電動(dòng)車(chē)

關(guān)注432人關(guān)注

我要報(bào)錯(cuò)

電動(dòng)車(chē)，即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。第一輛電動(dòng)車(chē)于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車(chē)它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了巨大變化，類(lèi)型也多種多樣。

雷諾Kangoo Z.E.銷(xiāo)量達(dá)到10000輛

[摘要] 雷諾汽車(chē)公司14日宣布，Kangoo Z.E.電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到10,000輛。第10000輛Kangoo Z.E.的買(mǎi)家是德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司。

汽車(chē)電子
2013-09-18

雷諾 GO AN 電動(dòng)車(chē)
傳特斯拉擬與江淮汽車(chē)成立合資公司

[摘要] 日前，關(guān)于“江淮擬與特斯拉牽手成立合資公司”的消息出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)某證券網(wǎng)站上，目前這只是傳聞，當(dāng)事雙方都表示對(duì)此不知情。

汽車(chē)電子
2013-09-17

比亞迪特斯拉江淮汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)
電機(jī)技術(shù)提高電動(dòng)車(chē)核心部件使用壽命

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源車(chē)核心部件之一。電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車(chē)車(chē)輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。應(yīng)用于純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力用永磁同步電機(jī)

汽車(chē)電子
2013-09-17

零部件電動(dòng)汽車(chē) 電機(jī)技術(shù) 電動(dòng)車(chē)
雷諾攜手波洛萊共研電動(dòng)車(chē)技術(shù)

[摘要] 法國(guó)雷諾汽車(chē)集團(tuán)將與電池制造商波洛萊(Bollore)建立合作關(guān)系，雙方將在充電站和電池領(lǐng)域展開(kāi)協(xié)作。法國(guó)雷諾汽車(chē)集團(tuán)將與電池制造商波洛萊(Bollore)建立合作關(guān)系，雙方將在充電站和電池領(lǐng)域展開(kāi)

汽車(chē)電子
2013-09-17

充電站 BSP 雷諾電動(dòng)車(chē)
斯柯達(dá)將普及電動(dòng)技術(shù)并推出4款電動(dòng)車(chē)型

[摘要] 斯柯達(dá)品牌將普及電動(dòng)技術(shù)，未來(lái)有望推出斯柯達(dá)速派、明銳、昕瑞和斯柯達(dá)版UP！4款新電動(dòng)車(chē)型。斯柯達(dá)品牌將普及電動(dòng)技術(shù)，未來(lái)有望推出斯柯達(dá)速派、明銳、昕瑞和斯柯達(dá)版UP!4款新電動(dòng)車(chē)。大眾集

汽車(chē)電子
2013-09-17

大眾汽車(chē) 混合動(dòng)力斯柯達(dá) 電動(dòng)車(chē)
默克爾現(xiàn)身法蘭克福重申百萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)

[摘要] 默克爾曾在2011年提出，2020年前德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量有望達(dá)到100萬(wàn)輛，從而減少尾氣排放和對(duì)石油的依賴(lài)。　　德國(guó)總理默克爾12日在出席第65屆法蘭克福國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕式時(shí)重申，德國(guó)將在2020年前實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)

汽車(chē)電子
2013-09-17

車(chē)聯(lián)網(wǎng) 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)制造電動(dòng)車(chē)
“微型電動(dòng)車(chē)是市場(chǎng)主導(dǎo)而非政府主導(dǎo)”

[摘要] 山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)魏學(xué)勤認(rèn)為，微型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是市場(chǎng)為主導(dǎo)、企業(yè)為主體，而不是地方政府主導(dǎo)。　　【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者邱鍇俊)微型電動(dòng)汽車(chē)在山東等地暢銷(xiāo)，但對(duì)其合理

汽車(chē)電子
2013-09-17

電動(dòng)汽車(chē) 微型汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)風(fēng)潮迭起，功率模組封裝改革勢(shì)在必行

【導(dǎo)讀】市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Yole Developpement預(yù)期，未來(lái)15～20年車(chē)廠(chǎng)將賣(mài)出幾千萬(wàn)電動(dòng)車(chē)與油電混合車(chē)。此需求使得功率電子封裝發(fā)展出現(xiàn)前所未有的急迫性，并為功率模組帶來(lái)可觀(guān)的商機(jī)。目前主要模組制造商，如英飛凌

半導(dǎo)體
2013-09-16

英飛凌芯片封裝電動(dòng)車(chē)
專(zhuān)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器成為市場(chǎng)亮點(diǎn)

變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器、無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以統(tǒng)稱(chēng)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(Motor Drives)。按應(yīng)用分，我們把電機(jī)驅(qū)動(dòng)器又分成通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和專(zhuān)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器不針對(duì)某種應(yīng)用，可以廣泛的應(yīng)用在機(jī)床、

工業(yè)控制
2013-09-16

電梯電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 MIDDOT 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)是中國(guó)與西方車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的唯一機(jī)會(huì)

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，在今年的法蘭克福車(chē)展上，身為世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一的中國(guó)，卻罕見(jiàn)有自主車(chē)企去參展。在德國(guó)街頭，看見(jiàn)一輛中國(guó)品牌車(chē)型的難度堪比遇見(jiàn)一輛50年前的老爺車(chē)。但是，電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)車(chē)企或能改變這

消費(fèi)電子
2013-09-16

汽車(chē) 大眾新能源電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)行業(yè)急需產(chǎn)業(yè)升級(jí)

創(chuàng)新是立足之本，革新是發(fā)展之道。這句話(huà)放在任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都再合適不過(guò)，當(dāng)然也適用于電動(dòng)車(chē)制造行業(yè)?！半m然電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)給人們的出行帶來(lái)了方便，但如果生產(chǎn)廠(chǎng)家只知道一味地制造一成不變的電動(dòng)車(chē)，那么只會(huì)把自己

消費(fèi)電子
2013-09-16

鋰電電動(dòng)車(chē)
達(dá)沃斯評(píng)論：電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)難以普及

電動(dòng)汽車(chē)作為熱門(mén)話(huà)題，在今天舉行的2013夏季達(dá)沃斯論壇上也被提及，與會(huì)嘉賓認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)要大規(guī)模發(fā)展還很難。從中國(guó)的情況看，也確實(shí)如此。電動(dòng)汽車(chē)的普及要么依靠消費(fèi)者改變消費(fèi)習(xí)慣，愿意為環(huán)保買(mǎi)單，要么就是

消費(fèi)電子
2013-09-16

比亞迪電動(dòng)汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)
專(zhuān)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器成為市場(chǎng)亮點(diǎn)

變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器、無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以統(tǒng)稱(chēng)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(Motor Drives)。按應(yīng)用分，我們把電機(jī)驅(qū)動(dòng)器又分成通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和專(zhuān)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器不針對(duì)某種應(yīng)用，可以廣泛的應(yīng)用在機(jī)床、

消費(fèi)電子
2013-09-16

電梯風(fēng)機(jī) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)車(chē)
特斯拉大陸首批配額接近訂完明年一季度提車(chē)上牌

[摘要] 備受關(guān)注的特斯拉電動(dòng)車(chē)8月在中國(guó)啟動(dòng)了預(yù)定。目前中國(guó)大陸第一批特斯拉也已接近訂完，首批訂車(chē)的用戶(hù)有望于明年第一季度提車(chē)上牌。

汽車(chē)電子
2013-09-14

特斯拉 IP MDASH 電動(dòng)車(chē)
大眾希望將E-up!打造成\"甲殼蟲(chóng)\"

[摘要] 大眾在法蘭克福車(chē)展釋放出了電動(dòng)化信號(hào)，最新推出的純電動(dòng)汽車(chē)E-up!就是其展開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)攻勢(shì)的第一步。大眾寄希望將E-up!打造稱(chēng)下一個(gè)“甲殼蟲(chóng)”。大眾在法蘭克福車(chē)展釋放出了電動(dòng)化信號(hào)，最新推

汽車(chē)電子
2013-09-14

豐田大眾 SE 電動(dòng)車(chē)
特斯拉營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)：用戶(hù)雖不信任電動(dòng)車(chē)但前景樂(lè)觀(guān)

[摘要] 在Jerome看來(lái)，特斯拉與其他公司是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但不是零和競(jìng)爭(zhēng)(你死我活的競(jìng)爭(zhēng))。目前最成功的電動(dòng)車(chē)企業(yè)特斯拉公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Jerome在法蘭克福車(chē)展上接受了媒體的采訪(fǎng)，雖然目前歐洲消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)持

汽車(chē)電子
2013-09-14

寶馬特斯拉 ROM 電動(dòng)車(chē)
雷諾攜手電池制造商波洛萊開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)

[摘要] 據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》日前消息，雷諾集團(tuán)將與電池制造商波洛萊（Bollore）建立合作關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)。據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》日前消息，雷諾集團(tuán)將與電池制造商波洛萊(Bollore)建立合作關(guān)系，

汽車(chē)電子
2013-09-14

電池 BSP 雷諾電動(dòng)車(chē)
德國(guó)8月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售強(qiáng)勁寶馬i3獲77輛車(chē)隊(duì)訂單

[摘要] 德國(guó)8月份純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售強(qiáng)勁，在乘用車(chē)市場(chǎng)占比達(dá)到0.2%左右。寶馬i3純電動(dòng)車(chē)的新車(chē)注冊(cè)數(shù)量為77輛。　　德國(guó)8月份純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售強(qiáng)勁，在乘用車(chē)逾214,000輛的總銷(xiāo)量中，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比達(dá)到0.2%左右。

汽車(chē)電子
2013-09-13

寶馬純電動(dòng)車(chē) EV 電動(dòng)車(chē)
郭孔輝：微型電動(dòng)車(chē)更符合公共利益

[摘要] 中國(guó)工程院院士郭孔輝認(rèn)為，微型電動(dòng)車(chē)性能、技術(shù)水平會(huì)跟隨市場(chǎng)需求變化水漲船高，只要不橫加干涉就能發(fā)展得很好。　　【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者邱鍇俊)針對(duì)”微型電動(dòng)車(chē)不符合公共利益，地方政府應(yīng)當(dāng)為

汽車(chē)電子
2013-09-13

電池電動(dòng)汽車(chē) 微型電動(dòng)車(chē)
微型電動(dòng)車(chē)再爭(zhēng)議學(xué)者官員呼吁分類(lèi)管理

[摘要] 地方官員、經(jīng)濟(jì)學(xué)者認(rèn)為，對(duì)新生事物應(yīng)有新的規(guī)則要求，應(yīng)該用分類(lèi)管理的思路解決微型電動(dòng)車(chē)存在的問(wèn)題，不能一棍子打死。　　【第一電動(dòng)網(wǎng)】（記者王新兵）中國(guó)的微型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)一直在爭(zhēng)議中前行，

汽車(chē)電子
2013-09-13

微型汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē)管理電動(dòng)車(chē)

首頁(yè) 上一頁(yè) 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 下一頁(yè) 尾頁(yè)

yingjielu86
ppxxjh
jjxpeng
loyaltz
明天你好8
guoyun_he
donny_
xyz549040622
搬磚砌樓
dog_xin
jasontu
hjl2832
火焰舞者
happde
happde
wcg13537439710
fanguang2003
劍圣灬哥
lixiangyu808
MinMinMin

www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

電動(dòng)車(chē)

雷諾Kangoo Z.E.銷(xiāo)量達(dá)到10000輛

傳特斯拉擬與江淮汽車(chē)成立合資公司

電機(jī)技術(shù)提高電動(dòng)車(chē)核心部件使用壽命

雷諾攜手波洛萊共研電動(dòng)車(chē)技術(shù)

斯柯達(dá)將普及電動(dòng)技術(shù)并推出4款電動(dòng)車(chē)型

默克爾現(xiàn)身法蘭克福重申百萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)

“微型電動(dòng)車(chē)是市場(chǎng)主導(dǎo)而非政府主導(dǎo)”

電動(dòng)車(chē)風(fēng)潮迭起，功率模組封裝改革勢(shì)在必行

專(zhuān)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器成為市場(chǎng)亮點(diǎn)

電動(dòng)車(chē)是中國(guó)與西方車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的唯一機(jī)會(huì)

電動(dòng)車(chē)行業(yè)急需產(chǎn)業(yè)升級(jí)

達(dá)沃斯評(píng)論：電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)難以普及

專(zhuān)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器成為市場(chǎng)亮點(diǎn)

特斯拉大陸首批配額接近訂完明年一季度提車(chē)上牌

大眾希望將E-up!打造成\"甲殼蟲(chóng)\"

特斯拉營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)：用戶(hù)雖不信任電動(dòng)車(chē)但前景樂(lè)觀(guān)

雷諾攜手電池制造商波洛萊開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)技術(shù)

德國(guó)8月電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售強(qiáng)勁寶馬i3獲77輛車(chē)隊(duì)訂單

郭孔輝：微型電動(dòng)車(chē)更符合公共利益

微型電動(dòng)車(chē)再爭(zhēng)議學(xué)者官員呼吁分類(lèi)管理

相關(guān)標(biāo)簽

關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(hù)(432人)

熱門(mén)活動(dòng)

課程視頻