電動(dòng)車(chē)

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電動(dòng)車(chē)，即電力驅(qū)動(dòng)車(chē)，又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。第一輛電動(dòng)車(chē)于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車(chē)它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了巨大變化，類(lèi)型也多種多樣。

適合SiC MOSFET的SCALE-iDriver – 可為800V電動(dòng)車(chē)逆變器提供安全高效的驅(qū)動(dòng)

800V電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更快的充電速度，而碳化硅（SiC?）技術(shù)帶來(lái)了更小、更輕的電動(dòng)車(chē)逆變器。

PI電源芯片
2020-05-14

電動(dòng)車(chē) 逆變器
印尼2020年撤去兩個(gè)層級(jí)的公務(wù)員職位用人工智能代替

據(jù)路透社報(bào)道，印尼總統(tǒng)佐科28日下令政府機(jī)構(gòu)在2020年撤去兩個(gè)層級(jí)的公務(wù)員職位，用人工智能來(lái)代替他們的角色，以減少阻礙投資的繁文縟節(jié)。報(bào)道稱(chēng)，佐科在一個(gè)大公司領(lǐng)導(dǎo)人的會(huì)議室中發(fā)表了上

人工智能AI
2020-05-14

人工智能電動(dòng)車(chē)
自動(dòng)駕駛對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)有如何的影響

交通運(yùn)輸業(yè)的溫室氣體排放及交通擁堵問(wèn)題，使經(jīng)濟(jì)蒙受極高的損失。因此，透過(guò)革命性6大趨勢(shì)改善運(yùn)輸成為當(dāng)務(wù)之急。根據(jù)Oil Price網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，未來(lái)帶給交通運(yùn)輸業(yè)革命性變革6大趨勢(shì)。 1.

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-14

汽車(chē) 自動(dòng)駕駛交通運(yùn)輸電動(dòng)車(chē)
奔馳全新EQC純電SUV 看似繁冗的設(shè)計(jì)實(shí)際上更穩(wěn)固

11月8日，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司宣布，梅賽德斯-奔馳EQ電動(dòng)科技品牌旗下首款量產(chǎn)純電車(chē)型——全新梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。全新EQC純電SUV是目前

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-14

奔馳 SUV 網(wǎng)絡(luò) 電動(dòng)車(chē)
保時(shí)捷首款電動(dòng)車(chē)Taycan國(guó)內(nèi)上市：114.8萬(wàn)起

日前，保時(shí)捷舉行了Taycan中國(guó)地區(qū)的直播，官方將其稱(chēng)為T(mén)aycan中國(guó)上市，新車(chē)將于本周末到店，賽車(chē)手李超也稱(chēng)為中國(guó)首批Taycan車(chē)主，新車(chē)將于4月底進(jìn)行正式交付。此前有消息顯示，入門(mén)級(jí)別更低

充電吧
2020-05-14

保時(shí)捷 CAN TURBO 電動(dòng)車(chē)
隨著汽車(chē)銷(xiāo)售放緩 BAT的電動(dòng)車(chē)夢(mèng)或難以繼續(xù)

5G 商用開(kāi)啟，多個(gè)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)的契機(jī)。存量競(jìng)爭(zhēng)的智能手機(jī)將涌起新一波換機(jī)潮，而超高清、AR/VR、物聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，則會(huì)因 5G 而獲得解決痛點(diǎn)的機(jī)會(huì)。事實(shí)上，中國(guó)在推

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-14

汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) BAT 電動(dòng)車(chē)
區(qū)塊鏈怎樣實(shí)現(xiàn)價(jià)值時(shí)代

“在任何一個(gè)系統(tǒng)中，都存在第一性原理，它是最基本的命題或假設(shè)，不能被省略，也不能被違反。 ——亞里士多德” 區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，會(huì)推動(dòng)一個(gè)新時(shí)代到來(lái)嗎？我們先從第一性原理說(shuō)起。

區(qū)塊鏈
2020-05-14

互聯(lián)網(wǎng) 馬斯克區(qū)塊鏈電動(dòng)車(chē)
隨著政策加大扶持力度電動(dòng)車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途出行會(huì)成為主流方式

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，12月3日，廣東省交通集團(tuán)負(fù)責(zé)的高速公路服務(wù)區(qū)充電站已開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年底前投產(chǎn)使用。并且，部分路段在建設(shè)之初就已配套充電站的建設(shè)，預(yù)計(jì)年底前，廣東省交通集團(tuán)建成的充電站將達(dá)到1

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-14

充電站高速公路充電樁電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)快速充電，你真的了解嗎？

什么是電動(dòng)車(chē)快速充電?你知道什么?社會(huì)快速發(fā)展，手機(jī)有快充，那么電動(dòng)車(chē)也不例外，今天我們就聊聊這個(gè)話題——電動(dòng)車(chē)快速充電的新方式，我們一起科普下新知識(shí)。

功率器件
2020-05-14

快充技術(shù) 電動(dòng)車(chē)快速充電電動(dòng)車(chē)
Model 3正式亮相的第二天首款國(guó)產(chǎn)豪華電動(dòng)車(chē)EQC正式上市

就在印著特斯拉三個(gè)中文漢字的Model 3正式亮相的第二天，“汽車(chē)發(fā)明者”梅賽德斯-奔馳的首款純電動(dòng)汽車(chē)EQC正式在中國(guó)上市。這是來(lái)自德國(guó)的豪華車(chē)軍團(tuán)對(duì)于這家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)新貴

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

奔馳 SUV MODEL 電動(dòng)車(chē)
新能源汽車(chē)洗牌速度加快比亞迪銷(xiāo)量同比下滑 62.7%

比亞迪汽車(chē) 11 月銷(xiāo)量 41295 量，同比下滑 19%。其中，新能源汽車(chē) 11220 輛，較去年同期的 30076 輛下滑 62.7% 。今年 1-11 月，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

比亞迪新能源汽車(chē) 吉利電動(dòng)車(chē)
60%用戶(hù)開(kāi)通蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛開(kāi)始解放用戶(hù)雙腳

在2019年（第十八屆）中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)、CEO李斌出席峰會(huì)演講。在演講中，李斌針對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航的問(wèn)題表示，真正超100公里的駕車(chē)出行只占4%，電動(dòng)車(chē)完全足夠滿(mǎn)足日常

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

新能源汽車(chē) 蔚來(lái) 汽油電動(dòng)車(chē)
蔚來(lái)李斌看好電動(dòng)車(chē) 認(rèn)為其發(fā)展前景良好

當(dāng)前國(guó)內(nèi)環(huán)境下，燃油車(chē)的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動(dòng)車(chē)高以外，燃油負(fù)擔(dān)也給車(chē)主增加了不小的出行成本。對(duì)比而言，電動(dòng)車(chē)的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車(chē)要少的多。而對(duì)于電動(dòng)車(chē)的成本及出行優(yōu)勢(shì)方面，造

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

蔚來(lái) 燃油車(chē) CE 電動(dòng)車(chē)
如果傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始造電動(dòng)車(chē) 那就只有特斯拉能在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟了

近日據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，12月9日，在2019企業(yè)領(lǐng)袖大會(huì)上，北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究員院院長(zhǎng)姚洋教授再度表達(dá)了對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的擔(dān)憂(yōu)。姚洋表示：“只要傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始造電動(dòng)車(chē)，全世界大概只

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

電動(dòng)汽車(chē) 特斯拉制造工藝電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)冬季不好過(guò)，究竟是什么原因造成的

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）隨著電動(dòng)汽車(chē)的保有量的增加，越來(lái)越多的人選擇購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，從優(yōu)點(diǎn)上面電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)不限行不限號(hào)，環(huán)保無(wú)污染等，但對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言，是由三電所構(gòu)成，而車(chē)輛的電池決定了

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

空調(diào) 電動(dòng)汽車(chē) PTC 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)滿(mǎn)足日常使用一公里1毛錢(qián)比燃油車(chē)省錢(qián)

近日，在第十八屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，蔚來(lái)CEO李斌發(fā)表對(duì)電動(dòng)車(chē)的看法，稱(chēng)當(dāng)前車(chē)主們超100公里的出行只占4%，因此，電動(dòng)車(chē)足夠滿(mǎn)足日常使用。此外，針對(duì)駕車(chē)的成本問(wèn)題，李斌表示，平均下來(lái)，燃油車(chē)行

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

中頻蔚來(lái) 燃油車(chē) 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē)具有優(yōu)勢(shì) 在日常通勤使用過(guò)程中成本較低

當(dāng)前國(guó)內(nèi)環(huán)境下，燃油車(chē)的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動(dòng)車(chē)高以外，燃油負(fù)擔(dān)也給車(chē)主增加了不小的出行成本。對(duì)比而言，電動(dòng)車(chē)的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車(chē)要少的多。而對(duì)于電動(dòng)車(chē)的成本及出行優(yōu)勢(shì)方面，造

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

蔚來(lái) 燃油車(chē) CE 電動(dòng)車(chē)
不懼新能源補(bǔ)貼退坡創(chuàng)維創(chuàng)始人開(kāi)始造電動(dòng)車(chē)

2019年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)所有電動(dòng)車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，都可謂是很不友好。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)5個(gè)月出現(xiàn)下滑，并且還可能出現(xiàn)全年負(fù)增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。但這依舊擋不住新興車(chē)企進(jìn)入新能源市場(chǎng)的狂熱步伐。

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

新能源創(chuàng)維創(chuàng)始人電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)冬季行車(chē)難，有何省電技巧

（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧）動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，決定了車(chē)輛的續(xù)航里程等因素，隨著電動(dòng)汽車(chē)的保有量的增加，越來(lái)越多的人選擇電動(dòng)汽車(chē)，但一些問(wèn)題也是不得不得面對(duì)的，冬季用車(chē)的時(shí)候，會(huì)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-13

發(fā)動(dòng)機(jī) 電動(dòng)汽車(chē) 電量電動(dòng)車(chē)
特斯拉被泰國(guó)警方改裝成警車(chē) 每輛花費(fèi)超過(guò)280萬(wàn)元

近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)在全球的普及率越來(lái)越高。由于能大大降低燃油成本，特斯拉汽車(chē)在世界各地的警察部門(mén)中越來(lái)越受歡迎。近日，泰國(guó)警察訂購(gòu)了一批特斯拉Model 3，而且將其改裝成了巡邏車(chē)。泰國(guó)警察改裝的特斯

充電吧
2020-05-13

特斯拉特斯拉汽車(chē) 特斯拉MODEL 電動(dòng)車(chē)

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電動(dòng)車(chē)

適合SiC MOSFET的SCALE-iDriver – 可為800V電動(dòng)車(chē)逆變器提供安全高效的驅(qū)動(dòng)

印尼2020年撤去兩個(gè)層級(jí)的公務(wù)員職位用人工智能代替

自動(dòng)駕駛對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)會(huì)有如何的影響

奔馳全新EQC純電SUV 看似繁冗的設(shè)計(jì)實(shí)際上更穩(wěn)固

保時(shí)捷首款電動(dòng)車(chē)Taycan國(guó)內(nèi)上市：114.8萬(wàn)起

隨著汽車(chē)銷(xiāo)售放緩 BAT的電動(dòng)車(chē)夢(mèng)或難以繼續(xù)

區(qū)塊鏈怎樣實(shí)現(xiàn)價(jià)值時(shí)代

隨著政策加大扶持力度電動(dòng)車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途出行會(huì)成為主流方式

電動(dòng)車(chē)快速充電，你真的了解嗎？

Model 3正式亮相的第二天首款國(guó)產(chǎn)豪華電動(dòng)車(chē)EQC正式上市

新能源汽車(chē)洗牌速度加快比亞迪銷(xiāo)量同比下滑 62.7%

60%用戶(hù)開(kāi)通蔚來(lái)自動(dòng)輔助駕駛開(kāi)始解放用戶(hù)雙腳

蔚來(lái)李斌看好電動(dòng)車(chē) 認(rèn)為其發(fā)展前景良好

如果傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始造電動(dòng)車(chē) 那就只有特斯拉能在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟了

電動(dòng)汽車(chē)冬季不好過(guò)，究竟是什么原因造成的

電動(dòng)車(chē)滿(mǎn)足日常使用一公里1毛錢(qián)比燃油車(chē)省錢(qián)

電動(dòng)車(chē)具有優(yōu)勢(shì) 在日常通勤使用過(guò)程中成本較低

不懼新能源補(bǔ)貼退坡創(chuàng)維創(chuàng)始人開(kāi)始造電動(dòng)車(chē)

電動(dòng)汽車(chē)冬季行車(chē)難，有何省電技巧

特斯拉被泰國(guó)警方改裝成警車(chē) 每輛花費(fèi)超過(guò)280萬(wàn)元

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