10月15日,在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測(cè)試示范區(qū)舉辦的東風(fēng)公司智慧汽車成果展上,36輛東風(fēng)自主智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品齊亮相??此七b遠(yuǎn)的智慧出行時(shí)代正向大眾悄然駛來,此次成果展上有哪些“尖板眼”“黑科技”?
中國臺(tái)灣的Gogoro公司推出了一款新的電瓶車,名為“Viva”,這款電瓶車是Gogoro產(chǎn)品線中體積最小、最靈活的產(chǎn)品。 Gogoro Viva Viva重量約80公斤,滿電情況下續(xù)航可達(dá)85公里
小鵬和小米之間千絲萬縷的關(guān)系,一直是互聯(lián)網(wǎng)圈和新勢(shì)力造車的熱議話題。 無論是十幾年前何小鵬創(chuàng)業(yè)UC,還是如今創(chuàng)業(yè)小鵬,雷軍都是他的天使投資人,而以創(chuàng)業(yè)開啟財(cái)富自由的何小鵬,也從不吝嗇對(duì)雷軍的崇拜,經(jīng)常
新車配備全新高安全、高可靠性的三元鋰電池組,電池容量大幅提升至52.5kWh,能量密度提升至140 Wh/kg,續(xù)航里程提升至410公里,利用直流快充30分鐘內(nèi)即可從30%充至80%。同時(shí),電池組全新配備智能水循環(huán)溫度管理系統(tǒng),在極寒環(huán)境中,系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)加熱器對(duì)電池進(jìn)行加熱,提升充電效率;在高溫環(huán)境中,通過冷卻水循環(huán)使電芯溫度維持在更適的工作區(qū)間,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的環(huán)境適應(yīng)性。
為了讓電池不出現(xiàn)熱蔓延的情況,蔚來汽車開發(fā)了電池模組和保護(hù)體系。
在積極深化主營業(yè)務(wù)的同時(shí),通用汽車在邁向“零事故、零排放、零擁堵”未來的道路上持續(xù)發(fā)力。
電動(dòng)汽車的大潮席卷全世界,從全球范圍來看,不光咱們國內(nèi)有造車新勢(shì)力,國外也有。 日前,美國初創(chuàng)電動(dòng)車制造企業(yè)Bollinger發(fā)布了旗下全新的兩款電動(dòng)車產(chǎn)品—;—;Bollinger B1和Bolli
未來,雙方將共同推進(jìn)電動(dòng)化車輛的普及,以及電動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。
日前有分析師稱蔚來電動(dòng)車從創(chuàng)立到現(xiàn)在的4年里,一共虧損了57億美元,約合403億元人民幣。不過在今晚的Q2季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,蔚來方面否認(rèn)了這一數(shù)據(jù),表示虧損只有200億元。 9月24日下午,蔚來汽車
這款應(yīng)用了電動(dòng)化、互聯(lián)化、自動(dòng)駕駛等先進(jìn)技術(shù)的e-Palette(東京2020規(guī)格)車輛,將在東京2020年奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)上提供哪些多樣化服務(wù)?
根據(jù)合作協(xié)議,雙方將深化包含新能源車在內(nèi)的電動(dòng)化車輛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的合作,從而為中國社會(huì)作出貢獻(xiàn)。
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉希望通過此次收購,改善其自動(dòng)駕駛系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛汽車的愿景。
9月3日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,博世發(fā)布了一套電動(dòng)?jì)雰和栖囅到y(tǒng)(eStroller system),該系統(tǒng)可根據(jù)路況自行調(diào)整助力。 圖片來自博世官網(wǎng) 該系統(tǒng)是一款依靠雙電機(jī)、感應(yīng)器以及無線功能來改善父
日前,我們了解到,大眾發(fā)布新款e-up!車型信息,并且新車將于本屆9月10日開幕的法蘭克福車展亮相。新車針對(duì)現(xiàn)款車型動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),并將搭載容量最大為36.8kWh的動(dòng)力電池組,WLTP工況下,新車
作為共建的首個(gè)超充站落成并對(duì)外運(yùn)營,對(duì)雙方企業(yè)都具有標(biāo)志性意義。
升級(jí)完成后的小鵬G3全系將優(yōu)化LCC車道居中輔助、ACC自適應(yīng)巡航、ALC自動(dòng)變道輔助、智能泊車系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)等多項(xiàng)功能。
9月12日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,商用LED燈先驅(qū)Cree正在通過銷售據(jù)稱可以提高電池性能的半導(dǎo)體器件,將自己重新塑造為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵參與者。 該公司首席執(zhí)行官格林·羅威(Gregg Lowe)在接
在2019法蘭克福車展期間,本田正式發(fā)布了旗下全新電動(dòng)汽車本田e量產(chǎn)版。該車已于今年5月份在歐洲開啟預(yù)訂,預(yù)定價(jià)格約為6900元人民幣,預(yù)計(jì)今年年底交付。 據(jù)了解,本田e基于全新電動(dòng)平臺(tái)打造,定位純電
日前,我們從相關(guān)渠道了解到,東風(fēng)雷諾旗下首款純電動(dòng)車—;雷諾e諾車型,將在9月5日成都車展期間,正式發(fā)售上市。e諾定位于小型純電動(dòng)SUV,新車將搭載容量為30kWh的電池組,NEDC續(xù)航里程可達(dá)271
北京時(shí)間9月3日晚間消息,索尼公司日前發(fā)布了與雅馬哈汽車公司聯(lián)合開發(fā)的一款“SC-1”社交娛樂電動(dòng)汽車,該車可提供全新的移動(dòng)體驗(yàn)。 SC-1的設(shè)計(jì)目的是,將單純的乘車移動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N全新的娛樂機(jī)會(huì)。索尼