據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,威馬汽車近日發(fā)布了其熱管理系統(tǒng)2.0。該熱管理系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)車企的應(yīng)用自身電池電量對(duì)動(dòng)力電池組進(jìn)行加熱,而是通過(guò)外部柴油內(nèi)燃機(jī)提供熱源,對(duì)電池及車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行供暖。 要知道,冬天一到
今日(11月11日),雷克薩斯官方發(fā)布了一張旗下首款純電動(dòng)車型的預(yù)告圖。同時(shí)還表示,該車將于11月22日開幕的2019廣州車展全球首發(fā),新車主要面向中國(guó)市場(chǎng)以及歐洲市場(chǎng)。 官方發(fā)布的預(yù)告圖展示了新車
征求意見稿明確,到2025年,我國(guó)新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%,高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。
當(dāng)代鋼鐵俠表示未來(lái)版皮卡將于下周四揭曉: 就像電車的靜止加速能力秒殺油車一樣,電動(dòng)皮卡的拖曳能力同樣毋庸置疑,這是電機(jī)扭矩特性決定的。銀翼殺手的拼圖又補(bǔ)全了一塊: 哪里都不缺極端飯,粉絲的回應(yīng)令人
鋰電池使用日益廣泛,使得鋰電池充電方法備受關(guān)注。對(duì)于不同的鋰電池,通常具備不同的鋰電池充電方法,這也是大家無(wú)法短時(shí)間內(nèi)全面掌握鋰電池充電方法的原因。鋰電池不僅被應(yīng)用在手機(jī)上,電動(dòng)車也離不開它。電池是電動(dòng)車的“心臟”,而鋰電池也開始憑借各種優(yōu)勢(shì)展露角頭。但是,如果要想延長(zhǎng)其使用壽命,就必須得懂如何正確充電!
小鵬汽車“車載支付”功能,將支持充電、車機(jī)應(yīng)用、阿里巴巴小程序等服務(wù)場(chǎng)景的支付落地,形成服務(wù)閉環(huán)。
首發(fā)亮相的C105是奔騰全新平臺(tái)與產(chǎn)品線規(guī)劃完美結(jié)合收獲的碩果,也是一汽奔騰首款正向開發(fā)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。
隨著5G、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的到來(lái),經(jīng)歷了130多年的汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)新的變革。2019年,中國(guó)汽車市場(chǎng)“寒意襲人”。
該6.6 kW OBC參考設(shè)計(jì)采用三通道交錯(cuò)式PFC-LLC以獲得高能效和高功率密度,并減少電流紋波,總線電壓可根據(jù)輸出電壓調(diào)節(jié)以優(yōu)化能效。輸入電壓90至264 Vac,輸出電流0至16 A,典型能效94%。
曾經(jīng)引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)幾十年的豐田,把電動(dòng)車的命運(yùn)交給一家中國(guó)企業(yè),它的名字叫比亞迪。 就在剛剛,2019年11月7日,豐田與比亞迪簽訂合資協(xié)議: 雙方將在2020年各自出資50%,成立研發(fā)公司,開展純
根據(jù)合作協(xié)議,Mobileye將負(fù)責(zé)提供Mobileye EyeQ®系統(tǒng)芯片,以及相關(guān)的軟件;蔚來(lái)將負(fù)責(zé)進(jìn)行整車級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)、集成和車型大規(guī)模量產(chǎn)。
日前,特斯拉官方發(fā)布了一張國(guó)產(chǎn)Model 3實(shí)車海報(bào)。從圖中可以看出國(guó)產(chǎn)Model 3整體造型和進(jìn)口版保持一致,但在車尾左側(cè)加入中文尾標(biāo)“特斯拉”,表明其國(guó)產(chǎn)車型身份。 海報(bào)中的Model 3正在工廠
本文經(jīng)愛活網(wǎng)授權(quán)轉(zhuǎn)載,其它媒體轉(zhuǎn)載請(qǐng)經(jīng)愛活網(wǎng)同意。 經(jīng)過(guò)一輪修復(fù),哈雷戴維森終于解決了Livewire電動(dòng)摩托的電池故障,并將它重新擺上了貨架。不過(guò)在電氣化和輕量化設(shè)計(jì)陣容中,Livewire只是其中
11月8日晚,奔馳純電動(dòng)子品牌EQ旗下首款國(guó)產(chǎn)量產(chǎn)車型—;—;EQC正式上市,新車共推出2款車型,售價(jià)區(qū)間為57.98-62.28萬(wàn)元。 EQC基于奔馳MEA平臺(tái)打造,整體尺寸跟GLC相當(dāng),其外觀上
廣州聯(lián)通5G創(chuàng)新應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,標(biāo)志著小鵬汽車“鵬友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大至全新的領(lǐng)域。
當(dāng)前,小米集團(tuán)和小鵬汽車在智能手機(jī)和智能汽車互通方面已經(jīng)開展了深入的合作,并取得了豐富的成果。未來(lái),雙方將在智能硬件和IoT領(lǐng)域展開進(jìn)一步合作。
據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車CEO瑪麗·巴拉日前表示,“該公司預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)在電動(dòng)汽車研發(fā)和銷售上的支出將超過(guò)燃油車。”以此來(lái)應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和不可逆轉(zhuǎn)的電動(dòng)化趨勢(shì)。 在通用汽車第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,
11月3日消息,雖然FF91仍在打磨中,但Faraday Future(FF)還是公開演示了整車的進(jìn)展,以此來(lái)給外界信心,讓大家相信他們是在積極推動(dòng)項(xiàng)目前進(jìn),并且能夠爭(zhēng)取完成明年交付的目標(biāo)。 從Far
日前,雷克薩斯純電概念車LF-30正式發(fā)布,新車彰顯了該品牌的電氣化愿景。新車采用純電驅(qū)動(dòng),百公里加速3.8秒,配合110kWh的電池組,WLTP續(xù)航可達(dá)500km。 以此同時(shí),雷克薩斯官方還表示,首
10月25日消息,上交所上市公司新日股份(SH:603787)日前發(fā)布公告稱,擬投資2.27億元,建設(shè)溫州工廠年產(chǎn)50萬(wàn)輛電動(dòng)摩托車一期項(xiàng)目。 新日股份公告截圖 項(xiàng)目概述 公告稱,2019 年 10