1月7日下午,上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目特斯拉超級(jí)工廠在臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式開工建設(shè)。工廠一期年生產(chǎn)規(guī)模為25萬輛純電動(dòng)整車,包括Model 3等系列車型。
吉利日前發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)車型的渲染圖,新車內(nèi)部代號(hào)為Ge11,據(jù)悉是吉利正向研發(fā)的全新純電動(dòng)轎車,預(yù)計(jì)在明年第一季度上市。根據(jù)此前工信部的申報(bào)信息,新車同當(dāng)下不少新能源車一樣采用簡(jiǎn)約科幻的設(shè)計(jì)風(fēng)格
你知道電動(dòng)車的電池是啥結(jié)構(gòu)嗎??電池組是由多個(gè)電池(通常是純電動(dòng)汽車中的鋰離子電池)組成的陣列,可產(chǎn)生高達(dá)數(shù)百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動(dòng)汽車的系統(tǒng)需求。 系
據(jù)外媒報(bào)道,Envision Solar推出了一款獨(dú)立式太陽能驅(qū)動(dòng)型電動(dòng)車充電站,該設(shè)備采用便攜式設(shè)計(jì),可完全與電網(wǎng)隔斷。這意味著,該款電動(dòng)車充電設(shè)備可根據(jù)用戶需求,在使用時(shí)進(jìn)行組裝,無需與當(dāng)?shù)氐墓彩聵I(yè)用電網(wǎng)絡(luò)相連通。該設(shè)備只需利用兩軸追蹤技術(shù),其每天存儲(chǔ)的電能足以供常規(guī)電動(dòng)車行駛225英里。
“比亞迪有技術(shù)‘魚池’,里面有各種各樣的技術(shù),市場(chǎng)需要時(shí),我們就撈一條出來,電動(dòng)車、軌道交通都是‘魚池’里的大魚?!蓖鮽鞲T啻卧诠_場(chǎng)合介紹比亞迪的技術(shù)積累。日前,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在接受媒體采訪時(shí)
電路原理:AC220V市電經(jīng)變壓器T1降壓,經(jīng)D1-D4全波整流后,供給充電電路工作。當(dāng)輸出端按正確極性接入設(shè)定的被充電瓶后,若整流輸出脈動(dòng)電壓的每個(gè)半波峰值超過電瓶的輸
在目前國內(nèi)汽車行業(yè)無論傳統(tǒng)燃油車還是新能源車都逐漸趨同化的大環(huán)境下,能夠推出一款獨(dú)具一格的產(chǎn)品是件非常難得的事情,而零跑汽車就有這樣的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。零跑汽車首款車型獨(dú)辟蹊徑地采用了雙門四座電動(dòng)轎跑的定位以
據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭的Lightyear宣布其計(jì)劃于汽車租賃服務(wù)供應(yīng)商LeasePlan荷蘭(LeasePlan Netherlands)共同研發(fā)首款消費(fèi)型太陽能電動(dòng)車。
12月7日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在CBS的節(jié)目中接受采訪時(shí)表示,如果有人能做出比特斯拉更好的電動(dòng)汽車,比他們優(yōu)秀太多,以至于特斯拉破產(chǎn)了,他也始終認(rèn)為這對(duì)世界是一件好事。當(dāng)通用汽車宣布加倍對(duì)電動(dòng)車
提起如今迅速崛起的新能源汽車,尤其是對(duì)于純電動(dòng)車,大部分對(duì)它的關(guān)注點(diǎn)都集中在電池及續(xù)航里程上,但他們卻不知道,電動(dòng)車上還有個(gè)指甲大小的部件與電池同樣重要。今晚,比亞迪在寧波舉辦的“核心技術(shù)解析會(huì)之IG
近期,外媒EV Sales網(wǎng)站公布了10月全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù),排名首位的并非人盡皆知的特斯拉,而是來自于北汽的EC系列車型。從公布的數(shù)據(jù)來看 ,10月全球動(dòng)動(dòng)車注冊(cè)量相較去年同期暴漲75%,達(dá)到208
隨著新能源汽車的推進(jìn)普及,眼下全球地區(qū)對(duì)于新能源車的需求一浪高過一浪。根據(jù)EV Sales網(wǎng)站日前公布的全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù),10月份全球電動(dòng)車注冊(cè)量較去年同比暴漲75%,達(dá)到208820輛,同時(shí)一舉打
今年電動(dòng)自行車展已經(jīng)落下帷幕,除了一線二線品牌的電動(dòng)車展臺(tái)活動(dòng)比較吸引眼球外。愛獅電動(dòng)車所做的足夠讓人大跌眼鏡。愛獅電動(dòng)車用另類的 “賣肉”的方式吸引了不少眼球,本應(yīng)正常的展臺(tái)變成了性感服裝展臺(tái),其三
據(jù)外媒報(bào)道,法國的一家名為Electric Loading的初創(chuàng)公司研發(fā)的充電技術(shù)可以在4分鐘內(nèi)充電100%。
筆者前兩天去某品牌電動(dòng)車門店閑逛,遇見一個(gè)滿嘴跑火車的導(dǎo)購員?!斑@輛車多少錢?”筆者指了指一輛擺在店里最顯眼位置的電動(dòng)車?!?600,你今天買正好趕上活動(dòng),有優(yōu)惠,能便宜100元,再送你一個(gè)車鎖,一件
汽車行業(yè)自媒體人發(fā)微博質(zhì)疑大力發(fā)展電動(dòng)車,但充電樁的數(shù)量無法滿足需求,且電動(dòng)車充電效率低下的問題?!巴蹉~根”在文中指出,“一個(gè)規(guī)模較小的加油站,4個(gè)加油機(jī),同時(shí)就可以給16輛車加油。一個(gè)加油站理論上2小時(shí)可以加滿960輛汽車,而一個(gè)充電站只能充滿4輛電動(dòng)車,如果算上續(xù)航里程的差異,效率何止千倍”。
一個(gè)多月前,奧迪首款電動(dòng)SUV—;—;e-tron quattro剛剛在美國發(fā)布,日前在上海舉辦的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上,它終于迎來了國內(nèi)首秀。此前奧迪官方已經(jīng)公布了e-tron quattro的美
近日,工信部發(fā)布2018年第11批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,小偵探從目錄中發(fā)現(xiàn)了小鵬汽車G3車型的動(dòng)力參數(shù)信息。續(xù)航:小鵬汽車G3采用三元鋰電池,將會(huì)推出兩個(gè)續(xù)航里程版本,綜合續(xù)航分別為35
作為讓汽車走進(jìn)千家萬戶的功臣之一,曾經(jīng)的雪鐵龍富康絕對(duì)是和大眾捷達(dá)、桑塔納一樣資歷最老的那一批汽車界前輩,同時(shí)也代表了無數(shù)人對(duì)那個(gè)年代的美好回憶。這個(gè)消失已久的名字即將重現(xiàn)在我們的生活中,據(jù)悉擁有東風(fēng)
在全球都在鼓勵(lì)購買使用更為環(huán)保的新能源車時(shí),中國的做法是提供新能源補(bǔ)貼,同時(shí)在上牌、限行等方面提供一系列優(yōu)惠政策,不過奧地利政府在這方面的做法卻有些特別。近日奧地利政府宣布了一系列購買電動(dòng)汽車的政策,