電動(dòng)汽車毫無疑問是未來的大趨勢(shì),有政策上的支持、駕駛電動(dòng)車時(shí)會(huì)比開純?nèi)加蛙嚫影察o,還有電費(fèi)還比油費(fèi)便宜。說了這么多,如果問我會(huì)不會(huì)買電動(dòng)汽車,那我肯定說不會(huì)呀。 新能源汽車大勢(shì)所趨,那
之前蘋果針對(duì)于十款iPhone提供了優(yōu)惠更換電池服務(wù),TechWeb也在2018年的時(shí)候提醒過大家,這項(xiàng)更換電池的優(yōu)惠政策將截止于2018年12月31日。目前蘋果官網(wǎng)已經(jīng)更新,這項(xiàng)優(yōu)惠補(bǔ)償措施已
從寧德市2018年鋰電新能源產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)上獲悉,寧德時(shí)代新能源動(dòng)力電池產(chǎn)品2017年度及2018年1至11月出貨量居全球第一,新能源科技聚合物消費(fèi)類鋰離子電池出貨量連續(xù)多年位列全球第一。
近日,中國光伏行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王勃華表示,受政策影響,2018年我國光伏新增裝機(jī)容量超過43GW,同比下降18%。其中,集中式電站下滑31%。未來,在政策和資本的作用下,光伏行業(yè)整合將成為發(fā)展的焦
近日,上海神力、上海申龍客車聯(lián)合研發(fā)的兩款氫燃料電池公交車正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運(yùn)有限公司,首次實(shí)現(xiàn)上海市氫燃料電池公交車“非項(xiàng)目性商業(yè)化”交付。
三元鋰電的代表著寧德時(shí)代與磷酸鐵鋰電池的代表者比亞迪日前在“針刺試驗(yàn)”上“掐”了起來,比亞迪的最新鐵鋰電池“刀片電池”官方實(shí)測(cè)經(jīng)針刺,既沒有明火,也沒有煙產(chǎn)生,甚至連表面溫度也僅有30~60℃。 隨后
當(dāng)前,新能源汽車市場(chǎng)常用電池分別為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中,三元鋰電池代表企業(yè)為寧德時(shí)代,而比亞迪則為生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的代表企業(yè)。這也是目前動(dòng)力電池市場(chǎng)的老大和老二。今年3月份,比亞迪發(fā)布了全新
1、HIT電池結(jié)構(gòu)和原理 HIT是Heterojunction with Intrinsic Thin-layer的縮寫,意為本征薄膜異質(zhì)結(jié),因HIT已被日本三洋公司申請(qǐng)為注冊(cè)商標(biāo),所以
今天,我受邀參加歐拉電池工廠參觀活動(dòng)。其實(shí)作為一名偏技術(shù)領(lǐng)域的編輯,大大小小的電池工廠參觀活動(dòng)我也去過不少,比如別克的活動(dòng),讓我從頭到尾了解到一片片電芯是經(jīng)過何種工序,變成單體、模組和電池的;再比如日
在日程的生活中會(huì)經(jīng)??吹降缆穬膳詴?huì)使用太陽能路燈作為照明工具。但是在外觀看來,不會(huì)看到有儲(chǔ)能的電池,只能看到收集太陽能的電池板,但是夜間的時(shí)候就會(huì)使用到儲(chǔ)能電池的電量為路燈提供電能,照亮路況。因
無人機(jī)低飛拍攝動(dòng)物常被視為騷擾它們的生活,但某些情況下,這同時(shí)可帶來一些正面影響,而且利大于弊。在新西蘭,有農(nóng)民就利用無人機(jī)在高地牧羊,既可節(jié)省時(shí)間,又能清楚定位羊群的位置,一舉兩得。
自“平價(jià)上網(wǎng)”政策發(fā)布之后,光伏市場(chǎng)一掃“531”帶來的陰霾。一方面,上市公司在資本市場(chǎng)受到青睞,多家企業(yè)連續(xù)漲停;另一方面,在2018年下半年暴跌的光伏產(chǎn)品價(jià)格逐漸企穩(wěn),甚至在部分產(chǎn)業(yè)鏈有
隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技高速發(fā)展,人們對(duì)能源的需求也逐步增加,尤其是電能。說到電能最重要的部分就是發(fā)電側(cè)和輸電側(cè)。近年來輸配電設(shè)施雖然一直都在加速建設(shè),但部分人口稀少地區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)及特殊用電場(chǎng)合由于
在日前相關(guān)研討會(huì)上,彭博新能源分析師欒棟在演講中指出,目前光伏市場(chǎng)穩(wěn)定的價(jià)格難以持續(xù),預(yù)計(jì)2019年組件價(jià)格可能下降10-15%,同時(shí),全球市場(chǎng)特別是海外市場(chǎng)的發(fā)展依然強(qiáng)勁。 基
智能手機(jī)如何變成一種商品,智能手機(jī)上網(wǎng)變得如何簡(jiǎn)單,我又如何突然地開始習(xí)慣幾年前就已經(jīng)習(xí)慣的電池充電周期,這一系列過程難道不令人驚嘆嗎?我最好是習(xí)慣電池的使用壽命,或者是否存在任何隱藏的電力貯備
HoloLens 2現(xiàn)在可以接受預(yù)訂,并將于今年晚些時(shí)候開始發(fā)貨,雖然微軟并沒有透露它的重量,但是多位體驗(yàn)者都認(rèn)為比上個(gè)版本要輕,而且更加舒服,也比較容易控制。 微軟設(shè)計(jì)HoloLens
植保無人機(jī)在2018年已經(jīng)得到市場(chǎng)的全面認(rèn)可,無論是從各地政府出臺(tái)的政策還是農(nóng)戶高頻次的使用都可見一斑。在過去的一年,有的企業(yè)通過技術(shù)的革新,不斷優(yōu)化產(chǎn)品滿足用戶的需求,有的企業(yè)則夸大宣傳,
工業(yè)4.0時(shí)代背景下的未來實(shí)驗(yàn)室 “工業(yè)4.0”概念提出至今引起了行業(yè)極大的關(guān)注,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)快速發(fā)展的背景,正推動(dòng)著各行各業(yè)往數(shù)字化、信息化和智能化的方向發(fā)展。對(duì)制造業(yè)來說,這是
眾所周知,限制電動(dòng)汽車發(fā)展的決定性因素在于電池,等到何時(shí)電池技術(shù)有了里程碑式的突破,那時(shí)將會(huì)是電動(dòng)汽車發(fā)展的井噴時(shí)期。 近日,特斯拉發(fā)布消息稱:電池專家杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)領(lǐng)
“隱形冠軍”一詞是德國管理大師赫爾曼·西蒙于1986年首次提出的,指那些市場(chǎng)份額數(shù)一數(shù)二,年銷售收入不超過10億美元卻鮮為人知的中小企業(yè),在我國用來泛指不知名而又處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位的企業(yè)。