對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行原理及失效原因分析

鉛酸蓄電池已發(fā)明有一百多年了，鉛酸蓄電池主要?dú)んw、正負(fù)極板、隔板，電解液在電場(chǎng)作用下將電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)電能貯存，又將化學(xué)電能轉(zhuǎn)為直流電能，并可反復(fù)進(jìn)行數(shù)次充放電循

動(dòng)力電池SOC估算方法常見(jiàn)的有哪幾種

電池技術(shù)發(fā)展至今，用來(lái)估算SOC的方法已經(jīng)出現(xiàn)了很多種，既有傳統(tǒng)的電流積分法、電池內(nèi)阻法、放電試驗(yàn)法、開路電壓法、負(fù)載電壓法，也有較為創(chuàng)新的Kalman濾波法、模糊邏輯理

電池的基本知識(shí)

什么是電池? 化學(xué)電源俗稱為電池，是一種利用物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)所釋放出來(lái)的能量直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。顧名思義，電池是裝電的池子，尤如水池，電池的電壓及容量類似于水

可充電電池的特征

本章將討論可充電電池中三種常用化學(xué)理論的最重要的電氣和物理特征： 鎳鎘電池(Ni-Cd) 鎳氫電池(Ni-MH) 鋰離子電池(Li-Ion) 可充電電池的特征

支持太陽(yáng)能充電的Caviar定制版iPhone X上手

幾個(gè)月前，一款帶有太陽(yáng)能充電器的定制款“TeslaiPhone保護(hù)殼”，因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和4400美元的驚人售價(jià)，而成為了互聯(lián)網(wǎng)上的一則熱門新聞。近日，外媒MacRumors順利拿到了其中一款為iPhoneX而設(shè)計(jì)的型號(hào)，為我們帶來(lái)了最新的上手介紹。據(jù)Caviar所述，之所以將其命名為“TeslaiPhoneX”，是受到了伊隆馬斯克的啟發(fā)。

美國(guó)、丹麥、澳大利亞成為印度光伏產(chǎn)品三大主要出口地區(qū)

來(lái)自印度Mecrom的報(bào)道，根據(jù)印度商務(wù)部最新數(shù)據(jù)，2018年第3季度進(jìn)口的光伏組件和電池價(jià)值約6.02億美元。相較第2季度的4.3663億美元，這一數(shù)字增長(zhǎng)了約38%。但是與去年同期相比，則下降了約17%。

你被忽悠了嗎？這些電動(dòng)車“經(jīng)驗(yàn)之談”是錯(cuò)的

筆者前兩天去某品牌電動(dòng)車門店閑逛，遇見(jiàn)一個(gè)滿嘴跑火車的導(dǎo)購(gòu)員?！斑@輛車多少錢？”筆者指了指一輛擺在店里最顯眼位置的電動(dòng)車?！?600，你今天買正好趕上活動(dòng)，有優(yōu)惠，能便宜100元，再送你一個(gè)車鎖，一件

東方日升押注PERC 計(jì)劃明年400 W雙面PERC組件量產(chǎn)

總部位于中國(guó)寧波的高效電池何組件制造商?hào)|方日升在陜西西安舉行的中國(guó)太陽(yáng)級(jí)硅及光伏發(fā)電研討會(huì)(CSPV)會(huì)議上宣布了其產(chǎn)能最新進(jìn)展，東方日升表示，其2GW生產(chǎn)線前后鈍化電池的平均效率超過(guò)22.19%，效率峰值達(dá)到22.51%，公司表示計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)與其金屬化工藝相關(guān)的研發(fā)改進(jìn)，以及其電池中的新結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步降低成本。

Silicon Labs MCU延長(zhǎng)無(wú)線嵌入式系統(tǒng)65%電池壽命

呼和浩特市光伏產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸

“光伏電站建起來(lái)，新能源輸出來(lái)?！痹谑赘畯V袤的田野里，閃閃發(fā)光的太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)施成為一道道風(fēng)景線，它將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化成電能，為新農(nóng)村建設(shè)增添了科技元素。

東方日升：全球首家GW規(guī)模雙面AlOx鈍化PERC電池量產(chǎn)，平均效率突破22.19% , 超越ITRPV預(yù)期

近日，由中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)、上海交通大學(xué)太陽(yáng)能研究所、中山大學(xué)太陽(yáng)能系統(tǒng)研究所和浙江大學(xué)硅材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同主辦的2018第十四屆中國(guó)太陽(yáng)級(jí)硅及光伏發(fā)電研討會(huì)(簡(jiǎn)稱14th CSPV)在西安圓滿落幕。本次會(huì)議吸引了業(yè)內(nèi)超過(guò)1000位權(quán)威專家、科研院校、企業(yè)領(lǐng)袖齊聚一堂，就全球最新光伏技術(shù)、政策和市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)展開深入探討。A股光伏龍頭企業(yè)東方日升以《雙面AlOx鈍化PERC電池最新進(jìn)展》為題發(fā)表了主旨演講。

后備VRLA電池運(yùn)行中的問(wèn)題及監(jiān)測(cè)解決方案

1　鉛酸蓄電池在后備電源運(yùn)行中的問(wèn)題以及產(chǎn)生的原因 隨著蓄電池的廣泛應(yīng)用，特別是備用電源中的應(yīng)用，由于VRLA蓄電池的運(yùn)行要求比較嚴(yán)格，電池在偏離了正確的使用條件

嵌入式系統(tǒng)動(dòng)態(tài)電源管理技術(shù)研究

引 言 現(xiàn)在對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中除了考慮系統(tǒng)性能外，又面臨一個(gè)新的挑戰(zhàn)——降低系統(tǒng)的能量消耗。該挑戰(zhàn)來(lái)自于以下幾個(gè)因素：第一，越來(lái)越多

通威股份：雙流年產(chǎn)3.2GW高效晶硅電池項(xiàng)目投產(chǎn)

11月15日，通威股份公告稱，公司雙流基地3.2GW高效晶硅電池生產(chǎn)項(xiàng)目(下稱：雙流3.2GW項(xiàng)目)于2018年11月建成，并將于近日正式投產(chǎn)。

神奇的“樹葉”會(huì)發(fā)電 奧地利用上浙江研發(fā)的新型太陽(yáng)能電池

在奧地利第二大城市格拉茨，新落成的地標(biāo)建筑——科學(xué)塔的頂部裝設(shè)了1000平方米新型太陽(yáng)能電池。這座60米高的大樓由此完全實(shí)現(xiàn)能源自給，日前還登上了國(guó)際著名學(xué)術(shù)期刊《焦耳》的封面。記者獲悉，這些電池核心元件的研發(fā)者來(lái)自浙江大學(xué)。

韓華新能源為斯德哥爾摩最大的酒店太陽(yáng)能系統(tǒng)提供半切電池組件

位于瑞典克拉麗奧登陸號(hào)酒店屋頂?shù)?07KW太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)由334片韓華新能源Q.PEAK DUO(320W)半切電池組件組成。

德國(guó)投資10億歐元支持本土電池生產(chǎn)，以打破本土汽車商依賴亞洲電池的局面

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁耶(Peter Altmaier)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日表示，德國(guó)必須迅速采取行動(dòng)，生產(chǎn)需要盡快開始。德國(guó)政府希望“在未來(lái)幾個(gè)月里為歐洲進(jìn)行大規(guī)模電池生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，并希望德國(guó)從2021年開始生產(chǎn)電池?！?

基于RAV-4的電動(dòng)汽車電池組風(fēng)冷系統(tǒng)的研究

一、引言 電池作為電動(dòng)汽車中的主要儲(chǔ)能元件，是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，直接影響到電動(dòng)汽車的性能。 電池組熱管理系統(tǒng)作為電池管理系統(tǒng)中不可或缺的部分，它的研究與

電池的均衡充電

均充方式采用定電流定電壓二階段充電法實(shí)施，試驗(yàn)表明這種充電方法的充電效率較高，為國(guó)內(nèi)外普遍采用。定電流定電壓均衡充電終期的判據(jù)，在理論上認(rèn)識(shí)是一致的，即應(yīng)根據(jù)正

電池并聯(lián)

內(nèi)阻不等的兩組電池，并聯(lián)恒壓充電，當(dāng)出現(xiàn)恒壓低壓充電時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)，兩組蓄電池充入的容量是不相等的，因此，等容量但內(nèi)阻不等的兩組電池并聯(lián)使用進(jìn)行低壓恒壓充電