電池
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如何用九個(gè)傳感器打破手語溝通障礙
手語是由于聾人交際的需要而產(chǎn)生的，它已作為聾人的一種語言耿逐漸為人們所接受。但全球已知的手語種類已超過100種，并且， 不僅各國的手語不同，即使本國也如方言一樣有差
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關(guān)于鋰電池極片設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)
鋰離子電池是一種高容量長壽命環(huán)保電池，具有諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。電極極片是鋰離子動(dòng)力電池的基礎(chǔ)，直接決定電池的電化學(xué)性能以及
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延長手機(jī)電池壽命的十四條實(shí)用小技巧
如何延長壽命?延長手機(jī)電池壽命技巧有哪些?如果用戶希望延長電池的有效使用時(shí)間，除了充電器的質(zhì)量要有保證外，正確的充電方法也必不可少，因?yàn)橘|(zhì)量差的充電器或錯(cuò)誤的充電
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CMOS觸摸電路
該觸摸電路可以和電池供電的電路連用。斯密特觸發(fā)器IC1構(gòu)成了一個(gè)100kHz的振蕩器，IC2被偏置到線性區(qū)域，然后放大輸出，再通過二極管為C1充電。IC2b用作一個(gè)電平探測器。當(dāng)
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電池管理系統(tǒng)的絕緣檢測功能探討
電動(dòng)汽車較傳統(tǒng)車多了一整套高壓部件(ESS、DCDC、電機(jī)等)，較高的工作電壓對高電壓系統(tǒng)與車輛底盤之間的絕緣性能提出了更高的要求。所以從安全性上考量必須增加對絕緣狀態(tài)的
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一文搞懂混合動(dòng)力汽車
患有選擇困難癥的你，決定體驗(yàn)一把越來越火的卻無從下手?經(jīng)過4S店銷售的一頓狂轟亂炸，你還是搞不懂混合動(dòng)力汽車有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別
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還在糾結(jié)充電速度？這款手機(jī)根本不用電池
今年來，各手機(jī)廠商為了智能手機(jī)的續(xù)航，或紛紛使用上了快充技術(shù)，或?yàn)槭謾C(jī)配備大容量電池?？墒?，你有沒有想過未來某一天，手機(jī)根本不需要使用電池?來自美國華盛頓大學(xué)網(wǎng)站
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3.6V鏗離子電池充電電路
PS1719 模塊專用于3.6V 鏗離子電池充電，也可用于二節(jié)煤鍋或保氫電池充電。典型應(yīng)用電路如下圖 所示..
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關(guān)于鋰離子電池漿料的理論知識(shí)（上）
一、膠體理論導(dǎo)致膠體粒子團(tuán)聚的主要作用，是來自粒子間的范德華力，若要增加膠體粒子穩(wěn)定性，則由兩個(gè)途徑，一是增加膠體粒子間的靜電排斥力，二為使粉體間產(chǎn)生空間位阻，
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充電倍率對車用鋰電池衰降的影響
離子電池在使用過程中隨著充放電次數(shù)的增加，容量逐漸降低，也就是我們所說的衰降，直觀的感受就是電量越來越不夠用了。好比我們的手機(jī)，剛剛買來的時(shí)候，充滿一次電能夠使
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神奇！沒有電池也可以打電話的手機(jī)是怎么實(shí)現(xiàn)的！
瓦米斯·塔拉是約書亞·史密斯(Joshua Smith)實(shí)驗(yàn)室的研究助理，約書亞·史密斯在華盛頓大學(xué)研究計(jì)算機(jī)科學(xué)與電子工程。最近，塔拉展示一臺(tái)原型手機(jī)，這臺(tái)手機(jī)很神奇，沒有電池卻可以打電話。手機(jī)只需要很少的電量就能運(yùn)行，電流從空中傳輸。史密斯說：“如果讓你挑選一款設(shè)備，讓它擺脫電池的束縛，你會(huì)選擇什么設(shè)備?手機(jī)是其中最實(shí)用的設(shè)備之一?，F(xiàn)在不妨想像一下，假設(shè)你的電池沒電了，你還可以發(fā)文本信息、打電話，又會(huì)怎樣呢?”
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現(xiàn)代汽車三代混合動(dòng)力電池的對比分析
本文整理了現(xiàn)代的三代的混合動(dòng)力電池。混合動(dòng)力的領(lǐng)域，對一個(gè)車企來說挺不容易的。在市場的行為下，企業(yè)只有逐步提高產(chǎn)品，才能讓混合動(dòng)力產(chǎn)品與競品相比有存在的意義，在
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電動(dòng)汽車價(jià)格戰(zhàn)，都是“傷敵一千，自損八百”？
盡管如今國內(nèi)的電動(dòng)車市場已經(jīng)發(fā)展的頗具規(guī)模，但近來價(jià)格戰(zhàn)卻打得愈演愈烈。早前有傳聞，某電動(dòng)車已經(jīng)降到了399元的價(jià)格!確實(shí)，相比很多大品牌智能電動(dòng)車動(dòng)輒上萬元價(jià)格來說，399元對于消費(fèi)者而言是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但可能對廠商、經(jīng)銷商等人群來說就有點(diǎn)“飲鴆止渴”的殘忍。
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馬斯克用一塊電池打破了新能源僵局
十年后，我們開燈關(guān)燈的場景，與我們父輩甚至祖輩所處的時(shí)代也許并無二致，但其背后的供電系統(tǒng)將截然不同。今天我們所使用的電力來自于大型集中式發(fā)電站，但十年后，它可能
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新電池技術(shù)問世 充電方法怎么跟加油一樣
美國普渡大學(xué)開發(fā)了一種全新的電池，可為電動(dòng)車快速充電，而且不像傳統(tǒng)充電一樣需要大規(guī)模的建設(shè)充電樁。 這種新型電池是一款無膜流體電池，用新的液態(tài)電解質(zhì)來更換用過的電
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好神奇：充電似加油電池
電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，對快充技術(shù)提出了越來越高的要求。美國普渡大學(xué)發(fā)明了一種快充電池，可以讓充電像加油一樣快，幾乎是“立等可取”。
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電池又出新技術(shù)！新型氟離子電池
鋰離子電池LIB大家的都不陌生，鋰離子電池通過Li+在正負(fù)極之間往返穿梭，反復(fù)在嵌入和脫出正負(fù)極的晶體結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能的目的。其實(shí)能夠在正負(fù)極之間攜帶電荷的離子很多
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絕對安全電池來襲？不可燃、不爆炸
“這些年來，每一項(xiàng)技術(shù)都有進(jìn)步，唯獨(dú)電池例外!怎么就沒人能發(fā)明出更好的電池呢?”最近似乎總能聽到這樣的，但從事實(shí)的角度說，在談?wù)撾姵氐膯栴}時(shí)，電子產(chǎn)品愛
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蘋果聯(lián)合谷歌研發(fā)電動(dòng)汽車用突破性電池
科技公司戴森正在秘密地研究一輛電動(dòng)汽車，這將使英國成為重量級硅谷巨頭谷歌和蘋果公司發(fā)展的電動(dòng)汽車的答案。由于突破性的固態(tài)電池，戴森汽車的能源密度和當(dāng)今電動(dòng)汽車的
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智能手機(jī)發(fā)展迅速！電池突破究竟什么時(shí)候才能實(shí)現(xiàn)？
無論智能手機(jī)推出了多少代，我們總會(huì)面對一個(gè)老問題：電池續(xù)航時(shí)間怎么還是這個(gè)老樣子。不管廠商做了多少優(yōu)化，最終也不過是以小時(shí)計(jì)算的區(qū)別。為什么電池技術(shù)的進(jìn)步總是那
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