據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道,在與特斯拉進(jìn)行新研究合作近一年后,電池研究員杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)開始不斷巡回演講,介紹自己團(tuán)隊(duì)最近取得的進(jìn)展。上周,有媒體報(bào)道了他在3月份
5月23日,三星新任大中華區(qū)總裁權(quán)桂賢在上海表示,希望三星新款手機(jī)Galaxy S8能夠重新奪回產(chǎn)品能力的寶座,展示三星的技術(shù)實(shí)力。他同時(shí)還表示,三星目前正在進(jìn)行大力轉(zhuǎn)型和
近日,商務(wù)部反壟斷局發(fā)布的公示顯示,上汽集團(tuán)將通過其全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司與寧德時(shí)代新設(shè)兩家合營企業(yè),布局動(dòng)力電池電芯、模塊和系統(tǒng)。分析人士指出,重量級(jí)的車廠和電池生產(chǎn)企業(yè)深度合作,連接上下游,可以發(fā)揮各自優(yōu)勢,雙方成本降到最低,這代表著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種新趨勢。
電動(dòng)車電池種類和優(yōu)缺點(diǎn):鉛酸電池,優(yōu)點(diǎn)購買價(jià)格低,還可以以舊換先,缺點(diǎn)非常笨重。鋰電池,優(yōu)點(diǎn)輕便,缺點(diǎn)價(jià)格高,不能以舊換新。鎳鎘電池,優(yōu)點(diǎn)耐用,缺點(diǎn)價(jià)格高。等其它電動(dòng)車電池。當(dāng)然不管購買任何一種類型電動(dòng)車電池都必須選擇一個(gè)質(zhì)量好的,記者根據(jù)部分市場調(diào)查得出以下數(shù)據(jù),供參考。
無論從產(chǎn)銷量還是從保有量,中國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場,動(dòng)力電池需求也隨之日益增加。面對(duì)如此巨大的市場需求,越來越多的國內(nèi)企業(yè)開始布局動(dòng)力電池,同樣,巨
安森美半導(dǎo)體和RFMicron合作推出高效的漏水檢測系統(tǒng),提升出廠的車輛質(zhì)量,和減輕相關(guān)的潛在故障的風(fēng)險(xiǎn)及客戶保修問題安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)和RFMicron擴(kuò)大合作
電動(dòng)車擁有的關(guān)鍵優(yōu)勢之一就是加速性能,特斯拉 Model S從1到百公里加速可以輕易到達(dá)2.3秒,超過法拉利、蘭博基尼等超跑?,F(xiàn)在,由于北卡羅來納州大學(xué)的一項(xiàng)新技術(shù)突破,
雖然配備OLED顯示屏的下代iPhone到底叫什么名字,并傳出將延遲量產(chǎn)的消息,但網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)該機(jī)的各種爆料仍在持續(xù)。
手機(jī),應(yīng)該是現(xiàn)代人離不開身的東西了,但是手機(jī)的耗電量快的問題一直沒有得到解決。對(duì)于低頭族來說,手機(jī)一天一充可能還不夠用,不過這個(gè)問題有望得到解決了。你還在沉浸在充電5分鐘通話兩小時(shí)的廣告語中?這里有個(gè)黑科技電池,讓手機(jī)充電5秒鐘通話一小時(shí)!
手機(jī)設(shè)計(jì)全面屏的趨勢下,LG和三星都已經(jīng)推出了自家全面屏的旗艦手機(jī)。而作為一直對(duì)屏占比不太在意的蘋果來說,這次的潮流看來是非趕不可了。除了外表的設(shè)計(jì)以外,內(nèi)心的改
上汽乘用車總工程師兼技術(shù)中心常務(wù)副主任張覺慧在接受記者采訪時(shí)表示,上汽不只是推出新能源汽車產(chǎn)品,更多在做產(chǎn)業(yè)鏈布局,通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化幫助新能源汽車降成本,擴(kuò)大市場規(guī)模。
新能源汽車發(fā)展的初衷是保護(hù)環(huán)境,減少汽油燃燒對(duì)大氣的污染,然而如果不處理好廢舊電池回收利用的問題,則可能走向污染環(huán)境的道路,就脫離了發(fā)展新能源汽車的初心。不得不說,從當(dāng)下國內(nèi)情況看,近憂已現(xiàn)。
據(jù)報(bào)道,與特斯拉相關(guān)的任何風(fēng)吹草動(dòng),都會(huì)被媒體放在放大鏡下觀察。現(xiàn)在,僅僅因?yàn)閹准觼銮逑慈軇┑耐庑?,就被路透社以醒目的?biāo)題報(bào)道——“特斯拉電池工廠化學(xué)物質(zhì)泄漏,未造成傷害”。
據(jù)報(bào)道,蘋果日前一個(gè)名叫“自適應(yīng)續(xù)航擴(kuò)展”專利正式獲批,簡單來說就是通過軟件手段對(duì)電池續(xù)航進(jìn)行更有效的管控,從而提升整體的續(xù)航時(shí)間。
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics),即日起開始分銷Maxim Integrated的MAX17222 nanoPower DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器。MAX17222的能源效率最高達(dá)95%,使熱損耗降至最低并實(shí)現(xiàn)了超低靜態(tài)電流,能夠幫助高集成可穿戴、健康監(jiān)控器、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 器件及其他互聯(lián)設(shè)計(jì)延長電池壽命。
而自農(nóng)歷年后便一路下跌的多晶硅片價(jià)格終于止跌;特高效多晶硅片看好市場回溫狀況,報(bào)價(jià)已止跌回升。不過,一般高效多晶硅片尚未感受到市場回溫帶來的訂單回籠,亦即搶裝潮對(duì)多晶的需求仍無明顯挹注。二三線廠有庫存積壓,而一線大廠訂單雖排至四月中旬,但后續(xù)狀態(tài)尚待觀察,因此多晶硅片四月市況仍不甚明確。本周高效多晶硅片價(jià)格,部分廠商微調(diào)價(jià)格約RMB0.02/pc左右。
近日,臺(tái)灣清華大學(xué)化工系教授段興宇所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)宣布成功研發(fā)出一種基于“磷”的新型電池,能量密度大大提升。
近日,隆基樂葉光伏科技有限公司收到國家太陽能光伏產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的報(bào)告,報(bào)告顯示:隆基樂葉單晶PERC電池轉(zhuǎn)換效率達(dá)到22.17%,刷新公司紀(jì)錄并在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。
日前,Vishay Intertechnology, Inc.宣布,發(fā)布新的汽車級(jí)Power Metal Strip®電池旁路電阻---WSBS8518...14。
電動(dòng)汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛,但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺,關(guān)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航,這里就不老生常談電池了,而是談?wù)勱P(guān)于動(dòng)力總成的效率問題。電動(dòng)汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛,但其