電池
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三星Note 7“炸機(jī)”元兇：電池封裝引起短路
三星電子寄望下半年維持移動(dòng)業(yè)務(wù)良好銷(xiāo)售勢(shì)頭的愿望這下可能要泡湯了。昨日，三星電子官方正式宣布了Galaxy Note 7的全球替換計(jì)劃，并承認(rèn)是電池存在缺陷，承諾為每一位購(gòu)機(jī)用戶(hù)提供換機(jī)服務(wù)。對(duì)于開(kāi)售僅一天的中國(guó)
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Apple watch 2定了個(gè)小目標(biāo)：電池容量增加36%
如今，智能設(shè)備飛速發(fā)展，智能設(shè)備基本遵循著“摩爾定律”，性能已經(jīng)今非昔比，然而電池技術(shù)近10年都沒(méi)有得到大的發(fā)展和跨越，電池技術(shù)的瓶頸已經(jīng)嚴(yán)重限制了智能設(shè)備的發(fā)展。在電池技術(shù)遲遲沒(méi)有革命性創(chuàng)新
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簡(jiǎn)談鋰電池系統(tǒng)起火
鋰電池起火的原因不盡相同，詳細(xì)的事故分析能幫有效規(guī)避未來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。最近整理電池系統(tǒng)由內(nèi)而外起火的原因分析，這里主要是考慮一層層原因往前去推，然后考慮將以前和未來(lái)的事
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新型“鋰金屬”電池明年面世，或讓手機(jī)續(xù)航延長(zhǎng)一倍
據(jù)英國(guó)《每日電訊》報(bào)道，一種新型電池可能最早于明年應(yīng)用在智能手機(jī)上，其攜帶的電量將是目前鋰離子電池的兩倍。“鋰金屬”技術(shù)是一項(xiàng)工程突破，將使電池持有的離子數(shù)量是目前鋰離子電池的兩倍—&md
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\"蘋(píng)果\"找到了\'橙子\'，傳蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)將采用韓國(guó)空心電池技術(shù)
電池對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常關(guān)鍵的一個(gè)因素，在三電系統(tǒng)中也處于核心地位，可以說(shuō)是電動(dòng)汽車(chē)的命脈所在。哪家車(chē)企掌握了電池技術(shù)，才會(huì)在市場(chǎng)中掌握最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于任何一家開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的公司來(lái)說(shuō)，他們都
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瞬態(tài)電池：遇水30分鐘可自動(dòng)降解的電池
由于對(duì)生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)重污染，廢舊電池的處理問(wèn)題近兩年成為公眾熱烈討論的話(huà)題之一。近期，美國(guó)科學(xué)家發(fā)明了一種水溶電池，或?qū)⒏淖冞@一現(xiàn)狀。來(lái)自愛(ài)荷華州立大學(xué)的科學(xué)家近日宣布，他們發(fā)明的一款鋰離子電池可以為普
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維他命B2，除了是維生素它還可以是電池
研究人員用維他命做出了電池?fù)?jù)科技網(wǎng)站TechRadar報(bào)道，電池在現(xiàn)代生活中扮演著至觀(guān)重要的角色，沒(méi)有了它們，我們的汽車(chē)、手機(jī)、相機(jī)或筆記本都會(huì)變成一堆廢鐵。不過(guò)電池雖好，在制造和處理時(shí)卻會(huì)不同程度的對(duì)環(huán)境造成
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學(xué)會(huì)報(bào)告：國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
七月初，在中汽研舉辦的新能源汽車(chē)高層研討會(huì)上，來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家匯聚以此，共同探討了國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展困局與發(fā)展規(guī)劃。尤其是后進(jìn)入的野蠻者開(kāi)辟了另一個(gè)路徑
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眾多廠(chǎng)商計(jì)劃公布 48V微混系統(tǒng)在汽車(chē)圈再起熱議
近期，眾多零部件廠(chǎng)商相關(guān)量產(chǎn)計(jì)劃的先后公布，也使其一時(shí)間迎來(lái)諸多關(guān)注。汽車(chē)圈有關(guān)48V微混系統(tǒng)的討論驟然增多。其原因是因?yàn)檫@一號(hào)稱(chēng)“低成本節(jié)油技術(shù)方案”的
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普通門(mén)鎖已經(jīng)OUT，智能鎖讓你扔掉鑰匙
智能鎖是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代的跨界產(chǎn)品，他的最大特點(diǎn)就是：把智能手機(jī)、智能鎖、其他智能終端，通過(guò)一個(gè)APP組成管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的開(kāi)鎖及管理，我們的智能生活已經(jīng)發(fā)生了
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三星將為特斯拉提供電池 搶奪松下市場(chǎng)
特斯拉極有可能讓韓國(guó)三星SDI提供汽車(chē)電池。之前，特斯拉的電池絕大部分由日本松下提供，三星的加入可能會(huì)打破壟斷局面。由于電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，特斯拉有必要邀請(qǐng)更多的
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大眾汽車(chē)將投資100億歐元 打造史上最大電池廠(chǎng)
大眾汽車(chē)集團(tuán)擬投資100億歐元，在德國(guó)建立一座鋰離子電池生產(chǎn)廠(chǎng)。該項(xiàng)目有望超過(guò)特斯拉千兆工廠(chǎng)(Gigafactory)，成為史上最大電池廠(chǎng)。傳大眾欲建立史上最大電池廠(chǎng)據(jù)大眾內(nèi)部
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你有“電池電量低焦慮”嗎？
如今不少人的生活中已經(jīng)離不開(kāi)手機(jī)。當(dāng)屏幕上提示“電池電量低”時(shí)，你是什么心情?會(huì)立刻找地方充電嗎?小心，你可能有“電池電量低焦慮”哦。
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一周一充不是夢(mèng)！創(chuàng)新電池技術(shù)問(wèn)世
德克薩斯大學(xué)達(dá)拉斯分校(The University of Texas at Dallas)研究人員日前研發(fā)出了一種全新催化劑，這一催化劑可以使鋰電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)更加穩(wěn)定、供電效率更高，并最終將手機(jī)電池的續(xù)航時(shí)間延長(zhǎng)至現(xiàn)有的五倍左右。
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新能源電池供不應(yīng)求 三星等外資巨頭肆虐擴(kuò)張
當(dāng)下，新能源汽車(chē)在市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)和資金的追捧下成為最火爆的板塊，去年以來(lái)該板塊整體累計(jì)漲幅約達(dá)120%，其中上游鋰資源股表現(xiàn)最為迅猛。而圍繞新能源車(chē)的相關(guān)行業(yè)股票
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特斯拉造電池廠(chǎng)仍缺錢(qián) 松下愿伸出援手
隨著Model X量產(chǎn)步入正軌，Model S銷(xiāo)量攀升，以及Model 3的大量需求，特斯拉花費(fèi)50億美元投資的Gigafactory電池工廠(chǎng)將對(duì)其電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)生很大影響。只要Gigafactory電池工
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續(xù)航600公里！我國(guó)第三代燃料車(chē)問(wèn)世：10分鐘加氫
新能源汽車(chē)是目前行業(yè)的前沿方向，我國(guó)主要推廣蓄電池電動(dòng)汽車(chē)，而日本則大力發(fā)展氫燃料汽車(chē)，他們致力于在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)之前創(chuàng)建“氫能社會(huì)”。統(tǒng)計(jì)自機(jī)動(dòng)車(chē)
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1分鐘充滿(mǎn)電！華人發(fā)明超強(qiáng)鋁離子電池
斯坦福大學(xué)的科學(xué)家們發(fā)明了第一批快速充電、更持久且更廉價(jià)的高性能鋁電池。研究人員表示這一最新科技提供了現(xiàn)在普遍使用的很多商業(yè)電池的更安全替代品。
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鈣鈦礦太陽(yáng)能電池最早或于2019年投入商用
根據(jù)勒克斯研究發(fā)布的最新報(bào)告透露，隨著技術(shù)的改進(jìn)和產(chǎn)學(xué)研合作加深，鈣鈦礦太陽(yáng)能電池技術(shù)有可能于2019-2021年進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)。鈣鈦礦太陽(yáng)能電池，科學(xué)家們?cè)谧钚卵芯恐?/p>
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我國(guó)研制出高容量快充電致變色電池
最近，中國(guó)科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所趙志剛課題組研制出一種高容量、快速充電的電致變色電池。這種電池以氧化鎢(W18O49)納米線(xiàn)和金屬鋁分別作為正、負(fù)極，具有別
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