不應全盤否認石墨烯在鋰電的應用前景,哪怕只能提升電池性能的3%-5%,仍然值得研究。石墨烯未來有成本大幅下降的可能性,用于改善鋰離子電池的性能將具備性價比。
人們在充電時往往都有一個誤區(qū):保持滿電狀態(tài)才是最好的?;蛟S對于強迫癥來說當電池電量從100%跳到99%就會要了他的命,但實際上一直讓手機保持在充電狀態(tài)并不是一個值得推
人們在充電時往往都有一個誤區(qū):保持滿電狀態(tài)才是最好的。或許對于強迫癥來說當電池電量從100%跳到99%就會要了他的命,但實際上一直讓手機保持在充電狀態(tài)并不是一個值得推薦的行為,尤其是在設備滿電了之后還繼續(xù)充電,手機電池可真的遭不住這么折騰。
5月6日消息,城市夜晚的路燈既給人們帶來了方便,又點綴了城市的夜景,然而它們也是一個耗電大戶,來自拉斯維加斯的路燈就提供了一種新穎的供電解決方案——通過
中國科學院大連化學物理研究所開發(fā)的具有自主知識產權的高比能量、大容量鋰硫二次電池及電池組
新能源車能不能像手機一樣,換一塊電池,就能快速補充電能?日前,北汽新能源出租車換電站在東南四環(huán)外博大路的中石化加油站正式啟用。這是本市首家出租車換電站,也是全球
對于許多人來說,好不容易花了大價錢買了一臺最新的筆記本,一定希望能夠物盡其用。要知道和所有電子產品一樣,筆記本隨著使用年限的增加會日益損耗。但就像保養(yǎng)得當的汽車
如今出門三件寶:手機、傳輸線、充電寶。當前電池技術的一大劣勢,就是可充電循環(huán)的次數太少,多在千次左右。隨著時間的推移,電池的容量會不斷縮減,這也就意味著,充電的
由美國斯坦福大學著名材料學家崔屹與美國前能源部部長、諾貝爾物理獎得主朱棣文組成的研究團隊,最近在金屬鋰電極的實際應用研發(fā)方面取得重大突破。以博士生梁正為骨干的研
電動汽車最重要的部件是動力蓄電池??萍疾坎块L萬鋼26日說,今后五年要努力把動力電池單位能量密度提高一倍,把制造成本降低50%;使單位電池能量達到300瓦時以上的同時,成
現如今,一部分計算機已經能夠裝進我們的口袋里,而來自華盛頓大學傳感器實驗室的研究人員找到了一種讓計算機變得迷你的方法,即將計算機中的電池去掉。據了解,該團隊的無線識別和傳感平臺(WISP)能從空氣中收集無線電波。
筆記本隨著使用年限的增加會日益損耗。但就像保養(yǎng)得當的汽車或自行車,如果照顧得當,筆記本電腦的使用壽命也能延長。
相信大家都在網絡上看到過有關手機電池鼓包,膨脹甚至爆炸的新聞,這些消息聽起來就讓人害怕,不過可能依然會有小伙伴問,手機電池究竟是不是真的會爆炸,今天我們就來聊一聊這個問題。
據美國《基督教科學箴言報》網絡版報道,美國科學家已經發(fā)現了一項新技術,可以讓電池重復充電數十萬次性能也不衰減,而現在的話,只要重復充電數百次,電池性能便會出現衰
科學家已經發(fā)現了一項新技術,可以讓電池重復充電數十萬次性能也不衰減,而現在的話,只要重復充電數百次,電池性能便會出現衰減。
各項舉措助力武漢新能源汽車發(fā)展武漢市與襄陽市是全國第一批新能源汽車試點城市,除了國補地補五五開之外,各地針對不同狀況也做出詳細的政策扶持,因為武漢并沒有限購,所
過去10多年,電池技術沒有重大進展,原因是鋰離子電池密度受到使用的化學元素活潑性的限制。這一局限促使業(yè)界試驗了許多其他元素,例如鈣,但這些技術還需要數年時間才能實
一分鐘就能給一輛公交車充滿電,每次充電后可行駛6公里,央視財經紀錄片《五年規(guī)劃》形象直觀地描述出中國制造的、世界領先的清潔能源器件——超級電容器給交通運
經歷了精靈 4 的火爆后,在 C 端(消費者)方面淡定了一段時間的大疆今天發(fā)布了一款新的專業(yè)級多旋翼無人機,并正式宣布將微型 4/3 系統(tǒng)適配至 OSMO 手持云臺相機上。續(xù)航超
它采用的電力傳動系統(tǒng)很新穎,汽車沒有選擇充電站,也不是插電式混合動力,相反,它安裝的居然是9648節(jié)AA電池(即5號電池)。