為什么給手機(jī)充電會(huì)有如此不同的效果?在手機(jī)電池的續(xù)航周期中是否存在一個(gè)最佳的充電時(shí)間節(jié)點(diǎn),能夠讓我們更有效地充上電?
1.前言伴隨日益嚴(yán)重的能源危機(jī),可再生資源的開發(fā)和利用成為人們研究的重點(diǎn)對(duì)象。太陽能以其普遍、長(zhǎng)久、安全等優(yōu)點(diǎn)脫穎而出。目前太陽能已被不同程度地用在了多個(gè)領(lǐng)域,如
中國鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高速發(fā)展期,電動(dòng)車是汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向,業(yè)界預(yù)計(jì)稱,中國鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)目標(biāo)超出韓國的占有率。
2017款燃料電池車還將配備8英寸的信息娛樂顯示屏系統(tǒng),并且能夠支持Android Auto和蘋果CarPlay的應(yīng)用。
當(dāng)面包上長(zhǎng)出了霉菌,您也許就直接把它扔掉了。但中英科學(xué)家17日說,這種霉菌在電池的電極材料生產(chǎn)方面有望發(fā)揮大作用。由英國敦提大學(xué)教授杰弗里·加德領(lǐng)導(dǎo)、中國科
2016年3月19日晚,微宏在北京水立方舉辦了“More Than Safe|微宏不燃燒電池技術(shù)”發(fā)布會(huì),重磅發(fā)布旗下不燃燒電池技術(shù)。國家科技部、浙江省相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)權(quán)
據(jù)日本共同社20日?qǐng)?bào)道,日本豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)與大成建設(shè)公司日前聯(lián)合宣布,已研發(fā)出全球首輛無需電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車,并向媒體公開了行駛實(shí)驗(yàn)。在本月3日的首次行駛實(shí)驗(yàn)中該
據(jù)報(bào)道,日本豐橋科技大學(xué)與大成建設(shè)公司已經(jīng)聯(lián)合研發(fā)出了全球首款無需電池的電動(dòng)汽車,并且已經(jīng)通過了公開測(cè)試。這款電動(dòng)汽車采用了特別定制的特殊輪胎,輪胎中嵌入了能夠
MIT一些科學(xué)家正忙于研究如何為未來設(shè)備研發(fā)更好的電池。他們發(fā)現(xiàn)普通的蔗糖可以用來發(fā)電,效率至少等于目前普通電池。但是,不要期望用戶快能就能拿蔗糖來為iPhone充電。具體來說,科學(xué)家發(fā)現(xiàn)用蔗糖包裹碳納米管,然后從一端點(diǎn)燃碳納米管,就會(huì)產(chǎn)生所謂的熱能波(TPW),推動(dòng)碳納米管內(nèi)的電子向前運(yùn)動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生電流。
隨著氣溫的不斷上升,除了海灘和游泳池之外,我們還可以期待成熟美味的番茄的到來。但是,并非所有的番茄都可以順利進(jìn)入到我們的廚房,部分番茄會(huì)因?yàn)樽冃位蛘邠p壞而被浪費(fèi)
BQ7716系列能夠?yàn)殇囯x子電池組提供過電壓監(jiān)控和保護(hù)。對(duì)每個(gè)單元是給予個(gè)過壓條件獨(dú)立監(jiān)控,并通過獨(dú)立的測(cè)試模式為客戶大大減少時(shí)間上的成本。BQ7716的外部延遲計(jì)時(shí)器啟動(dòng)
城市路燈照明是人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚墓苍O(shè)施,然而路燈照明耗電量卻也在不斷上升。對(duì)于“罪惡之城”拉斯維加斯來說,這個(gè)照明賬單也是相當(dāng)可觀。近日紐約初
將電動(dòng)汽車5~6小時(shí)的充電時(shí)間縮短為6~10分鐘,提升新能源電場(chǎng)約40%的能源利用率,電池壽命延長(zhǎng)至少10倍,在-40℃的低溫狀態(tài)下依然可以正常工作……
對(duì)于人類來說,社會(huì)和科技要想進(jìn)步,永遠(yuǎn)離不開的一個(gè)東西就是:能源。畢竟,無論是上火星也好,還是地球上各地區(qū)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn),都離不開能源的支持。而對(duì)于人類來說,不可再生能源雖然現(xiàn)在看起來依然十分豐富,并且使用難度也相對(duì)較低。但總是有枯竭的一天,于是,可再生能源的利用和開發(fā)就成了非常重要的一件事情。這其中當(dāng)然是以太陽能為代表的。
美國能源部下屬機(jī)構(gòu)高級(jí)能源研究計(jì)劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,簡(jiǎn)稱ARPA-E)正在開發(fā)突破性的電池技術(shù)。可能用不了多久,它們的新電池就可以與馬斯克
帽子、窗戶、白紙、氣球,倘若它們都能發(fā)電,那會(huì)怎樣?美國麻省理工學(xué)院的科學(xué)家開發(fā)出一種超輕、超薄的柔性太陽能電池,能附著在許多物體之上,即便是“躺”在
業(yè)內(nèi)人士指出,在市場(chǎng)面臨諸方面壓力的背景下,國務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次提出對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予了支持,有利于提振產(chǎn)業(yè)信心。
隨著手機(jī)進(jìn)入到智能機(jī)時(shí)代,人們對(duì)于智能機(jī)的依賴程度與日俱增,可以看到的是,手機(jī)的屏幕變得越來越大,但是電池容量,卻一直處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的范圍區(qū)間,于是手機(jī)的續(xù)航
據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站消息,日前,索尼 (中國)有限公司向國家質(zhì)檢總局提交了召回計(jì)劃,召回部分進(jìn)口的VAIO筆記本電腦用的電池組,生產(chǎn)日期為2013年1月至2013年4月期間,型號(hào)
電動(dòng)汽車將會(huì)是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)之一,目前全球主流的汽車廠商都推出了相應(yīng)的產(chǎn)品。2015年電動(dòng)汽車全球銷量?jī)H有54.9萬輛,相比傳統(tǒng)汽車來說,電動(dòng)汽車還有很大的增長(zhǎng)空間