烏克蘭科學(xué)家 Vladislav Kiselev(弗拉基斯拉夫·基謝廖夫)稱其發(fā)明了一種能夠給智能手機(jī)等便攜設(shè)備,甚至汽車,供電長(zhǎng)達(dá) 12 年的電池,期間不需要充電。
剛拿到新手機(jī)的你,是不是心情可雀躍了?這樣摸那樣擦,多按幾次鍵都感覺心疼?其實(shí)你不是一個(gè)人,我相信很多人都會(huì)是這樣的,一開始總是很愛護(hù)自己的新東西。
從入冬以來的個(gè)別用戶 iPhone 自動(dòng)關(guān)機(jī),到大量 iPhone 6S 用戶集體反應(yīng)常溫環(huán)境下也自動(dòng)關(guān)機(jī),再到中消協(xié)強(qiáng)勢(shì)介入, iPhone 自動(dòng)關(guān)機(jī)已經(jīng)演變成了一個(gè)社會(huì)性事件。期間蘋果兩度回應(yīng),并提出了免費(fèi)更換電池解決方案,但部分用戶反應(yīng)在更換電池后仍出現(xiàn)了自動(dòng)關(guān)機(jī)現(xiàn)象。一時(shí)間,整個(gè)事件又蒙上了一層迷霧。
在經(jīng)歷了NOTE 7爆炸門后,SDI電池還能簽下硅谷電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司,這不得不說三星的厲害。相比于特斯拉同松下一起造超級(jí)電池工廠,Lucid Motors電動(dòng)汽車的方案更簡(jiǎn)單粗暴,不過特斯拉畫的餅更大一些——建造
近期,鋰電池在消費(fèi)電子領(lǐng)域頻繁刷新“存在感”。三星 Galaxy Note 7 慘淡收?qǐng)鲋?,蘋果接過“大棒”陷入電池“囧事”。尚算幸運(yùn)的是,以
前段時(shí)間,三星Note7全球多起電池爆炸事故將韓系電池推上了風(fēng)口浪尖,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)亦隨之受影響。此前,國(guó)內(nèi)有一批乘用車以及商用車廠家在使用韓國(guó)電池,而隨著這一事件的持續(xù)發(fā)酵,有一部分汽車廠商近期正在
人們追求更好的生活,想要環(huán)保節(jié)能的出行設(shè)備,想要長(zhǎng)續(xù)航的電子設(shè)備,這就帶動(dòng)了鋰電池、燃料電池等新型環(huán)保電池的研究和發(fā)展。雖然有很多新型電池技術(shù)出現(xiàn),但目前還沒有一個(gè)明確的贏家,這導(dǎo)致了研究的分散性和不
為滿足這些高壓應(yīng)用的要求,市場(chǎng)上出現(xiàn)了新一代AEC-Q100認(rèn)證的同步升壓控制器。這種控制器旨在升高12V電池電壓,可承受高達(dá)60V的尖峰電壓,并具備新車型要求的高可靠性。雖
近期不少消費(fèi)者反映,自己使用的 iPhone 6 和 iPhone 6s 系列手機(jī)存在“在仍有 50%-60% 電量的情況下自動(dòng)關(guān)機(jī)”、“系統(tǒng)升級(jí)后自動(dòng)關(guān)機(jī)情況仍存在”、“環(huán)境較冷甚至室溫時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)”、“自動(dòng)關(guān)機(jī)后不連接充電器無法開機(jī)”等現(xiàn)象。
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道, 知情人士周四透露, 三星正與LG Chem就新型號(hào)手機(jī)使用LG電池展開會(huì)談。此舉是三星供應(yīng)商多元化和降低風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略的一部分。這也意味著,三星將削減對(duì)三星SDI的依賴。三星SDI提供了其母公司使
本田汽車與一支研發(fā)團(tuán)隊(duì)攜手合作,開發(fā)出世界上第一塊可以實(shí)際應(yīng)用的鎂充電電池。 日本媒體報(bào)道稱,新電池可能會(huì)成為顛覆性產(chǎn)品,安裝新電池之后,智能手機(jī)及其它設(shè)備充電
隨著全球范圍的召回和停售,三星Note 7的“爆炸門”正式告一段落,這可能是手機(jī)史上最大的一次嚴(yán)重事故,也讓人們?cè)俅螌?duì)手機(jī)是否是“手雷”感到焦慮。準(zhǔn)確地說,所謂的“爆炸”其實(shí)是
美國(guó)麻省理工學(xué)院MIT首次發(fā)現(xiàn)了具有導(dǎo)電性的金屬-有機(jī)框架化合物MOF材料(metal-organic frameworks),海綿狀微觀結(jié)構(gòu)的新型MOF材料具有極高的儲(chǔ)能密度,有望能夠成為新一代
說起手機(jī)無線充電,大家的第一反應(yīng)可能是:雞肋。確實(shí),目前的無線充電,還只是停留在使用特定的無線充電板階段,雖然手機(jī)廠商們?cè)谛乱淮臒o線充電板上采用了快充技術(shù),速度相比從前提升不少,但想想看,將你的手機(jī)
北京時(shí)間10月8日消息,據(jù)外媒報(bào)道,在過去的一個(gè)月中,三星被Note 7爆炸事故搞得焦頭爛額。電池爆炸其實(shí)并不是三星專屬,iPhone也曾出現(xiàn)過,但如此大范圍的出事故還是史上首次。專家分析稱,對(duì)電池性能的瘋狂挖掘是
回到2個(gè)月前,8月2日,當(dāng)三星移動(dòng)事業(yè)部總裁高東真在紐約躊躇滿志地向全世界介紹旗下最新的旗艦手機(jī)Galaxy Note7時(shí),不僅是三星,幾乎所有人都不會(huì)想到,在之后僅僅一個(gè)多
可彎曲手機(jī)似乎正在成為一種風(fēng)潮,此前三星高層Gregory Lee就暗示公司目前正在推行一個(gè)代號(hào)名為“Project Valley”的項(xiàng)目,其中的一項(xiàng)工作就是開發(fā)5英寸大小的可彎曲手機(jī),而原型機(jī)有望在明年2月份的巴塞
三星本月2日宣布,由于電池存在起火爆炸的風(fēng)險(xiǎn),將在包括韓國(guó)在內(nèi)10個(gè)市場(chǎng)召回至少250萬部Galaxy Note 7,三星將向用戶提供退款或換貨。雖然面對(duì)如此慘痛的召回事件,三星似乎并未從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),仍急于恢復(fù)N
據(jù)外媒報(bào)道,目前,針對(duì)電動(dòng)汽車的鋰離子電池市場(chǎng)被幾家公司霸占。韓國(guó)電子設(shè)備巨頭三星也希望成為其中一霸。它的三星SDI電池部門已開始給寶馬公司提供電池。但是,該公司還計(jì)劃進(jìn)一步拓展它的電池業(yè)務(wù),以挑戰(zhàn)它的同
SDI的電池害三星栽了大跟頭北京時(shí)間9月6日消息,據(jù)外媒報(bào)道,作為召回計(jì)劃中的一環(huán),三星準(zhǔn)備替換召回Note 7中的所有三星SDI電池,以保證用戶使用安全。此外,未來新批次的Note 7還會(huì)徹底拋棄SDI的電池,轉(zhuǎn)投中國(guó)廠