如果古迪納夫(John B. Goodenough,當(dāng)然你也可以叫他足夠好先生,我想他不會有意見)翻開他出生的1922年,會發(fā)現(xiàn)此時科學(xué)正在以一種肉眼可見的速度增長:波爾因為闡明原子結(jié)構(gòu)得到了諾貝獎,BBC開始了跨洋無線電廣播,人造胰島素被成功提取。
1、引言NB-IoT是技術(shù)演進(jìn)和市場競爭的綜合產(chǎn)物,由于未來的市場被一致看好,設(shè)備廠商在標(biāo)準(zhǔn)制定過程中曾激烈爭奪市場份額,但預(yù)期達(dá)到的特性指標(biāo)仍是基本一致的,標(biāo)準(zhǔn)也仍在
隨著汽車行業(yè)的多元化,環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻,能源多樣化戰(zhàn)略漸成發(fā)展共識的背景下,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速。動力電池作為電動汽車的心臟,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,在一系列政策措施支持和各方努力下,我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著。那未來動力電池前景如何呢?
繼臺灣、日本后,現(xiàn)在又有用戶送出了iPhone 8電池鼓包的照片,這已經(jīng)是此類時間的至少第三起了。據(jù)香港媒體流動日報(NewMobileLife)報道稱,一位林姓先生在表示,自己的家人9月22日購買了iPhone 8,雖然才沒用多少天,但他驚奇的發(fā)現(xiàn),9月28日手機(jī)在充電時電池出現(xiàn)了鼓包情況。
據(jù)臺灣“東森新聞網(wǎng)”報道,蘋果新款手機(jī)在臺首爆。臺灣一名消費(fèi)者給剛?cè)胧?天的iPhone 8 Plus充電時,手機(jī)外殼突然爆裂。
發(fā)光二極管簡稱為LED。由含鎵(Ga)、砷(As)、磷(P)、氮(N)等的化合物制成,它是半導(dǎo)體二極管的一種,可以把電能轉(zhuǎn)化成光能。發(fā)光二極管與普通二極管一樣是由一個PN結(jié)組成,也
通常,新能源汽車電池的壽命大約為5年,而高頻使用車型如出租車、公交車等,還可能會縮短至3年。由于我國新能源汽車市場2015年進(jìn)入爆發(fā)期,2018年以后估計會迎來大規(guī)模的“電池報廢運(yùn)動”。
在中高壓開關(guān)柜中由于銅排氧化腐蝕、螺栓松動引起溫度升高,如果不及時維護(hù)將會造成重大的安全事故,一起來看看現(xiàn)場。隨著用電需求的不斷增加人們對于用電安全也越來越重視,中高壓開關(guān)柜的測溫一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)
目前,電動車取代燃油車最大的瓶頸就是充電速度和充電樁的普及。試想有一天,充電樁像加油站一樣普及,除了能夠快速充電外,還能在十幾分鐘之內(nèi),迅速完成全車電池更換,這體驗是不是爽翻了?
本文所介紹的簡單實用的白光LED手電筒電路,是使用一節(jié)1.2V/2500mAhr鎳鎘電池供電如下圖所示。利用一個基于抽頭電感的簡單晶體管升壓器,可有效升高電壓(約增加80%),直至達(dá)
一年一度的蘋果秋季發(fā)布會如期舉行,相信人們現(xiàn)在還在相互討論著昨晚會中的種種細(xì)節(jié)和槽點(diǎn)。
本文所介紹的簡單實用的白光LED手電筒電路,是使用一節(jié)1.2V/2500mAhr鎳鎘電池供電如下圖所示。利用一個基于抽頭電感的簡單晶體管升壓器,可有效升高電壓(約增加80%),直至達(dá)
Silicon Labs(亦稱“芯科科技”)日前推出磁性傳感器產(chǎn)品組合,帶領(lǐng)現(xiàn)代化霍爾效應(yīng)傳感技術(shù)進(jìn)入21世紀(jì),提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電源效率、最佳的靈敏度、靈活的I2C配置,以及內(nèi)置攻擊檢測和溫度傳感器。
單體測試:按照GBT31485的要求為,短路電阻<5毫歐,時間10分鐘。實際需要根據(jù)的最小單元連接情況來增加對此情況的模擬。和老大商量近期的工作重點(diǎn),短期內(nèi)能做出點(diǎn)成績來的
一、前言管網(wǎng)壓力是自來水公司保障供水和預(yù)防爆管事故的重要數(shù)據(jù)。各自來水公司已充分認(rèn)識到管網(wǎng)壓力監(jiān)測的重要意義,并采取了多樣的信息化手段來加以實現(xiàn)。目前,自來水公
引言就全功能鋰離子電池充電器而言,一些設(shè)計師遇到的主要障礙是缺乏自動或自主觸發(fā)功能。例如,控制器確實提供 C/10 電流檢測,但是當(dāng)充電電流降至 C/10 值時,卻不中斷充
新能源汽車主要由電池驅(qū)動系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機(jī)、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同,差價的原因在于電池驅(qū)動系統(tǒng)。從新能源汽車的成本構(gòu)成看,電池驅(qū)動系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車成本的30-45%,而動力鋰電池又占據(jù)電池驅(qū)動系統(tǒng)約75-85%的成本構(gòu)成。新能源汽車的大熱,也帶火了相關(guān)的產(chǎn)業(yè),比如說動力電池。
電池是我們生活中離不開的伙伴,那么在它為我們服務(wù)的同時,若使用不當(dāng)也會對我們構(gòu)成危害,比如爆炸造成肢體傷殘。為什么電池會爆炸呢?
該電路為9伏電池充電電路,每輸入安培約30mA,電壓0.4V。U1為四施密特觸發(fā)器,用作非穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器驅(qū)動推TMOS裝置Q1和Q2。U1電源由9V電池通過D4驅(qū)動。太陽能電池為Q1和Q2提
一、面板市場上智能鎖面板使用的材料有:鋅合金、不銹鋼、鋁合金、塑料等。二、鎖體鎖體的材料主要是不銹鋼,但是也有鋅合金和鐵的。鎖體主要分為標(biāo)準(zhǔn)鎖體和霸王鎖體兩種。