每公里耗資超4億！國內首條“超級高速公路”將開建 全線支持自動駕駛

受限于市區(qū)交通路況的復雜性，車輛自動駕駛的完全落地還需要一段時間，但高速公路的路況條件更好，且在“新基建”的加持下，自動駕駛技術的應用就相對容易了許多。 日前，據國內媒體報道，我國首條“超級高速公路”

下一代智能SUV埃安V 17萬元起全面開啟預售

4月27日，以“未來科技奇妙夜”為主題，廣汽新能源埃安系列最新車型以“云預售”的形式全球首發(fā)。這是一場融匯了 “未來機甲戰(zhàn)士全球首秀”、“同級最強EV基因破譯”、“下一代ICV超前體驗”等眾多亮點的科

Waymo提供全無人駕駛打車服務,考慮把技術出售

據外媒報道，Waymo公司CEO John Krafcik表示，該公司將在美國亞利桑那州鳳凰城提供小范圍“僅乘客”（rider-only）服務。此外他們還計劃推出除了自動駕駛出租車之外的服務，例

全自動駕駛可能會實現嗎

史蒂夫·沃茲尼亞克（Steve Wozniak）曾經發(fā)起了個人計算革命，至今仍然是廣受追捧的技術大師，但是這位蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人卻對兩種可能在未來幾十年內徹底改變世界的技術改變了看法。 沃茲

深度學習技術與自動駕駛設計的結合

在過去的十年里，自動駕駛汽車技術取得了越來越快的進步，主要得益于深度學習和人工智能領域的進步。作者就自動駕駛中使用的深度學習技術的現狀以及基于人工智能的自驅動結構、卷積和遞歸神經網絡、深度強化學

自動駕駛這些事你知道多少

自動駕駛目前仍然有大量的技術障礙和立法障礙需要克服，車企們推出自動駕駛汽車的日期大多是“未知”。 自動駕駛汽車正在到來。 目前，自動駕駛汽車處于不斷發(fā)展的狀態(tài)，包括特斯拉、大眾和

無人駕駛汽車落地，社會是否準備好了

2019年的自動駕駛行業(yè)相較于以往冷寂了不少，行業(yè)中的一舉一動因此都成為了重大新聞。近期Waymo向用戶發(fā)送郵件稱，將推出完全無人駕駛、不配備安全駕駛員的汽車，這一消息引發(fā)了無數關注，或許也有望

關于自動駕駛我們需要知道什么

自動駕駛目前仍然有大量的技術障礙和立法障礙需要克服，車企們推出自動駕駛汽車的日期大多是“未知”。 自動駕駛汽車正在到來。 目前，自動駕駛汽車處于不斷發(fā)展的狀態(tài)，包括特斯拉、大眾和

各個汽車商的自動駕駛的進程怎樣

豐田汽車（Toyota Motor）在東京車展宣布2020年將推出全電池Lexus電動車，并內建在高速公路上自動駕駛的系統(tǒng)，這對豐田來說是一大進步。畢竟，迄今為止，日本汽車制造商在無人駕駛汽車推

自動駕駛的遲到說明了什么

五年前，自動駕駛時代開啟時的愿景有許多，緩解道路擁堵、減少交通傷亡人數、電力驅動保護環(huán)境，高昂成本與技術風險讓許多玩家望而卻步。但汽車廠商和科技巨頭們并沒有打退堂鼓，只是將重心放在了探索新的自動

LED車燈市場最高峰或在2021年左右到來

2018年，中國市場新車銷量出現了28年來首次下滑，進入到2019年，這一情況似乎也沒有明顯好轉。不過，盡管新車銷量走低，但在絕對增量上，中國依然保持著較高水平，據《2019中國汽車后市場白皮書

自動駕駛技術如何才能夠進行市場普及化

（文章來源：侃聊車吧） 自動駕駛并不陌生，對于自動駕駛的車輛來說我們會發(fā)現，如今的新能源汽車都會以自動駕駛來作為車輛的賣點，不管是傳統(tǒng)車企合資也好，還是造車新勢力，現有的一些新能源車企和

Waymo無安全員出租車正式上路 無人駕駛商業(yè)化應用即將規(guī)?；?/a>

智慧出行的難點主要在哪里

智能網聯(lián)汽車產業(yè)化取得進展，落地仍面臨諸多困難—— 智慧出行難在哪里？ 近年來，智能網聯(lián)汽車技術和產業(yè)化發(fā)展取得了積極進展，技術快速迭代升級，協(xié)同發(fā)展格局漸趨深化。不過

威馬將發(fā)布全新純電動概念轎車：續(xù)航800km 搭5G技術！

日前，威馬汽車發(fā)布了首款純電轎車量產概念版預告。官方稱其NEDC續(xù)航里程為800km，可實現L3級別有條件的自動駕駛功能，且搭載了5G技術。 目前新車名字還沒有最后確定，不過官方表示該車將于5月10

共享出行領域的下一個爭奪的點會是自動駕駛嗎

近年來，作為一種全新經濟模式，共享經濟驟然興起且發(fā)展驚人。據今年2月份國家信息中心發(fā)布的《中國共享經濟發(fā)展年度報告（2019）》顯示，當前共享經濟已為我國創(chuàng)造出近30000億元的廣闊藍海市場，同

為什么2020年將是移動出行決定性的一年

2020年可能還不會推出全自動駕駛汽車，但會帶來一系列進展和行業(yè)變革，使我們更接近無人駕駛的夢想。

AI + K8S 是如何改變存儲技術的

通過合作共同構建車輛邊緣計算的標準框架，加速自動駕駛汽車發(fā)展。 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）宣布加入AVCC聯(lián)盟（Autonomous Vehicl

瑞薩電子宣布成為AVCC聯(lián)盟核心成員，共同助力自動駕駛汽車發(fā)展

通過合作共同構建車輛邊緣計算的標準框架，加速自動駕駛汽車發(fā)展。 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）宣布加入AVCC聯(lián)盟（Autonomous Vehicl

華為將攜手產業(yè)伙伴全力支持中國運營商引領全球5G

在2019年中國國際信息通信展覽會（PT展）開幕之前，華為面向中國市場正式發(fā)布自動駕駛網絡解決方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能運維系列產品，