自動駕駛聚焦雙L4 道路信息化讓自動駕駛更加安全

“無人駕駛是改變‘游戲規(guī)則’、重塑未來格局的顛覆性技術(shù)，汽車背上人類＇第一殺手＇的罪名將不復(fù)存在。它會改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)、生活方式，決定一些企業(yè)、組織的生死存亡，影響世界強(qiáng)國更替興衰，推動人類文明嚴(yán)

區(qū)塊鏈的能力怎樣爆發(fā)出來

通過合作共同構(gòu)建車輛邊緣計算的標(biāo)準(zhǔn)框架，加速自動駕駛汽車發(fā)展。 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）宣布加入AVCC聯(lián)盟（Autonomous Vehicl

人工智能怎樣為汽車業(yè)轉(zhuǎn)型提供動力

在不少國家，人工智能已上升為國家戰(zhàn)略，而汽車行業(yè)是人工智能的重要應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，目前主要體現(xiàn)在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，未來可能在更多方面助推汽車業(yè)的發(fā)展，并且重新定義汽車業(yè)。 全球性創(chuàng)新平臺“

對AI的投資應(yīng)該是怎樣的態(tài)度

商道創(chuàng)投網(wǎng)10月31日獲悉，對于投資人在逃離AI的論斷，相關(guān)知情人士稱由于之前投資過熱、資金供給量過大造成短時間的估值泡沫。但任何一個行業(yè)都遵循二八原則，只有20%的人能夠賺到錢，現(xiàn)在的投融資市

華為汽車布局進(jìn)展：你們要的自動駕駛系統(tǒng)來了

截至目前，華為智能電動(mPower)、華為高階自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案(ADS)、華為MDC智能駕駛計算平臺均已先后獲得ISO 26262功能安全管理體系A(chǔ)SIL-D認(rèn)證。

智慧交通的建設(shè)怎樣利用好AI技術(shù)

未來出行變革離不開智能化，而大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)需要更好地服務(wù)于人。滴滴積累了海量的共享出行場景大數(shù)據(jù)。目前，滴滴平臺上每日新增軌跡數(shù)據(jù)超過108TB，每日處理數(shù)據(jù)4875TB（這個數(shù)據(jù)量相當(dāng)于 1

國產(chǎn)華為自動駕駛操作系統(tǒng)首獲國際認(rèn)證

近日，華為在官微上宣布，華為自動駕駛操作系統(tǒng)內(nèi)核(含虛擬化機(jī)制)已獲得Safety領(lǐng)域最高等級功能安全認(rèn)證(ISO 26262 ASIL D)，這也是我國首個獲得ASIL D認(rèn)證的操作系統(tǒng)內(nèi)核。

特斯拉被日本一車禍遇難者家屬起訴 稱車禍系自動駕駛?cè)毕菟?/a>

數(shù)據(jù)分析對于5G是否有推動的作用

近年來，第五代移動通信系統(tǒng)5G已經(jīng)成為通信業(yè)和學(xué)術(shù)界探討的熱點。5G的發(fā)展主要有兩個驅(qū)動力。一方面以長期演進(jìn)技術(shù)為代表的第四代移動通信系統(tǒng)4G已全面商用，對下一代技術(shù)的討論提上日程;另一方面，移

主流自動駕駛方案不安全 故障頻發(fā)隱患極大

自動駕駛安全不？近日有研究團(tuán)隊研究表明：自動駕駛不安全。 伊利諾伊大學(xué)香檳分校的一個研究團(tuán)隊在分析了自動駕駛公司 2014 年至 2017 年提交的所有安全報告（涵蓋 144 輛自動駕駛

怎樣使自動駕駛行業(yè)更加的智能化

自動駕駛重新定義汽車，實現(xiàn)人們更高層次出行需求的技術(shù)，帶來未來交通深刻變革 當(dāng)自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)逐漸充斥著我們的生活，這就意味著智能化真正來到了我們的身邊。萬物互聯(lián)、萬物智能，汽車行業(yè)正

乘用車自動駕駛領(lǐng)域 “車企＋X”開始強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

在全球范圍內(nèi)，乘用車自動駕駛領(lǐng)域，“車企＋X”的股權(quán)投資、合資、聯(lián)盟等合作模式，已經(jīng)成為了主流。所謂的“車企＋X”，“X”指的是初創(chuàng)公司、科技公司、Tier1，甚至是另一個車企。 最新的

北京到2020年底將實現(xiàn)北京全域5G網(wǎng)絡(luò)的連續(xù)覆蓋

北京聯(lián)通5G創(chuàng)新應(yīng)用總監(jiān)呂軒 從第一代模擬移動通信到今天的5G極速互聯(lián)，從最初滿足人類語音、文字的傳遞，到現(xiàn)如今承載眾多豐富移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高速移動通信網(wǎng)絡(luò)，移動互聯(lián)網(wǎng)向著更多應(yīng)用、更好

你還認(rèn)為5G是偽需求嗎

10月31日上午，工信部副部長陳肇雄在2019年中國國際信息通信展覽會開幕式上，宣布5G商用正式啟動。就在同一天，中國移動、中國聯(lián)通和中國電信分別在各自的官方App公布了5G套餐的資費情況，起步

自動駕駛以及互聯(lián)汽車怎樣引領(lǐng)一個新的未來

法雷奧展示了其最新創(chuàng)新技術(shù)，致力引領(lǐng)移動出行變革。 此次車展，法雷奧展出了其低壓（48V）純電動城市原型車，這是法雷奧為滿足不同出行需求及用途的電氣化解決方案之一。該原型車是一

視頻監(jiān)控助力養(yǎng)老 讓老年人真正得到老有所依

通過合作共同構(gòu)建車輛邊緣計算的標(biāo)準(zhǔn)框架，加速自動駕駛汽車發(fā)展。 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）宣布加入AVCC聯(lián)盟（Autonomous Vehicl

蔚來為什么選擇Mobileye合作L4級別自動駕駛

11月5日晚間，受兩則利好消息刺激，蔚來收盤股價上漲36.84%，報收2.34美元/股。 消息稱，蔚來10月份交付汽車2526輛，環(huán)比增長25.1%，交付車輛包括2220輛ES

5G可以讓自動駕駛更加靠近我們嗎

想象一下，你開車行駛在馬路上，還未到達(dá)十字路口，車輛就可以與前方的紅綠燈進(jìn)行溝通，提前預(yù)知前方信號燈的變化，并通過前方路口信號燈、車輛速度、與前方路口距離，計算出最佳行駛速度，讓你在路口信號燈恰

特斯拉的2020年自動駕駛大餐你知道哪一些

與其他駕駛公司不同，特斯拉售出的所有車都是數(shù)據(jù)收割機(jī)，能夠形成大體量的數(shù)據(jù)集。特斯拉采用模仿學(xué)習(xí)的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，且認(rèn)為在提供足夠多的數(shù)據(jù)的情況下自己能夠成功訓(xùn)練出表現(xiàn)出色的自動駕駛技術(shù)。特斯拉正

華為八爪魚自動駕駛操作系統(tǒng)首獲國際認(rèn)證

各大科技公司開始入局自動駕駛領(lǐng)域，開始研發(fā)系統(tǒng)，力爭在這一輪新的科技競爭中拔得頭籌。而作為國內(nèi)知名的科技研發(fā)巨頭，華為也是早早布局，并已經(jīng)取得了不錯的成績。