自動駕駛
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自動駕駛領域的成就 特斯拉稱得上全球領先
現(xiàn)如今說到自動駕駛，無人不知無人不曉的，自然是馬斯克的特斯拉。這位行事激進的硅谷鋼鐵俠，不僅抓住了汽車電動化的風口，還將特斯拉與自動駕駛緊緊地捆綁在了一起，以至于當下人們一提到自動駕駛，腦海中便
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自動駕駛模擬仿真 既是商業(yè)之爭也是標準之爭
提到自動駕駛的商業(yè)競爭，車聯(lián)網(wǎng)無疑是其中最為慘烈的一個領域，里面充斥著各種巨頭博弈、屌絲逆襲的勵志故事。 可是，自動駕駛賽道的復雜性遠遠不是臺面上所顯露出的那么簡單。 當自動駕駛
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長安宣布L3量產(chǎn) 今年的自動駕駛戰(zhàn)場將更加激烈
與頻頻發(fā)布動態(tài)的科技企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)相比，主機廠在自動駕駛領域似乎略顯“神秘”——往往公布計劃后就行事低調，這導致外界對其研發(fā)進展不甚了解。 3月10日，長安汽車打破了這種“沉默”。當日下
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阿里發(fā)布的自動駕駛模擬路試平臺，自動駕駛是否進入我們生活？
5G 商用時代的到來，人們對于自動駕駛這個命題越發(fā)關注。但是，是否能有數(shù)據(jù)可以為無人車安全駕駛護航。4月22日，阿里達摩院發(fā)布了世界上第一個用于自動駕駛的“混合動力模擬和測試平臺”。
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怎樣讓智能汽車彼此之間相連
跑得更快、跑得更穩(wěn)、跑得更安全，無疑是大多數(shù)人對智能汽車的希冀與期盼。如果能夠坐在智能汽車內，由智能車載系統(tǒng)自動導航車輛行駛路線，而車主可以播放音樂、在線購物、遠程視頻等，不也是十分愜意嗎？
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更智能的存儲會帶給自動駕駛怎樣的好處
自動駕駛汽車的問世將極大地改變我們的出行習慣，并在交通運輸行業(yè)掀起一場迅猛的變革。汽車行業(yè)的數(shù)字化轉型將帶來很多社會效益，例如減少事故、降低碳排放、改善交通流量、降低汽車擁有成本、降低保險費用以
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如何設計自動駕駛中短距離雷達解決方案
首先還是來看下ADAS中短距離雷達解決方案，下圖紅框中的部分是這章節(jié)要講到的DAC以及放大器解決方案。 對于DAC來說，如何選擇通常是工程師的一大頭疼問題，這里提供兩種精密的D
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無人駕駛汽車為什么需要透明窗口顯示
現(xiàn)如今，駕駛員可以通過使用信號燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人進行溝通。但是，如果汽車是在無人駕駛的情況下呢？ 隨著自動駕駛汽車的崛起，駕駛員向其他駕駛員和行人傳遞有價值的車輛信息
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百度Apollo為“疫”開放資源，無人駕駛意外迎來春天
疫情爆發(fā)，竟然成為了提振無人駕駛技術的良藥？ 疫情爆發(fā)的一個多月以來，車云菌所在的百度官方媒體群里消息不斷。 直到2月10日，我們等來了這樣一則方案發(fā)布： 事實
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特斯拉推出“超級大腦”，自動駕駛技術漸趨成熟
（文章來源：泡泡網(wǎng)） 特斯拉官方微博昨日向公眾發(fā)布消息稱，生產(chǎn)車輛已經(jīng)配備有完全自動駕駛芯片的數(shù)量超過六十萬輛。 另外，特斯拉官方還列舉出了詳細數(shù)據(jù)。他們?yōu)橥耆詣玉{駛
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自動駕駛多了一個怎樣的戰(zhàn)場
提到自動駕駛的商業(yè)競爭，車聯(lián)網(wǎng)無疑是其中最為慘烈的一個領域，里面充斥著各種巨頭博弈、屌絲逆襲的勵志故事。 可是，自動駕駛賽道的復雜性遠遠不是臺面上所顯露出的那么簡單。 當自動駕駛
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長安汽車量產(chǎn)級自動駕駛 讓駕駛不再是一件枯燥費時的事情
長安汽車用實力告訴我們，出行即服務。 高爾基說，書籍是人類進步的階梯。但隨著科技不斷地創(chuàng)新，我們發(fā)現(xiàn)好像“偷懶”才是人類向前的動力。 為了少走路，我們馴化了坐騎；為了更加舒適的出
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物聯(lián)網(wǎng)可以通過什么方式影響農(nóng)業(yè)
農(nóng)民使用高科技農(nóng)業(yè)技術來提高產(chǎn)量，并利用傳感器和其他物聯(lián)網(wǎng)技術來創(chuàng)造更高效的運營。 當我們想到物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應用時，種植作物或飼養(yǎng)牲畜并不是我們首先想到的應用場景。然而，根據(jù)Marke
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蘋果推出自動駕駛導航系統(tǒng)，一鍵啟動的非凡體驗
（文章來源：EEWORLD） 蘋果公司獲得了美國專利商標局（U．S． Patent and Trademark Office）授予的新專利，其中包括“泰坦計劃”（Project Tita
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通用推出自動駕駛汽車，方向盤和腳踏都沒有
（文章來源：智能汽車網(wǎng)） 通用汽車公司的Cruise發(fā)布了Origin電動自動駕駛汽車，這是通用汽車公司、Cruise公司和本田公司3年合作的成果。Origin的設計沒有可燃引擎、方向盤
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IIHS對自動駕駛汽車駕駛員提出四個安全建議
IIHS 研究表明，自動駕駛系統(tǒng)越復雜越可靠，駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動時間越長越頻繁，駕駛員就會越疲勞，駕駛員思緒也更容易渙散。 根據(jù)國際汽車工程師學會（SAE Int
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機器學習的幾個革命性教訓
在機器人技術、智能家電、智能零售店、自動駕駛汽車技術等的推動下，我們正步入一個新時期。機器學習是所有這些新時代技術進步的前沿。在不久的將來，自動化機器的發(fā)展將使得機器與人類智能相當甚至超過人類智
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滴滴自動駕駛子公司發(fā)生股東變更 程維個人持股90%
4月7日上午消息，天眼查數(shù)據(jù)顯示，4月1日，滴滴自動駕駛的運營主體上海滴滴沃芽科技有限公司發(fā)生投資人變更，滴滴出行的運營主體—;—;北京小桔科技有限公司退出股東行列，新增程維和滴滴CTO張博為股東，二
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隨著技術的進一步完善升級 機器人將全面入侵人類的“衣食住行”
機器人能否代替人類進行工作？這個問題的答案已經(jīng)從最開始的“或許可以可以對一部分工作起到輔助作用”變成了“會讓從事很多工作的人面臨失業(yè)”。 盡管在搜索相關信息時，會看到諸如心理學
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DeepRoute發(fā)布新傳感器，加速自動駕駛汽車發(fā)展
（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)） ? ? ?? 據(jù)外媒報道，L4自動駕駛解決方案供應商DeepRoute發(fā)布了傳感解決方案DeepRoute－Sense，旨在使自動駕駛汽車行業(yè)更快部署傳感器，進一步
