自動駕駛
-
車險優(yōu)惠 牽動自動駕駛接受度
根據(jù)世界衛(wèi)生組織所公布的資料顯示，由于全球每年有將近124萬人死于交通事故，因此也同時呼吁全球汽車制造業(yè)者能夠研發(fā)出更具安全性的交通工具，而無人自動駕駛汽車則可謂是其中最有效的方案之一，通過車載電腦的控制
-
5項未來有望市場化的汽車技術(shù)
在汽車行業(yè)，無論是娛樂信息、安全還是動力性能方面，新的技術(shù)總在不斷誕生。 那么未來的汽車將會搭載哪些技術(shù)？說實話，沒人知道。不過，根據(jù)目前的趨勢，我們能夠推斷出哪些技術(shù)將有市場化的可能性?！ ”?/p>
-
TI推動客戶應(yīng)用發(fā)展，加強自動駕駛體驗，減少碰撞事故
21ic訊 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出整合創(chuàng)新 Vision AccelerationPac 的 TDA2x 汽車片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品系列，幫助客戶創(chuàng)建高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)，其不僅有助于減少路上碰撞事故發(fā)生，而且還可實現(xiàn)自動駕駛體
-
自動駕駛?cè)照槌墒?聯(lián)網(wǎng)安全/接受度成關(guān)鍵
21ic電子網(wǎng)訊：隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一
-
自動駕駛?cè)照槌墒?聯(lián)網(wǎng)安全/接受度成關(guān)鍵
訊：隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓技術(shù)
-
駕車新利器：ADAS SoC輔助系統(tǒng)促進自動駕駛體驗和減少碰撞
常言說，to err is human。人總是要犯錯誤的。據(jù)統(tǒng)計，大部分交通事故是由駕駛員的錯誤行為造成的。如果我們能減少司機犯錯的次數(shù)，甚至杜絕司機犯錯，那么我們每年就能挽救成千上萬個生命。中國已經(jīng)是全球第一
-
通用技術(shù)總監(jiān)：6年之內(nèi)實現(xiàn)半自動駕駛
[摘要] 通用正在開發(fā)結(jié)合了自動調(diào)整車速和保持車道的半自動駕駛技術(shù)“Super Cruise”。該技術(shù)預(yù)計6年之內(nèi)可以推向?qū)嵱谩? 美國通用汽車(GM)電氣控制和主動安全技術(shù)總監(jiān)約翰·凱普10月14日接受記者采訪
-
析福特“障礙躲避”技術(shù)：未來不會再有撞車！
21ic電子網(wǎng)訊：福特汽車試驗基地發(fā)布障礙躲避系統(tǒng)，該系統(tǒng)在探測到碰撞危險信號時，會馬上向司機發(fā)出警報，但如果司機沒有做出反應(yīng)，系統(tǒng)便會“自作主張”替司機控制汽車以免發(fā)生事故。 不再有撞車
-
諾基亞與奔馳合作開發(fā)自動駕駛汽車
諾基亞周二宣布，已與汽車制造商梅賽德斯-奔馳(Mercedes-BenZ)達成合作協(xié)議，雙方將共同開發(fā)自動駕駛汽車。最初，諾基亞旗下HERE地圖部門將與奔馳共同為聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)智能地圖，最終將被用于自動駕駛汽車?；谧詣玉{
-
日產(chǎn)自動駕駛汽車樣車在日本獲得上路牌照
[摘要] 日產(chǎn)公司稱，自動駕駛汽車樣車取得上路牌照在日本國內(nèi)還是首次，預(yù)計該型汽車將在2020年前上市。 《每日新聞》報道稱，日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)的自動駕駛汽車樣車已獲得上路行駛的牌照。 日產(chǎn)公司在
-
自動駕駛將引發(fā)汽車構(gòu)造進化
[摘要] 近年來，自動駕駛所受關(guān)注程度已經(jīng)與汽車電動化相當，而前者也將引發(fā)汽車構(gòu)造的進化。 今日，日產(chǎn)汽車宣布將于2020年之前使自動駕駛技術(shù)實用化，此事存在著解決車載傳感器的種類和成本問題等現(xiàn)實
-
日產(chǎn)自動駕駛技術(shù)詳解 將于2020年推廣
[摘要] 日產(chǎn)自動駕駛技術(shù)通過識別車輛周圍環(huán)境、判斷實際駕駛情況并幫助駕駛員做出決定。這項技術(shù)將于2020年搭載于旗下多款車型之中。 在美國加州舉辦的日產(chǎn)360活動中，日產(chǎn)首次展示了可實現(xiàn)車輛自主處理
-
電動車牛股迭出 老牌巨頭也來分羹
[摘要] 特斯拉、康迪車業(yè)等新能源汽車企業(yè)的股價大漲刺激著傳統(tǒng)汽車巨頭的神經(jīng)。越來越多的汽車業(yè)界人士和投資者相信，電動車時代終將到來。 特斯拉、康迪車業(yè)等新能源汽車企業(yè)的股價大漲刺激著傳統(tǒng)汽車
-
手機傳感器收集汽車數(shù)據(jù) 助力個性駕駛
從一些已有的或即將發(fā)布的手機軟件來看智能駕駛已初露動人圖景。Drivewise.ly公司推出的手機軟件能夠自動識別駕駛者的開車習慣，為開車人提供絕對個人的駕駛改進方案，Zendrive公司則更關(guān)注駕駛者的通勤體驗，為駕駛
-
手機傳感器收集汽車數(shù)據(jù) 助力個性駕駛
從一些已有的或即將發(fā)布的手機軟件來看智能駕駛已初露動人圖景。Drivewise.ly公司推出的手機軟件能夠自動識別駕駛者的開車習慣，為開車人提供絕對個人的駕駛改進方案，Zendrive公司則更關(guān)注駕駛者的通勤體驗，為駕駛
-
特斯拉謀劃自動駕駛車 擬3年內(nèi)投入實用
[摘要] 特斯拉CEO馬斯克在接受彭博社和《金融時報》采訪時表示，特斯拉致力于未來3年內(nèi)打造出一款能夠“自動駕駛”的車輛。 特斯拉電動車日前公開了開發(fā)自動駕駛車的意向，并表示準備在3年內(nèi)投入實用。
-
自動駕駛汽車或給社會帶來巨變？
21ic電子網(wǎng)訊：日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷，并向汽車各部位發(fā)出指令。車身上安裝了數(shù)個攝像頭和聲納定位儀，能起到人類眼睛和耳朵的作用。
-
自動駕駛汽車 產(chǎn)業(yè)與社會將為之一變
[摘要] 汽車廠商提出2020年使自動駕駛汽車投入實用化的目標，并發(fā)布試制車，似乎預(yù)示著巨大變化即將到來，汽車技術(shù)革新今后似乎正朝著這個方向前進。 日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智
-
自動駕駛汽車 產(chǎn)業(yè)與社會將為之一變
日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷，并向汽車各部位發(fā)出指令。車身上安裝了數(shù)個攝像頭和聲納定位儀，能起到人類眼睛和耳朵的作用。 谷歌已自去年起在公共道路上測
-
自動駕駛汽車 產(chǎn)業(yè)與社會將為之一變
日產(chǎn)汽車日前在美國披露的試制車可自行通過人工智能(AI)作出“行駛、轉(zhuǎn)彎、停止”的判斷，并向汽車各部位發(fā)出指令。車身上安裝了數(shù)個攝像頭和聲納定位儀，能起到人類眼睛和耳朵的作用。谷歌已自去年起在公
