2020東京改裝車(chē)展即將開(kāi)幕，作為世界上最大的改裝盛會(huì)之一，擁有賽車(chē)基因的雷諾一定不會(huì)缺席。

果不其然，近日雷諾官方表示將帶來(lái)新款梅甘娜RS Trophy R到日本參展。該車(chē)目前保持著德國(guó)紐伯格林北環(huán)（7分40.1秒）、比利時(shí)Spa-Francorchamps（2分48.338秒）以及日本鈴鹿（2分25.454秒）三條賽道的最速前驅(qū)量產(chǎn)車(chē)圈速記錄。

動(dòng)力上，梅甘娜RS Trophy R搭載一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速僅需5.4秒，極速可達(dá)259.1km/h。

得益于輕量化的應(yīng)用，新車(chē)相較普通版車(chē)型成功“減肥”130kg，同時(shí)針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)和驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行了調(diào)校升級(jí)。此外該車(chē)還配備了Brembo制動(dòng)器、Öhlins減振器以及Akrapovič排氣。

值得一提的是，梅甘娜RS Trophy R還拆除了后排的座椅以減輕重量，并在前排配備了兩個(gè)帶有四點(diǎn)式安全帶的桶形座椅。可以說(shuō)，它是一輛不折不扣的“賽道”神器。