如果說電動化拉開了汽車產(chǎn)業(yè)變革的序幕,那么人工智能、自動駕駛、車路協(xié)同等創(chuàng)新技術(shù),則正在進(jìn)一步重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)、交通行業(yè)以及未來的城市。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,將帶動芯片、軟件、信息通信、數(shù)據(jù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)的融合,為構(gòu)建智能社會提供強(qiáng)大的保障,實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型?!爱?dāng)前世界上的汽車強(qiáng)國都在加強(qiáng)戰(zhàn)略謀劃,加大政策支持,各大車企和科技巨頭也紛紛加大對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新投入。
隨著國家政策扶持力度的不斷加大、相關(guān)技術(shù)的日趨成熟,我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入快速發(fā)展通道。尤其是隨著5G的不斷普及,我國為了推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,國家及各級地方政府相繼制定了一系列政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系,打通汽車、通信、交通等各方面關(guān)聯(lián)方,協(xié)同發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車上游人工智能和通信技術(shù)快速發(fā)展有效推動行業(yè)進(jìn)步,傳統(tǒng)汽車市場大、增長平穩(wěn),車廠亟需尋求新的盈利點,人工智能和通信技術(shù)不斷升級演進(jìn),同時隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進(jìn)程深入,車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動車智能化程度不斷提升,從而帶動通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進(jìn)一步提升,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展。
近年來,汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)電動化、智能化、共享化發(fā)展趨勢,并與智能交通、智慧城市融合發(fā)展,推動了汽車產(chǎn)業(yè)和智慧城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展。當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命重要載體,已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向,推動著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、能源消費結(jié)構(gòu)、交通出行模式和社會運行方式等發(fā)生著深刻變化。進(jìn)一步促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,從而推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車及汽車電子產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
未來,人們出行、社交與生活的方式將發(fā)生根本性的改變,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將打破傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)間的壁壘,實現(xiàn)交通、信息、能源與人文之間的互動性創(chuàng)新與可演化智能,成為潛在產(chǎn)值可達(dá)數(shù)以萬億計的智慧城市基礎(chǔ)平臺的重要組成部分。作為智慧交通和智慧能源體系的重要組成部分,智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以有效促進(jìn)共享化發(fā)展,提升交通效率及優(yōu)化交通路線,大幅降低碳排放。智慧交通的共享化將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要屬性,也是大幅邁向碳中和的重要手段。
汽車革命的上半場是電動化,汽車革命的下半場是智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,其主要核心技術(shù)是汽車芯片和操作系統(tǒng),中國要繼續(xù)引領(lǐng)世界。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一個顛覆性的技術(shù)和產(chǎn)品,它和手機(jī)一樣是具有顛覆性的產(chǎn)品,今天的智能手機(jī)真正打電話很少,主要幫助你生活和工作。智能網(wǎng)聯(lián)汽車不是簡單的交通工具,它是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點、大數(shù)據(jù)的源泉、寬帶移動的智能終端、5G通訊的推動者,智能網(wǎng)聯(lián)汽車本身又是計算機(jī)和分布式能源。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車屬于一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新系統(tǒng),指的是搭載先進(jìn)的車載傳感器、操控器、執(zhí)行器等裝置,而且融合目前的通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)車和車、路、人、云端等智能信息交換與共享,能夠安全上路的無人駕駛汽車,并最后實現(xiàn)能替代人來操作的新一代汽車。伴隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息工藝的進(jìn)步,汽車?yán)镞呉舶惭b上了非常多的電子儀器,智能網(wǎng)聯(lián)汽車結(jié)合了先進(jìn)的車載傳感器、操控器、攝像頭、雷達(dá)、自行交通系統(tǒng)等。
為服務(wù)新冠肺炎疫情的有效防控,數(shù)字醫(yī)療較為充分的滲透到眾多環(huán)節(jié),并形成較大規(guī)模的場景應(yīng)用空間,數(shù)字醫(yī)療正被國內(nèi)14億人所直接或間接深度感知,一場數(shù)字醫(yī)療的“習(xí)慣思維”或許已經(jīng)形成,政策、市場、數(shù)據(jù)三大場景要素將進(jìn)一步強(qiáng)化與完善。新冠肺炎疫情中所表現(xiàn)的非典型場景也將進(jìn)一步促進(jìn)數(shù)字醫(yī)療業(yè)務(wù)深層次產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建,并在一定程度上重構(gòu)醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)的區(qū)域格局。
疫情幾乎沖擊了所有產(chǎn)業(yè),但唯獨數(shù)字醫(yī)療賽道逆勢而行,全世界都開始意識到醫(yī)療的重要性,積極發(fā)揮智慧醫(yī)療帶來的便利性,必須讓醫(yī)療行業(yè)有希望。對此,國家陸續(xù)出臺了相關(guān)醫(yī)療政策,智慧醫(yī)療的熱度不斷上升。在眾多醫(yī)療產(chǎn)業(yè)中,智慧醫(yī)療帶來的優(yōu)勢有目共睹。尤其是中醫(yī)在防病治病方面發(fā)揮了舉足輕重的作用。在人工智能的加持下,中醫(yī)智慧醫(yī)療賽道打開了嶄新的希望。
伴隨數(shù)字技術(shù)與醫(yī)療手段的深度融合以及患者健康素養(yǎng)的全面提升,多元化的醫(yī)療和健康服務(wù)模式可以為醫(yī)生和患者提供便利,提高診療效率。政策早已落地實施,我國在智慧醫(yī)療發(fā)展上持續(xù)推進(jìn)電子病歷、智慧服務(wù)、智慧管理“三位一體”的智慧醫(yī)院建設(shè),其中包括面向患者的智慧服務(wù)、面向醫(yī)務(wù)人員的智慧醫(yī)療和面向醫(yī)院的智慧管理。
智慧醫(yī)療產(chǎn)業(yè)在政策推動、技術(shù)迭代、市場演變,疫情常態(tài)化等多重因素的共同作用下,正在以前所未有的姿態(tài)擁抱數(shù)字技術(shù),全面邁向“數(shù)治”時代,數(shù)字技術(shù)正在或?qū)⒁厮茚t(yī)療健康產(chǎn)業(yè)。
我國智慧醫(yī)療發(fā)展的相關(guān)政策如下。目前,國家制定了相應(yīng)的政策規(guī)劃大力支持推進(jìn)公共衛(wèi)生、醫(yī)療、醫(yī)保、藥品、財務(wù)監(jiān)管信息化建設(shè),資源整合,醫(yī)療信息標(biāo)準(zhǔn)化和公共服務(wù)信息平臺建設(shè),逐步實現(xiàn)統(tǒng)一高效,互聯(lián)互通。
12月2日消息,在最新的蘋果iOS16.2Beta4測試版中,通知中心的工作方式發(fā)生了較小但重要的變化,舊的通知現(xiàn)在被默認(rèn)顯示,而不再需要向上滑動。
光伏發(fā)電的主要原理是半導(dǎo)體的光電效應(yīng)。光子照射到金屬上時,它的能量可以被金屬中某個電子全部吸收,電子吸收的能量足夠大,能克服金屬內(nèi)部引力做功,離開金屬表面逃逸出來,成為光電子。
12月3日電 據(jù)路透社報道,在美國檢方提出請求后,美國法院當(dāng)?shù)貢r間2日正式撤銷對華為公司首席財務(wù)官孟晚舟的“銀行欺詐”等罪名的指控,且不能重新提起訴訟。
12月3日消息,蘋果今天決定反訴AliveCor公司,以便于更好地維護(hù)自身權(quán)益。雙方的爭議始于2021年,AliveCor于美國國際貿(mào)易委員會(ITC)提出申訴,指控蘋果侵犯了AliveCor的三項心電圖專利。