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  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新機(jī)遇推動(dòng)了汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展

    隨著信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，“以軟件定義汽車”的概念逐漸深入人心。伴隨著“新四化”趨勢(shì)加速，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的理念從誕生到目前生態(tài)鏈的蓬勃發(fā)展，是技術(shù)與商業(yè)的創(chuàng)新，也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新機(jī)遇，同時(shí)也推動(dòng)了汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚向集群發(fā)展轉(zhuǎn)型提

    當(dāng)下新一輪的技術(shù)群突破為中國(guó)汽車品牌向上帶來了最佳的機(jī)會(huì)，在這一過程中，新能源、智能化成為重要抓手。隨著汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化的融合發(fā)展正在加速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已不再只是交通運(yùn)載工具，也是大型智能終端、計(jì)算中心，還是中國(guó)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的絕佳機(jī)會(huì)，更是支撐構(gòu)建智能交通和智慧城市的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。不過客觀上也帶來了新的安全問題，包括數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)安全等，同時(shí)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相適應(yīng)的法律法規(guī)、數(shù)據(jù)環(huán)境等仍在建設(shè)當(dāng)中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全和發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。

  • 持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展提升中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全球價(jià)值鏈的地位

    融合發(fā)展，汽車、通信、交通跨行業(yè)突破越來越明顯，百年行業(yè)產(chǎn)業(yè)的融合，將為汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來極大的機(jī)遇;其次，車、路、云一體化成為重要趨勢(shì)：一方面，以云控系統(tǒng)為代表的系列技術(shù)相繼落地應(yīng)用，另一方面，汽車相關(guān)結(jié)構(gòu)正向著5G網(wǎng)絡(luò)整車“云計(jì)算”方向迅速演進(jìn);此外，產(chǎn)業(yè)體系正由鏈?zhǔn)骄钟蛐拖蚓W(wǎng)狀生態(tài)演進(jìn)，專業(yè)化分工體系正在重塑，跨界融合的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正在加速構(gòu)建。長(zhǎng)期以來，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心致力于突破共性、基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)，搭建創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，提升中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的全球價(jià)值鏈的地位。

  • 汽車芯片已經(jīng)成為支撐汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)

    全球汽車產(chǎn)業(yè)正在向網(wǎng)聯(lián)化、智能化、電動(dòng)化加速發(fā)展，汽車核心技術(shù)逐步從動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)樾酒夹g(shù)，汽車產(chǎn)品的創(chuàng)新高度依賴于芯片的底層技術(shù)創(chuàng)新，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了換道超車的重大機(jī)遇。隨著未來汽車向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展，汽車芯片的使用數(shù)量和性能指標(biāo)要求成倍提升，已經(jīng)成為支撐汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2030年汽車芯片等電子器件、系統(tǒng)在汽車總成本中的占比會(huì)達(dá)到50%。

  • 國(guó)內(nèi)新進(jìn)芯片企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域帶來全新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

    新四化中明確了“電氣化、智能化、互聯(lián)化和共享化”為新能源汽車發(fā)展方向。就目前來說，互聯(lián)化和共享化雖然給人感受不深，但作為基礎(chǔ)的電氣化和進(jìn)階的智能化卻已經(jīng)是觸手可及。展望未來，功能集中已然成為汽車芯片行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著汽車進(jìn)入了電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)、新能源、智能化、自動(dòng)駕駛四個(gè)領(lǐng)域趨勢(shì)帶來了新的半導(dǎo)體需求，也為國(guó)內(nèi)新進(jìn)芯片企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域帶來全新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

  • 國(guó)內(nèi)新進(jìn)芯片企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域帶來全新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

    百年汽車行業(yè)正在經(jīng)歷大變革時(shí)代，汽車向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)化是大勢(shì)所趨，預(yù)計(jì)2027年汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)總額將接近1000億美元。而我國(guó)作為汽車制造大國(guó)，同樣對(duì)汽車半導(dǎo)體需求旺盛，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)總額將達(dá)到137億美元。展望未來，功能集中已然成為汽車芯片行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著汽車進(jìn)入了電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代，新能源、智能化、自動(dòng)駕駛四個(gè)領(lǐng)域趨勢(shì)帶來了新的半導(dǎo)體需求，也為國(guó)內(nèi)新進(jìn)芯片企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域帶來全新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

  • 目前數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)深入到醫(yī)療健康行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域

    智慧醫(yī)院屬于醫(yī)療信息化行業(yè)的重要組成部分，隨著中國(guó)醫(yī)療體制改革的推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，各級(jí)政府及企業(yè)對(duì)智慧醫(yī)院建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域的投入越來越大，行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段。在市場(chǎng)前景看好及醫(yī)療市場(chǎng)龐大的情況下，從事傳統(tǒng)信息化、樓宇安防智能化等業(yè)務(wù)的企業(yè)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，未來進(jìn)入該領(lǐng)域的企業(yè)將繼續(xù)增加，智慧醫(yī)院建設(shè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)預(yù)期將更為激烈。

  • 新一代信息科技在數(shù)字醫(yī)療產(chǎn)業(yè)中的融合應(yīng)用

    技術(shù)的進(jìn)步使輔助決策和輔助醫(yī)療手段成為可能，促進(jìn)了醫(yī)院在醫(yī)保、診前、診中、診后、診后、醫(yī)療保障等各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)流通和共享，提高了醫(yī)療工作效率，改善了患者的就醫(yī)體驗(yàn)。未來，新一代數(shù)字技術(shù)的升級(jí)也將為智慧醫(yī)療的深化應(yīng)用提供更豐富的可能。當(dāng)前社會(huì)發(fā)展形勢(shì)對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)提出了新的要求，城鎮(zhèn)化的推進(jìn)加劇了城鄉(xiāng)醫(yī)療資源的不平衡和優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的負(fù)荷缺口，城市醫(yī)院尋求更便捷高效的智能手段來緩解日益增大的巨額醫(yī)療壓力，老齡化社會(huì)愈演愈烈， 慢性病健康管理等問題，使得當(dāng)前醫(yī)院亟待尋找需要改變運(yùn)營(yíng)方式，不斷探索醫(yī)療智能化轉(zhuǎn)型。

  • 尋找健康產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的新引擎是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的系統(tǒng)工程

    尋找健康產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的新引擎，是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的系統(tǒng)工程。延續(xù)上一發(fā)展周期人口和經(jīng)濟(jì)等積極因素，疊加醫(yī)保擴(kuò)容影響，使產(chǎn)業(yè)前中期處于高速增長(zhǎng)狀態(tài)。而在當(dāng)前疫情和宏觀經(jīng)濟(jì)雙重影響下，健康產(chǎn)業(yè)步入了新軌道，走進(jìn)新常態(tài)，行業(yè)增長(zhǎng)放緩，新一代前沿人工智能技術(shù)的發(fā)展，為醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來新契機(jī)，醫(yī)療產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷由醫(yī)療信息化，到醫(yī)療服務(wù)數(shù)字化，再到醫(yī)療智能化的發(fā)展轉(zhuǎn)型過程，最終將建立以價(jià)值為導(dǎo)向的醫(yī)療體系。

  • 我國(guó)醫(yī)學(xué)裝備數(shù)字化建設(shè)已有了較為完善的技術(shù)基礎(chǔ)

    當(dāng)前，新一代信息技術(shù)與醫(yī)療業(yè)務(wù)深入融合，在技術(shù)研發(fā)應(yīng)用、產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新、商業(yè)模式探索等方面已取得初步成效，在支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、培育新增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能等方面的預(yù)期日益明顯。醫(yī)學(xué)裝備的數(shù)字化轉(zhuǎn)型離不開技術(shù)的支持，而隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、新一代互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)等新技術(shù)的迅猛發(fā)展，我國(guó)醫(yī)學(xué)裝備數(shù)字化建設(shè)已有了較為完善的技術(shù)基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)使設(shè)備互聯(lián)、互操作成為可能，打通了物理設(shè)備、物理空間的感知能力，有助于提高醫(yī)院運(yùn)營(yíng)效率。

  • 智能化的數(shù)字醫(yī)療正在逐步被人們所接受和認(rèn)可

    新時(shí)代的數(shù)字化是基于新一代信息技術(shù)深度應(yīng)用驅(qū)動(dòng)下的數(shù)字化，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的實(shí)質(zhì)是推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和實(shí)體產(chǎn)業(yè)加快信息技術(shù)的應(yīng)用。具體到醫(yī)學(xué)裝備領(lǐng)域，即數(shù)據(jù)采集、處理、存儲(chǔ)與傳輸?shù)冗^程均以新一代信息技術(shù)為基礎(chǔ)，此過程中，數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備可自行對(duì)所采集信息進(jìn)行存儲(chǔ)、處理及傳送。

  • 用于毫米波 (mmW) GaN HEMT 器件的基于 TCAD 的協(xié)同設(shè)計(jì)方法

    毫米波技術(shù)領(lǐng)域的不斷進(jìn)步因其波長(zhǎng)減小和頻帶寬而對(duì)無線通信系統(tǒng)做出了貢獻(xiàn)。這使制造商能夠設(shè)計(jì)更小但性能更高的組件。氮化鎵已證明自己在該領(lǐng)域是一種很有前途的半導(dǎo)體，其目標(biāo)應(yīng)用包括高功率放大器、寬帶放大器和5G無線網(wǎng)絡(luò)。

  • 什么是半導(dǎo)體？半導(dǎo)體材料具有與絕緣體和導(dǎo)體相同的導(dǎo)電特性

    半導(dǎo)體材料具有與絕緣體和導(dǎo)體相同的導(dǎo)電特性。它們可以由純?cè)?如硅或鍺)組成，也可以由兩種元素(如砷化鎵或硒化鎘)混合而成。半導(dǎo)體材料可以通過在純半導(dǎo)體中添加雜質(zhì)來摻雜，從而改變它們的導(dǎo)電性能。

  • 老化測(cè)試有助于面對(duì) SiC MOSFET 的不穩(wěn)定性

    在本文中，我們將重點(diǎn)介紹老化測(cè)試如何幫助評(píng)估碳化硅 MOSFET 在晶圓級(jí)的柵極閾值電壓的穩(wěn)定性。眾所周知，關(guān)于 SiC 功率器件可靠性的一個(gè)主要問題是器件工作期間閾值電壓 (V TH ) 的變化。

  • Infineon具有高度集成控制器的車內(nèi)無線充電解決方案

    無線充電技術(shù)的范圍從感應(yīng)、磁共振和電容到射頻輻射、激光、聲學(xué)和其他新興技術(shù)。電感耦合技術(shù)是領(lǐng)跑者1;因此，其相關(guān)的Qi 標(biāo)準(zhǔn)在無線充電中最為流行。 感應(yīng)充電根據(jù)法拉第定律工作，其中功率發(fā)射器 (PTx) 線圈中的交流電會(huì)產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。然后，該磁場(chǎng)與功率接收器 (PRx) 線圈相互耦合，并轉(zhuǎn)換回交流電流，為連接在接收器側(cè)的直流負(fù)載進(jìn)行整流。

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