11月12日,華為終端BG首席運(yùn)營官何剛在2022世界VR產(chǎn)業(yè)大會上發(fā)布了華為首款智能觀影眼鏡VisionGlass,該產(chǎn)品搭載120英寸虛擬巨幕,采用MicroOLED顯示屏,實(shí)現(xiàn)雙目1080p全高清分辨率。
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HUAWEI P50 Pro是華為公司于2021年7月29日發(fā)布的一款智能手機(jī)。 [2] HUAWEI P50 Pro有云錦白,丹霞橙,星河藍(lán),可可茶金,雪域白,拂曉粉,曜金黑,漣漪云波,微瀾浩海等9種顏色。
近年來,折疊屏手機(jī)發(fā)展迅猛,有了三星、華為打頭陣后,小米、OPPO、vivo也相繼入局,網(wǎng)絡(luò)上也傳來了折疊屏iPhone的種種消息。
車聯(lián)網(wǎng),即圍繞用戶的車生活,由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò),依托于搜索與傳感等技術(shù)使車輛可以收集自身環(huán)境與狀態(tài)的信息,并借助通信與大數(shù)據(jù)技術(shù)對信息進(jìn)行計(jì)算與分析,從而為用戶提供完整和全面的智慧出行服務(wù)。隨著5G漸行漸近,物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等概念正加速落地。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)最重要分支,發(fā)展不斷升溫,自動化、智能化,讓行車生活更加高效、便捷和愉悅,這是車聯(lián)網(wǎng)的未來趨勢。預(yù)計(jì)未來十年內(nèi)將邁入高速發(fā)展的黃金時(shí)期。
車聯(lián)網(wǎng),即車輛物聯(lián)網(wǎng),指的是車輛上的車載設(shè)備通過新一代信息通信技術(shù),對信息網(wǎng)絡(luò)平臺中的所有車輛動態(tài)信息進(jìn)行有效利用,在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用不僅能夠?yàn)檐嚺c車之間的間距提供保障,降低車輛發(fā)生事故的幾率,還可以通過車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“三網(wǎng)融合”,幫助車主實(shí)時(shí)導(dǎo)航,提高交通運(yùn)行的效率。作為未來智能交通系統(tǒng)的核心組成部分,車聯(lián)網(wǎng)在為企業(yè)、個(gè)人提供信息服務(wù)的同時(shí),也能夠?yàn)橥ㄐ殴芾砥脚_賦能。它可以將車端和交通信息及時(shí)發(fā)送到云端,通過收集和分析,幫助用戶了解車輛的使用狀況和問題,確保出行安全,還能夠?qū)崟r(shí)播報(bào)道路狀況,有效提高道路使用率。除此之外,車聯(lián)網(wǎng)還可以應(yīng)用于智能交通管理,例如智能停車場管理、公共交通智能調(diào)度等都可以通過車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)。
隨著時(shí)代的發(fā)展,新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正悄然而至。5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)的蓬勃發(fā)展推動了科技的進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)變革,帶來了從工業(yè)化向信息化、從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換的發(fā)展機(jī)遇,也塑造了社會經(jīng)濟(jì)增長的新動能。在“新基建”的時(shí)代背景下,聚焦智能制造、新一代信息技術(shù)、新能源汽車、網(wǎng)聯(lián)汽車等高科技領(lǐng)域,車聯(lián)網(wǎng)堅(jiān)持新型工業(yè)化的發(fā)展道路,助力企業(yè)充分發(fā)揮在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、5G等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),不斷尋求新的突破。
我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不斷壯大的優(yōu)勢在于汽車市場規(guī)模大,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)升級速度快,以及通信產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)。這為行業(yè)發(fā)展帶來源源不斷的需求、技術(shù)等多方面的積極影響。因此,在發(fā)展優(yōu)勢的作用下,中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將繼續(xù)迅猛增長。
萬物互聯(lián)的時(shí)代,車聯(lián)網(wǎng)也是至關(guān)重要的一環(huán),車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)需要依靠強(qiáng)大的通信能力做為依靠和支撐,而5G 技術(shù)的逐漸成熟,為車聯(lián)網(wǎng)提供了低時(shí)延、高可靠、大容量的通信設(shè)備,使得車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應(yīng)用更加可靠與迅速。車聯(lián)網(wǎng)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)能夠培育新的增長點(diǎn)、提高產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,同時(shí)對于促進(jìn)交通安全、提升出行效率也具有重要意義。
當(dāng)前,汽車行業(yè)正加快向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類安全風(fēng)險(xiǎn)也在不斷向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域滲透。一方面,針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻發(fā),影響車輛行駛安全;另一方面,當(dāng)車輛違規(guī)采集泄露數(shù)據(jù)時(shí),將嚴(yán)重威脅國家安全。目前,針對網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)管機(jī)制以及全流程網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研發(fā)體系尚未形成,網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全責(zé)任劃分也不明確。
新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏會明顯加快。市場的爆發(fā)會激發(fā)新一輪汽車技術(shù)創(chuàng)新浪潮,未來技術(shù)將成為新能源汽車和燃油車競爭的核心因素。技術(shù)的進(jìn)步使新能源汽車已基本具備與同級燃油車競爭的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,真正迎來行業(yè)期待的拐點(diǎn)。電動化帶動商業(yè)模式快速創(chuàng)新。汽車電動化進(jìn)入真正的市場化階段之后,將帶動大量商業(yè)模式快速創(chuàng)新。例如,光儲充一體化模式、換電模式、電池銀行模式等。基礎(chǔ)設(shè)施配套逐步補(bǔ)齊并衍生三網(wǎng)融合新業(yè)態(tài)。由于汽車電動化的發(fā)展,未來能源基礎(chǔ)設(shè)施將會發(fā)生重大變化。充電、換電、快充、慢充、電池的移動補(bǔ)電、加氫等等,將會構(gòu)成融合的基礎(chǔ)設(shè)施。
11日訊,日產(chǎn)汽車、豐田汽車、通用汽車、美國田納西州交通局及范德比爾特大學(xué)等多所大學(xué)將于下周合作展開自動駕駛汽車測試,這也是全球最大規(guī)模的自動駕駛測試。
記者:900MHz頻段頻率資源和其他頻段有什么不同?“黃金”優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些方面?
富士康董事長劉揚(yáng)偉昨日示警,由于通脹等因素仍在,加上今年基期墊高,對明年ICT產(chǎn)業(yè)展望中性看待,預(yù)期將與今年持平。富士康四大類別產(chǎn)品中,明年展望以消費(fèi)智能產(chǎn)品類別(主要是iPhone)表現(xiàn)最弱,可能略遜于今年。
參照Shannon信息論中比特描述信號可能狀態(tài)的特征,量子信息中引入了“量子比特”的概念。量子比特的英文名字為quantum bit,簡寫為qubit或qbit。