Flex Logix目前在推廣他們的嵌入式 FPGA 技術(shù)

Flex Logix目前在推廣他們的嵌入式 FPGA 技術(shù)。它非常堅(jiān)固。它已經(jīng)投放市場多年，并在許多流程節(jié)點(diǎn)上得到廣泛支持。他們看到越來越多的客戶采用該技術(shù)，他們正在宣傳并嘗試與更多的架構(gòu)師和設(shè)計(jì)師會面，與他們分享他們可以使用動(dòng)態(tài)可重新配置的 ASIC 做的事情。

PQShield 銷售和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁談?wù)摵罅孔蛹用芩惴?/a>

康佳特的COM-HPC計(jì)算機(jī)模塊討論

康佳特COM-HPC計(jì)算機(jī)模塊的標(biāo)題是功能安全。我們看到在自動(dòng)駕駛汽車、人和機(jī)器協(xié)同工作的方向上有很多運(yùn)動(dòng)，所以我們認(rèn)為這是一個(gè)強(qiáng)大的功能安全性。對認(rèn)證等有很多要求，我們有一個(gè)非常好的基于 的完整設(shè)置，可以簡化創(chuàng)建功能安全系統(tǒng)的整個(gè)過程。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車在下一步發(fā)展中提供更多可能性

智能網(wǎng)聯(lián)汽車在下一步發(fā)展中，將迎來應(yīng)用場景范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)生態(tài)進(jìn)一步升級、交通系統(tǒng)安全效率進(jìn)一步提升等良好態(tài)勢。在全新電子電氣與軟件架構(gòu)下，傳統(tǒng)行業(yè)正面臨著變革與轉(zhuǎn)型。智能網(wǎng)聯(lián)汽車為出行方式提供更多可能性。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率提高以及示范區(qū)的擴(kuò)大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；侀_，測試問題與軟硬件問題將得到一定程度解決，屆時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)、智能交通產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、IT技術(shù)產(chǎn)業(yè)、供應(yīng)商、服務(wù)商等多個(gè)產(chǎn)業(yè)將形成全新的生態(tài)。

蘋果iPhone 14預(yù)售火爆，蘋果官網(wǎng)被搶崩了！

昨晚8時(shí)，iPhone 14系列開啟預(yù)售，由于人太多，蘋果官網(wǎng)一度卡頓。今日，京東平臺顯示，iPhone 14全系無貨或在采購中，超過100萬用戶預(yù)約iPhone 14 Pro系列。據(jù)了解，iPhone 14 Pro發(fā)貨時(shí)間目前已推遲至10月中下旬，需要5-6周。

蘋果集成了近160億個(gè)晶體管的A16仿生芯片，成iPhone芯片的速度之王

眾所周知，在手機(jī)芯片領(lǐng)域，蘋果絕對是王者般的存在，因?yàn)樘O果的A系列芯片，可以做到領(lǐng)先安卓芯片一代。比如蘋果的A系列芯片，一向是上一代的蘋果A芯片，能夠?qū)Ρ茸钚乱淮母咄ā⑷A為、三星的芯片。很多人就不理解了，使用的都是ARM的架構(gòu)，為何蘋果強(qiáng)這么多呢?

proteanTecs 的首席戰(zhàn)略官 Uzi Baruch談?wù)摫O(jiān)控芯片制造

proteanTecs 的創(chuàng)始人在這個(gè)芯片行業(yè)是相當(dāng)長期的。長期以來，他們一直在應(yīng)對創(chuàng)造設(shè)備、芯片和系統(tǒng)的挑戰(zhàn)，并認(rèn)為這個(gè)領(lǐng)域需要新的創(chuàng)新。這就是 proteanTecs 的誕生方式，從將硬件設(shè)備 IP 嵌入芯片并將其與知道如何分析和驅(qū)動(dòng)動(dòng)作的軟件相結(jié)合的想法一直存在。

智慧醫(yī)療迎全新發(fā)展階段伴隨健康中國正式升級至"國家戰(zhàn)略"

健康是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基礎(chǔ)條件，是民族昌盛和國家富強(qiáng)的重要標(biāo)志，也是廣大人民群眾的共同追求。近年來，隨著醫(yī)療服務(wù)和保障能力不斷提升，全民身體素質(zhì)、健康素養(yǎng)持續(xù)增強(qiáng)。深化醫(yī)療衛(wèi)生體制改革的重頭戲，也為互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間，并加速推動(dòng)新興的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)走向成熟。 健康中國成國家戰(zhàn)略智慧醫(yī)療迎全新發(fā)展階段伴隨健康中國正式升級至"國家戰(zhàn)略"。

智慧醫(yī)療的發(fā)展需要非常多的技術(shù)和實(shí)施成本

智慧醫(yī)療的發(fā)展需要非常多的技術(shù)和實(shí)施成本，主要體現(xiàn)在精準(zhǔn)醫(yī)療和大數(shù)據(jù)相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)個(gè)性化醫(yī)療，這樣將大大減少過度醫(yī)療帶來的醫(yī)療資源浪費(fèi)。也降低了醫(yī)療的成本。它是面向未來的創(chuàng)新醫(yī)療資源，打破傳統(tǒng)的醫(yī)療模式。

中國智慧醫(yī)療發(fā)展前景廣闊推進(jìn)健康中國建設(shè)的重要方向

中國智慧醫(yī)療發(fā)展前景廣闊。近年來，中國智慧醫(yī)療市場需求高速增長、規(guī)模迅速擴(kuò)張，各地都在積極探索智慧醫(yī)療，將給醫(yī)療行業(yè)帶來重大變革和轉(zhuǎn)型，并加速新技術(shù)的運(yùn)用場景落地。在以科技變革為核心的“第四次工業(yè)革命”的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，隨著醫(yī)療衛(wèi)生改革的深入推進(jìn)，中國醫(yī)療健康行業(yè)取得長足發(fā)展。加之大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的快速發(fā)展，以新興技術(shù)為動(dòng)力的智慧醫(yī)療成為深化醫(yī)療改革、升級和完善未來醫(yī)療體系、推進(jìn)健康中國建設(shè)的重要方向。

智慧醫(yī)療規(guī)范化了全民健康促進(jìn)體系

健康促進(jìn)平臺的搭建，規(guī)范化了全民健康促進(jìn)體系，實(shí)現(xiàn)了政府部門與各相關(guān)部門的整體聯(lián)動(dòng)，建立了一個(gè)全域健康促進(jìn)服務(wù)生態(tài)圈。通過各項(xiàng)健康促進(jìn)活動(dòng)(控?zé)?、有?jiǎng)競猜、全民健步走、科普宣教等)的開展，潛移默化的引導(dǎo)了居民健康意識提高以及居民良好的衛(wèi)生行為習(xí)慣和生活方式養(yǎng)成，全面提高居民健康素養(yǎng)水平。智慧醫(yī)療信息化平臺的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)患者就近就醫(yī)，減少非醫(yī)療性就醫(yī)成本，在一定程度上緩解居民看病難、看病貴等問題，同時(shí)有效推進(jìn)分級診療工作。

健康產(chǎn)業(yè)數(shù)字化想要真正惠及全民以“智慧醫(yī)療”為核心

健康產(chǎn)業(yè)數(shù)字化想要真正惠及全民，不可能僅靠專業(yè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的革新，消費(fèi)者端的智能設(shè)備的普及也非常重要。在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)賦能下，“智慧醫(yī)療”為提升醫(yī)療服務(wù)水平、效率及質(zhì)量提供了一個(gè)有效解決方案，緩解我國醫(yī)療資源緊缺、供需矛盾等突出問題?，F(xiàn)代社會醫(yī)療健康發(fā)展大趨勢將是以“智慧醫(yī)療”為核心，推進(jìn)健康科技創(chuàng)新，融合各方醫(yī)療資源，打通全產(chǎn)業(yè)鏈，最終實(shí)現(xiàn)全民健康建設(shè)。

中國新能源汽車進(jìn)入市場化高質(zhì)量發(fā)展新階段

中國新能源汽車進(jìn)入市場化、高質(zhì)量發(fā)展新階段，也面臨風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，新能源汽車“盲目投資、無序發(fā)展”等問題仍存。核心技術(shù)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，行業(yè)骨干企業(yè)要加強(qiáng)動(dòng)力電池研發(fā)創(chuàng)新，更加注重提升電池安全性能，加快發(fā)展鈉離子電池、固態(tài)電池等新一代電池技術(shù)，積極探索車電分離、充換電結(jié)合等新模式，完善動(dòng)力電池回收體系。

可推行的新能源汽車發(fā)展的時(shí)候中國才能夠發(fā)揮這樣的優(yōu)勢

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)在有了很多東西已經(jīng)超乎人們的想象，由于發(fā)展方面的因素，所以我們現(xiàn)在有了很多新能源的東西，而這些東西的普及給我們的生活帶來了更大的便利，同時(shí)在一些出行方式上與做了更多的改變。新能源汽車在世界發(fā)展當(dāng)中是非常新興的一個(gè)領(lǐng)域，而在這一領(lǐng)域我們也有比較好的一些優(yōu)勢，因?yàn)檫@一領(lǐng)域的發(fā)展是我們最先涉足領(lǐng)域，所以現(xiàn)在在整體人員的利用上都有著更多的一些制造優(yōu)勢，在現(xiàn)在可推行的新能源汽車發(fā)展的時(shí)候中國才能夠發(fā)揮這樣的優(yōu)勢。

汽車基礎(chǔ)軟件作為汽車軟件的核心要素整車電子電氣架構(gòu)的重要基礎(chǔ)

汽車基礎(chǔ)軟件作為汽車軟件的核心要素、整車電子電氣架構(gòu)的重要基礎(chǔ)，是汽車電子的重要構(gòu)成，其架構(gòu)與性能直接影響上層應(yīng)用的開發(fā)效率和質(zhì)量。各大主機(jī)廠，開始比拼基于軟件能力的汽車智能化水平，加速布局汽車電子電氣架構(gòu)的轉(zhuǎn)型，這也讓中國汽車基礎(chǔ)軟件市場迎來發(fā)展窗口。其實(shí)，燃油車時(shí)代的各種機(jī)械部件，本身也離不開各種代碼的控制。只是隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，汽車制造相比燃油車時(shí)代更加標(biāo)準(zhǔn)化，造車門檻進(jìn)一步降低，才促使汽車開發(fā)從傳統(tǒng)的“硬件定義”轉(zhuǎn)變成“軟件定義”。