2025年7月4日,中國 – 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 將在2025年7月24日歐洲證券交易所開盤前公布2025年第二季度財務數(shù)據(jù)。
在人工智能 (AI) 革命的風口浪尖,人們開始擔憂 AI 是否會取代人工。然而,仔細想想,將 AI 應用于零部件制造并不意味著完全用自動化取代人員和流程;相反,AI 能讓效率倍增,通過增強現(xiàn)有系統(tǒng)來提升生產效能。以計算機輔助制造 (CAM) 系統(tǒng)中的智能協(xié)作為例:通過分析零部件的 3D 模型并與復雜軟件進行交互,AI 能自動生成刀具路徑優(yōu)化方案。當傳統(tǒng)生產工藝與智能數(shù)據(jù)采集相結合時,AI 與全維度數(shù)字孿生技術將成為實現(xiàn)下一代數(shù)據(jù)驅動型制造的核心推動力。
中國,北京— 2025年7月3日 — 全球先進的硅基壓電MEMS氣泵的發(fā)明者及MEMS揚聲器領導廠商 xMEMS Labs, Inc. 今日宣布,榮獲2025年Best of Sensors Awards兩項大獎 — “最佳MEMS解決方案獎”(XMC-2400 微型氣冷式主動散熱芯片)以及“年度初創(chuàng)公司獎”。其他入圍“最佳MEMS解決方案獎”的公司包括 STMicroelectronics、SiTime、Infineon Technologies 和 sensiBel AS。
全新的BMx7318/7518系列IC(集成電路)產品提供先進、高性價比的18通道鋰電池電芯控制解決方案,專為提升電動汽車、儲能系統(tǒng)及48V應用的性能與安全性而設計
7月2日,恩智浦半導體宣布,零跑全新的LEAP 3.5中央集成電子電氣架構中采用恩智浦S32K388,助力其實現(xiàn)中央域控集成進一步升級。同時,隨著基于該架構的零跑B系列首款全球化車型 B10的發(fā)布,也實現(xiàn)了恩智浦S32K388的全球量產首發(fā)。
7月2日,恩智浦半導體宣布與長城汽車深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構攜手深耕,共促長城汽車智能化進階。
7月2日,恩智浦半導體與深藍汽車續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心合作協(xié)議。雙方將圍繞新能源汽車電子電氣架構、整車動力控制、無線通信等關鍵領域,深化產品設計與前沿應用研發(fā)合作,推動智能電動汽車技術加速發(fā)展。
器件通過AEC-Q200認證,能夠與多種液體永久接觸,而無需昂貴的線對線連接器
加速自動化項目和提高工業(yè)生產力的關鍵產品現(xiàn)已備貨
2025年7月3日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產品授權代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售TE Connectivity的全新QSFP 112G SMT連接器與殼體。QSFP 112G SMT連接器可實現(xiàn)每端口高達400Gbps的高速數(shù)據(jù)傳輸,適用于電信、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)中心以及測試和測量等應用。
電氣化帶來的經(jīng)濟效益和生活質量提升推動了高壓(HV)至 48V DC-DC 轉換技術在眾多市場中的應用。隨著電池電壓的增加,集成高壓至48V轉換的電源模塊在電動汽車和其他應用中變得越來越普遍。了解雙向固定比率母線轉換器模塊如何優(yōu)化這些系統(tǒng)中的供電。
該生態(tài)系統(tǒng)攝像頭模塊和開發(fā)工具基于Microchip的VS700系列串行器/解串器,將助力日本OEM在ADAS應用中加速ASA-ML標準采用
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件日前為其 Designcenter 產品工程軟件套件中的 NX? 和 NX? X 軟件推出多項新功能,包括實現(xiàn)混合現(xiàn)實設計與協(xié)同的沉浸式工程,面向制造的設計功能,CAD 集成流體仿真等,并推出全新 AI 設計助手。
【2025年7月3日,德國慕尼黑訊】隨著氮化鎵(GaN,以下同)半導體需求的持續(xù)增長,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)正抓住這一趨勢,鞏固其作為GaN市場領先垂直整合制造商(IDM,以下同)的地位。近日,公司宣布其在 300mm晶圓上的可擴展GaN生產已步入正軌。隨著首批樣品將于2025年第四季度向客戶提供,英飛凌有望擴大客戶群體,并進一步鞏固其作為領先氮化鎵巨頭的地位。