發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不是一家企業(yè)的事，而需要整個(gè)行業(yè)聯(lián)合起來(lái)，整車(chē)、零部件、互聯(lián)網(wǎng)、電子信息、通信等領(lǐng)域的企業(yè)組成聯(lián)盟，以車(chē)載操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用為核心，通過(guò)迭代升級(jí)，提升操作系統(tǒng)與應(yīng)用程序的安全性、可靠性、便利性，擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模，形成開(kāi)放共享、協(xié)同演進(jìn)的良好時(shí)代，共促智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的“詩(shī)與遠(yuǎn)方”加速到來(lái)。
我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中已取得一定成就，但仍然有更多發(fā)展空間，未來(lái)可期。在未來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)政府政策的支持和資本的加持。真正的汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，它應(yīng)該包含智能、開(kāi)放的軟硬件平臺(tái)及生態(tài)服務(wù)體系，通過(guò)對(duì)終端、云端、內(nèi)容、服務(wù)、大數(shù)據(jù)、AI等資源的整合與技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了人、車(chē)、生活、社會(huì)的完美連接，在改變傳統(tǒng)用車(chē)方式的同時(shí)，為車(chē)主打造了全新的智慧車(chē)生活。本質(zhì)上，智能網(wǎng)聯(lián)和互聯(lián)網(wǎng)是一樣的，都在于連接;智能網(wǎng)聯(lián)與互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)都是連接，它來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，是互聯(lián)網(wǎng)衍生的“超級(jí)終端”，目前已經(jīng)成為下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要入口之一。
伴隨著新能源汽車(chē)快速發(fā)展，智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車(chē)行業(yè)面臨著重大變革。目前，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已在全球范圍內(nèi)形成共識(shí)，未來(lái)市場(chǎng)空間寬廣?？傮w來(lái)看，在高產(chǎn)值與良好的市場(chǎng)前景下，未來(lái)企業(yè)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)人才的需求將呈現(xiàn)急速增長(zhǎng)，人才流動(dòng)也將更加頻繁。
健康中國(guó)是國(guó)家戰(zhàn)略，并且隨著技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)更加智慧的健康醫(yī)療管理成為社會(huì)和研究的熱點(diǎn)，尤其是智慧醫(yī)療和健康管理。隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起，人工智能物聯(lián)網(wǎng)漸漸在現(xiàn)代生活中普及與應(yīng)用，各行業(yè)都在尋求如何通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)更好的改善百姓，提供優(yōu)質(zhì)的民生保障服務(wù)，智慧醫(yī)療就是其中最典型的代表。
為更好地實(shí)施中國(guó)“碳達(dá)峰 碳中和”戰(zhàn)略，能源轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵，政策引導(dǎo)是保障。把握先發(fā)優(yōu)勢(shì)，明確發(fā)展方向，聚集優(yōu)勢(shì)資源，加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)做大做強(qiáng)。加速汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，發(fā)展中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)，建設(shè)智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。從全球來(lái)看，世界上石油資源短缺，傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個(gè)最有效途徑，也是當(dāng)前急需解決的課題。
在新能源汽車(chē)時(shí)代,形成了新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)新能源汽車(chē)的大幅度增長(zhǎng)。，讓每一輛下線(xiàn)的新能源汽車(chē)，終將成為人類(lèi)的綠色夢(mèng)想。國(guó)家將會(huì)繼續(xù)大力地支持和鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的投資和應(yīng)用，新能源汽車(chē)不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的延續(xù)和拓展，更是國(guó)家重要戰(zhàn)略之一。發(fā)展新能源汽車(chē)是解決能源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展矛盾的重要措施。因此，未來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)向好。
促進(jìn)高效科研院所企業(yè)協(xié)同，攻關(guān)并掌握核心技術(shù)與資源。我們智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)現(xiàn)在有很多核心技術(shù)需要合作開(kāi)發(fā)，我們需要和科研院所高校和整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵基礎(chǔ)供應(yīng)商合作進(jìn)行攻關(guān)。在信息安全方面，成立一些聯(lián)盟，建立信息安全標(biāo)準(zhǔn)體系;解決整車(chē)企業(yè)在信息安全的標(biāo)準(zhǔn)性問(wèn)題;構(gòu)建跨行業(yè)的合作平臺(tái)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在過(guò)去十年間取得了非常好的發(fā)展成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“彎道超車(chē)”的戰(zhàn)略目標(biāo)?！拔覈?guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年全球居首，主要有幾方面的原因：一是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)13年位居全球第一，有非常好的消費(fèi)市場(chǎng)基礎(chǔ);二是國(guó)家在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面規(guī)劃早、布局快、支持力度大;三是‘造車(chē)新勢(shì)力’取得的成功，帶動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)邁出了轉(zhuǎn)型新步伐?！?/p>
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)由政策推動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷了萌芽期及初步探索期，進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。并且，伴隨科技力量的加持，品牌、車(chē)型、區(qū)域等細(xì)分領(lǐng)域也在不斷調(diào)整，行業(yè)格局初步形成，產(chǎn)業(yè)在不斷創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)跨越和變革。為了擺脫我國(guó)面臨的危險(xiǎn)境界，我國(guó)要加大，投資力度。新能源汽車(chē)。
面向我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展新階段、新特征，深化“三縱三橫”的研發(fā)布局，從提高技術(shù)創(chuàng)新能力、構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系和深化開(kāi)放合作等方面著眼，提出了發(fā)展方向和重點(diǎn)任務(wù)。近期主要目標(biāo)是到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。中遠(yuǎn)期主要目標(biāo)是到2035年，我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
在智慧醫(yī)療領(lǐng)域， 智慧的人體健康體征數(shù)據(jù)測(cè)量、采集、分析與干預(yù)是物聯(lián)網(wǎng)與醫(yī)療健康領(lǐng)域跨界融合的一個(gè)熱點(diǎn)領(lǐng)域。如今，“智慧醫(yī)療”正在逐漸走進(jìn)百姓的生活，龐大“大健康”產(chǎn)業(yè)來(lái)臨，前景廣闊。在國(guó)家層面，健康中國(guó)升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略，在未來(lái)五年，智慧醫(yī)療將迎來(lái)黃金發(fā)展時(shí)期，融合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)，推動(dòng)健康服務(wù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新時(shí)期。
隨著信息技術(shù)不斷進(jìn)步,各領(lǐng)域的發(fā)展都離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用.在新時(shí)代的發(fā)展中,汽車(chē)行業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展迅速,不斷提升汽車(chē)自動(dòng)化等級(jí),并將互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)和自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)越性充分發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的偉大變革,近期出臺(tái)的政策，積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;相關(guān)車(chē)企也強(qiáng)化布局，擁抱智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“藍(lán)?！保瑩屨假惖?，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。
近年來(lái)，新一代信息技術(shù)不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?；谧詣?dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品，加快布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)。
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)抓住電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，著力推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新，培育新增長(zhǎng)點(diǎn)，一批核心技術(shù)相繼取得突破，新能源汽車(chē)連續(xù)7年產(chǎn)銷(xiāo)全球第一，汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)再上新臺(tái)階。隨著國(guó)家推進(jìn)減排環(huán)保、“雙碳”戰(zhàn)略，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。智能與電動(dòng)是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的兩個(gè)最重要的趨勢(shì)。在新形勢(shì)下，汽車(chē)的豪華定義面臨著新能源時(shí)代的價(jià)值重構(gòu)，新能源高端市場(chǎng)需要走向成熟。
未來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)將繼續(xù)呈多元化發(fā)展，隨著廠(chǎng)商投放的車(chē)型的增多，級(jí)別也不斷豐富。另外，未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將加劇，如今可以確定我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將被取消，而補(bǔ)貼取消釋放的信號(hào)則是行業(yè)將向著市場(chǎng)化發(fā)展。國(guó)家取消補(bǔ)貼，主要是為了促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰發(fā)展，形成競(jìng)爭(zhēng)，真正實(shí)現(xiàn)“良幣驅(qū)逐劣幣”效應(yīng)。因此未來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)活力也將不斷煥發(fā)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，真正有技術(shù)的企業(yè)將生存得更好，而一些競(jìng)爭(zhēng)力低的企業(yè)將被并購(gòu)重組甚至淘汰。
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