這段時(shí)間是ETC的大力推廣階段，很多人都加入了辦理ETC的大隊(duì)中，ETC畢竟是高速的收費(fèi)設(shè)備，很多很少跑高速的人都在猶豫到底要不要辦理ETC，很多車(chē)主心里想著一年就跑一次，也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)辦ETC的必要吧，下面我們一起來(lái)看一下。一年跑一次高速，有必要辦ETC?就說(shuō)三點(diǎn)。

一、國(guó)家推廣，大勢(shì)所趨

首先這個(gè)ETC設(shè)備是國(guó)家大力推廣的，首先是提高了通行效率，再者現(xiàn)在省界收費(fèi)站也在逐漸取消，也就是說(shuō)以后ETC可以全國(guó)高速通跑，先也沒(méi)有那么多麻煩事，只要走ETC通道就可以了，閥門(mén)一開(kāi)，過(guò)就行了，這也方便了很多。以后的人工收費(fèi)通道肯定是越來(lái)越少的，肯定是會(huì)被ETC通道所取代的。偶爾上一次高速也是非常劃得來(lái)的，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)以后的事，萬(wàn)一以后高速跑得多了呢?也不一定，是吧。

二、優(yōu)惠政策，設(shè)備執(zhí)行

以后高速通行費(fèi)的優(yōu)惠政策是靠ETC設(shè)備來(lái)執(zhí)行的，第一種優(yōu)惠政策：節(jié)假日免費(fèi)。雖說(shuō)高速節(jié)假日免費(fèi)和ETC設(shè)備沒(méi)有直接的關(guān)聯(lián)，但是以后有沒(méi)有聯(lián)系，我們也說(shuō)不準(zhǔn)，不過(guò)照ETC這樣發(fā)展的速度，以后肯定是有聯(lián)系的。第二種優(yōu)惠政策：有些城市有繞城高速，環(huán)線，隧道，橋梁等，這些是采取單獨(dú)計(jì)費(fèi)的方式，這些優(yōu)惠的政策呢，也是要依靠ETC設(shè)備來(lái)完成的。如果沒(méi)有ETC，說(shuō)不定以后真的要多花錢(qián)，也是得不償失。

三、優(yōu)惠眾多，免費(fèi)辦理

官方優(yōu)惠給出的是95折，雖說(shuō)一年就跑那么一次，折扣也不多，但總比沒(méi)有要好吧。這95折只是官方給出的一個(gè)優(yōu)惠，現(xiàn)在很多的一些金融機(jī)構(gòu)也在配合，會(huì)推出非常多的一些優(yōu)惠政策，先不說(shuō)免費(fèi)辦理，就給你送油卡啊，送洗車(chē)劵等等，也算另一種優(yōu)惠，但這些優(yōu)惠里面有坑，你們要注意，這些坑呢，小編有一篇文章單獨(dú)講了，你們也可以去看看。以后可能就不是銀行求著你辦ETC，而是你求著銀行辦理ETC了，而且辦理ETC的設(shè)備錢(qián)需要你自己出。

考慮到以后的用車(chē)方面和通行費(fèi)的優(yōu)惠方面，辦理ETC還是非常值得非常劃算的，過(guò)了這個(gè)村可能就沒(méi)這個(gè)店了，我們大家應(yīng)該都知道。以后ETC肯定會(huì)是一個(gè)主流，現(xiàn)在城市之間的聯(lián)系非常密切，如果再進(jìn)行人工收費(fèi)的話，已經(jīng)不符合時(shí)代的一個(gè)趨勢(shì)了。