半導體
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美日荷達成芯片出口管制新協(xié)議：涉及多家企業(yè)
據(jù)報道，1月28日，美國、荷蘭和日本就限制向中國出口先進芯片制造設(shè)備達成協(xié)議，其中將會涉及ASML、尼康、東京電子等企業(yè)的設(shè)備產(chǎn)品。
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美國牽頭組建“三國同盟”圍堵中國芯片，日荷兩方最新回應(yīng)來了！
據(jù)外媒報道，美國已與荷蘭、日本達成協(xié)議，同意就向中國出口部分先進芯片生產(chǎn)設(shè)備實施限制，以此來削弱中國建立自主芯片制造產(chǎn)業(yè)的能力。那么針對此事，荷蘭與日本兩個盟國又持什么態(tài)度呢？
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ADI首席執(zhí)行官Vincent Roche加入世界經(jīng)濟論壇首席執(zhí)行官氣候領(lǐng)袖聯(lián)盟
中國，北京 — 2023年1月30日 — Analog Devices, Inc.(Nasdaq：ADI)近日宣布，公司董事會主席兼首席執(zhí)行官Vincent Roche成為世界經(jīng)濟論壇首席執(zhí)行官氣候領(lǐng)袖聯(lián)盟(Alliance of CEO Climate Leaders)成員。該聯(lián)盟由120多位來自大型跨國企業(yè)的首席執(zhí)行官和高管組成，致力于加快產(chǎn)業(yè)價值鏈中氣候變化行動的步伐。ADI公司是率先加入該聯(lián)盟的半導體公司。
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國產(chǎn)射頻濾波器公司頻岢微電子完成近兩億元B輪融資
2022年對于中國乃至全球是不平凡的一年，對于半導體尤其是射頻行業(yè)更是不平凡。在全球經(jīng)濟不確定因素增多，市場供需失衡，特別是一級市場不景氣導致企業(yè)融資困難的情況下，國產(chǎn)射頻前端聲學濾波器行業(yè)知名企業(yè)--成都頻岢微電子有限公司(以下簡稱 “頻岢微”)卻逆勢完成近兩億元B輪融資，投資方包括全國知名產(chǎn)業(yè)投資成都科創(chuàng)投、江蘇知名產(chǎn)業(yè)崇寧資本、院士基金、上市公司東方電氣投資基金、成都知名本土基金德盛資本等。
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三星電子獲得半導體產(chǎn)品碳足跡生命周期評估驗證
三星分享其全球工廠生產(chǎn)的芯片對環(huán)境的影響，幫助B2B客戶加速實現(xiàn)碳中和目標 深圳2023年1月30日 /美通社/ -- 三星電子今天宣布，關(guān)于其半導體產(chǎn)品碳足跡的生命周期評估（Life Cycle Assessment，簡稱LCA）已被認可，并獲得了全球獨立認證機構(gòu)之一的DNV...
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英國政府計劃對半導體公司投資10億英鎊
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，英國政府計劃向英國半導體公司提供大約10億英鎊的資金來助力其加速發(fā)展。
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日本復興半導體:2nm工藝至少投入5萬億日元
在半導體領(lǐng)域，日本曾經(jīng)是世界一哥，80年代甚至打得美國公司無力競爭，Intel退出內(nèi)存芯片轉(zhuǎn)向CPU也是被日本公司逼得，只不過日本最近20多年錯過了半導體技術(shù)，尤其是先進制造工藝上已經(jīng)落伍。
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美國公開表示：中國科研投入已是世界第二,半導體正加速
想要科技有快速的發(fā)展，那么對科研的投入加大就是必須的事情。
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《歐洲芯片法案》出爐：狂砸3300億元
歐洲議會工業(yè)和能源委員會(Industry and Energy Committee)近日投票通過了《歐洲芯片法案》草案及修正案的立法報告。
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羅徹斯特電子與東芝電子元件及存儲裝置株式會社展開正式合作
雙方攜手開拓全球市場，為客戶提供長期產(chǎn)品支持
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反擊！美日荷聯(lián)手圍堵，中國擬將限制太陽能芯片等7項技術(shù)出口
美國在半導體領(lǐng)域一系列的霸凌舉動“成功”激起了中方的強烈反擊——中國擬將光伏硅片制備、激光雷達等7項技術(shù)列入禁止/限制出口技術(shù)目錄！
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僅1票反對，歐盟芯片法草案通過！
經(jīng)過近一年的討論，備受關(guān)注的《歐洲芯片法案》即將完成立法。
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封裝技術(shù)實現(xiàn)重大突破，芯片將成為科技發(fā)展道路上必不可少的部分
芯片作為科技發(fā)展道路上必不可少的部分，我國雖說在這方面的發(fā)展歷程較比許多西方國家更短，但通過努力以至于發(fā)展有著可觀的速度。
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中國汽車級半導體有望獲得大的突破實現(xiàn)“獨立自主”替代進口
雖然從汽車半導體的整體發(fā)展現(xiàn)狀而言，我國尚處在弱勢地位，但半導體在個別領(lǐng)域的應(yīng)用成果有所突破。這些企業(yè)通過并購疊加內(nèi)生發(fā)展，中國汽車級半導體有望獲得大的突破，實現(xiàn)“獨立自主”替代進口，與之相關(guān)的汽車半導體企業(yè)也有望深度受益，同時帶來單車半導體價值量顯著提升機遇。到2026年，我國汽車芯片行業(yè)市場規(guī)模將達到288億美元。從趨勢來看，芯片集成引領(lǐng)自動駕駛縱深發(fā)展、功能集成促進汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)生變革、軟硬件解耦與軟件定義汽車三大方向?qū)⒊蔀樾履茉雌囆袠I(yè)上行主流。
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汽車芯片廠商的機會是率先擠進新的汽車品牌
隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等發(fā)展，汽車電子迎來結(jié)構(gòu)性變革大機會對于新能源汽車而言，汽車不再使用汽油發(fā)動機、油箱或變速器，“三電系統(tǒng)”即電池、電機、電控系統(tǒng)取而代之，新增DC-DC模塊、電機控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、高壓電路等部件。相應(yīng)地實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換及傳輸?shù)暮诵钠骷β拾雽w含量大大增加。因此從半導體種類上看，傳統(tǒng)燃料汽車中MCU含量最高(23%)，而新能源汽車中功率半導體含量最高(55%)。
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將下滑4%，臺積電預測2023年半導體市場走勢
1月12日，臺積電公布了2022年第四季度財務(wù)報告，總營收折合人民幣約1379億元，同比增長42.8%，與第三季度相比增長2%;純利潤約655.8億元，同比增長78%，比第三季度增長5.4%。2022年第四季毛利率達到62.2%，5納米與7納米制程芯片銷售金額分別占到臺積電當季銷售總額的32%和22%，先進制程銷售額超過臺積電當季總營收的一半。
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半導體市場下半年復蘇？晶圓代工大廠力積電表示
1月11日力積電董事長黃崇仁表示，目前下游電腦廠有很多庫存待消化，手機廠也有庫存要去化，此外，蘋果因產(chǎn)能有問題，零部件去化速度緩慢，連帶對半導體廠造成影響。不過，市場庫存終究會去化，預期產(chǎn)業(yè)景氣可望于第一季觸底，第二季就會慢慢回溫，下半年應(yīng)該會不錯。
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中國半導體市場跌幅最大？11月中國半導體市場下滑21.2%
1月13日消息，根據(jù)半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SIA) 的最新資料顯示，2022 年11 月全球半導體產(chǎn)業(yè)營收為455 億美元，較2022 年10 月的469 億美元下滑2.9%，也較2021 年同期的500 億美元下滑9.2% 。
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大增加 78%，臺積電第四季度凈利潤 2959 億元新臺幣
1 月 12 日消息，臺積電今日發(fā)布了第四季度收益報告，營收為 6255.3 億元新臺幣(當前約 1388.68 億元人民幣)，凈利潤為 2959 億元新臺幣(當前約 656.9 億元人民幣)，攤薄后每股收益為 11.41 元新臺幣。
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近幾年來，汽車、光伏等行業(yè)快速發(fā)展，一定程度上拉動了行業(yè)需求
半導體產(chǎn)業(yè)鏈主要包含芯片設(shè)計、晶圓制造和封裝測試三大核心環(huán)節(jié)，此外還有為晶圓制造與封裝測試環(huán)節(jié)提供所需材料及專業(yè)設(shè)備的支撐產(chǎn)業(yè)鏈。
MarkTony
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