近日,標(biāo)致全新Onyx概念車的官圖于網(wǎng)絡(luò)中首次曝光。據(jù)悉,其裝備了一套高能性能混合動(dòng)力系統(tǒng),外形則運(yùn)用前衛(wèi)的超跑設(shè)計(jì)元素。 標(biāo)致Onyx外觀采用雙色涂裝,金色與黑色搭配看上去尤為神秘,低矮的車身與大規(guī)格的輪
應(yīng)用領(lǐng)域:液壓系統(tǒng)控制、信號(hào)采集、試驗(yàn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn):連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一,其可靠性對(duì)整機(jī)壽命具有至關(guān)重要的作用。為了研究發(fā)動(dòng)機(jī)連桿在拉壓載荷下的疲勞特性,所研制的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿試驗(yàn)臺(tái)基于美
氧傳感器失效是環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生的問(wèn)題,導(dǎo)致了氧傳感器失效的原因與中國(guó)燃油、潤(rùn)滑油、道路狀況有很大的關(guān)系,汽車氧傳感器失效主要有兩種表現(xiàn)形式:傳感器元件老化和中毒。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部
1.電控單元(ECU)主要故障及原因發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(ECU)本身及線路不良,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或不能啟動(dòng),怠速不穩(wěn)甚至熄火,加速不良,排氣管冒黑煙等故障。其主要原因是電控單元(ECU)線路接觸不良,接頭氧化或脫落;外
電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program,簡(jiǎn)稱ESP),實(shí)際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略,它包含防鎖死剎車系統(tǒng)(ABS)和驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)(ASR)等,可以說(shuō)它是在其它主、被動(dòng)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的一種功能性延伸,而
第62屆圓石灘老爺車展日前在美國(guó)開(kāi)幕,英菲尼迪Emerg-E增程式電動(dòng)跑車在此次車展上展出,這也是繼日內(nèi)瓦車展和英國(guó)古德伍德速度節(jié)后Emerg-E首次在北美亮相。 據(jù)美國(guó)Plugincars報(bào)道,英菲尼迪北美地區(qū)副總裁Ben Po
巡航控制系統(tǒng)是使汽車工作在發(fā)動(dòng)機(jī)有利轉(zhuǎn)帶范圍內(nèi),減輕駕駛員的駕駛操縱勞動(dòng)強(qiáng)度,提高行駛舒適性的汽車自動(dòng)行駛裝置。巡航控制系統(tǒng)英文為cruise control system,縮寫(xiě)為CCS。巡航控制系統(tǒng)又稱為巡航行駛裝置、速度
日前勒克斯研究機(jī)構(gòu)(Lux Research)預(yù)計(jì),到2017年北美將有800萬(wàn)輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)配備啟停系統(tǒng)。勒克斯研究機(jī)構(gòu)進(jìn)一步透漏,目前北美所有的混動(dòng)車都配備了啟停系統(tǒng),事實(shí)上部分高端的非混動(dòng)2012版車型也配備了類似系統(tǒng)。
日前,日產(chǎn)宣布了將在9月份上市的新款“Note”(圖1)上,配備新開(kāi)發(fā)的帶機(jī)械增壓器的1.2L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“HR12DDR”的消息。其特點(diǎn)是在實(shí)現(xiàn)25.2km/L(JC08模式,下同)低燃耗的同時(shí),動(dòng)力性能達(dá)到了與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)乃?/p>
日前,日產(chǎn)宣布了將在9月份上市的新款“Note”(圖1)上,配備新開(kāi)發(fā)的帶機(jī)械增壓器的1.2L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“HR12DDR”的消息。其特點(diǎn)是在實(shí)現(xiàn)25.2km/L(JC08模式,下同)低燃耗的同時(shí),動(dòng)力性能達(dá)到了與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)乃?/p>
近日,美國(guó)明尼蘇達(dá)大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)出一種通過(guò)車輛磁場(chǎng)測(cè)量車距的裝置,這種新型的傳感器能夠“感覺(jué)”到自己與附近6米內(nèi)其他車輛的距離,避免碰撞的發(fā)生。每輛車上都有磁場(chǎng),不但輪轂、發(fā)電機(jī)、空調(diào)系統(tǒng)、揚(yáng)聲器上
福特日前發(fā)布了第三代Fusion的售價(jià),新車將于今年秋季在美國(guó)正式上市銷售。作為下一代蒙迪歐的姊妹車,該車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾帕薩特等中級(jí)車。 Fusion Hybrid混合動(dòng)力版起價(jià)27,995美元(
每次,當(dāng)看到儀表盤(pán)的時(shí)候,感覺(jué)身邊的空氣都凝固了,那種親切的感覺(jué),沁人心脾。儀表盤(pán)是車主們?cè)偈煜げ贿^(guò)的了,畢竟駕駛愛(ài)車每天都要和儀表盤(pán)打交道呢。但是卡車儀表盤(pán),你了解么?卡車儀表盤(pán)上指示燈,再向你發(fā)出
近日,有媒體報(bào)道雷克薩斯正在開(kāi)發(fā)一款全新的入門(mén)級(jí)小車,這款車定位低于CT200h,將以A1、1系、A級(jí)作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雷克薩斯這款全新豪華小型車將很有可能劃為AS系列,搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型未來(lái)將命名為AS150h。
汽車本來(lái)是主要偏向于機(jī)械配合的一項(xiàng)技術(shù),可就在近幾十年隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,各行各業(yè)都開(kāi)始提倡機(jī)電一體化。汽車也不例外,如今的汽車技工如果還停留在以前的純經(jīng)驗(yàn)積累式修車,那也只能證明他從事汽車行業(yè)的
日前,保時(shí)捷正式發(fā)布了采用傳統(tǒng)馬提尼涂裝的918 Spyder原型車,并在紐博格林北環(huán)賽道上進(jìn)行了調(diào)校測(cè)試。據(jù)悉,該車的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在努力使918 Spyder在紐博格林北環(huán)賽道用時(shí)縮短至7分22秒內(nèi),這個(gè)成績(jī)將比其前輩Car
日本近日研制出一種會(huì)游泳的機(jī)器人,能在水中以不同姿勢(shì)游動(dòng),科學(xué)家希望日后能夠?qū)⑵鋺?yīng)用于水上救生和研究領(lǐng)域。據(jù)報(bào)道,這種名叫 Swumanoid 的游泳機(jī)器人是將真人通過(guò) 3D 掃描按比例縮小制成,全身安裝 20 個(gè)可用
上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人近日透露,雪佛蘭賽歐純電動(dòng)車將在11月的廣州車展正式發(fā)布,隨后將小批量上市?!? 現(xiàn)款賽歐搭載了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率76kW(103PS),其長(zhǎng)寬高分別為4249/1690/1505mm,軸距為2465mm。賽歐市
一、自診斷系統(tǒng)工作原理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)工作時(shí),自診斷系統(tǒng)把檢測(cè)到的非正常輸入輸出信號(hào)為故障信號(hào)。自診斷系統(tǒng)故障主要有以下幾種。1、當(dāng)某一電路出現(xiàn)超出規(guī)定范圍的信號(hào)時(shí),故障診斷系統(tǒng)就判定該電路信號(hào)出現(xiàn)故
遇上堵車,你是不是等過(guò)半個(gè)小時(shí)還等不到一輛公交車?既然堵車無(wú)法改變,那就得想其他辦法。長(zhǎng)沙公交就想到了一個(gè):給公交車上裝上“GPS導(dǎo)航儀”,向乘客滾動(dòng)播報(bào)運(yùn)行情況。乘客可以下載一個(gè)客戶端,手機(jī)一