發(fā)動機(jī)
-
電渦流緩速器的性能特點(diǎn)及應(yīng)用
隨著社會的進(jìn)步，科技的發(fā)展，交通密度日漸增加，由于制動失靈引起的交通事故越來越頻繁，傳統(tǒng)制動方式的局限性越來越明顯。緩速器——應(yīng)用于大客車的先進(jìn)技術(shù)成為社會交通的迫切需求，緩速器是一種輔助制
-
汽車電子新技術(shù)綜述
汽車的電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志，隨著消費(fèi)者對汽車功能和性能要求的日益提高，汽車正在逐漸由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，目前全球汽車電子產(chǎn)業(yè)面臨著高速增長的機(jī)遇。在國外，電子系統(tǒng)已占到一
-
汽車改裝燒甲醇的是與非，保修保險年審全泡湯
有車一族面對越來越高的油價，心里都不禁盤算起來，新能源又環(huán)保節(jié)能，成本又低，能不能想辦法利用呢？而商家如汽車裝具店等更是看準(zhǔn)了商機(jī)，推出汽車改裝燒甲醇新業(yè)務(wù)，在環(huán)保和價格方面占足了優(yōu)勢。吸引了不少的車
-
雷克薩斯混動計劃：GS、ES混動版將上市
4月5日，雷克薩斯宣布全新一代GS上市，在上市會現(xiàn)場，雷克薩斯表示，除了普通動力車型，雷克薩斯將在今年大力推廣混動車，年內(nèi)將會引入多款混合動力車型，其中包括全新GS混動版和ES的混動版車型。 全新GS混合動力版
-
剛買的新車“病怏怏” 全車線路接錯不工作
消費(fèi)者最怕買到劣質(zhì)品，花了一樣的錢，買回來物品卻問題百出，不僅浪費(fèi)精力物力去維修，還讓人用著不省心。這新的時候就不管用了，將來還有多久壽命可用啊？山東德州的李先生今年7月份的時候再某公司購買了一臺120的
-
環(huán)保發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)的定期保養(yǎng)
新出廠車產(chǎn)生排放惡化、性能降低、使用故障并導(dǎo)致污染環(huán)境等問題，除了由于燃油品質(zhì)、潤滑油使用含硫、磷抗氧劑、道路狀況嚴(yán)苛等諸多因素外，汽車維修企業(yè)的定期保養(yǎng)制度不能滿足環(huán)保發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)保養(yǎng)要求也是
-
混合動力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析介紹
混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。1控制系統(tǒng)這里的控制系統(tǒng)是指汽車動力總成集中控制系統(tǒng)，它是整車
-
發(fā)動機(jī)內(nèi)部渦輪橫動系統(tǒng)開發(fā)
Author(s): Bernard Killeen.系統(tǒng)工程師 - Richmond Measurement Services, Derby (英國)Industry: Aerospace/AvionicsProducts: Motion Control, PXI/CompactPCI, Software, Data AcquisitionThe Challenge: 在
-
集成軟硬件的數(shù)據(jù)采集平臺——Viper噴氣發(fā)動機(jī)測試臺
Author(s): Marios Christodoulou - SCITEK Consultants Ltd (英國) Jon Bates - SCITEK Consultants Ltd (英國)Industry: Aerospace/Avionics, ATE/InstrumentationProducts: Data Acquisition, Real-Time, Sof
-
集成軟硬件的數(shù)據(jù)采集平臺——Viper噴氣發(fā)動機(jī)測試臺
集成軟硬件的數(shù)據(jù)采集平臺——Viper噴氣發(fā)動機(jī)測試臺
-
基于單片機(jī)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和加速時間測量方法
1 引言某型航空發(fā)動機(jī)性能試驗，需要精確測量發(fā)動機(jī)各工作狀態(tài)的轉(zhuǎn)速及從慢車到最大狀態(tài)的加速時間，傳統(tǒng)的測量方法是采用指針表測量轉(zhuǎn)速和人工操作秒表測量時間。由于指針轉(zhuǎn)速表慣性大，分辨率低，加上人工秒表記時
-
基于單片機(jī)設(shè)計的發(fā)動機(jī)測量方法
1 引言在航空發(fā)動機(jī)中，對振動的監(jiān)控具有重要的作用，它可以有效的分析發(fā)動機(jī)的工作情況，同時振動值也是發(fā)動機(jī)性能評定的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，而如何正確測量發(fā)動機(jī)的振動參數(shù)，如振動的速度，位移和加速度也就成為了一個
-
自主品牌汽車質(zhì)量問題多 內(nèi)飾、空調(diào)成故障多發(fā)區(qū)
校車事件、汽車召回等事件使公眾對汽車電子安全問題一次次繃緊了神經(jīng)。隨著“315”的日益臨近，汽車質(zhì)量問題也成為社會各界熱議的話題。中國消費(fèi)者究竟被怎樣的汽車質(zhì)量問題所困擾？汽車之家特聯(lián)合《新聞晨報》等媒體
-
汽車電子產(chǎn)品質(zhì)量性能提高是關(guān)鍵
汽車電子質(zhì)量問題多發(fā)引車主關(guān)注從來自汽車之家網(wǎng)站的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，故障和瑕疵的出現(xiàn)概率由低到高排列依次為，進(jìn)口49.6%、合資58.7%、自主76.0%。我們可以發(fā)現(xiàn)自主車出現(xiàn)故障和瑕疵的概率比合資車和進(jìn)口車高，說明自
-
大眾新一代高爾夫7電動版將于2013年末發(fā)布
德國汽車制造商巨頭大眾日前宣布，新一代高爾夫7車型的電動版將于2013年末正式發(fā)布。 根據(jù)大眾公司的相關(guān)消息，高爾夫7電動車將會被命名為E-Golf(電動高爾夫)，而不是使用大眾現(xiàn)在以”藍(lán)驅(qū)(Blue-Motion)”命名其低
-
愛車剖丁解牛 教你認(rèn)識汽車安全裝置底盤
現(xiàn)在汽車市場的車型數(shù)量像雨后春筍般地增長，各種安全技術(shù)也是琳瑯滿目，使人眼花繚亂、霧里看花。我們推出系列文章，通過深入淺出地講解，讓廣大讀者全面、系統(tǒng)地了解有關(guān)汽車安全裝置的相關(guān)知識，使我們多一些行車
-
萊音行車記錄儀幫您維護(hù)自己的合法利益
有位車主曾經(jīng)在某個大保險公司車險部門工作3年，主要從事日常的事故車估價工作，隸屬外勤，處理交通安全事故無數(shù)，人稱’小法師’。駕齡不長不短（4年），安全行駛里程也不算短（16萬公里），一天，他遇上了人們常說
-
中國汽車電子質(zhì)量問題多發(fā)引關(guān)注
校車事件、汽車召回等事件使公眾對汽車電子安全問題一次次繃緊了神經(jīng)。隨著“315”的日益臨近，汽車質(zhì)量問題也成為社會各界熱議的話題。中國消費(fèi)者究竟被怎樣的汽車質(zhì)量問題所困擾？汽車之家特聯(lián)合《新聞晨
-
英菲尼迪混動版M系車型將亮相北京車展
[摘要] 近日，英菲尼迪官方表示，英菲尼迪將于今年年中推出全新英菲尼迪M長軸距轎車，從而可以猜測出M25加長版車型將在北京車展上正式亮相，屆時在英菲尼迪展廳上我們還將看到同步展出的一款混動版M系車型。
-
渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，駕駛需知道的小技巧
越來越多汽車生產(chǎn)商開始采用渦輪增壓技術(shù)，人們也越來越青睞這種對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行了節(jié)能改造的“T”車型。不過開習(xí)慣了傳統(tǒng)自然吸氣車型，會不會在開渦輪增壓車時會有許多小技巧不熟悉呢？1、冬季啟動時熱車是很多司
ccqccqccq
WMIII
ygmdyq77777
13543016677
davidzhu210
xiayy
thurmann
OMGde
worse
zhengqh
風(fēng)1401963329
rongwinzip
Kelan
alex47158992
zyq_126126
pansir2019
西門看雪
1009877836
sduking
1125362117
