近日,德國政府推出關(guān)于自動駕駛技術(shù)的首套道德倫理標準,該準則用于判斷自動駕駛車輛針對事故場景作出優(yōu)先級,并加入到系統(tǒng)的自我學習中,比如人類的安全始終優(yōu)先于動物以及其他財產(chǎn)等。
近日消息,據(jù)外媒報道,德國經(jīng)濟部長彼得-奧特梅爾(Peter Altmaier)周二表示,德國政府已準備好為電動汽車電池生產(chǎn)商提供支持。他表示,有一種可能是減免這些生產(chǎn)商的某些能源稅。奧特梅爾在一次行業(yè)活動中表示,電
量子技術(shù)為電子元件小型化開辟了新的途徑。近日,德國弗勞恩霍夫應(yīng)用固體物理研究所(IAF)和馬普固體研究所發(fā)布消息稱,其科研人員共同研發(fā)出一種量子傳感器,未來可用于測量微磁場,如硬盤磁場和人腦電波。
據(jù)報道,日前德國公布開創(chuàng)性的無人駕駛汽車道德規(guī)范。當事故不可避免,無人駕駛車不得不做出二選一的抉擇時,應(yīng)該”不惜一切代價“保護人員安全,首要原則是減少人員傷亡,其次是財產(chǎn)安全與動物的生命安全。
外媒報道,德國總理默克爾一直反對將柴油車“妖魔化”,并在星期日在競選活動上公開對德國汽車行業(yè)高管提出批評,要求他們尋求技術(shù)創(chuàng)新以保住自己的工作崗位,并挽回因排放門事件而喪失的信譽。然而,星期一在接受某雜志采訪時,默克爾卻表示,德國將會跟隨歐洲其他國家一起禁售汽柴油車。
據(jù)外媒報道,德國交通運輸部和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部日前發(fā)布了5G國家戰(zhàn)略,其目標是成為5G市場領(lǐng)導(dǎo)者。
據(jù)外媒報道,當醫(yī)生需要評估炎癥性皮膚病--牛皮癬的時候需要通過觀察病人皮膚表面的紅色鱗屑才行
導(dǎo)語:由上海交大安泰EMBA汽車行業(yè)協(xié)會、法國馬賽KEDGE商學院中國校區(qū)汽車行業(yè)協(xié)會與《電動汽車時代》共同主辦的《新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈如何破局“智能化”瓶頸 主
德國Spectrum公司為用戶提供用以電子信號的采集、數(shù)字化及分析的全部工具。
美的集團發(fā)布公告,已經(jīng)完成了要約收購中涉及的庫卡集團股份的交割工作,并已全部支付完畢本次要約收購涉及的款項,約占庫卡集團已發(fā)行股本的94.55%。但此收購案遭到了德國
12月16日,“東北全面振興新動能:中國制造2025與德國工業(yè)4.0”高層研討會在遼寧沈陽舉行。論壇期間,中德創(chuàng)新研究院在大會期間正式宣告啟動,意在共同建設(shè)專業(yè)化、高水平研究平臺。同時,中德正和智慧小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)基金也于會議期間舉行正式成立儀式。
去年,德國馬克斯-普朗克研究所科學家開始啟動一種新型大型核聚變反應(yīng)堆--“仿星器”。根據(jù)設(shè)計思路,研究人員只需向其中注入少量的氫,并將其加熱到成為等離子體,就可以有效地模擬了太陽內(nèi)部的環(huán)境。這臺所謂仿星器的代號為“Wendelstein 7-X”。自該設(shè)備開始研發(fā)以來,人們一直在質(zhì)疑其究竟何時能夠按預(yù)期目標開展工作,并產(chǎn)生正確的磁場。
近日消息,美媒稱,一家中國公司希望收購一家海外高科技公司,美國聲稱該交易可能會影響其國家安全,這家中國公司目前打算與美國政府進行最后的較量,此舉不僅罕見,而且可能會為今后定調(diào)。美國《紐約時報》刊登題為
繼今年美的40億歐元收購德國機器人巨頭庫卡公司(KUKA)后,多家中國企業(yè)在德國開始了買買買,截至目前已有近200家企業(yè)被中國并購。雖然說,中資看中的可能是德國企業(yè)的品質(zhì),但不斷的買買買讓德國政府都害怕了。近日
德國Spectrum公司是全球領(lǐng)先的PC測試測量設(shè)備的設(shè)計制造商,產(chǎn)品主要應(yīng)用于電子信號采集、產(chǎn)生和分析。公司專注于高速數(shù)字化儀和發(fā)生器技術(shù)。迄今為止,Spectrum的產(chǎn)品包括400多種可用的模塊化產(chǎn)品,并符合PCIe, LXI和PXI等主流行業(yè)技術(shù)標準。德國Spectrum公司總部位于德國漢斯多爾夫,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球。其設(shè)計工程師能夠直接服務(wù)客戶,并提供快速、杰出的技術(shù)支持。
超級電容(Supercapacitors)能快速充電的特性,可應(yīng)用在全電動公車、電動車,甚至是穿戴式設(shè)備,相關(guān)材料的研究也持續(xù)進行,德國萊布尼茲新材料研究院(Leibniz Institute for New Materials,INM)發(fā)布新的超級電容材
中國企業(yè)在全球商業(yè)領(lǐng)域攻城掠地,連硬漢德國都擋不住這頭東方巨獸,與臺灣一樣,德國人也擔心中國會奪走他們最創(chuàng)新與技術(shù)最先進的企業(yè),且市場不對等,使得德國國內(nèi)防堵中資的唿聲愈來愈大。中國半導(dǎo)體公司去年旋風
外媒報道稱,今年上半年,中國投資者以大約每周收購一個公司的速度來尋求收購德國企業(yè),此舉引發(fā)德國公眾緊張。今年,中國企業(yè)計劃以一個前所未有的投資價格來收購德國的法蘭克福公司......
德國雖有奔馳、寶馬、西門子等世界頂級企業(yè),但德國人認為,德國最具核心競爭力的不是這些大牌企業(yè),而是千千萬萬的中小企業(yè),中小企業(yè)是德國經(jīng)濟的支柱。據(jù)統(tǒng)計,88%的德國企業(yè)員工數(shù)不足250人,超過1000名員工的大
安諾尼與Keysight這對“好基友”,為了幫助攻城獅們輕松應(yīng)對EMC測試,快速查找問題,在世強正式“組隊”了。