無人駕駛
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李彥宏：百度全球首款無人駕駛巴士已經(jīng)完成量產(chǎn)，欲進(jìn)軍無人駕駛貨車領(lǐng)域
Baidu Creat 2018百度AI開發(fā)者大會(huì)今天在北京國家會(huì)議中心召開，在會(huì)議主持人小度簡(jiǎn)單的開場(chǎng)介紹后，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏出場(chǎng)。 李彥宏提到，自己去年坐著無人車
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無人駕駛小巴進(jìn)駐校園：保證安全第一，自動(dòng)躲避行人
5月，上海交通大學(xué)校園內(nèi)，一輛外形小巧、造型別致的白色小巴正徐徐行進(jìn)在道路上。這輛小巴開得很穩(wěn)，不過眼尖的師生發(fā)現(xiàn)，駕駛座位上居然沒有駕駛員——原來這是由上海交通大學(xué)電子
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詩航智能：從引進(jìn)成熟技術(shù)開始，再根據(jù)市場(chǎng)的情況開發(fā)出自己的產(chǎn)品
對(duì)于現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)來說，明確的商業(yè)模式更加重要。 隨著物流、環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的開發(fā)，國內(nèi)提供自動(dòng)駕駛完整解決方案的初創(chuàng)公司的數(shù)量依然在穩(wěn)步增多。與早期開始創(chuàng)業(yè)的公司不多，新創(chuàng)立的公司大多
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諸多利好因素推動(dòng)了共享汽車的發(fā)展，無人駕駛是最關(guān)鍵的因素
這幾年“共享經(jīng)濟(jì)”的概念一直都是非常火熱的話題，從共享單車、共享充電寶到共享雨傘甚至是共享男朋友，由“共享”延伸而出的產(chǎn)品種類可謂是五花八門、應(yīng)有
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無人駕駛知識(shí)普及：毫米波雷達(dá)在無人駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？
無人駕駛技術(shù)是一種解放人類雙手和提高生產(chǎn)力效率的科技創(chuàng)新，雖是汽車中的一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用，但又與其他汽車技術(shù)有所不同，即其對(duì)硬件和算法兩方面的要求都很高，所以不僅有傳統(tǒng)的整車廠以及博世、大陸等TIer
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NI LabVIEW圖形化開發(fā)環(huán)境與NI硬件平臺(tái)，開發(fā)無人駕駛賽車
挑戰(zhàn)：為DARPA挑戰(zhàn)賽開發(fā)一輛參賽智能車，可自動(dòng)穿越郊區(qū)環(huán)境。 方案：使用NI LabVIEW圖形化開發(fā)環(huán)境與NI硬件平臺(tái)對(duì)智能車進(jìn)行快速開發(fā)、測(cè)試以及原型，從而贏得挑戰(zhàn)賽。
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中美無人駕駛汽車領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)比，無人駕駛技術(shù)正慢慢走近我們的生活
當(dāng)整齊的車隊(duì)從港珠澳大橋穿梭過去，駕駛座位上竟然沒有人…這是百度無人駕駛汽車借助今年春晚的正式亮相，同時(shí)也標(biāo)志無人駕駛技術(shù)正在將曾經(jīng)的科幻場(chǎng)景，拉進(jìn)到我們現(xiàn)實(shí)生活中來。 一
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科技巨頭不斷加碼，BAT同時(shí)盯上了無人駕駛
過去十年，汽車工業(yè)的基調(diào)都是圍繞機(jī)械硬件展開的，汽車的升級(jí)更新也是聚焦于硬件層面的迭代，比如說底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等。不過近兩年，汽車行業(yè)的方向來了個(gè)一百八十度的大轉(zhuǎn)變。以特斯拉誕生作為原點(diǎn)的新
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無人駕駛市場(chǎng)前景良好，但技術(shù)尚且不完善
對(duì)于未來的探索，從來都不會(huì)是一帆風(fēng)順的。無人駕駛經(jīng)歷2017年的“憧憬期”之后，在2018年落地前夜意外遭遇了“滑鐵盧”。 回想年初，百度
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英特爾積極布局競(jìng)爭(zhēng)激烈的無人駕駛，意圖重振PC時(shí)代雄風(fēng)
能夠完成無人駕駛出租車業(yè)務(wù)快速部署，并且積累了足夠多自動(dòng)駕駛行駛里程的公司將會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪得先機(jī)。 今年是英特爾成立的50周年，也是其在中國開拓市場(chǎng)的第33個(gè)年頭。目前英特爾在華擁有除
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蘋果加大自動(dòng)駕駛測(cè)試力度，無人駕駛地圖會(huì)成為蘋果的一大業(yè)務(wù)方向
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司近日又為其加利福尼亞州的自動(dòng)駕駛車隊(duì)新增了11輛測(cè)試車，總數(shù)從5月的55輛增至66輛。目前共有5000名員工在為蘋果的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目工作。 1、“泰坦計(jì)
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國內(nèi)無人駕駛熱度不斷升高，多地新政策相繼出臺(tái)
國內(nèi)智能駕駛的熱度，正在自產(chǎn)業(yè)界向上傳導(dǎo)。 近日，深圳市公布《深圳市關(guān)于規(guī)范智能駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》并開始公開征求意見（以下簡(jiǎn)稱“意見稿”）。該《
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中美AI人才爭(zhēng)奪，日本只能旁觀
日媒稱，世界范圍內(nèi)人工智能（AI）專家的爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈，包括無人駕駛汽車、消費(fèi)者數(shù)據(jù)分析、語音識(shí)別和人臉識(shí)別系統(tǒng)等領(lǐng)域。 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月24日?qǐng)?bào)道，隨著經(jīng)濟(jì)數(shù)字化的
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為突破無人駕駛瓶頸，越來越多的公司利用模擬技術(shù)測(cè)試無人駕駛
在無人駕駛車領(lǐng)域，技術(shù)的每一步發(fā)展都必須以保障個(gè)人安全為丈量，由是它的發(fā)展除了將帶給人們歡喜鼓舞的便利之外，也引發(fā)了對(duì)其安全性的擔(dān)憂。本文作者M(jìn)ichael Dempsey在“How
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美團(tuán)計(jì)劃8月在雄安推廣無人配送車，最高時(shí)速可達(dá)15km／h
7月25日，在美團(tuán)無人配送開放平臺(tái)發(fā)布會(huì)上，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文在臺(tái)上通過美團(tuán)外賣點(diǎn)了一杯咖啡，而“美團(tuán)無人配送車”順利把貨物送到臺(tái)上，這也是美團(tuán)無人配送平臺(tái)
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無人駕駛的未來發(fā)展趨勢(shì)如何？
無人駕駛的六項(xiàng)基本技術(shù) 無人駕駛是三大要素的結(jié)合：軟件、硬件以及綜合控制系統(tǒng)?？偟膩碚f，無人駕駛涉及感知、定位、規(guī)劃、控制和線控五個(gè)方面，六項(xiàng)技術(shù)與這五個(gè)方面相互交織在一起，實(shí)現(xiàn)了無人駕
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四川人工智能聯(lián)盟成立 進(jìn)軍人工智能的集結(jié)號(hào)已經(jīng)吹響
借助四川造擬人化智能駕駛平臺(tái)，無人駕駛汽車無論在公路還是土路都能平穩(wěn)行駛；由四川成都造的機(jī)器人挑戰(zhàn)高考數(shù)學(xué)，22分鐘做完試卷取得105分；四川首個(gè)人工智能政策引擎上線，可在5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%
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無人駕駛發(fā)展越來越迅速，創(chuàng)業(yè)公司成全球無人駕駛產(chǎn)業(yè)的重要力量
無人駕駛的定義及發(fā)展 近年來，無人駕駛汽車一直是備受關(guān)注的一項(xiàng)汽車技術(shù)，不少國家已經(jīng)開始了無人駕駛汽車的測(cè)試。無人駕駛汽車，即智能駕駛汽車是一種自動(dòng)化載具，能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行
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馭勢(shì)科技與天津東麗區(qū)達(dá)成合作 打造無人駕駛運(yùn)營(yíng)示范區(qū)
6月24日消息，以“智能新時(shí)代：創(chuàng)新·賦能·生態(tài)”為主題的第四屆世界智能大會(huì)在天津舉行。會(huì)上，馭勢(shì)科技與天津市東麗區(qū)政府正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 雙方擬共同打造一個(gè)涵蓋多類典型實(shí)體經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景的無人駕駛大
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馭勢(shì)科技吳甘沙：要做ABC駕照全打通的無人駕駛
6月24日消息，第四屆世界智能大會(huì)“新一代汽車智能化發(fā)展峰會(huì)”召開，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO吳甘沙出席峰會(huì)，并發(fā)表主題演講。 吳甘沙表示，無人駕駛解決了億萬人的問題，是個(gè)萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)。今年
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