無人駕駛
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美團(tuán)計(jì)劃8月在雄安推廣無人配送車，最高時(shí)速可達(dá)15km／h
7月25日，在美團(tuán)無人配送開放平臺(tái)發(fā)布會(huì)上，美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁王慧文在臺(tái)上通過美團(tuán)外賣點(diǎn)了一杯咖啡，而“美團(tuán)無人配送車”順利把貨物送到臺(tái)上，這也是美團(tuán)無人配送平臺(tái)
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無人駕駛的未來發(fā)展趨勢(shì)如何？
無人駕駛的六項(xiàng)基本技術(shù) 無人駕駛是三大要素的結(jié)合：軟件、硬件以及綜合控制系統(tǒng)?？偟膩碚f，無人駕駛涉及感知、定位、規(guī)劃、控制和線控五個(gè)方面，六項(xiàng)技術(shù)與這五個(gè)方面相互交織在一起，實(shí)現(xiàn)了無人駕
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四川人工智能聯(lián)盟成立 進(jìn)軍人工智能的集結(jié)號(hào)已經(jīng)吹響
借助四川造擬人化智能駕駛平臺(tái)，無人駕駛汽車無論在公路還是土路都能平穩(wěn)行駛；由四川成都造的機(jī)器人挑戰(zhàn)高考數(shù)學(xué)，22分鐘做完試卷取得105分；四川首個(gè)人工智能政策引擎上線，可在5秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%
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無人駕駛發(fā)展越來越迅速，創(chuàng)業(yè)公司成全球無人駕駛產(chǎn)業(yè)的重要力量
無人駕駛的定義及發(fā)展 近年來，無人駕駛汽車一直是備受關(guān)注的一項(xiàng)汽車技術(shù)，不少國家已經(jīng)開始了無人駕駛汽車的測(cè)試。無人駕駛汽車，即智能駕駛汽車是一種自動(dòng)化載具，能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行
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馭勢(shì)科技與天津東麗區(qū)達(dá)成合作 打造無人駕駛運(yùn)營示范區(qū)
6月24日消息，以“智能新時(shí)代：創(chuàng)新·賦能·生態(tài)”為主題的第四屆世界智能大會(huì)在天津舉行。會(huì)上，馭勢(shì)科技與天津市東麗區(qū)政府正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。 雙方擬共同打造一個(gè)涵蓋多類典型實(shí)體經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景的無人駕駛大
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馭勢(shì)科技吳甘沙：要做ABC駕照全打通的無人駕駛
6月24日消息，第四屆世界智能大會(huì)“新一代汽車智能化發(fā)展峰會(huì)”召開，馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO吳甘沙出席峰會(huì)，并發(fā)表主題演講。 吳甘沙表示，無人駕駛解決了億萬人的問題，是個(gè)萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)。今年
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君馬汽車與中國移動(dòng)達(dá)成合作戰(zhàn)略，借助5G時(shí)代助力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域
君馬汽車與中國移動(dòng)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營、移動(dòng)數(shù)據(jù)支持、5G業(yè)務(wù)和企業(yè)信息化等方面開展廣泛合作，攜手為中國消費(fèi)者打造更加智能的產(chǎn)品，提供更加智慧的出行服務(wù)。
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實(shí)測(cè)報(bào)告：暴雨天、過隧道，無人駕駛能應(yīng)對(duì)這些狀況嗎？
景馳無人車：過隧道靠雷達(dá) 下暴雨對(duì)攝像頭損害大 在汽車市場(chǎng)，定速巡航已經(jīng)成為眾多中高端汽車廣告中主打的賣點(diǎn)，而其僅僅是無人車定位級(jí)別L3的其中一項(xiàng)功能，如果能實(shí)現(xiàn)L4級(jí)，基本不需要安全員
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滴滴成功收購無人駕駛專利包，進(jìn)一步擴(kuò)充在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的專利儲(chǔ)備
近日，滴滴成功收購France Brevets（法國專利主權(quán)基金）無人駕駛專利包，其中包含33個(gè)專利族，共超過160件專利及專利申請(qǐng)，涉及法國、美國、德國、英國專利等。此次被滴滴收購的無人駕駛專
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Uber關(guān)閉旗下無人駕駛卡車部門，轉(zhuǎn)而將開發(fā)重心放在無人駕駛轎車上
北京時(shí)間7月31日消息，美國打車服務(wù)公司Uber將關(guān)閉旗下無人駕駛卡車部門，這個(gè)項(xiàng)目誕生自Uber近兩年前收購無人卡車公司Otto的交易。 Uber周一稱，該公司旗下部門“U
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AI技術(shù)的興起無人駕駛已成行業(yè)趨勢(shì)，全球各巨頭競(jìng)相布局
無線通信網(wǎng)絡(luò)的不斷升級(jí)以及機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像識(shí)別等技術(shù)的快速發(fā)展，將越來越多的人工智能（AI）應(yīng)用帶入我們的生活。除了大家熟知的語音助手、AI下棋、AI預(yù)測(cè)等，隨著AI融入各行各業(yè)，AI養(yǎng)殖、無人駕
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高仙新一代無人駕駛洗地機(jī)，重磅發(fā)布
高仙機(jī)器人聯(lián)合新加坡綜合技術(shù)委員會(huì)(JTC)，發(fā)布新一代無人駕駛洗地機(jī)。這是高仙歷經(jīng)五輪迭代的產(chǎn)品，將搭載更加小巧靈敏的性能，以及更人性化的全語音交互。 高仙機(jī)器人成立于201
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要想把無人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化，首先就要解決激光雷達(dá)技術(shù)
無人駕駛是各個(gè)汽車制造商都想要攻破的熱門領(lǐng)域。然而，要想把無人駕駛技術(shù)推向商業(yè)化，必須要解決技術(shù)上的難題：識(shí)別復(fù)雜的路面情況。這就需要用到激光雷達(dá)技術(shù)。 位于硅谷的激光雷達(dá)開發(fā)商Lumi
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百度Apollo開放平臺(tái)攜全線智能駕駛產(chǎn)品亮相，產(chǎn)品全線出動(dòng)、與寶馬現(xiàn)代合作
6月13日，2018 CES Asia開幕，此時(shí)距離陸奇宣布離開百度，僅僅過去了不久。 在此次展會(huì)中百度Apollo開放平臺(tái)攜全線智能駕駛產(chǎn)品亮相，展示了平臺(tái)發(fā)布一年多以來的產(chǎn)品化、量產(chǎn)
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無人駕駛是否能真正緩解擁堵觀點(diǎn)不一，該如何辯證地看待其對(duì)于改善交通的意義？
目前，對(duì)無人駕駛是否能真正緩解擁堵觀點(diǎn)不一，辯證看待其對(duì)改善交通的意義非常重要。 當(dāng)前，以無人駕駛為終極目標(biāo)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車炙手可熱，業(yè)內(nèi)外普遍認(rèn)為，無人駕駛不僅可以解放人類雙手，還將從根
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三星成立自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，研發(fā)無人駕駛汽車芯片及傳感器
日前，有韓媒體報(bào)道稱，三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支主要負(fù)責(zé)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新團(tuán)隊(duì)，研發(fā)無人駕駛汽車芯片及傳感器。 三星自2015年成立汽車零部件部門以來，一直在加大汽車板塊
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外形科幻！中國首臺(tái)5G+氫燃料無人駕駛拖拉機(jī)發(fā)布：24小時(shí)待命
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，今天，國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心在洛陽發(fā)布中國首臺(tái)5G氫燃料無人駕駛電動(dòng)拖拉機(jī)（ET504-H）。該拖拉機(jī)基于中國移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)，采用了蘑菇頭GPS天線、毫米波雷達(dá)、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)等先進(jìn)技術(shù)，可
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Uber退出中國市場(chǎng)，無人駕駛項(xiàng)目也岌岌可危了嗎？
還記得Uber退出中國市場(chǎng)嘛？現(xiàn)在，代表Uber未來的另外一個(gè)臂膀無人駕駛也可能要被砍掉了。 The Information消息稱，有投資者因無人駕駛支出過多而向Uber高層施壓，建議停
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5G時(shí)代離我們還有一點(diǎn)距離
去年6月6日的時(shí)候，我國工信部正式向我國三大運(yùn)營商和中國廣電發(fā)放了 5G 商用牌照。那么，現(xiàn)在一年多過去了，你用上 5G 手機(jī)了嗎?5G 有什么不一樣的體驗(yàn)?它的用武之地又在哪里?下面，請(qǐng)跟著小編一起來了解一下。
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跟傳統(tǒng)汽車相比，無人駕駛有哪些危險(xiǎn)？又該如何去應(yīng)對(duì)系統(tǒng)安全？
在這篇文章開始之前，我們先提出一個(gè)問題：如果未來你以為的無人駕駛，在某個(gè)渾然不覺的時(shí)間段里實(shí)際上是有人駕駛，你會(huì)不會(huì)覺得毛骨悚然？ 這并不是危言聳聽。汽車從原始的純機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品變得越來越
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