無(wú)人駕駛
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機(jī)器學(xué)習(xí)對(duì)于解決無(wú)人駕駛的問(wèn)題非常重要
1月10日，在青島舉行的2019國(guó)家智能產(chǎn)業(yè)峰會(huì)智能駕駛平行論壇上，孫振平研究員結(jié)合國(guó)內(nèi)外機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)在智能駕駛領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和課題組近年來(lái)的一些研究成果，向與會(huì)人員分享了題為《機(jī)器學(xué)習(xí)在無(wú)
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無(wú)人配送車輛要實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地 V2X技術(shù)是關(guān)鍵
隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，電話訂購(gòu)和網(wǎng)上訂購(gòu)商品已經(jīng)成為一種發(fā)展潮流！外賣行業(yè)亦是如此。并且，隨著需求的不斷擴(kuò)大，外賣行業(yè)已不僅僅局限于食物的配送。 最早的外賣以打包的行駛出現(xiàn)
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應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車的VR技術(shù)
全球最大的消費(fèi)電子展CES 2019正式舉行，在展會(huì)中，日本豐田（TOYOTA）汽車在展臺(tái)中使用VR結(jié)合其最新的無(wú)人駕駛汽車，演示了未來(lái)無(wú)人車中的娛樂(lè)生活。 相比很多汽車公司會(huì)
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由于iPhone在中國(guó)銷量的下滑 蘋果或?qū)⒔K止無(wú)人駕駛汽車的開發(fā)
據(jù)外媒稱，蘋果無(wú)人駕駛汽車的開發(fā)可能會(huì)被終止。一份來(lái)自行業(yè)里分析師的報(bào)告指出該部門會(huì)進(jìn)行裁員，甚至整個(gè)項(xiàng)目都會(huì)被停止。其主要原因是iPhone在中國(guó)銷量的下滑，營(yíng)收的降低讓非核心項(xiàng)目的生存空間也
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前Uber無(wú)人駕駛汽車測(cè)試員曝變態(tài)規(guī)則 Uber負(fù)責(zé)人出面承認(rèn)錯(cuò)誤
12月25日消息，據(jù)外媒報(bào)道，賴安·凱利（Ryan Kelley）曾是網(wǎng)約車巨頭Uber無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的安全司機(jī)，他最近接受美國(guó)主流網(wǎng)絡(luò)媒體BI采訪時(shí)，曝光了該項(xiàng)目的部分變態(tài)規(guī)則，包括被解雇前
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一汽聯(lián)手韓國(guó)大昌 在電動(dòng)車、無(wú)人駕駛技術(shù)上建立交流合作
12月22日，一汽吉林官方表示：一汽吉林汽車有限公司與韓國(guó)大昌汽車有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方未來(lái)將圍繞著合作車型、產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)保、銷售等八個(gè)方面進(jìn)行深入交流與合作。
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Roadstar.ai開除聯(lián)合創(chuàng)始人周光，CEO回應(yīng)8大疑問(wèn)
來(lái)自智東西微信號(hào)，本文作為轉(zhuǎn)載分享。 自動(dòng)駕駛?cè)υ佻F(xiàn)創(chuàng)業(yè)公司內(nèi)戰(zhàn)！ 今天，總部在深圳的無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司Roadstar.ai發(fā)出公告，宣布首席科學(xué)家周光因違反公司法、公司章程被
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Zoox獲批成為首個(gè)可載客無(wú)人駕駛服務(wù)商，為乘客免費(fèi)提供服務(wù)
Zoox將加入試點(diǎn)計(jì)劃，為乘客提供免費(fèi)服務(wù)。 北京時(shí)間12月24日上午消息，據(jù)美國(guó)科技媒體Engadget報(bào)道，加州公共設(shè)施委員會(huì)（Public UtiliTIes Commi
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5G正式商用化后 韓國(guó)三大電信更集中開發(fā)無(wú)人駕駛領(lǐng)域
5G正式商用化后，韓國(guó)三大電信不僅積極發(fā)展體驗(yàn)式媒體內(nèi)容，現(xiàn)在更集中開發(fā)無(wú)人駕駛汽車、遙控飛機(jī)領(lǐng)域，最快6月就有無(wú)人駕駛汽車在限定地區(qū)作為接駁車上路，電信廠商們也瞄準(zhǔn)B2B市場(chǎng)，發(fā)展新的商務(wù)模式
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Uber推出了電動(dòng)踏板車 Jump服務(wù)在美國(guó)的Uber應(yīng)用中可以使用
據(jù)報(bào)道，網(wǎng)約車巨頭Uber正在招聘工程師開發(fā)能夠無(wú)人駕駛的電動(dòng)踏板車和自行車，它們可以在城市里自動(dòng)行駛，以到達(dá)客戶所在地和充電點(diǎn)。 包括Uber旗下Jump業(yè)務(wù)，以及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Bird和
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雨天直接人工操作 無(wú)人駕駛汽車離真正的投入使用還有很長(zhǎng)的路要走
去年年底，谷歌母公司Alpbabet旗下公司W(wǎng)aymo正式在亞利桑那州鳳凰城推出首個(gè)無(wú)人駕駛出租車服務(wù)WaymoOne。 值得注意的是，有一位名叫肖恩·梅茲（ShawnMetz）的用戶于
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無(wú)人駕駛的終極夢(mèng)想能否實(shí)現(xiàn) 需要一步一個(gè)腳印去實(shí)踐
“通過(guò)華人運(yùn)通的車路協(xié)同，路會(huì)告訴車‘我看到了什么’，車會(huì)告訴路‘我經(jīng)歷了什么’，從而賦予車‘千里眼’和‘順風(fēng)耳’，以保障安全、疏導(dǎo)交通，高效分配道路資源”，華人運(yùn)通董事長(zhǎng)丁磊說(shuō)。 伴隨
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蘋果內(nèi)憂外困，切掉無(wú)人駕駛能否自救？
蘋果內(nèi)憂外困，切掉無(wú)人駕駛能否自救？ 蘋果可能要放棄無(wú)人駕駛項(xiàng)目了。 上周，有外媒報(bào)道，根據(jù)投資研究公司Lynx Equity Strategies的股票策略分析師賈
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波音計(jì)劃測(cè)試自動(dòng)飛行車 完成大約50英里的完整飛行
波音旗下Aurora Flight Sciences公司最近進(jìn)行了第一次的純電動(dòng)自動(dòng)飛行車的試駕想，小編認(rèn)為，這項(xiàng)發(fā)展非常重大，有助于未來(lái)以“飛天計(jì)程車”的新型態(tài)，在都市的建筑大樓間運(yùn)送貨物或是
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真正意義上的無(wú)人駕駛巴士車來(lái)襲 能準(zhǔn)確繞過(guò)障礙物自動(dòng)調(diào)整前進(jìn)速度
近日據(jù)了解，首臺(tái)覆蓋5G的巴士正式進(jìn)行測(cè)試階段，通過(guò)依靠5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸讓巴士具備了高可靠性和低延時(shí)性，在車載激光雷達(dá)全方位探測(cè)、車載計(jì)算機(jī)人工智能算法等新技術(shù)支撐下，準(zhǔn)確繞過(guò)障礙物，自動(dòng)調(diào)整前進(jìn)
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風(fēng)口過(guò)后，無(wú)人零售留給創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)還多么？
王淞用三個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)描述這張「行業(yè)新面孔」：新零售、人工智能、無(wú)人駕駛。這家初創(chuàng)型科技企業(yè)會(huì)否掀起新零售的二次革命？ 2018 年，對(duì)于那些「風(fēng)口型」的明星創(chuàng)企來(lái)說(shuō)，可謂日暮途窮。當(dāng)資本在
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深度探討自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的挑戰(zhàn)
汽車業(yè)正來(lái)到一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，即將從先進(jìn)駕駛輔助進(jìn)入到真正的無(wú)人駕駛汽車階段。要提升自動(dòng)能力，直到不久前的做法仍然都是通過(guò)分散但聯(lián)機(jī)的電子控制單元（ECU）來(lái)新增額外的功能，但這在未來(lái)似乎不是可行的解
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對(duì)無(wú)人駕駛“壯士斷腕”蘋果陷于內(nèi)憂外困中無(wú)法自拔
蘋果可能要放棄無(wú)人駕駛項(xiàng)目了。 上周，有外媒報(bào)道，根據(jù)投資研究公司Lynx Equity Strategies的股票策略分析師賈哈拉·尼薩（Jahanara Nissar）和拉杰庫(kù)馬爾（
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從“聰明車”到“智慧路” 自動(dòng)駕駛接連破題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車在多個(gè)城市加速落地，標(biāo)志著中國(guó)正在跑步進(jìn)入智慧交通時(shí)代。依托5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域強(qiáng)大技術(shù)基礎(chǔ)，中國(guó)大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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自動(dòng)駕駛目前的現(xiàn)狀到底是如何的
在某智能駕駛峰會(huì)上，辰韜資本合伙管理人 舒亮發(fā)表了題為《無(wú)人駕駛，未來(lái)可期的下半場(chǎng)》的主題演講。目前看來(lái)，無(wú)人駕駛行業(yè)一直處于“燒錢”狀態(tài)，沒有形成真正意義上的實(shí)質(zhì)收入。作為一名投資人，舒亮分享
