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智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理要多方協(xié)同共治
智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)治理要多方協(xié)同共治。汽車本身的產(chǎn)業(yè)鏈非常長，而智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅產(chǎn)業(yè)鏈長，產(chǎn)業(yè)生態(tài)也異常豐富，涉及的利益相關(guān)方，除了傳統(tǒng)的整車廠商、零部件廠商、運營維護、政府監(jiān)管部門，還有大量的技術(shù)服務提供商、電信運營企業(yè)、網(wǎng)約車平臺、保險公司等，而車主甚至公眾也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的相關(guān)主體，也應該參與數(shù)據(jù)治理，共同提出合理適當?shù)囊?guī)則。
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為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入更多更大的新動能
我們既要發(fā)揮中國"集中力量辦大事"的制度優(yōu)勢，也要努力消除車企與上下游供應商之間的壁壘和隔閡，打通生產(chǎn)要素之間的障礙和堵點，共建智能汽車市場融合暢達的良性生態(tài)圈。為新型智駕汽車領域的合作進行深入的交流，包括政策、技術(shù)、標準規(guī)范等各方面，凝聚新的共識、拓展新的空間、探索新的模式，共同推進汽車產(chǎn)業(yè)的綠色低碳和智能化加速，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入更多更大的新動能。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車近年來取得了較大發(fā)展但它不是孤立地存在
隨著互聯(lián)網(wǎng)與智能汽車技術(shù)快速發(fā)展，二者融合的趨勢更加緊密，智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融入，使汽車產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展方向。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展來看，看清當前我國智能互聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀，分析面臨的主要問題，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展提供有益的參考。
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汽車智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢不可逆演進趨勢及發(fā)展節(jié)奏具有漸進性
智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展情況。智能化已經(jīng)融入到人們生活的方方面面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車是未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)在已經(jīng)有相關(guān)技術(shù)進入人們的生活。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為前提，通過汽車控制、傳感裝置，引領汽車安全運行，提高汽車駕駛的便捷性。同時，以大數(shù)據(jù)、路況信息等增強汽車駕駛的安全性，為汽車未來發(fā)展提供了信息保障。
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智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢保持新能源汽車銷量
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領域的新興汽車體系，不同角度、不同背景對它的理解是有差異的，各國對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同，叫法也不盡相同，但終極目標是一樣的，即可上路安全行駛的無人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)
在汽車產(chǎn)業(yè)方面，我國總體水平處于國際領先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎。在網(wǎng)絡通信方面，我國互聯(lián)網(wǎng)、信息通信等領域涌現(xiàn)一批世界級領軍企業(yè)，移動通信和互聯(lián)網(wǎng)運營服務能力位居世界前列，也為智能汽車發(fā)展積蓄了重要力量。隨著智能汽車、智能汽車乃至智能交通的全面發(fā)展，我國交通也將逐漸實現(xiàn)智能化管理，而擁堵、停車難、排放和能源消耗等問題將大為改善。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車應該逐步適應經(jīng)濟社會發(fā)展的實際需求
互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式，尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢，雖然取得了一定的發(fā)展成果，但是還存在一些發(fā)展劣勢，因而，未來具有廣闊的發(fā)展空間。我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車應該逐步適應經(jīng)濟社會發(fā)展的實際需求，朝著智能化、現(xiàn)代化的方向邁進。
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實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變
實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領跑，增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，創(chuàng)造新的歷史契機。
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科學技術(shù)是促進城市持續(xù)發(fā)展的強大動力
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，科學技術(shù)是促進城市持續(xù)發(fā)展的強大動力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果，需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度，同向發(fā)力，充分利用數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化變革的機遇，不斷尋找汽車與城市協(xié)同發(fā)展的最佳結(jié)合點和落腳點，使協(xié)同效應最大化，持續(xù)推動汽車與城市和諧共生、包容發(fā)展。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展步伐加快打造為全球最安全的汽車
隨著數(shù)字經(jīng)濟加速融入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時期，其蓬勃發(fā)展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發(fā)展路線，強化創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程。智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展步伐加快，政策法規(guī)是市場快速發(fā)展的重要保障。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新一輪科技革命重要載體
近年來，人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的發(fā)展，推動了自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應用，道路交通的智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度顯著提高，新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，為智慧交管創(chuàng)新應用提供了新的賽道，為社會經(jīng)濟的發(fā)展注入了新的動能。面對新模式、新業(yè)態(tài)，道路交通法律法規(guī)如何與之適應，建立相應的評價標準、監(jiān)管體系，這已是共同努力的方向。
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汽車制造行業(yè)驅(qū)動能源的換代產(chǎn)生深遠影響的“車聯(lián)網(wǎng)時代”
目前，汽車制造行業(yè)不僅正進行著驅(qū)動能源的換代，也趕上了從人力駕駛到自動駕駛的過渡。而高級別的自動駕駛一旦在主要城市路網(wǎng)普及，在提供便利出行的同時，也將消除移動互聯(lián)網(wǎng)時代出現(xiàn)的行業(yè)流量焦慮和內(nèi)卷頹勢，甚至開啟一個可能對很多行業(yè)產(chǎn)生深遠影響的“車聯(lián)網(wǎng)時代”。
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車聯(lián)網(wǎng)提升社會交通服務的智能化水平的新型交通生態(tài)
車聯(lián)網(wǎng)即智能網(wǎng)聯(lián)汽車，其概念引申自物聯(lián)網(wǎng)，是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術(shù)，實現(xiàn)車與車、人、路、云之間的互聯(lián)互通，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平的新型交通生態(tài)。
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車輛網(wǎng)概念開始成為新能源車炒作的新方向
事實上，不論是在國內(nèi)還是國外，對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，真正撲面而來的，是密集的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡安全法規(guī)的出臺，而自動駕駛汽車被搶眼的納入其中。在業(yè)界人士看來，在未來的智慧交通的框架中，自動駕駛汽車完全可能成為其中的核心。這不僅意味著國內(nèi)車企、包括新能源車等領域，在國際化的道路上將提高門檻，也更將意味著國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將隨之而變化。
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中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車起步“十分健康，發(fā)展十分迅速”
隨著數(shù)字經(jīng)濟加速融入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時期，其蓬勃發(fā)展將帶動智能交通、智慧能源、智慧城市等領域深刻變革。我們將堅持車路云一體化發(fā)展路線，強化創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進程。
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新能源汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟運行中的一個突出亮點
當前，新能源汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟運行中的一個突出亮點。產(chǎn)銷量高速增長的背后，更關(guān)鍵的原因在于新能源汽車行業(yè)正在發(fā)展加速階段，迸發(fā)出強勁的內(nèi)生增長動力。目前，我國新能源汽車發(fā)展進入規(guī)模化生產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化加速階段，產(chǎn)品銷量高速增長，市場規(guī)模擴張力度較大。
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智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車也呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面
作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車最主要的技術(shù)路線之一，車路云一體化建設近年來受到廣泛關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)是新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，迫切需要新思路、新模式和新技術(shù)，要加快提升創(chuàng)新研發(fā)能力，深入開展前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎性研究，強化核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應用創(chuàng)新，積極發(fā)展高質(zhì)量、高性能、高安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務，不斷豐富安全供給能力。
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汽車作為國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)進入一個大的技術(shù)變革時期
汽車產(chǎn)業(yè)正在進入一個大的技術(shù)變革時期，這次變革基于新一代的移動互聯(lián)技術(shù)，跟傳統(tǒng)的汽車技術(shù)變革都不太一樣，它是外界的介入。變革之后，整個汽車產(chǎn)業(yè)也會進行相應的革命，甚至會對社會發(fā)展帶來重大影響。智能汽車有兩個快速發(fā)展的路徑，一個是以傳統(tǒng)汽車為主，不斷地自動化;另外一個是移動互聯(lián)，不斷地網(wǎng)聯(lián)化。在自動化的基礎上，需要傳統(tǒng)的機電技術(shù)，需要講工匠精神、工匠文化。這兩種發(fā)展結(jié)合，我們稱之為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。
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什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車?智能網(wǎng)聯(lián)汽車需建立健全的信息安全體系!
在這篇文章中，小編將為大家?guī)碇悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展現(xiàn)狀如何?模擬技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)中有多重要?
一直以來，智能交通都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)碇悄芫W(wǎng)聯(lián)的相關(guān)介紹，詳細內(nèi)容請看下文。
