智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)屬于國家鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè),國家各級部門陸續(xù)出臺了一系列與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展相關(guān)的政策及規(guī)劃,引導企業(yè)規(guī)范有序地參與智能汽車產(chǎn)業(yè),發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略。完善的扶持政策和前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃,為車聯(lián)網(wǎng)智能終端企業(yè)營造了有利的政策環(huán)境,提供了巨大的發(fā)展機遇。
隨著汽車保有量的持續(xù)增長,道路承載容量在許多城市已達到飽和,交通安全、出行效率、環(huán)境保護等問題日益突出。車聯(lián)網(wǎng)作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領(lǐng)域,對促進汽車、交通、信息通信智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合和升級,及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價值鏈體系的重塑具有重要意義。當前,正處于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵時期,行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全及行業(yè)法律法規(guī)的完善是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康發(fā)展的保障。
隨著人們生活水平和收入的提高,汽車銷量也在不斷的增長到目前為止幾乎可以說每家都有一輛汽車。國家也出臺了相關(guān)扶持汽車行業(yè)的相關(guān)政策,從而推動汽車消費的增長,目前可以看到新能源汽車發(fā)展迅速呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長,市場的認可度也在不斷提高。汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一,具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及范圍廣、技術(shù)要求高、綜合性強、零部件數(shù)量眾多、附加值大的特點,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)對工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有很強的帶動作用。
(全球TMT2022年8月4日訊)eBay發(fā)布2022財年第二季度財報。報告顯示,eBay第二季度凈營收為24.22億美元,同比下降9%;來自于持續(xù)運營業(yè)務(wù)的凈虧損為5.36億美元,相比之下去年同期來自于持續(xù)運營業(yè)務(wù)的凈利潤為2.94億美元。 亞馬遜云科技宣布成為...
車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng),是以車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、車際網(wǎng)絡(luò)和車載行動網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),按照既定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準,在車-X(車、路、人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間,進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),智能網(wǎng)聯(lián)是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù),和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò),是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。目前,我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)歷了起步階段、手機互聯(lián)階段和車載娛樂階段,現(xiàn)處于與5G技術(shù)的融合時期。
近幾年,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資起伏較大??傮w呈現(xiàn)先上升后下降再上升的趨勢。在車聯(lián)網(wǎng)概念興起之時,資本的投資熱情較大,智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革,新勢力廠商注入發(fā)展新活力,智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過ICT技術(shù)改造實現(xiàn)“自動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級。同時,隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進程深入,我國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期。
隨著5G時代的來臨,以及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的發(fā)展,新型智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn),給智能車聯(lián)的發(fā)展帶來新的技術(shù)支持。智能網(wǎng)聯(lián)汽車被認為是未來智能交通系統(tǒng)的核心組成部分,也是5G垂直應(yīng)用最具有前景的應(yīng)用領(lǐng)域之一,還是緩解現(xiàn)有交通堵塞,提升通行安全和效率最有效的智能技術(shù)之一。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是跨汽車、電子、信息通信、道路交通運輸、交通管理等行業(yè)的深度融合的產(chǎn)物。隨著5G在汽車技術(shù)中的應(yīng)用,汽車將更加智能化,這將有利于推動智能交通,實現(xiàn)自動駕駛,促進信息消費,有利于推動汽車節(jié)能減排,對我國實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)制造強國和交通強國具有重大意義。
汽車與信息設(shè)備的互聯(lián),通過5g將更加方便用戶查找信息5g將利用ai技術(shù)和nb-iot技術(shù),促進汽車無線連接。除了人們熟知的高清視頻,如智能車載、語音交互及人車交互等等功能可以通過5g網(wǎng)絡(luò)高清的在手機、平板、電視、汽車儀表盤等終端中實現(xiàn),實現(xiàn)隨時隨地隨心車聯(lián)4、人車聯(lián)網(wǎng)加速完成5g網(wǎng)絡(luò)將將完成人與車、車與車、路網(wǎng)、車與智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備的實時互聯(lián)交互,加速汽車智慧化,進一步開拓廣闊應(yīng)用空間。由此可見,5g的加入將為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來更為廣闊的發(fā)展空間。5g出現(xiàn)前,很多人對5g的傳統(tǒng)認識停留在理論層面。
近年來,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革趨勢日趨明顯,智能化是汽車產(chǎn)業(yè)競爭的焦點之一,其中自動駕駛等新技術(shù)處于核心位置。目前,國內(nèi)汽車生產(chǎn)制造、互聯(lián)網(wǎng)信息等產(chǎn)業(yè)都在發(fā)力智能汽車競爭新賽道,各界一直呼吁同步更新政策法規(guī),以推動智能汽車產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)與信息通信、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合的新興領(lǐng)域,技術(shù)強度高、發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>
車聯(lián)網(wǎng)指按照一定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準,在“人-車-路-云“之間進行信息交換的網(wǎng)絡(luò)。狹義上,車聯(lián)網(wǎng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要組成部分,是指通過搭載先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,運用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù),具有部分或完全自動駕駛功能,由單純交通運輸工具逐步向智能移動空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車。車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合、車聯(lián)網(wǎng)與 5G 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用融合、車聯(lián)網(wǎng)商用化場景更加豐富以及軟件定義汽車加速車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也逐漸成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢。
綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展,智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破,綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升,交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。車聯(lián)網(wǎng)智能終端通過搭載車載智能模組,接入網(wǎng)絡(luò)以滿足數(shù)據(jù)傳輸、信息安全和各項遠程通訊、遠程控制及遠程交互功能,二者均是智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵組件。
對汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)而言,向數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行。它也是汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢,并將對汽車市場發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。業(yè)內(nèi)人士認為,汽車是數(shù)字技術(shù)的集大成者。數(shù)字化是汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,有利于促進企業(yè)內(nèi)部、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)間加強協(xié)同效應(yīng)和降本增效等。無論汽車主機廠還是汽車供應(yīng)鏈企業(yè)都意識到,若不進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,就可能跟不上汽車市場發(fā)展潮流。
車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地,進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期,正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進,車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點。要促進各類車聯(lián)網(wǎng)平臺的互聯(lián)互通,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路基礎(chǔ)設(shè)施、通信基站、車聯(lián)網(wǎng)平臺和應(yīng)用服務(wù)等信息交互與數(shù)據(jù)共享,構(gòu)建數(shù)據(jù)使用和維護的市場化機 制,保障車輛安全有效地運行。鼓勵構(gòu)建跨行業(yè)、跨部門的綜合大數(shù)據(jù)及云平臺,支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)模發(fā)展和持續(xù)創(chuàng)新。
汽車產(chǎn)業(yè)作為世界前三大產(chǎn)業(yè),傳統(tǒng)造車技術(shù)已相對成熟,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成未來發(fā)展重點,伴隨著傳統(tǒng)造車技術(shù)的日益成熟,汽車產(chǎn)業(yè)面臨著進一步升級與轉(zhuǎn)型的需求。研發(fā)設(shè)計的信息化水平、車輛生產(chǎn)的自動化水平、新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型程度以及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展程度成為當下汽車產(chǎn)業(yè)的突破方向。車聯(lián)網(wǎng),即圍繞用戶的車生活,由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò),依托于搜索與傳感等技術(shù)使車輛可以收集自身環(huán)境與狀態(tài)的信息,并借助通信與大數(shù)據(jù)技術(shù)對信息進行計算與分析,從而為用戶提供完整和全面的智慧出行服務(wù)。
車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),有利于提升汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平,實現(xiàn)自動駕駛,發(fā)展智能交通,促進信息消費,對我國推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。當前,我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進入快車道,技術(shù)創(chuàng)新日益活躍,新型應(yīng)用蓬勃發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大,但也存在關(guān)鍵核心技術(shù)有待突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)亟待完善以及政策法規(guī)需要健全等問題。為進一步促進汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,制定本行動計劃。
2022年8月1日,國汽智圖“行無界?融未來”戰(zhàn)略簽約儀式在2022中國(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技周、第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會舉行。
拓展全新營收模式與市場賽道 北京2022年7月25日 /美通社/ -- 籮筐技術(shù)公司(股票代碼 LKCO)(以下簡稱"籮筐"或"公司"),是全球技術(shù)領(lǐng)先的時空智能大數(shù)據(jù)服務(wù)公司,中國領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商,中國領(lǐng)先的高精度...
2022年,智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入關(guān)鍵發(fā)力期,隨著智能駕駛等級的提升,車聯(lián)網(wǎng)成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢。國家部委陸續(xù)發(fā)布頂層規(guī)劃、建設(shè)指南、標準等系列政策,鼓勵車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展,加速產(chǎn)業(yè)落地。多地地方政府布局建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū),加速區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)與信息通訊、智慧交通的深度融合。四大國家級先導區(qū)持續(xù)深耕車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),不斷部署完善路側(cè)通信單元、邊緣計算設(shè)備等智能路網(wǎng)設(shè)施,擴大開放測試道路里程和測試范圍,探索車路協(xié)同商業(yè)模式。
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展進程加快,吸資引本的能力不斷增強,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸成為與交通、通信、能源等領(lǐng)域深度融合的新產(chǎn)品、新模式與新業(yè)態(tài),行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好局面。