汽車、工業(yè)和航空電子設(shè)備所處的供電環(huán)境非常復(fù)雜,在這種惡劣的供電環(huán)境中運行,需要具備對抗各種浪涌傷害的能力。以汽車電子系統(tǒng)供電應(yīng)用為例,該系統(tǒng)不但需要滿足高可靠性要求,還需要應(yīng)對相對不太穩(wěn)定的電池電壓,具有一定挑戰(zhàn)性;與車輛電池連接的電子和機械系統(tǒng)的差異性,也可能導(dǎo)致標(biāo)稱12 V電源出現(xiàn)大幅電壓偏移。
持續(xù)為汽車制造商提供符合長生命周期和質(zhì)量要求的供貨支持
點擊藍字?關(guān)注我們隨著汽車功能電子化、自動駕駛、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的快速進展,汽車的發(fā)展可謂一日千里,正在改變個人交通的界限。如何使汽車更輕、續(xù)航更遠、實現(xiàn)更高級別的自動駕駛并提升先進安全?安森美(onsemi)的智能電源和智能感知技術(shù)和方案提供“相輔相成”的力量和最先...
深圳2021年12月9日 /美通社/ -- 12月9日,深圳,國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu)SGS深圳半導(dǎo)體及可靠性測試實驗室升級開業(yè)。SGS中國區(qū)總裁郝金玉博士、SGS中國互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群總經(jīng)理趙暉先生、SGS互聯(lián)與產(chǎn)品事業(yè)群全球與東北亞區(qū)半導(dǎo)體及可靠性總監(jiān)何國強先生、SGS華...
來源華大半導(dǎo)體2021年11月30日,華大半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱華大半導(dǎo)體)旗下上海積塔半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱積塔半導(dǎo)體)宣布完成80億元人民幣戰(zhàn)略融資(以下簡稱本輪融資),本輪融資由華大半導(dǎo)體領(lǐng)投,其他出資方包括:中電智慧基金、國改雙百基金、國調(diào)基金、中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金、上...
12月1日,全球最大的半導(dǎo)體封測集團日月光集團正式官宣,將其大陸四家工廠及業(yè)務(wù)出售給智路資本,智路資本在封測領(lǐng)域又一大手筆并購交易。約定日月光以14.6億美元對價,并加計各標(biāo)的公司帳上現(xiàn)金并扣除負債金額,出售GAPTHoldingLimited股份及直接或間接持有GlobalAd...
近日,三星電子正式發(fā)布針對汽車先進芯片需求而推出的三款汽車芯片,其中一款是支持5G通信的芯片,一款是用于穩(wěn)定供電的電源管理芯片,另一款是安裝在大眾汽車信息娛樂系統(tǒng)中的芯片。
軟件驅(qū)動的轉(zhuǎn)型正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈。波士頓咨詢公司(BCG)的分析表明,成功的轉(zhuǎn)型將給OEM 價值鏈帶來 20 億至 25億美元的成本節(jié)省和利潤潛力。據(jù)博世稱,從現(xiàn)在到 2030 年,軟件密集型電子系統(tǒng)市場預(yù)計將有 15% 的復(fù)合年增長率。新機遇帶來新挑戰(zhàn):商業(yè)模式、組織架構(gòu)、運營體系、人才戰(zhàn)略、技術(shù)差距等。行業(yè)如何克服這些由新的軟件世界帶來的挑戰(zhàn),成功實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型?
近日,華為以底價1.88億元拿下廣東省東莞松山湖26萬平方米產(chǎn)業(yè)用地,將布局智能汽車部件制造。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,芯片對于新能源車和燃油車同等重要。從單輛車來看,新能源汽車的芯片使用量要比傳統(tǒng)燃油車更多。
根據(jù)韓國市場研究機構(gòu)SNE Research近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國有六家電池制造商榜上有名,其中寧德時代位居榜首。
根據(jù)合作協(xié)議,芯查查將為先端電子(上海)提供數(shù)據(jù)平臺建設(shè)與運維管理、全媒體宣傳推廣、元器件銷售等服務(wù),共同開拓國內(nèi)外汽車電子產(chǎn)業(yè)市場。
蘇州2021年10月28日 /美通社/ -- Preh GmbH (Preh) 是一家領(lǐng)先的汽車和商用車控制系統(tǒng)以及電動汽車控制部件的汽車電子制造商,他們選擇了凱睿德制造MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))作為全球解決方案升級其現(xiàn)有的生產(chǎn)系統(tǒng)。 Preh將在所有生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)嵤﹦P睿德制造MES,包...
瑞薩R-Car SoC助力構(gòu)建強大用戶體驗
全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(ROHM Co., Ltd.,以下簡稱“羅姆”)獲選為中國汽車行業(yè)一級綜合性供應(yīng)商——聯(lián)合汽車電子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下簡稱“UAES”)的SiC功率解決方案優(yōu)先型供應(yīng)商。
10月19日晚間,國內(nèi)一家汽車電子企業(yè)寧波華翔電子股份有限公司(以下簡稱“寧波華翔”)上演了“壕氣”操作,派發(fā)現(xiàn)金紅利20.04億元(含稅),這一巨額分紅數(shù)值超過企業(yè)在過去兩年的凈利潤總和。公告一出,股東集體沸騰,甚至有投資者言:“茅臺都沒有這么豪橫!”圖源自寧波華翔官網(wǎng)(下同)...
在2021中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會上,博澤分享了能連接并控制所有車載功能的軟件。該解決方案不僅提升了終端用戶的駕乘舒適度,同時也為博澤開辟了全新的商業(yè)模式。
種種跡象顯示,芯片缺貨已經(jīng)成為焦點事件……
全新RAA2S425x產(chǎn)品家族集成多種模擬和數(shù)字功能,以縮減xEV/EV/FCEV壓力傳感制動、傳動和HVAC系統(tǒng)的設(shè)計時間與成本
助力2021汽車智能化元年革新深圳2021年9月22日/美通社/--傳統(tǒng)車企、新造車紛紛布局智能駕駛,華為、百度、小米、大疆等科技巨頭跨界加入,在電動、軟件、智能等多種要素重新定義汽車行業(yè)的今天,汽車產(chǎn)業(yè)加速“變形”。智能化是汽車產(chǎn)業(yè)下一個賽點,而智能駕駛和智能座艙為核心的汽車電...