汽車電子
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突發(fā)！大眾、豐田部分工廠紛紛停產(chǎn)
據(jù)外媒報(bào)道，近日大眾和豐田兩家車企宣布，因芯片供應(yīng)不足，將暫停部分工廠的生產(chǎn)進(jìn)程。
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實(shí)至名歸！我司榮獲2021汽車電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎(jiǎng)之領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)
4月14日下午，由AI《汽車制造業(yè)》舉辦的“2021汽車電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)隆重揭曉評(píng)選結(jié)果。安森美半導(dǎo)體憑借在汽車電子行業(yè)取得的卓越成就獲頒“領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)”。
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從杰發(fā)科技AutoChips AC8015看國(guó)產(chǎn)汽車芯片突圍之路
近幾年，隨著產(chǎn)業(yè)扶持政策加大和研發(fā)能力提升，中國(guó)開始涌現(xiàn)出一些能夠打進(jìn)主機(jī)廠供應(yīng)鏈、參與全球競(jìng)爭(zhēng)的汽車芯片企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片的突破。其中，杰發(fā)科技AutoChips便是典型代表。
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智能汽車無(wú)人駕駛市場(chǎng)或于2030年突破萬(wàn)億元
“2021’智能汽車與無(wú)人駕駛技術(shù)論壇”與“第十六屆（深圳）新能源汽車電驅(qū)動(dòng)與BMS暨汽車核心電源技術(shù)研討會(huì)”將于今年8月12日同時(shí)召開！
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東軟睿馳與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，“軟硬結(jié)合”助推智能駕駛商業(yè)落地
根據(jù)協(xié)議，雙方依托各自在汽車智能芯片以及軟件領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，共同探索汽車智能化前沿技術(shù)。雙方將基于地平線征程2芯片推動(dòng)高級(jí)輔助駕駛（ADAS）的量產(chǎn)落地，未來(lái)還將基于征程后續(xù)芯片共同探索自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)的研發(fā)應(yīng)用。
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在汽車電子領(lǐng)域做到細(xì)分應(yīng)用覆蓋和領(lǐng)先，納芯微攜多款產(chǎn)品亮相上海慕展
當(dāng)前汽車行業(yè)面臨著冰火兩重天的局面?！盎鹗且?yàn)楝F(xiàn)在全民在造車，很多大家耳熟能詳大、但之前完全不在汽車領(lǐng)域的大公司，也紛紛宣布要開始造車。冰在于從從去年下半年開始整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供給的情況，尤其芯片供給情況非常艱難，這導(dǎo)致了很多汽車車廠最近都面臨著極大地挑戰(zhàn)?！?/p>
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安世快訊 | Nexperia與聯(lián)合汽車電子有限公司就氮化鎵領(lǐng)域達(dá)成深度合作
近日，基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的專家Nexperia宣布與國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)主要供應(yīng)商聯(lián)合汽車電子有限公司(簡(jiǎn)稱UAES)在功率半導(dǎo)體氮化鎵(GaN)領(lǐng)域展開深度合作，旨在滿足未來(lái)對(duì)新能源汽車電源系統(tǒng)不斷提升的技術(shù)需求，并共同致力于推動(dòng)GaN工藝技術(shù)在中國(guó)汽車市場(chǎng)的研發(fā)和應(yīng)用。
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?立訊精密董事長(zhǎng)王來(lái)春榮登福布斯“中國(guó)杰出商界女性榜”！
2月22日，福布斯中國(guó)發(fā)布“2021年度中國(guó)杰出商界女性榜”，立訊精密董事長(zhǎng)王來(lái)春今年榮登“中國(guó)杰出商界女性榜” 榜首。
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立訊精密將攜自研界面亮相上海慕尼黑電子展
4月14日至4月16日，立訊精密將攜最新研發(fā)成果亮相上海慕尼黑電子展N5館(展位號(hào)：5530)。作為國(guó)內(nèi)專注于連接器/連接線的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的領(lǐng)軍企業(yè)，立訊精密通過(guò)內(nèi)增外延的方式將自身打造成國(guó)際領(lǐng)先的橫跨消費(fèi)性電子、通信、汽車三大領(lǐng)域的精密制造平臺(tái)，公司憑借完整的全球化布局、國(guó)際化生產(chǎn)、銷售及研發(fā)的運(yùn)營(yíng)能力，服務(wù)全球各大頂尖客戶群。
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立訊精密亮相上海慕尼黑電子展，以創(chuàng)新科技賦能萬(wàn)物互聯(lián)
4月14日 - 4月16日，立訊精密工業(yè)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“立訊精密”)精彩亮相上海慕尼黑電子展(展臺(tái)：N5 - 5530)，重點(diǎn)展示了前沿的企業(yè)級(jí)高速互聯(lián)系列產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品及汽車電子產(chǎn)品，以及電連接、光連接、熱管理的完整互連解決方案，以創(chuàng)新科技賦能萬(wàn)物互聯(lián)。
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和而泰2020年第三季度業(yè)績(jī)亮眼，未來(lái)可期
和而泰于2020年10月22日披露了2020年第三季度報(bào)告，前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收31.91億元，同比增長(zhǎng)20.19%，歸母凈利潤(rùn)2.77億元，同比增長(zhǎng)15.12%，扣非凈利潤(rùn)2.80億元，同比增長(zhǎng)21.54%。
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協(xié)和電子首次公開發(fā)行并在上交所主板成功上市 “云上市”儀式
【摘要】2020年12月3日上午，位于常州市經(jīng)開區(qū)橫林鎮(zhèn)的江蘇協(xié)和電子股份有限公司首發(fā)股票(簡(jiǎn)稱：協(xié)和電子，代碼：605258)正式在上海證券交易所主板上市交易，發(fā)行價(jià)格為26.56元/股，募資總額5.8億元。
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創(chuàng)新再加速！匯頂科技宣布完成收購(gòu)Dream Chip Technologies
2020年8月3日，芯片設(shè)計(jì)與軟件開發(fā)整體應(yīng)用解決方案提供商匯頂科技(SH: 603160)宣布，已完成收購(gòu)業(yè)界頂尖的系統(tǒng)級(jí)芯片設(shè)計(jì)公司——德國(guó)Dream Chip Technologies GmbH公司 (以下簡(jiǎn)稱DCT)。此舉是匯頂科技為推進(jìn)多元化戰(zhàn)略發(fā)展、匯聚全球創(chuàng)新力量的重要舉措。DCT強(qiáng)大的技術(shù)能力、產(chǎn)品力以及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，為匯頂科技的創(chuàng)新藍(lán)圖增添上重要一環(huán)，將深化公司在智能終端、汽車電子領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用落地，為更多全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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華大北斗榮獲深圳汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)
近日，在由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2020中國(guó)(深圳)國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨2019年度中國(guó)汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，深圳華大北斗科技有限公司憑借自身實(shí)力榮獲重量級(jí)大獎(jiǎng)-----領(lǐng)軍企業(yè)獎(jiǎng)
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如何確保汽車電子系統(tǒng)的功能安全性？KungFu MCU從自研內(nèi)核開始實(shí)現(xiàn)底層安全設(shè)計(jì)
從18年19年越過(guò)車市寒冬，到20年國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力全面發(fā)力，再到21年當(dāng)前面臨的車企缺芯困窘。其實(shí)背后已經(jīng)發(fā)生了變化：汽車的智能化體驗(yàn)邁進(jìn)了新的階段；一輛車上包含的芯片成本和數(shù)量越來(lái)越高；供應(yīng)鏈也不再是嚴(yán)格的逐層級(jí)供應(yīng)服務(wù)，造車新勢(shì)力為代表的車企的話語(yǔ)權(quán)提升。這些變化對(duì)于汽車電子芯片供應(yīng)商，尤其是國(guó)產(chǎn)廠商的利好很多...
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智引未來(lái)，MPS攜各類智慧供電方案亮相幕展
作為電子行業(yè)每年初必不可少的開年盛宴，慕尼黑上海電子展于4月14-16日在上海新國(guó)際博覽中心如期舉辦。MPS時(shí)隔一年，再次現(xiàn)身幕展，圍繞本屆“融合創(chuàng)新，智引未來(lái)”的主題，MPS圍繞智能和創(chuàng)新，推出了針對(duì)六大應(yīng)用領(lǐng)域的智慧方案和產(chǎn)品。
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保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全，中汽中心與華大電子簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
安知訊2021年4月8日，汽車芯片戰(zhàn)略合作聯(lián)合發(fā)布會(huì)暨第一屆汽車芯片安全技術(shù)研討會(huì)在天津召開，北京中電華大電子設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“華大電子”）作為中國(guó)安全芯片龍頭企業(yè)受邀參加，并在會(huì)上與主辦方中汽中心中汽研軟件測(cè)評(píng)（天津）有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以汽車芯片安全技術(shù)為出...
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金鐘股份生產(chǎn)基地土地使用存瑕疵，或需補(bǔ)交出讓金，此前已被罰款
金鐘股份成立于2004年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車內(nèi)外飾件設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，
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揭秘未來(lái)汽車電子可能的變化？
目前的汽車有多達(dá)幾十甚至上百個(gè)電子控制單元并連接到多種總線上,平均來(lái)說(shuō),目前的汽車大約采用25個(gè)ECU,但一些高端車型已經(jīng)超過(guò)100個(gè)ECU。在過(guò)去,汽車電子電氣架構(gòu)一直遵循著“一個(gè)功能一個(gè)盒子”的分布式架構(gòu)模式。如變速箱控制由TCU負(fù)責(zé),發(fā)動(dòng)機(jī)控制由EMS負(fù)責(zé),雖這兩個(gè)同樣在動(dòng)力域但分別由供應(yīng)商提供各自的硬件和軟件。在這樣的汽車電子電氣架構(gòu)形式下,每增加一個(gè)功能,就需要?jiǎng)酉鄳?yīng)的控制器,涉及多方的交流和維護(hù)成本,進(jìn)一步增加系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。最終會(huì)導(dǎo)致一個(gè)規(guī)模更大且復(fù)雜的車載網(wǎng)絡(luò)和布線,也從另一方面影響整車的輕量化。
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熱烈祝賀揚(yáng)州杰利新能源汽車電子及大功率半導(dǎo)體晶圓項(xiàng)目順利開工
告別了碩果累累的2020年，我們滿懷信心的迎來(lái)了2021年，在這春意盎然、充滿生機(jī)的美好季節(jié)，我們于2021年2月27日上午迎來(lái)了揚(yáng)杰科技全資子公司揚(yáng)州杰利半導(dǎo)體有限公司的新能源汽車電子及大功率半導(dǎo)體晶圓項(xiàng)目開工儀式。邗江區(qū)、槐泗鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)與揚(yáng)杰科技董事長(zhǎng)梁勤女士、杰利半導(dǎo)體董事長(zhǎng)王毅先生等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席了此次活動(dòng)。
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