為實(shí)現(xiàn)全人類可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo),推動(dòng)汽車行業(yè)從傳統(tǒng)能源向智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型已成共識(shí)。盡管受到新冠、地緣沖突、加息等不利影響,但作為一個(gè)長(zhǎng)期的確定性賽道,智能汽車、電動(dòng)汽車仍然受到各界關(guān)注和加碼。
今日消息,據(jù)報(bào)道,高通、聯(lián)發(fā)科旗艦Soc不約而同的交由臺(tái)積電代工,三星暫時(shí)失去了這兩位大客戶。不過(guò)三星跟谷歌關(guān)系越來(lái)越緊密,最新爆料指出,Google Pixel 8系列使用的Google Tensor G3旗艦芯片將由三星代工。
● 博世連續(xù)五年攜汽車和家電兩大展臺(tái)參展:汽車展臺(tái)位于2.1C3-001,家電展臺(tái)位于5.1B4-01。 ● 多款全球首展、亞洲首秀、中國(guó)首展亮相:博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案、全冗余電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、400kW燃料電池系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)、Cookit智能烹飪機(jī)、燃料電池多功能功率控制器、電子穩(wěn)定程序ESP?10、氫能采暖系統(tǒng)等。 ● 博世中國(guó)總裁陳玉東博士:“博世不僅是連續(xù)五年的進(jìn)博會(huì)‘參展商’,亦是中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期‘投資者’。博世會(huì)牢牢抓住新征程下的發(fā)展機(jī)遇,為本土汽車和工業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展,為中國(guó)消費(fèi)者美好可持續(xù)生活構(gòu)建,積極貢獻(xiàn)力量。”
德州儀器(TI)再度亮相中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),圍繞綠色能源、汽車電子和機(jī)器人系統(tǒng)三大領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景,展示了其持續(xù)賦能客戶加速科技創(chuàng)新的不懈努力。展會(huì)期間,德州儀器還宣布其上海產(chǎn)品分撥中心已完成自動(dòng)化升級(jí),能夠更快地將產(chǎn)品送達(dá)客戶手中,使其可以隨時(shí)隨地獲得所需器件。此外,德州儀器還公...
● 自2021年9月推出以來(lái),SOAFEE吸引了汽車供應(yīng)鏈中的芯片供應(yīng)商、軟件提供商、系統(tǒng)集成商、云服務(wù)提供商、OEM廠商以及一級(jí)供應(yīng)商等各方的加入,成員數(shù)量已經(jīng)翻了兩番。 ● 新發(fā)布的參考實(shí)現(xiàn)使開(kāi)發(fā)者可以輕松訪問(wèn)SOAFEE架構(gòu)。 ● SOAFEE特別興趣小組(Special Interest Group,SIG)通過(guò)推出藍(lán)圖和集成實(shí)驗(yàn)室等計(jì)劃,為開(kāi)發(fā)者提供更多支持。
集成電路制造和技術(shù)服務(wù)提供商長(zhǎng)電科技公布了2022年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,長(zhǎng)電科技第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣91.8億元,同比增長(zhǎng)13.4%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)人民幣9.1億元,同比增長(zhǎng)14.6%,雙雙創(chuàng)下歷史同期新高。 長(zhǎng)電科技前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)收入為人民幣247....
作為半導(dǎo)體同行的三星電子7日也發(fā)布了第三季度初步業(yè)績(jī)報(bào)告。第三季度營(yíng)收76萬(wàn)億韓元,同比增加2.7%;利潤(rùn)10.8萬(wàn)億韓元,同比大跌31.7%,完整財(cái)報(bào)及各部門業(yè)績(jī)等詳細(xì)信息將于本月底披露。
利益于在電子膠粘劑領(lǐng)域的專注與創(chuàng)新,安田為汽車電子行業(yè)帶來(lái)了廣泛的膠粘劑、密封劑、熱管理材料等產(chǎn)品組合以及個(gè)性化的定制。 安田擁有一支由行業(yè)領(lǐng)先的專家組成的專門團(tuán)隊(duì),專注于為整個(gè)汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)新的膠粘劑和熱管理解決方案。
隨著汽車電子部件價(jià)格的降低,電子信息技術(shù)向低檔車延伸的速度正在逐步加快,作用也越來(lái)越重要。電子控制、計(jì)算機(jī)、通信等技術(shù)的迅猛發(fā)展,使汽車電子技術(shù)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)日新月異。隨著現(xiàn)代汽車的發(fā)展,汽車的電子化程度逐年增加。電子技術(shù)已在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制、底盤控制、故障診斷以及音響、導(dǎo)航等各個(gè)方面得到廣泛應(yīng)用,顯著提高了車輛的整體性能。
新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)。多地出臺(tái)新能源補(bǔ)貼激勵(lì)方案,強(qiáng)力推動(dòng)下半年新能源汽車產(chǎn)銷,新能源車市場(chǎng)未來(lái)景氣度將進(jìn)一步提升。而在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺背后,電子化程度持續(xù)提升,汽車電子將迎來(lái)長(zhǎng)景氣周期,行業(yè)將迎來(lái)一次全產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)別的大發(fā)展機(jī)遇。未來(lái),汽車電子有望成為科技領(lǐng)域下一個(gè)重要“戰(zhàn)場(chǎng)”,相關(guān)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)將深度受益。
由于設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)輕量級(jí)屏蔽以降低敏感汽車電子設(shè)備和系統(tǒng)的 EMI 是一項(xiàng)挑戰(zhàn),因此已經(jīng)嘗試通過(guò)在基板中插入導(dǎo)電網(wǎng)來(lái)提高塑料和復(fù)合材料等輕質(zhì)材料的屏蔽性能,在注塑成型之前使用導(dǎo)電添加劑和填料,以及使用導(dǎo)電涂料。在這些技術(shù)中,使用導(dǎo)電涂層是最有前途的。
FoF EMI 墊片提供高導(dǎo)電性和屏蔽衰減,非常適合需要低壓縮力的應(yīng)用。FoF 型材提供 UL 94V0 阻燃版本,并提供高耐磨和抗剪切性。典型的 FoF EMI 墊片應(yīng)用包括汽車電子設(shè)備接縫和孔的屏蔽或接地。
EMC 可以從不同的設(shè)計(jì)層次來(lái)實(shí)現(xiàn),例如從芯片級(jí)集成設(shè)計(jì)、PCB、模塊或外殼、互連到軟件控制。根據(jù)特定系統(tǒng)、其電子設(shè)計(jì)和干擾源的類型,已經(jīng)針對(duì)各種 EMI 問(wèn)題開(kāi)發(fā)了不同的設(shè)計(jì)技術(shù)。
汽車電子系統(tǒng)的進(jìn)步導(dǎo)致對(duì) EMC 和 EMI 屏蔽設(shè)計(jì)的要求越來(lái)越嚴(yán)格。機(jī)械和電氣設(shè)計(jì)接口具有挑戰(zhàn)性,特別是對(duì)于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)而言,必須做出關(guān)鍵的早期設(shè)計(jì)決策,或者假設(shè)可以通過(guò)良好的電子設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn) EMC 以消除對(duì) EMI 屏蔽的需求,或者預(yù)計(jì)包含EMI屏蔽。此外,應(yīng)優(yōu)化EMI屏蔽設(shè)計(jì),以盡可能低的成本滿足EMC要求。這也增加了選擇正確的 EMI 屏蔽材料和開(kāi)發(fā)用于 EMI 屏蔽應(yīng)用的新材料的需求 。
隨著技術(shù)的進(jìn)步,在汽車中安裝大量電氣和電子系統(tǒng)的需求急劇增加。僅舉幾例,這些系統(tǒng)包括控制區(qū)域網(wǎng)絡(luò) (CAN)、安全系統(tǒng)、通信、移動(dòng)媒體、信息娛樂(lè)系統(tǒng),包括無(wú)線耳機(jī)、直流電機(jī)和控制器。由于汽車設(shè)計(jì)涉及的尺寸和重量限制,這些系統(tǒng)的物理尺寸大大減小。這些系統(tǒng)可能很小,但這并不一定意味著它們的電磁輻射也很小。
安田膠粘劑為汽車行業(yè)提供全面、高性能和高可靠性的車載顯示膠粘解決方案
為響應(yīng)國(guó)家關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)合作的號(hào)召,充分發(fā)揮學(xué)校與企業(yè)雙方優(yōu)勢(shì),服務(wù)蕪湖經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,9月14日,天馬微電子股份有限公司(下稱“天馬公司”)與安徽工程大學(xué)在蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。安徽工程大學(xué)校長(zhǎng)王紹武、副校長(zhǎng)費(fèi)為銀,鳩江區(qū)人民政府區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)黃萬(wàn)勇、副區(qū)長(zhǎng)馮中,以及天馬公司副總裁崔鵬、天馬(蕪湖)微電子有限公司總經(jīng)理繆周、天馬公司人力資源中心總監(jiān)韓麗弘等領(lǐng)導(dǎo)出席本次戰(zhàn)略合作簽約儀式。
車載傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,可對(duì)汽車運(yùn)行期間的各種工況信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,目前車載傳感器在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛。
8月13日,2022中國(guó)(深圳)國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典”在深圳舉辦。作為汽車電子芯片行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)者,杰發(fā)科技榮獲“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)—優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)”。
博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借在汽車電子集成電路領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)積累,及豐富的產(chǎn)業(yè)落地成果,接連獲得“中國(guó)汽車電子市場(chǎng)最具影響力企業(yè)獎(jiǎng)”和“中國(guó)集成電路車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)與應(yīng)用領(lǐng)先企業(yè)”兩項(xiàng)殊榮。