汽車(chē)電子
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品英Pickering將在第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)展示最新半導(dǎo)體、汽車(chē)電子、航空航天和行業(yè)通用產(chǎn)品
第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)將于2023年11月5-10日在上海國(guó)家會(huì)展中心舉辦
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在汽車(chē)電子系統(tǒng)中如何提高電子設(shè)備的電磁兼容？有哪些方法？
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，其中包含了大量的電子設(shè)備。這些設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，影響汽車(chē)的正常運(yùn)行。因此，提高汽車(chē)電子設(shè)備的電磁兼容性(EMC)變得越來(lái)越重要。本文將詳細(xì)介紹如何在汽車(chē)電子系統(tǒng)中提高電子設(shè)備的電磁兼容性，并介紹了一些有效的方法。
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博世宣布2024年中國(guó)區(qū)管理層調(diào)整
10月20日，博世宣布，現(xiàn)任中國(guó)區(qū)總裁陳玉東博士將于2024年1月1日任期屆滿退休，現(xiàn)任博世中國(guó)區(qū)執(zhí)行副總裁徐大全博士將接替出任博世中國(guó)區(qū)總裁。
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如何實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子中其他設(shè)備系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)？
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子設(shè)備系統(tǒng)在車(chē)輛中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。然而，這些電子設(shè)備在使用過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，影響車(chē)輛其他電子設(shè)備的正常工作。因此，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子中其他設(shè)備系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)顯得尤為重要。本文將從以下幾個(gè)方面，詳細(xì)介紹如何實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子中其他設(shè)備系統(tǒng)的電磁兼容性設(shè)計(jì)。
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汽車(chē)電子風(fēng)扇的工作原理及如何對(duì)電路電磁兼容性進(jìn)行優(yōu)化？
隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子設(shè)備在車(chē)輛中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其中汽車(chē)電子風(fēng)扇作為汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)于保證汽車(chē)正常運(yùn)行具有至關(guān)重要的作用。本文將詳細(xì)介紹汽車(chē)電子風(fēng)扇的工作原理，并探討如何對(duì)電路電磁兼容性進(jìn)行優(yōu)化。
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汽車(chē)電子電磁兼容性的問(wèn)題存在及有哪些改進(jìn)措施？
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子設(shè)備數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車(chē)工作環(huán)境中充斥著電磁波，導(dǎo)致電磁干擾問(wèn)題日益突出。電磁兼容性(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作，并不對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不能接受的電磁干擾。汽車(chē)電子設(shè)備的電磁兼容性越來(lái)越受重視，目前迫切要求能廣泛應(yīng)用針對(duì)汽車(chē)子設(shè)備的電磁改進(jìn)措施。本文將針對(duì)汽車(chē)電子電磁兼容性的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
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在汽車(chē)電子設(shè)備觸摸屏中和實(shí)現(xiàn)EMC的設(shè)計(jì)？
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電子設(shè)備觸摸屏已經(jīng)成為汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載通信系統(tǒng)等設(shè)備的核心組成部分。然而，復(fù)雜的電磁環(huán)境對(duì)汽車(chē)電子設(shè)備觸摸屏的電磁兼容性(EMC)提出了更高的要求。為了使汽車(chē)電子設(shè)備觸摸屏在各種電磁環(huán)境中能夠正常工作，同時(shí)不對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不能接受的電磁干擾，本文將探討如何在汽車(chē)電子設(shè)備觸摸屏中實(shí)現(xiàn) EMC 的設(shè)計(jì)。
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汽車(chē)?yán)^電器的種類(lèi)有哪些，都具有什么特點(diǎn)？
汽車(chē)?yán)^電器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中的一種重要元器件，主要負(fù)責(zé)控制電路的開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)換。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)?yán)^電器的種類(lèi)越來(lái)越多，功能也越來(lái)越強(qiáng)大。本文將介紹汽車(chē)?yán)^電器的種類(lèi)及其特點(diǎn)。
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如何對(duì)汽車(chē)電子中的EMC進(jìn)行測(cè)試？有哪些方法？
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)系統(tǒng)變得更加復(fù)雜，電子設(shè)備在汽車(chē)中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。然而，這些電子設(shè)備在工作過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生電磁干擾(EMI)，對(duì)其他電子設(shè)備造成影響，甚至導(dǎo)致汽車(chē)系統(tǒng)故障。為了確保汽車(chē)電子設(shè)備在各種電磁環(huán)境下能夠正常工作，需要對(duì)汽車(chē)電子中的 EMC 進(jìn)行測(cè)試。本文將詳細(xì)介紹如何對(duì)汽車(chē)電子中的 EMC 進(jìn)行測(cè)試，以及常用的測(cè)試方法。
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在汽車(chē)電子技術(shù)中有哪些應(yīng)用關(guān)鍵詞？詳細(xì)解析
汽車(chē)電子技術(shù)是指將電子信息技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域，提高汽車(chē)的安全性、舒適性和環(huán)保性。近年來(lái)，隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的應(yīng)用關(guān)鍵詞不斷涌現(xiàn)，如車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)音響、車(chē)載電話、安全氣囊、車(chē)身控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序等。本文將對(duì)這些應(yīng)用關(guān)鍵詞進(jìn)行詳細(xì)解析。
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汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的基本工作原理是如何實(shí)現(xiàn)的？
本文詳細(xì)闡述了汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的基本工作原理，包括傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器等關(guān)鍵部件的作用和相互關(guān)系，以及信號(hào)處理和控制策略等方面。通過(guò)對(duì)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行深入分析，可以更好地理解汽車(chē)行駛過(guò)程中的各種控制功能是如何實(shí)現(xiàn)的。
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如何實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子中LED照明電源的設(shè)計(jì)？
自上世紀(jì)90 年代白色LED 的出現(xiàn)開(kāi)始,其亮度增大趨勢(shì)是如此之快,以至于我們都把它們視為21世紀(jì)的光源?，F(xiàn)在我們使用白色LED 作為汽車(chē)前照燈的光源,這樣它們的優(yōu)越性就可以得到充分的展示。
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芯片廠商在汽車(chē)電子領(lǐng)域推出了哪些芯片產(chǎn)品？
隨著汽車(chē)智能化和電動(dòng)化的快速發(fā)展，汽車(chē)芯片的需求量不斷增加。中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)之一，對(duì)于自主研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)芯片具有重要意義。
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汽車(chē)電子EEPROM芯片芯片有哪些？有哪些芯片用于汽車(chē)自動(dòng)駕駛？
輔助駕駛也好自動(dòng)駕駛也罷，好不好用夠不夠?！僚c芯片的算力有很大關(guān)系，下面就來(lái)個(gè)全球十大汽車(chē)芯片盤(pán)點(diǎn)，看看上榜的都是哪些產(chǎn)品吧!
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汽車(chē)電子鑰匙芯片的基本原理是什么？模塊電路圖圖解分析
在汽車(chē)領(lǐng)域中的使用，芯片被稱(chēng)為磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)。磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)在本質(zhì)上是被動(dòng)狀態(tài)。芯片自身不需要恒定的供電，從而不需要時(shí)刻通電。只需通過(guò)在125 kHz頻率的電磁波范圍內(nèi)。
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英飛凌與東軟睿馳建立合作伙伴關(guān)系 深化汽車(chē)電子軟硬協(xié)同
【2023年10月16日，中國(guó)上海訊】英飛凌與東軟睿馳簽訂“汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴協(xié)議”， 雙方將充分發(fā)揮各自領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，面向車(chē)規(guī)級(jí)市場(chǎng)提供更加完善的軟硬件一體解決方案，構(gòu)筑合作共贏的生態(tài)體系，助力車(chē)企在更加安全穩(wěn)定且實(shí)時(shí)可靠的開(kāi)發(fā)環(huán)境中打造更多個(gè)性化的創(chuàng)新應(yīng)用，共同推動(dòng)更多智能車(chē)型的加速量產(chǎn)落地。
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什么是汽車(chē)電子技術(shù)？它的未來(lái)發(fā)展如何？
汽車(chē)電子術(shù)是指高汽車(chē)的性能、安全性、舒適性和智能化水平的技術(shù)。隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對(duì)汽車(chē)功能的不斷需求，汽車(chē)電子技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色。本文將探討什么是汽車(chē)電子技術(shù)以及它的未來(lái)發(fā)展。
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汽車(chē)「芯」時(shí)代，雅特力加速布局車(chē)規(guī)級(jí)MCU賽道
雅特力科技于今年8月重磅推出首款車(chē)規(guī)級(jí)微控制器AT32A403A（A：Automotive），此系列已通過(guò)AEC-Q100 Grade 2車(chē)規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，經(jīng)過(guò)加速環(huán)境應(yīng)力、加速壽命、封裝組裝整合、電器特性確認(rèn)等一系列測(cè)試，正式進(jìn)入車(chē)規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)。
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瑞浦蘭鈞牽手榮威，問(wèn)頂技術(shù)為上汽新四化之路持續(xù)賦能
據(jù)連線新能源透露消息稱(chēng)，瑞浦蘭鈞近期收到上汽集團(tuán)發(fā)送的定點(diǎn)函，將為上汽乘用車(chē)新款車(chē)型提供電芯產(chǎn)品，按照年需求峰值供貨量計(jì)算，預(yù)計(jì)供貨量將達(dá)到21萬(wàn)臺(tái)，實(shí)際應(yīng)用車(chē)型將在2025年量產(chǎn)面世。
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MCU在汽車(chē)電子中有哪些應(yīng)用？如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)？
一輛傳統(tǒng)燃油車(chē)需要大約500到600顆芯片，輕混汽車(chē)大約需要1000顆，插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車(chē)則需要至少2000顆芯片。這就意味著在智能電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的過(guò)程中，不僅對(duì)先進(jìn)制程芯片需求不斷增加，而且對(duì)傳統(tǒng)芯片需求也會(huì)持續(xù)增加。MCU就是這樣，除了單車(chē)搭載的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，域控制器也帶來(lái)了對(duì)高安全、高可靠、高算力MCU的新需求增長(zhǎng)。
火焰舞者
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劍圣灬哥
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