全球知名半導體廠商羅姆(ROHM Co., Ltd.,以下簡稱“羅姆”)于近日與中國汽車行業(yè)一級綜合性供應商——聯(lián)合汽車電子有限公司(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ,以下簡稱“UAES”)簽署了SiC功率元器件的長期供貨協(xié)議。
隨著科技的飛速進步,汽車電子化已成為衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標志。從簡單的電子點火裝置到復雜的自動駕駛系統(tǒng),汽車電子技術的每一次飛躍都極大地提升了汽車的性能、安全性和舒適性。在這一發(fā)展過程中,貼片電感作為汽車電子系統(tǒng)的核心電子元件之一,其重要性日益凸顯。本文將深入探討貼片電感在汽車電子發(fā)展中的作用、應用及其技術特點。
伊利諾伊州萊爾 – 2024年9月2日 – 全球領先的電子組件和連接技術創(chuàng)新廠商 Molex 莫仕在最近于深圳舉辦的 2024 國際汽車電子產業(yè)峰會上榮獲業(yè)界知名的維科杯·OFweek 2024 汽車行業(yè)創(chuàng)新技術獎。
?近日,在2024紫光同芯合作伙伴大會上,紫光同芯總裁岳超接受記者專訪時表示,紫光同芯將專注汽車電子與安全芯片,通過全方位、深層次的專業(yè)能力建設,以及不斷積累的技術產品創(chuàng)新,持續(xù)打造高質量、高性價比、多品類的產品矩陣,攜手產業(yè)合作伙伴,共建安全、開放、高效的產業(yè)生態(tài)。
8月27日,第二屆安富利汽車生態(tài)圈峰會正式在蘇州啟幕。峰會以“馭變·領航,汽車電子技術發(fā)展新趨勢”為主題,匯聚產業(yè)鏈上下游的生態(tài)合作伙伴,共同探討“智能駕駛的深度探索”、“智能網聯(lián)的無限潛力”以及“新能源動力的綠色未來”等核心議題。繼蘇州之后,這一峰會將陸續(xù)在寧波、重慶、廣州共四大汽車重鎮(zhèn)舉行線下巡演。
2024中國汽車測試及質量監(jiān)控博覽會將于2024年8月28-30日在上海世博展覽館舉行
8月22日,2024紫光同芯合作伙伴大會安全芯片創(chuàng)新應用論壇在北京圓滿落幕。本屆論壇以“智慧芯生態(tài) 互聯(lián)芯安全”為主題,聚焦金融支付、電子證件、安全識別與移動通信領域的硬件創(chuàng)新、軟件算法、技術趨勢等行業(yè)議題,產業(yè)鏈各方匯聚一堂,為安全芯片創(chuàng)新應用發(fā)展和產業(yè)生態(tài)建設提供了全面解題思路和最佳實踐參考。
8月21日,2024紫光同芯合作伙伴大會在北京盛大開幕,紫光同芯發(fā)布了最新技術創(chuàng)新成果——全球首顆同時具有開放式硬件+軟件架構的安全芯片E450R。
8月21日,以“芯安全 芯動力 芯同行”為主題的2024紫光同芯合作伙伴大會在北京順利舉行。本次大會聚焦安全芯片與汽車電子多領域融合應用及核心技術創(chuàng)新,匯聚政產學研各界500多位嘉賓,共同探討如何推動半導體產業(yè)的發(fā)展進步,打造更加開放、高效、可持續(xù)的芯生態(tài)。
當前,汽車產業(yè)正處于前所未有的變革期,如何通過技術突破與產業(yè)協(xié)同加快向電動化、智能化、網聯(lián)化方向升級
益萊儲龐大的產品庫存可以提供無縫銜接的租賃解決方案,通過來自200多家制造商的價值10億美元的電子測試設備資產的海量庫存,其解決方案能夠幫助企業(yè)在當今快速發(fā)展的商業(yè)環(huán)境中解決測試測量問題。
在一個電子系統(tǒng)中,微控制器和存儲器可謂是其關鍵的組成部分,就像人的大腦一般,承載著計算、控制和數據存儲的功能。而作為國產MCU和閃存龍頭,兆易創(chuàng)新一直專注于在這兩大領域的技術突破,并在芯片底層技術的基礎之上,為汽車電子、工業(yè)、數字能源和IoT提供全面的解決方案。在近日召開的上海慕尼黑電子展上,兆易創(chuàng)新展示了其最新的超高性能H7系列MCU產品及相關行業(yè)解決方案。我們有幸打卡了兆易創(chuàng)新的展臺,其現(xiàn)場工程師對于展品進行了詳細的介紹。
在2024年慕尼黑上海電子展上,太陽誘電(TAIYO YUDEN)憑借多款基于車規(guī)級元器件的汽車電子解決方案,全面而系統(tǒng)地展示了其特有的產品技術能力和產業(yè)布局優(yōu)勢,吸引了大量專業(yè)觀眾前來參觀交流,從而成為了本次展會人氣最高的展商之一。
深圳2024年7月22日 /美通社/ -- 近日,國際公認的測試、檢驗和認證機構SGS為上海富芮坤微電子有限公司(以下簡稱"富芮坤") 型號為FR3038DQ的藍牙MCU芯片頒發(fā)AEC-Q100認證證書。獲此證書標志著富芮坤該產品滿足汽車行業(yè)對電子元器件的高標...
從真實物理世界到比特世界,是一個模擬量到數字量的過程,涉及到了采樣、量化、編碼和處理等多個不同的步驟。從汽車到工業(yè)、物聯(lián)網,這一過程無數不在。而其背后的真正硬件技術支撐,正是來自ADI所擅長的模數轉換技術。
從1958年,德州儀器的Jack Kilby成功把電子器件集成在一塊半導體材料硅上,發(fā)明出世界上第一顆集成電路。自此以來,TI始終專注設計、制造、測試和銷售模擬和嵌入式處理芯片。但僅僅是芯片層面的產品并不能夠滿足當下加速發(fā)展的科技趨勢和日益迫切客戶需求。
汽車電磁閥作為汽車系統(tǒng)中的關鍵執(zhí)行器,負責精細調控油、水、氣等流體的流動。在車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)及自動變速箱等關鍵應用中,電磁閥的精準操作對于保障系統(tǒng)性能至關重要。特別是比例電磁閥和線性電磁閥,它們的控制精度直接影響系統(tǒng)響應的準確性和可靠性,因此對電流檢測的精度要求極高。
2024年7月9日,上海 - 在全球矚目的慕尼黑上海電子展(electronica)上,致力于提供高品質芯片的國內優(yōu)秀模擬及數?;旌闲酒O計商上海類比半導體技術有限公司(下稱“類比半導體”或“類比”) 攜三款全新車規(guī)級智能驅動芯片——HD70504與HD70804四通道高邊驅動、HD7004低導通電阻高邊驅動以及DR8112直驅馬達驅動芯片驚艷亮相,進一步擴展了其汽車智能驅動產品的深度與廣度。
芯啟未來:共赴安全、智能、可持續(xù)之旅
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,車載通信技術也在不斷進步。MIPI A-PHY作為一項新興的連接標準,專為汽車應用設計的高速串行器-解串器(SerDes)物理層接口,正逐漸成為車載通信領域的明星技術。