汽車電子
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如何使用AURIX?將Erika操作系統(tǒng)移植到TC387-QP MCU中
隨著汽車電子和嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展，微控制器(MCU)在車輛控制、通信、安全等關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。AURIX?是Infineon Technologies(現(xiàn)更名為Infineon Technologies AG)推出的一款高性能汽車微控制器，而TC387-QP則是AURIX?系列中的一個(gè)具體型號(hào)。與此同時(shí)，Erika Enterprise(簡(jiǎn)稱Erika)是一個(gè)針對(duì)嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的開源實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)，特別適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。本文將詳細(xì)介紹如何將Erika操作系統(tǒng)移植到AURIX? TC387-QP MCU中，為開發(fā)者提供一套完整的操作指南。
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如何檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，CAN(Controller Area Network)總線已成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信的核心技術(shù)。CAN總線通過(guò)連接各個(gè)控制單元(ECU)，實(shí)現(xiàn)了車輛內(nèi)部信息的實(shí)時(shí)、高效傳輸。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，由于各種原因(如電源故障、線路故障、ECU故障等)，CAN總線可能會(huì)出現(xiàn)通信異?；蜿P(guān)閉狀態(tài)。因此，及時(shí)準(zhǔn)確地檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)，對(duì)于保障車輛正常運(yùn)行、診斷故障、確保行車安全具有重要意義。本文將從技術(shù)角度出發(fā)，詳細(xì)介紹如何檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
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泰克科技亮相恩智浦汽車生態(tài)技術(shù)峰會(huì)，展示前沿測(cè)試技術(shù)
本次峰會(huì)以“軟件定義汽車”為核心議題，旨在深入探討汽車行業(yè)電動(dòng)化和智能化等前沿技術(shù)趨勢(shì)，共同描繪汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)藍(lán)圖。
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新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車芯協(xié)同”創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇成功舉辦
5月25日下午，第六屆中國(guó)（蚌埠）MEMS智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)分論壇之一的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車芯協(xié)同”創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在蚌埠龍子湖迎賓館舉行。
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探秘EVSE，全面解析電動(dòng)汽車供電設(shè)備
隨著電動(dòng)汽車（EV）的不斷普及，了解電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施，特別是電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）或者說(shuō)充電站，變得極其重要。本文解釋了EVSE工作原理以及它對(duì)向電動(dòng)汽車過(guò)渡的重要性。
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走進(jìn)臨港新片區(qū)之國(guó)際汽車電子企業(yè)交流會(huì)成功舉辦
5月23日下午在臨港新片區(qū)管委會(huì)高科處的指導(dǎo)下，臨港新片區(qū)投促中心、上海臨港科技創(chuàng)業(yè)中心攜手全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利成功舉辦走進(jìn)臨港新片區(qū)之國(guó)際汽車電子企業(yè)交流會(huì)。本次活動(dòng)吸引了50余家汽車電子行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，旨在讓臨港新片區(qū)企業(yè)和國(guó)際企業(yè)之間加強(qiáng)合作，共同探索汽車電動(dòng)化智能化發(fā)展趨勢(shì)下供應(yīng)鏈的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，加速推進(jìn)臨港新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的集群高質(zhì)量發(fā)展。
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大動(dòng)作！小米汽車聯(lián)合多家巨頭成立新公司：總投資10億元！
近日，一家名為“北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司”的企業(yè)悄然成立，這標(biāo)志著小米汽車在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步延伸。
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「新唐科技 2024 未來(lái)創(chuàng)新峰會(huì) -聚焦 AI、新能源、汽車電子」即將展開
在AI時(shí)代，技術(shù)變化日新月異，為了更好地服務(wù)客戶、共同創(chuàng)造未來(lái)，我們誠(chéng)邀您參加新唐科技 2024 未來(lái)創(chuàng)新峰會(huì)，與我們一起探索人工智能、智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、新能源等領(lǐng)域的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)
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2024北京車展：面向可持續(xù)智能出行未來(lái)，博世持續(xù)深耕本土化
● 博世展示本土創(chuàng)新，其中諸多首展新品：高功率密度多合一電驅(qū)系統(tǒng)、電控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、用于電動(dòng)車電網(wǎng)的12V鋰離子電池等； ● 2023年博世智能出行集團(tuán)在華業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)8.2%的增長(zhǎng)，其中與中國(guó)整車制造商的業(yè)務(wù)銷售額占比約60%； ● 博世以客戶需求為導(dǎo)向，靈活提供全棧軟硬一體或軟硬解耦的產(chǎn)品組合，助力智能化出行； ● 電氣化相關(guān)在華業(yè)務(wù)2023年實(shí)現(xiàn)約47%增長(zhǎng)，持續(xù)引領(lǐng)電驅(qū)市場(chǎng)，積極布局氫能領(lǐng)域； ● 依托全球業(yè)務(wù)布局和經(jīng)驗(yàn)，博世能夠?yàn)榭蛻糇呦蛉蛱峁┊a(chǎn)品技術(shù)和多元化服務(wù)。
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MediaTek天璣汽車平臺(tái)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加速邁入AI時(shí)代，3nm旗艦座艙平臺(tái)亮相
4月26日，MediaTek宣布推出天璣汽車平臺(tái)新品，以先進(jìn)的生成式AI技術(shù)賦能智能?汽車的體驗(yàn)革新。
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埃萬(wàn)特推出用于電動(dòng)汽車高壓連接器的尼龍系列穩(wěn)定持久橙色解決方案
埃萬(wàn)特公司推出的OnColor?尼龍系列穩(wěn)定持久橙色解決方案，旨在提高用于電動(dòng)汽車（EV）高壓連接器的警示性橙色聚合物的橙色色彩穩(wěn)定性。
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博世加碼創(chuàng)新、合作和并購(gòu)——成本削減仍是重點(diǎn)
● 2023財(cái)年業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng)：銷售額達(dá)916億歐元，息稅前利潤(rùn)率同比增長(zhǎng)5.3%。 ● 2024年業(yè)務(wù)前景持續(xù)低迷：銷售額預(yù)計(jì)增長(zhǎng)5%至7%，息稅前利潤(rùn)率理想情況下與去年持平。 ● 聚焦增長(zhǎng)領(lǐng)域擴(kuò)展業(yè)務(wù)：與兩家全新合作伙伴共同投資3億歐元發(fā)展醫(yī)療技術(shù)。 ● 博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士：“盡管經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不利，博世仍堅(jiān)定投入于創(chuàng)新、合作與并購(gòu)以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，在轉(zhuǎn)型期充分把握機(jī)遇。” ● 博世集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官M(fèi)arkus Forschner博士：“2024年，我們?cè)O(shè)定了非常具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)回暖的跡象尚不明朗，博世將持續(xù)通過(guò)削減成本以保持競(jìng)爭(zhēng)力?！?● 博世中國(guó)：深化本土布局，驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展。
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EA電源為中汽研客戶驗(yàn)證新能源汽車的高壓安全提供保障
泰克大家庭的新成員EA電源憑借其突出的產(chǎn)品性能和穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)，為中汽研客戶驗(yàn)證新能源汽車的高壓安全提供保障，助力新能源汽車全面高壓化的發(fā)展趨勢(shì)。
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進(jìn)芯電子攜多款DSP芯片及消費(fèi)電子解決方案亮相2024中國(guó)制冷展
2024年4月8日-10日，國(guó)產(chǎn)領(lǐng)先DSP供應(yīng)商進(jìn)芯電子攜多款數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)芯片及消費(fèi)電子解決方案，首次亮相于中國(guó)國(guó)際博覽中心新館(北京順義館)舉行的2024中國(guó)制冷展。
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滿足AEC-Q200汽車級(jí)應(yīng)用的國(guó)產(chǎn)電阻—富捷電子推出面向汽車領(lǐng)域的FRQ車規(guī)電阻
富捷電子出品的FRQ系列車用晶片電阻具有體積小、重量輕、精度高的特點(diǎn)，產(chǎn)品通過(guò)CCD外觀檢測(cè)以保證其高質(zhì)量和高可靠性，工作范圍滿足從-55℃到155℃的應(yīng)用需求，完全符合AEC-200的標(biāo)準(zhǔn)，可廣泛用于如導(dǎo)航設(shè)備、胎壓監(jiān)測(cè)、空調(diào)通風(fēng)、氛圍照明、娛樂(lè)音響、中央門鎖及雨刮等各汽車電子產(chǎn)品及控制模塊。
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旭化成采用獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，推出適配電動(dòng)汽車行業(yè)的全新電流傳感器CZ39系列產(chǎn)品
目前，旭化成微電子株式會(huì)社已開始量產(chǎn)并銷售電動(dòng)汽車（EV）車載無(wú)芯電流傳感器“CZ39系列”，該產(chǎn)品與采用SiC（碳化硅）和GaN（氮化鎵）等的新一代功率器件高度適配。
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全棧式持續(xù)助力新能源車電力創(chuàng)新，泰克參加ATC汽車測(cè)試技術(shù)周
第三屆汽車測(cè)試技術(shù)周于2024年3月21日-22日在上海舉行，泰克作為汽車行業(yè)值得信賴的測(cè)試測(cè)量專家，為新能源汽車行業(yè)提供全棧式測(cè)試解決方案，從初期的器件選擇到最終的產(chǎn)品認(rèn)證多個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)助力產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)AI浪潮下的技術(shù)革新。
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積層陶瓷電容器: TDK推出具有業(yè)內(nèi)最高電容的2012/3216規(guī)格100V積層陶瓷電容器，進(jìn)一步擴(kuò)大其汽車用MLCC產(chǎn)品陣容
TDK株式會(huì)社(TSE：6762)擴(kuò)大了其汽車用CGA系列100V積層陶瓷貼片電容器(MLCC)產(chǎn)品陣容，2012規(guī)格(2.0 x 1.25 x 1.25 毫米-長(zhǎng)x寬x厚)的電容為22μF，3216規(guī)格(3.2 x 1.6 x 1.6 毫米-長(zhǎng)x寬x厚)的電容為47μF，新產(chǎn)品具有業(yè)內(nèi)最高電容*。該系列產(chǎn)品于2024年3月開始量產(chǎn)。
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解鎖多個(gè)“首次”！Arm全新汽車技術(shù)可縮短多達(dá)兩年的開發(fā)周期
隨著汽車軟件數(shù)量爆發(fā)式的增長(zhǎng)，整個(gè)行業(yè)都需要重新思考汽車產(chǎn)品的開發(fā)流程。為此，Arm推出了豐富的硬件IP、新的系統(tǒng)IP，以及全新的汽車計(jì)算與計(jì)算子系統(tǒng)產(chǎn)品路線圖，旨在為各種汽車應(yīng)用實(shí)現(xiàn)性能、功能安全、可擴(kuò)展等方面的支持。
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scop怎么測(cè)LIN的波形
隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，LIN(Local Interconnect Network)總線技術(shù)作為一種低成本、簡(jiǎn)單的串行通信協(xié)議，在汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛應(yīng)用。LIN總線主要用于連接傳感器和執(zhí)行器等低速設(shè)備，實(shí)現(xiàn)與主控制器之間的數(shù)據(jù)傳輸。為了確保LIN總線的正常工作，波形測(cè)試是其中不可或缺的一環(huán)。本文將詳細(xì)介紹如何使用示波器(Scope)進(jìn)行LIN波形測(cè)試，并解釋相關(guān)的測(cè)試原理和步驟。
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