汽車電子
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OPmobility 部署西門子 Xcelerator 產(chǎn)品生命周期管理軟件，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計流程
西門子今日宣布與 OPmobility 達成合作，為 OPmobility 部署Teamcenter? X 產(chǎn)品生命周期管理軟件。OPmobility 是可持續(xù)移動出行領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，致力于提供包括汽車電子產(chǎn)品和軟件產(chǎn)品在內(nèi)的復(fù)雜解決方案，業(yè)務(wù)版塊覆蓋智能外飾系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、以及電池和氫氣電氣化。
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英飛凌完成對AURIX? TC4x的ISO/SAE 21434認證，并計劃對TC3x系列進行認證
【2025年3月11日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一項重要成就——AURIX? TC4Dx微控制器（MCU）獲得了 ISO/SAE 21434 認證。這項由TüV SGS頒發(fā)的認證用于證明產(chǎn)品符合嚴格的網(wǎng)絡(luò)安全標準，以此保障整個汽車生命周期開發(fā)流程和風(fēng)險管理的安全。為了幫助客戶滿足UN R155等國家和全球網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)的要求，英飛凌正在為AURIX? TC3x系列MCU取得ISO/SAE 21434認證做準備。
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E3650開啟客戶送樣，芯馳新一代旗艦智控MCU已獲多家頭部車企定點
本文將揭秘芯馳新一代旗艦智控MCU E3650的最新進展，探討在高端智電技術(shù)平權(quán)下，汽車主控芯片的破局之路。
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智能汽車通信的主動脈：GMSL與FPD-LINK技術(shù)及測試要點
本文詳細介紹了GMSL和FPD-LINK的技術(shù)特點、應(yīng)用場景，以及泰克公司提供的先進測試解決方案，幫助工程師應(yīng)對高速信號完整性測試的挑戰(zhàn)，確保車內(nèi)通信系統(tǒng)的可靠性和高性能。
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曝汽車巨頭裁員N+9，賠償標準遠超大眾和特斯拉！
2月27日，一則關(guān)于“奔馳中國裁員賠償N+9”的話題沖上微博熱搜，引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注和熱議。面對鋪天蓋地的討論，奔馳中國也是第一時間進行了回應(yīng)。
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智聯(lián)科技與情感共鳴賦能，哈曼攜手行業(yè)先進伙伴重塑汽車駕駛體驗
哈曼國際作為汽車科技領(lǐng)域的知名企業(yè)和三星電子旗下全資子公司，專注打造“消費級體驗，汽車級品質(zhì)”。在2025年國際消費電子展上，哈曼展示了再次進化的下一代突破性創(chuàng)新產(chǎn)品。這一系列智能化、情境化的技術(shù)和產(chǎn)品，正在重新定義著汽車的駕乘體驗。此外，哈曼還宣布與多家科技和汽車領(lǐng)域的先進企業(yè)展開全新合作，一同探索如何在汽車中增加共情能力和情境感知技術(shù)，從而加速由消費電子技術(shù)驅(qū)動的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型。
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官宣！海爾正式收購汽車之家
最近有關(guān)“海爾收購汽車之家”的傳聞備受關(guān)注，如今終于塵埃落定了。
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突發(fā)！零部件巨頭開啟千人大裁員
當?shù)貢r間2月18日，大陸集團宣布，計劃在2026年底前再裁減約3000個工作崗位，并計劃在2027年前將研發(fā)投入占比降至10%以內(nèi)。這意味著，未來將會有更多的研發(fā)人員丟掉飯碗。
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M31 深耕中國大陸IP市場 賦能汽車電子與 AI 應(yīng)用新突破
新竹2025年2月19日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的硅知識產(chǎn)權(quán)（Silicon IP）供應(yīng)商—円星科技（M31 Technology，以下簡稱"M31"） 宣布，深耕中國大陸市場取得重要進展，除持續(xù)推動存儲領(lǐng)域、...
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庫卡新品 | KR 4 AGILUS系列煥新升級
上海2025年2月18日 /美通社/ -- 新品亮點 A1軸相比上一代軸速度提升約30% 占地面積相比上一代節(jié)省28%，并支持全方位安裝 底座提供尾部和底部兩種出線方式 提供標準版型號，標準版滿足IP54防護等級和ISO5潔凈室等級 滿足ESD標準，符合...
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CAN通信邊沿緩慢導(dǎo)致通信錯誤的原因分析與優(yōu)化策略
在現(xiàn)代汽車電子控制系統(tǒng)、工業(yè)自動化及眾多分布式系統(tǒng)中，CAN（Controller Area Network）總線以其高可靠性、實時性和靈活性得到了廣泛應(yīng)用。然而，在實際應(yīng)用中，CAN通信邊沿緩慢問題時常困擾著工程師，它不僅影響通信速率，還可能導(dǎo)致通信錯誤，進而影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。本文將深入分析CAN通信邊沿緩慢的原因，并提出相應(yīng)的優(yōu)化策略，同時附上示例代碼以供參考。
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混合臨界系統(tǒng)設(shè)計：異構(gòu)系統(tǒng)中的跨域通信與共享內(nèi)存雙重校驗機制
在當前的汽車電子系統(tǒng)中，為了滿足復(fù)雜的功能需求和高性能要求，異構(gòu)系統(tǒng)正變得越來越普遍。這類系統(tǒng)通常包含多個操作系統(tǒng)，如AutoSAR和FreeRTOS，它們各自負責(zé)不同的任務(wù)。然而，這種架構(gòu)也帶來了跨域通信和數(shù)據(jù)一致性的挑戰(zhàn)。本文將探討如何在同時運行AutoSAR和FreeRTOS的異構(gòu)系統(tǒng)中實現(xiàn)跨域通信，并詳細描述共享內(nèi)存區(qū)的雙重校驗機制設(shè)計，特別關(guān)注如何防止寫操作被中斷導(dǎo)致的數(shù)據(jù)撕裂。
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又一知名企業(yè)爆雷：斷電封樓、全員欠薪、老板跑路！
縱目科技，這家曾估值超90億元、在自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域備受矚目的明星企業(yè)，如今卻陷入了前所未有的危機。
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CAN總線中的設(shè)備節(jié)點掛載能力探索
在現(xiàn)代汽車電子、工業(yè)自動化以及眾多分布式控制系統(tǒng)中，CAN（Controller Area Network）總線作為一種高效、可靠的通信協(xié)議，扮演著舉足輕重的角色。CAN總線以其多主站、高實時性和錯誤檢測能力等特點，廣泛應(yīng)用于各種需要高速、短距離數(shù)據(jù)通信的場景。然而，關(guān)于CAN總線中可以掛載多少設(shè)備節(jié)點的問題，一直是工程師們關(guān)注的焦點。本文將深入探討CAN總線的節(jié)點掛載能力，并通過實際代碼示例展示如何在CAN總線中添加和管理節(jié)點。
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美國發(fā)布禁令，封殺中國網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件！
當?shù)貢r間1月14日，美國商務(wù)部發(fā)布了《確保信息和通信技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)鏈安全：智能網(wǎng)聯(lián)汽車最終規(guī)則》，禁止美國企業(yè)從中國、俄羅斯銷售或進口智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車、硬件和軟件系統(tǒng)。
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英特爾擴展整車解決方案，加速軟件定義創(chuàng)新
2025年1月8日，美國拉斯維加斯——今日，在2025年國際消費電子展(CES)上，英特爾展示了拓展的產(chǎn)品組合和一系列全新合作伙伴關(guān)系，賦能汽車廠商加速向電動汽車和軟件定義汽車(SDV)的轉(zhuǎn)型
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電裝攜手Canatu共同推進碳納米管技術(shù)應(yīng)用，賦能綠色智能出行
雙方計劃通過深化合作，致力于推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，同時為實現(xiàn)碳中和目標貢獻力量。
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哈曼攜手業(yè)內(nèi)先進合作伙伴共同推動汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型
借助與行業(yè)先進伙伴的全新合作以及與三星持續(xù)的協(xié)同發(fā)展，哈曼踐行“消費級體驗，汽車級品質(zhì)”的價值主張，以革新的智能技術(shù)與情境感知重新定義駕乘體驗。
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是德科技與中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司建立充電測試技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室
是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，是德科技與中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司（簡稱：中汽中心新能源檢驗中心）共同建立充電測試技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新實驗室并舉行了揭牌儀式，二者將共同為促進汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出努力。
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乾瞻科技全新汽車IP解決方案亮相，助力智能車輛與自動駕駛應(yīng)用
新竹2025年1月2日 /美通社/ -- 乾瞻科技(InPsytech, Inc.)，作為神盾集團的硅智財(IP)領(lǐng)導(dǎo)者，隆重推出針對汽車產(chǎn)業(yè)的完整IP解決方案，為智能車輛、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及自動駕駛技術(shù)提供全面支持。乾瞻科技持續(xù)在汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新，此次推出的新產(chǎn)品展現(xiàn)了公司在高效能傳輸與可靠性方面的技術(shù)優(yōu)勢。
