汽車電子
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實(shí)現(xiàn)汽車中的紅外遙控發(fā)射器和接收機(jī)設(shè)計(jì)
隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，紅外遙控技術(shù)因其簡單、可靠、成本較低等優(yōu)點(diǎn)，在汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。紅外遙控技術(shù)允許用戶通過手持遙控器，遠(yuǎn)距離控制汽車的某些功能，如車窗升降、車門鎖閉等。本文將詳細(xì)介紹如何實(shí)現(xiàn)汽車中的紅外遙控發(fā)射器和接收機(jī)的設(shè)計(jì)，包括設(shè)計(jì)原理、硬件選型、電路設(shè)計(jì)、軟件編程以及測試與優(yōu)化等方面。
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刺激汽車容性傳感器應(yīng)用的轉(zhuǎn)換器測量方法探究
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，容性傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。容性傳感器因其簡單的形狀適應(yīng)能力、低功耗以及有利的制造成本等優(yōu)點(diǎn)，在汽車安全、控制系統(tǒng)以及智能感知等方面發(fā)揮著重要作用。然而，傳統(tǒng)的容性傳感器測量方法存在難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響等問題。因此，研究新型的轉(zhuǎn)換器測量方法，以提高容性傳感器的測量精度和穩(wěn)定性，對于推動(dòng)汽車電子技術(shù)的發(fā)展具有重要意義。
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如何采用MCU和獨(dú)立CAN控制器設(shè)計(jì)一個(gè)智能節(jié)點(diǎn)
在現(xiàn)代汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，智能節(jié)點(diǎn)作為信息交互的關(guān)鍵部件，扮演著越來越重要的角色。智能節(jié)點(diǎn)通常具備數(shù)據(jù)采集、處理、通信和控制等功能，能夠?qū)崟r(shí)感知環(huán)境狀態(tài)并作出相應(yīng)反應(yīng)。本文旨在探討如何采用微控制器(MCU)和獨(dú)立CAN控制器設(shè)計(jì)一個(gè)智能節(jié)點(diǎn)，以滿足復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的通信和控制需求。
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汽車中無線安全接入系統(tǒng)的設(shè)計(jì)面臨的問題
隨著汽車電子化和智能化程度的不斷提高，無線通信技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。從遙控?zé)o鑰匙門控(RKE)到無源無鑰匙門控(PKE)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)、電子收費(fèi)系統(tǒng)以及藍(lán)牙免提系統(tǒng)等，無線連接在提高汽車安全、便利性和舒適性方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而，汽車中無線安全接入系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也面臨著諸多挑戰(zhàn)和問題。本文將從技術(shù)、安全、性能和經(jīng)濟(jì)等多個(gè)角度，分析汽車中無線安全接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)所面臨的問題。
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如何通過VIPower M0TM技術(shù)實(shí)現(xiàn)車用智能功率開關(guān)
在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，智能功率開關(guān)已成為提升汽車電子系統(tǒng)性能和可靠性的關(guān)鍵組件。作為汽車電子領(lǐng)域的重要?jiǎng)?chuàng)新，意法半導(dǎo)體(ST)的VIPower M0TM技術(shù)以其卓越的性能和可靠性，為車用智能功率開關(guān)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)提供了新的解決方案。本文將詳細(xì)探討如何通過VIPower M0TM技術(shù)實(shí)現(xiàn)車用智能功率開關(guān)，并分析其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢。
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如何提高汽車中的系統(tǒng)性能
隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，汽車系統(tǒng)對電容器的要求也日益提高。電容器作為汽車電路中不可或缺的電子元件，其性能的穩(wěn)定性和可靠性對汽車系統(tǒng)的整體性能有著至關(guān)重要的影響。鉭電容和氧化鈮電容作為兩種高性能的電容器，其在汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛。本文將從鉭電容和氧化鈮電容的特點(diǎn)出發(fā)，探討如何利用這兩種電容器提高汽車系統(tǒng)性能。
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基于集成芯片TLE6210和L9349的ABS驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)作為現(xiàn)代汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分，其性能的穩(wěn)定性和可靠性對保障行車安全至關(guān)重要。ABS驅(qū)動(dòng)電路作為ABS系統(tǒng)的核心部分，其設(shè)計(jì)質(zhì)量直接影響到ABS系統(tǒng)的整體性能。本文旨在探討基于集成芯片TLE6210和L9349的ABS驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)，以期提高ABS系統(tǒng)的性能和可靠性。
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制約我國汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的因素探究
隨著科技的快速發(fā)展和消費(fèi)者需求的不斷提升，汽車電子產(chǎn)品作為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的重要載體，其發(fā)展水平直接影響到我國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。然而，當(dāng)前我國汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展仍面臨著一系列制約因素，這些因素既有技術(shù)層面的挑戰(zhàn)，也有市場、政策等多方面的限制。本文將從技術(shù)瓶頸、市場競爭、法規(guī)政策、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多個(gè)角度，對制約我國汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的因素進(jìn)行深入探討。
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如何為汽車電子設(shè)備選擇合適的電容器
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車內(nèi)部的電子設(shè)備越來越多，從簡單的照明系統(tǒng)到復(fù)雜的駕駛輔助系統(tǒng)，無一不需要穩(wěn)定、高效的電力支持。電容器作為電子系統(tǒng)中的重要元件，其性能直接影響到汽車電子設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。因此，為汽車電子設(shè)備選擇合適的電容器顯得尤為重要。本文將從電容器的電容量、電壓承受能力、尺寸和重量、技術(shù)類型以及應(yīng)用環(huán)境等方面，探討如何為汽車電子設(shè)備選擇合適的電容器。
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馬力越大越能卷？可別忘了，買天然氣的主要目的還是節(jié)省運(yùn)營成本
大馬力燃?xì)猱a(chǎn)品能治好你所有的“病”么？關(guān)于目前的天然氣重卡市場，大家是如何看待層出不窮的大馬力燃?xì)猱a(chǎn)品的呢? 你會(huì)一味追求更大馬力的產(chǎn)品么？長途公路運(yùn)輸你覺得最合適的天然氣車馬力段是多少？
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原創(chuàng)丨“i”人or技術(shù)控？福康：真心“用戶派”
通常情況下，面對種種輿論，品牌會(huì)拿出種種手段回?fù)簦？挡辉g毀對手、不貶低同行，只是做好自己，用有序的生產(chǎn)和服務(wù)，來展示真“芯”。
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embedded world China 2024上海國際嵌入式展 智慧賦能，科技全球!國際嵌入式產(chǎn)業(yè)菁英再聚上海
2024年6月12日——為期三天的第二屆embedded world China 上海國際嵌入式展覽及會(huì)議上海世博展覽館3號館再次舉辦!在全球AI盛行的數(shù)字化浪潮來襲的今天，尤其是足以改變產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的嵌入式領(lǐng)域匯聚了來自全球優(yōu)質(zhì)企業(yè)、行業(yè)專家和技術(shù)精英，共同交流與探討嵌入式技術(shù)的前沿發(fā)展和未來趨勢。
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如何使用AURIX?將Erika操作系統(tǒng)移植到TC387-QP MCU中
隨著汽車電子和嵌入式系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展，微控制器(MCU)在車輛控制、通信、安全等關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。AURIX?是Infineon Technologies(現(xiàn)更名為Infineon Technologies AG)推出的一款高性能汽車微控制器，而TC387-QP則是AURIX?系列中的一個(gè)具體型號。與此同時(shí)，Erika Enterprise(簡稱Erika)是一個(gè)針對嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的開源實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)，特別適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。本文將詳細(xì)介紹如何將Erika操作系統(tǒng)移植到AURIX? TC387-QP MCU中，為開發(fā)者提供一套完整的操作指南。
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如何檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，CAN(Controller Area Network)總線已成為現(xiàn)代汽車內(nèi)部通信的核心技術(shù)。CAN總線通過連接各個(gè)控制單元(ECU)，實(shí)現(xiàn)了車輛內(nèi)部信息的實(shí)時(shí)、高效傳輸。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，由于各種原因(如電源故障、線路故障、ECU故障等)，CAN總線可能會(huì)出現(xiàn)通信異?；蜿P(guān)閉狀態(tài)。因此，及時(shí)準(zhǔn)確地檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)，對于保障車輛正常運(yùn)行、診斷故障、確保行車安全具有重要意義。本文將從技術(shù)角度出發(fā)，詳細(xì)介紹如何檢查CAN總線是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
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泰克科技亮相恩智浦汽車生態(tài)技術(shù)峰會(huì)，展示前沿測試技術(shù)
本次峰會(huì)以“軟件定義汽車”為核心議題，旨在深入探討汽車行業(yè)電動(dòng)化和智能化等前沿技術(shù)趨勢，共同描繪汽車產(chǎn)業(yè)的未來藍(lán)圖。
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新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車芯協(xié)同”創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇成功舉辦
5月25日下午，第六屆中國（蚌埠）MEMS智能傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)分論壇之一的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車芯協(xié)同”創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在蚌埠龍子湖迎賓館舉行。
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探秘EVSE，全面解析電動(dòng)汽車供電設(shè)備
隨著電動(dòng)汽車（EV）的不斷普及，了解電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施，特別是電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）或者說充電站，變得極其重要。本文解釋了EVSE工作原理以及它對向電動(dòng)汽車過渡的重要性。
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走進(jìn)臨港新片區(qū)之國際汽車電子企業(yè)交流會(huì)成功舉辦
5月23日下午在臨港新片區(qū)管委會(huì)高科處的指導(dǎo)下，臨港新片區(qū)投促中心、上海臨港科技創(chuàng)業(yè)中心攜手全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利成功舉辦走進(jìn)臨港新片區(qū)之國際汽車電子企業(yè)交流會(huì)。本次活動(dòng)吸引了50余家汽車電子行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，旨在讓臨港新片區(qū)企業(yè)和國際企業(yè)之間加強(qiáng)合作，共同探索汽車電動(dòng)化智能化發(fā)展趨勢下供應(yīng)鏈的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，加速推進(jìn)臨港新片區(qū)智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的集群高質(zhì)量發(fā)展。
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大動(dòng)作！小米汽車聯(lián)合多家巨頭成立新公司：總投資10億元！
近日，一家名為“北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司”的企業(yè)悄然成立，這標(biāo)志著小米汽車在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步延伸。
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「新唐科技 2024 未來創(chuàng)新峰會(huì) -聚焦 AI、新能源、汽車電子」即將展開
在AI時(shí)代，技術(shù)變化日新月異，為了更好地服務(wù)客戶、共同創(chuàng)造未來，我們誠邀您參加新唐科技 2024 未來創(chuàng)新峰會(huì)，與我們一起探索人工智能、智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、新能源等領(lǐng)域的最新技術(shù)和發(fā)展趨勢
