汽車電子
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6月26-28 號@北京 | 凱云科技即將亮相國防軍工展，鎖定展位號3009
致力于為航空航天、兵器船舶、通信電子等國防軍工以及軌道交通、工業(yè)控制、汽車電子等安全關(guān)鍵領(lǐng)域提供一流的“半實物仿真測試及整體解決方案”的凱云聯(lián)創(chuàng)(北京)科技有限公司(簡稱：凱云科技)，將于6月26日—6月28日攜多款主打產(chǎn)品，亮相第十二屆中國國際國防電子展。
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未來汽車電子行業(yè)發(fā)展趨勢怎么樣？
隨著電子信息技術(shù)的快速發(fā)展和汽車制造業(yè)的不斷變革，汽車產(chǎn)業(yè)與電子信息技術(shù)的結(jié)合日益緊密，汽車電子技術(shù)的應用和創(chuàng)新極大推動了汽車工業(yè)的進步和發(fā)展。
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慧榮科技在圣克拉拉舉辦的NXP Connects上展示先進的存儲和圖形顯示解決方案
臺北和美國加州訊,2023年6月14日--全球NAND閃存主控芯片領(lǐng)導廠商慧榮科技(NasdaqGS:SIMO),宣布加入NXP伙伴計劃,成為注冊合作伙伴,并參加6月13-14日于美國加州圣克拉拉舉辦的NXP Connects。此次伙伴關(guān)系將慧榮科技的NAND閃存解決方案和圖形顯示SoC與NXP在汽車電子領(lǐng)域的廣泛產(chǎn)品相結(jié)合,提供卓越的性能和穩(wěn)定的質(zhì)量,以滿足汽車行業(yè)的獨特要求。
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比亞迪西安工廠突發(fā)火災，起火原因不明！
6月1日午間，比亞迪位于陜西西安的生產(chǎn)基地一號車間物料區(qū)發(fā)生火情，現(xiàn)場濃煙滾滾、蔽日遮天。
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車載電子設(shè)備有哪些? 汽車電子包含哪些領(lǐng)域？
汽車電子電器主要包括車載音響、車載導航、倒車雷達、車載攝像頭、行車記錄儀等。這些電子電器都是為了提高汽車的舒適性、安全性和智能化而設(shè)計的。
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ROHM開發(fā)出汽車內(nèi)飾用RGB貼片LED，減少由混色引起的色差問題
有助于車內(nèi)功能和狀態(tài)顯示用的指示燈和裝飾照明實現(xiàn)目標顏色！
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汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向智能網(wǎng)聯(lián)電氣化，車規(guī)中國芯力爭據(jù)此集體突破并實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
第18屆汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈論壇彰顯車用半導體行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新及攜手保供新趨勢
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恩智浦正式啟動人工智能創(chuàng)新實踐平臺
多項本地合作并舉，為本地生態(tài)注入創(chuàng)新動能
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單片機在汽車電子領(lǐng)域的應用
隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，尤其是新能源車開始逐漸成為市場主流之后，消費者對于汽車的需求就一直在不斷變化和增加。對于國內(nèi)的汽車電子行業(yè)來說，單片機的規(guī)格不一，其性能也就難以把控。32位單片機以更高端的性能出現(xiàn)在汽車電子行業(yè)又能夠帶來哪些新的應用呢?
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德州儀器推出碳化硅柵極驅(qū)動器，可更大限度延長電動汽車行駛里程
助力工程師設(shè)計更加安全高效的牽引逆變器，將車輛的年行駛里程延長多達1,600公里。
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車載以太網(wǎng)“無損”測試，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速
通過應用泰克的1000BASE-T1 TX和RX信號分離方法，可以加速ADAS開發(fā)流程，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速，為智能汽車的安全保駕護航。
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博世創(chuàng)投投資AutoCore.ai，高性能汽車中間件正加速發(fā)展
● 博世創(chuàng)投首次投資中國汽車中間件公司； ● 下一代汽車中間件正在進入規(guī)?；慨a(chǎn)階段； ● 博世創(chuàng)投將其全球品牌統(tǒng)一為Bosch Ventures。
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聯(lián)動車業(yè)、攜手芯企、共贏四化——大聯(lián)大及伙伴共推車用技術(shù)創(chuàng)新和高效供應
完美落幕的大聯(lián)大汽車技術(shù)應用路演為車用電子賦注新動能
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乘聯(lián)會數(shù)據(jù)：一季度中國超越日本成全球第一大汽車出口國
日前，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年第一季度，中國汽車出口106.9萬臺，同比增長54%。另據(jù)能鏈研究院數(shù)據(jù)顯示，日本同期汽車出口量為104.7萬輛。這也意味著，中國已成為世界第一大汽車出口國。
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面向軟件時代的未來出行，博世重組汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務，以實現(xiàn)進一步增長
● 重組后的博世智能交通業(yè)務將繼續(xù)從屬于博世集團，并自負盈虧； ● 博世智能交通業(yè)務成立董事會，博世集團董事會成員、博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務主席馬庫斯·海恩博士擔任該業(yè)務董事會主席； ● 馬庫斯·海恩博士：“博世也將自身視為一家移動出行軟件公司。如今，為更好響應客戶需求，我們對業(yè)務架構(gòu)進行調(diào)整以強化這一定位?！?● 汽車軟件市場將于2030年增長至2000億歐元規(guī)模。
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博世加快推動各地區(qū)和各業(yè)務領(lǐng)域的增長：2022財年為集團未來發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)
● 博世集團達成2022財年業(yè)績目標：實現(xiàn)銷售額882億歐元，利潤38億歐元，以及息稅前利潤率4.3%； ● 展望2023年：全球經(jīng)濟增長率預期僅為1.7%，銷售額增長目標6%至9%，息稅前利潤率達5%； ● 大量投資以支持未來發(fā)展：2022年研發(fā)和資本支出超過120億歐元； ● 汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務重組：目標到2029年銷售額超過800億歐元； ● 博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士：“秉持‘科技成就生活之美’的理念，我們目標在全球各地區(qū)實現(xiàn)增長，并在相關(guān)市場躋身三大領(lǐng)先供應商之列?！?● 博世集團首席財務官Markus Forschner博士：“2023年，我們將繼續(xù)努力，以逐步實現(xiàn)未來不低于7%的長期利潤率目標?！?● 博世中國：以客戶為中心及持續(xù)本土化，是取得長期成功的關(guān)鍵因素。
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貿(mào)澤電子蟬聯(lián)“2022年度華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應商”獎
2023年4月27日 – 專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布在2022年度華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應商頒獎盛典中榮獲“2022年度華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應商”獎。本次活動以“互聯(lián)芯生·共創(chuàng)未來”為主題，旨在聯(lián)接產(chǎn)業(yè)上下游的卓越企業(yè)，共創(chuàng)電子產(chǎn)業(yè)的美好未來。貿(mào)澤電子憑借杰出的分銷能力，積極促進電子產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源匹配，為電子工程師和采購提供源源不斷的新產(chǎn)品、新技術(shù)，推動設(shè)計研發(fā)創(chuàng)新，受到專業(yè)評審團和網(wǎng)絡(luò)用戶的高度認可，成功獲得該獎項。
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汽車智能化發(fā)展中的新機遇，探索遠距離車載連接的MIPI A-PHY標準
汽車的變革性發(fā)展加速了汽車電子技術(shù)的進步，開始融合更多功能更強、性能更好的傳感器和處理器，但連接汽車與傳感器、處理器之間的基礎(chǔ)設(shè)施仍有不少“有待提高”之處，遠距離車載連接的MIPI A-PHY新標準應運而生。MIPI A-PHY標準具有高可靠、高耐用、高帶寬、低延遲等優(yōu)點，適用于ADAS、自動駕駛、車載娛樂和其他汽車應用，一經(jīng)發(fā)布就在市場上引起了廣泛關(guān)注。Valens作為首家推出符合MIPI A-PHY標準芯片的公司，引領(lǐng)汽車EE架構(gòu)在變革中不斷前行。Valens高級副總裁兼汽車業(yè)務主管Gideon Kedem表示：“未來十年間，由MIPI A-PHY業(yè)務為Valens帶來的收入將增長到上億美元的量級?！?/p>
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英飛凌推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車電子電氣架構(gòu)
【2023 年 4 月 25日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）推出業(yè)界首款 LPDDR 閃存，助力打造下一代汽車電子電氣（E/E）架構(gòu)。英飛凌 SEMPER? X1 LPDDR 閃存為汽車域和區(qū)域控制器提供至關(guān)重要的安全、可靠和實時的代碼執(zhí)行。該器件的性能是當前NOR 閃存的8 倍，實時應用程序的隨機讀取事務速度提高了 20 倍。這使得軟件定義的車輛具有增強安全性和架構(gòu)靈活性的高級功能。
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2023上海車展：博世全面展示軟件定義汽車及電氣化創(chuàng)新解決方案
● 多款首發(fā)創(chuàng)新品展示博世在硬件、軟件和服務領(lǐng)域的全棧能力； ● 本土創(chuàng)新：智能座艙技術(shù)互動體驗4.0、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)2.0及190千瓦氫動力模塊； ● 憑借在軟件及汽車領(lǐng)域的積累，博世提供定制化軟件解決方案，涉及軟件定義汽車各個層級； ● 博世積極推進動力總成系統(tǒng)電動化，提供多元化的技術(shù)以滿足不同車型需求。
