近日,《麥肯錫:汽車業(yè)顛覆性趨勢分析》報告指出,盡管特斯拉、谷歌和蘋果目前展現(xiàn)了極大的造車興趣,它們所代表的也僅是冰山一角。還有更多的新企 業(yè)將可能進(jìn)入汽車市場,特別是現(xiàn)金充裕的高科技公司和
“智能照明”話題多年熱度不減,源于大家都懂這是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,但實(shí)際真刀真槍干起來的卻極為鮮有。其中大多數(shù)人同意的原因是:傳統(tǒng)布線復(fù)雜、用戶體驗(yàn)不佳、痛點(diǎn)未現(xiàn)、成本高
點(diǎn)火引擎測試是汽車制造中的一個重要環(huán)節(jié)。它要求遠(yuǎn)距離的測試現(xiàn)場和控制室能夠進(jìn)行實(shí)時數(shù)據(jù)交互,操作人員能夠及時反饋現(xiàn)場問題、同時接受控制中心命令并作出相應(yīng)調(diào)整。但是由于測試現(xiàn)場環(huán)境惡劣,對設(shè)備
純電動汽車是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動力源的汽車。純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)有:無污染、噪聲?。?結(jié)構(gòu)簡單,使用維修方便; 能量轉(zhuǎn)換效率高;同時可回收制動、下
如果說特斯拉與蘋果之間真的在下一局棋,那么后者在人才方面顯然占據(jù)了上風(fēng)。就在幾周前傳出特斯拉聘請傳奇芯片架構(gòu)師吉姆· 凱樂(Jim Keller)為新任“自動巡航硬
智能汽車前景可期,半導(dǎo)體業(yè)者針對先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載資通訊及車聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域,積極開發(fā)新一代元件,以搶下更大的智能汽車版圖。智能汽車發(fā)展持續(xù)升溫,不僅吸引網(wǎng)路營運(yùn)商與知名車商競
據(jù)英國汽車雜志autocar報道,近日,一條總長為1099公里的電動汽車快速充電網(wǎng)在英國建成,為電動汽車的推廣創(chuàng)造更大的便利。 據(jù)悉,該充電網(wǎng)絡(luò)擁有74個快速充電站點(diǎn),僅需30分
中國,北京-2016年3月1日-Silicon Labs(芯科科技有限公司,NASDAQ:SLAB)日前推出多協(xié)議片上系統(tǒng)(SoC)Wireless Gecko產(chǎn)品系列,為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)
埃隆·馬斯克(Elon Musk)1971年6月28日出生于南非,18歲時移民加拿大。工程師、慈善家、paypal貝寶(最大的網(wǎng)上支付公司)、spacex太空探索技術(shù)公司、環(huán)保
你是否想過有這樣一輛汽車:它會在你早上8點(diǎn)出發(fā)上班的時候自動開到在你的樓下,自動實(shí)時查詢各路段交通情況,避開擁堵路段,準(zhǔn)時將你送達(dá)上班地點(diǎn)。由于使用電池供電,沒了汽油刺鼻的氣味,當(dāng)電池電量不
一說到核心科技,不知道有沒有人會想到格力空調(diào)的掌門人——董大姐,拿著格力手機(jī),然后說:格力,掌握核心科技……且不管格力了吧,那什么才是一輛
世界汽車正朝著環(huán)保新能源汽車和無人駕駛領(lǐng)域兩個方向發(fā)展,而這很可能成為中國汽車品牌打破燃油車美德日壟斷,彎道超車的機(jī)會,這背后有兩個名字,分別是比亞迪和百度。日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪2
如果你駕駛過純電動汽車,比如特斯拉,就會覺得即便是充電這么簡單的事,也還是嫌麻煩,這不,無線充電來了,這下沒有犯懶的借口了。 特斯拉表示從今年4月開始,其無線充電裝置&ldquo
現(xiàn)在,雖然說科技在不斷的進(jìn)步,各種各樣的新能源汽車也在不斷的冒出,然而石油,或者說汽油依然在這一領(lǐng)域當(dāng)中占據(jù)著最重要的地位。但在未來,也許我們會 用到更加清潔的電動汽車—&mda
昨天和孫博在群里扯Power Split的構(gòu)型,混動領(lǐng)域再搞個重要的開創(chuàng)性的創(chuàng)新談何容易,單純的混動確實(shí)已經(jīng)到了沒啥可以談太多的地步了。我們這里的架構(gòu),可以粗略分和細(xì)致分 1)P
一、全球照明2015年比2012年僅增加2.5% 2015 年全球高亮度LED產(chǎn)值為為124億美元、較2014年減2.7%,其中,照明用LED元件比重高達(dá)49.3%,且ASP跌幅
賓夕法尼亞、MALVERN — 2016 年 3 月 4 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號:VSH)宣布,將
北京,2016年3月4日–人機(jī)交互解決方案的領(lǐng)先開發(fā)商SynapTIcs公司(NASDAQ:SYNA)今天宣布,中國知名汽車品牌比亞迪汽車公司選擇了SynapTIcs公司先進(jìn)的觸
本系統(tǒng)在安卓平臺下開發(fā),用軟件實(shí)現(xiàn),不需要添加硬件,大大節(jié)約成本。系統(tǒng)由安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭,通過四個攝像頭采集車輛四周的影像,四路視頻無縫對接傳到車內(nèi)主機(jī)顯示屏上,讓駕駛員
全國政協(xié)十二屆四次會議于3月3日下午3時在北京人民大會堂開幕,第十二屆全國人大第四次會議也將于3月5日開幕。2016年全國兩會召開,有關(guān)汽車行業(yè)提案也紛紛出爐。其中不僅有關(guān)于自動駕駛立法這類