里程碑！比亞迪第300萬輛新能源車下線

11月16日，比亞迪汽車宣布，第300萬輛新能源車正式下線。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進(jìn)展

隨著5G、邊緣計(jì)算等新技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合應(yīng)用更加深入，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進(jìn)展，在促進(jìn)汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及促進(jìn)形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)集聚方面起到了積極作用。目前，全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷豐富完善，汽車聯(lián)網(wǎng)化滲透不斷加強(qiáng)，全球市場(chǎng)搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的新車滲透率超過45%，預(yù)計(jì)至2025年可達(dá)到接近60%的市場(chǎng)規(guī)模。

車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)

　車聯(lián)網(wǎng)未來更依托于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，車聯(lián)網(wǎng)的終端，如汽車、智能設(shè)備會(huì)越來越趨向瘦客戶端化，所有的復(fù)雜運(yùn)算與信息處理都交給后臺(tái)強(qiáng)大的云數(shù)據(jù)的處理可以實(shí)現(xiàn)車主的智能路線優(yōu)化。

在交通強(qiáng)國(guó)積極推進(jìn)的大背景下車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機(jī)遇

車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)會(huì)。我們認(rèn)為，作為智慧交通建設(shè)的主要突破口，在交通強(qiáng)國(guó)積極推進(jìn)的大背景下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機(jī)遇。

車聯(lián)網(wǎng)正在從信息服務(wù)走向通過大數(shù)據(jù)

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已有十年了，隨著技術(shù)發(fā)展，當(dāng)前我們需要再次認(rèn)識(shí)車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵在不斷變化，我們認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的體系架構(gòu)及其通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X(X：車、路、行人及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行通信和信息交換的信息物理融合系統(tǒng)。。目前的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在以往車載信息服務(wù)的基礎(chǔ)上形成車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、汽車安全與能效應(yīng)用和支撐汽車制造的應(yīng)用。也就是說車聯(lián)網(wǎng)正在從信息服務(wù)走向通過大數(shù)據(jù)進(jìn)入到智能制造車間里，將形成全生命周期的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

中國(guó)首例?兒童安全汽車翻滾測(cè)試告訴你，什么樣的七座家用車才安全！

從汽車誕生的那一天起，它就是為人類的出行而服務(wù)的。既然是為人類服務(wù)，那么不管它的發(fā)展朝什么方向去，都應(yīng)該“以人為本”。車門車頂再堅(jiān)硬又怎樣，關(guān)鍵時(shí)刻對(duì)人的安全保護(hù)才是重中之重。前段時(shí)間一款汽車吸引了很多媒體注意，因?yàn)檫@款車不僅注重駕駛者的安全，就連容易被人忽視的兒童乘員安全也十分重視，并且進(jìn)行了“中國(guó)首例?兒童安全汽車翻滾測(cè)試”，開創(chuàng)了行業(yè)先河，它就是一汽海馬的福美來F7。

薛之謙離婚復(fù)婚是為買房？有些人的腦洞我能笑一年

想了解房子的有關(guān)信息，出門左轉(zhuǎn)售樓部好走不送，想了解關(guān)于車的秘籍，那就可以聽小編給你拉拉呱。買車最該看重啥？首先是高品質(zhì)，顏值做工一樣都不能少，然后就是高配置，配置越多出行幸福感越高，最后還得低油耗，畢竟誰家錢都不是大風(fēng)刮來的，能省則省。簡(jiǎn)單來說就是“兩高一低”，小編比來比去發(fā)現(xiàn)只有一款車最符合標(biāo)準(zhǔn)——長(zhǎng)安鈴木驍途。

據(jù)說，這才是最接地氣的營(yíng)銷方式，沒有之一

在不少人眼里，汽車就是一臺(tái)冷冰冰的物件，是由一個(gè)個(gè)零件、鋼板、玻璃等工業(yè)品組合而成的機(jī)器；放在十年前，我或許會(huì)贊同這個(gè)觀點(diǎn)。但在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)，汽車并不是一臺(tái)冷冰冰的機(jī)器，它背后展現(xiàn)的是人類奇妙的、豐富的智慧，以及各種體貼入微的人性化關(guān)懷。

逗比90后小夫妻十萬塊預(yù)算，最應(yīng)該買啥SUV？

以前“女主內(nèi)、男主外”的夫妻模式比較多見，女人一般在家?guī)Ш⒆幼黾覄?wù)?，F(xiàn)在的90后即使結(jié)了婚女人也要像老公一樣工作，所以在家里兩個(gè)人都有話語權(quán)，無論什么事都是商量著來。最近小編身邊的這對(duì)90后小夫妻就在商量著要買一輛車，兩人合計(jì)了好久決定買一輛哈弗M6，各有各的理由。

因?yàn)橛袨?，所以有位?/a>

“智能”和“健康”你選哪個(gè)？長(zhǎng)安歐尚A800說我都要

隨著科技與經(jīng)濟(jì)水平的提高，汽車對(duì)于人們來說早已不再是單純的代步工具。車主們對(duì)于汽車的要求越來越高，智能化甚至已經(jīng)變成了最基本的要求。在空氣污染嚴(yán)重的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)健康的要求也附加到了汽車的身上。所以長(zhǎng)安歐尚A800還未上市就吸引了無數(shù)車主的目光，因?yàn)槠渲鞔虻氖恰皶?huì)呼吸的互聯(lián)都市MPV”。

觀察丨12小時(shí)銷量破萬，為何引領(lǐng)汽車電商風(fēng)暴的仍是海馬汽車

當(dāng)汽車和電商相遇，究竟會(huì)產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)？海馬汽車近期就用實(shí)際行動(dòng)給我們上了一課。在剛剛結(jié)束的淘寶年中大促——618理想生活狂歡節(jié)上，截止6月18日11點(diǎn)10分，海馬汽車在天貓旗艦店推出的強(qiáng)動(dòng)力套餐銷量突破10000件，并于12點(diǎn)整突破12000件，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品上線12小時(shí)內(nèi)銷量破萬的歷史最好成績(jī)！與此同時(shí)， 據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，海馬汽車天貓旗艦店在當(dāng)日支付買家數(shù)行業(yè)排名第一、支付金額行業(yè)排名第二！

SWM斯威：誠(chéng)實(shí)的人講誠(chéng)實(shí)的故事，誠(chéng)實(shí)的車企做誠(chéng)實(shí)的產(chǎn)品

當(dāng)年的8月30日，SWM斯威汽車首款產(chǎn)品SWM斯威X7正式上市。一時(shí)間，關(guān)于斯威X7的討論成立汽車業(yè)界最熱門的話題”斯威這樣一個(gè)復(fù)活的品牌有人會(huì)買嗎“？質(zhì)疑歸質(zhì)疑，具有初生牛犢不怕虎精神的斯威X7一其”十萬級(jí)大7座SUV“的精準(zhǔn)定位，以及大氣的外觀和高科技的配置等要素，迅速積累了大量的粉絲，上市當(dāng)年四個(gè)月銷量便達(dá)到了25688臺(tái)。今年前4個(gè)月，又實(shí)現(xiàn)了19983臺(tái)的業(yè)績(jī)。

幻速比速比翼雙飛，H5、T5戮力同心，閃亮“中國(guó)底特律”

毫無疑問，重慶是汽車生產(chǎn)企業(yè)最為集中的城市，理所當(dāng)然也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域。如何從眾多的品牌尤其是合資品牌中脫穎而出？重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司在與北汽聯(lián)合成功打造幻速品牌之后，又推出了自己的獨(dú)立品牌比速，并快速推出了各自完善的產(chǎn)品，由一家名不見經(jīng)傳的企業(yè)快速成為中國(guó)汽車品牌的后起之秀。在如火如荼的2017重慶國(guó)際車展上，銀翔實(shí)業(yè)再度發(fā)力，分別推出了幻速全新MPV產(chǎn)品H5，以及七座中型SUV比速T5，成為此次重慶車展最吸睛的車企（沒有之一）。

一直被追趕，從未被超越，哈弗H6獨(dú)孤求敗丨神車傳奇（下）

歷史，如此；汽車工業(yè)，亦是如此。在中國(guó)SUV市場(chǎng)上，哈弗H6以單月超8萬輛、49個(gè)月銷量冠軍、全球SUV銷量前四的榮耀，長(zhǎng)期霸占中國(guó)SUV領(lǐng)域的王者寶座。對(duì)于其冠軍寶座，覬覦者也從未間斷，毫不夸張的說，很多新車上市時(shí)都將假想敵列為哈弗H6，以博取消費(fèi)者的眼光和市場(chǎng)的曝光率，并擺好姿勢(shì)發(fā)起攻擊。然而，盡管亞軍和季軍交叉上演，但哈弗H6老大的地位卻從未有人能夠撼動(dòng)！

你那么傻，花7萬買了魔都1㎡房，而我卻買了一個(gè)移動(dòng)的家

當(dāng)然，陸風(fēng)X2深諳這個(gè)真理兒，而事實(shí)上，它也在朝著這個(gè)方向去努力。在今年的上海車展上，汽車情報(bào)小編從茫茫車海中輕而易舉的找到了這臺(tái)顏值小鮮肉，說實(shí)話，作為一個(gè)閱車無數(shù)的非著名汽車編輯，當(dāng)小編看到陸風(fēng)X2的第一眼時(shí)，也被它的高顏值外觀給震懾到了，尤其是其前臉類似紡錘形的鍍鉻裝飾條左右對(duì)稱，并與前大燈組相貫通，營(yíng)造出年輕人該有的那一絲動(dòng)感。

冷眼觀市丨什么才是最好的止瀉藥

長(zhǎng)安為什么如此大規(guī)模的降價(jià)？長(zhǎng)安官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)汽車21.4262萬輛，同比下滑15.25%；銷售汽車16.1862萬輛，同比下滑27.61%。今年1-4月，公司累計(jì)產(chǎn)銷汽車分別為94.9200萬輛和100.0590萬輛，分別同比下降8.34%和5.79%。其實(shí)，早長(zhǎng)安汽車一步。也就是5月26日，上汽通用寶駿官方已經(jīng)發(fā)布了“五十萬人民的名義 寶駿560官降7000元”的消息。眾所周知，4月份寶駿560僅僅實(shí)現(xiàn)了10019臺(tái)的銷量，疲態(tài)明顯。

七座轎車+出口 丨憋了這么久，這車企終于要放大招了

在當(dāng)下紛紛攘攘的汽車江湖中，有著這么一位傳奇宗師。它有著近30年的造車經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各項(xiàng)汽車尖端技術(shù)爛熟于心，可謂“汽車?yán)蠎蚬恰保淦煜赂菗碛凶灾髌放茦O為罕見的單一車型銷量過百萬的王牌——福美來。說到這，想必不少消費(fèi)者都猜出來這位傳奇宗師是誰了，沒錯(cuò)，它就是時(shí)下動(dòng)作頻頻的一汽海馬。值得一提的是，在今年的上海車展上，一汽海馬帶來了很多干貨，細(xì)細(xì)品讀，能夠從中看出其對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)的判斷和理解。

以姓命名，不留退路的魏建軍拼了丨WEY的榮耀（上）

掌門人代言品牌，早已不是什么稀奇事：陳歐為自己一手創(chuàng)立的“聚美優(yōu)品”代言，雷布斯領(lǐng)投凡客后時(shí)刻裝備凡客三件套，強(qiáng)勢(shì)霸屏成為格力手機(jī)開機(jī)畫面的董明珠，退休做起“網(wǎng)紅”的史大嘴還不忘為腦白金站臺(tái)……資產(chǎn)過億的大佬為何會(huì)身體力行的為自己品牌代言？為了走紅？為了上鏡？還是沒有充足的資金找明星大腕代言？或許，格力董小姐的發(fā)言最有代表性：為什么我要自己出來打廣告？很多企業(yè)喜歡用明星代言，但是我不喜歡。因?yàn)槲覍?duì)消費(fèi)者的承諾，有問題找我！

觀察丨2017CTCC首站奪魁，海馬強(qiáng)動(dòng)力車隊(duì)為何這么猛？

知乎上曾經(jīng)有人提問過這樣的問題：如何判斷一個(gè)汽車新媒體小編是否優(yōu)秀？有網(wǎng)友是這樣回答的：看看他每天碼了多少字，寫了幾篇10萬+的稿子就知道了。雖然只有短短的幾個(gè)字，但是讀起來卻意味深刻。這其中，碼了多少字說的是付出了多少努力，也就是表現(xiàn)出有多少想成功的欲望，而寫了幾篇10萬+的稿子則是檢驗(yàn)小編優(yōu)秀與否的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，也就是應(yīng)了那句俗的不能俗的話：是騾子是馬，拉出來溜溜便知。話粗理不粗，同樣情況下，如何判斷一部車究竟是好還是壞，有人選擇聽別人的意見，有人憑自己的主觀臆斷，更有人選擇在網(wǎng)絡(luò)上大量翻閱軟文，其實(shí)車的好壞誰說了也不算，只有去轟鳴的賽道里跑一跑便知。