電動車
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小巧可愛的 Ample Eo -- 世界第一臺騎坐式四輪電動車
迄今為止可能你已經(jīng)見識過許多不同形狀、大小的電動車了，但今天我們要介紹的這一臺你肯定沒見過。因為這款在洛杉磯電動車專題會上亮相的AmpleEo是世界第一臺騎坐式四輪電動車。它的最高時速算不上快，只有65km/h，一
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電動車鋰電池液體冷卻方法推薦
我個人的觀點來看，對電動車來說，關(guān)于電池組的熱管理最為靠譜的方法是類似于以下的方法。從可靠性的角度，我將評估一下tesla的18650圓柱形電池的制造可靠性，和其內(nèi)部連接的熔絲的可靠性。Tesla的電池組從本質(zhì)上來看
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電動車鋰電池液體冷卻方法推薦
我個人的觀點來看，對電動車來說，關(guān)于電池組的熱管理最為靠譜的方法是類似于以下的方法。從可靠性的角度，我將評估一下tesla的18650圓柱形電池的制造可靠性，和其內(nèi)部連接的熔絲的可靠性。Tesla的電池組從本質(zhì)上來看
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充電換電模式博弈 利益影響車企站隊
關(guān)于“充電”還是“換電”的爭論，已經(jīng)成為我國電動車領(lǐng)域一對不可調(diào)和的矛盾。繼國家電網(wǎng)牽手南方電網(wǎng)成為換電模式的擁護者，工信部卻在牽頭制訂充電接口國家標(biāo)準(zhǔn)，并表示該標(biāo)準(zhǔn)在國家標(biāo)準(zhǔn)委批
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中國不能被德美電動車標(biāo)準(zhǔn)左右
日前，在5月6日至9日召開的第26屆世界電動車大會上，德美兩國八大汽車制造商發(fā)表聲明宣布正在協(xié)商共建電動車快速充電標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將在今夏正式發(fā)布。該聯(lián)合充電系統(tǒng)，能夠兼容四種直流和交流充電模式。而早在2010年3
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IBM 著力研制鋰空氣電池，「呼吸」一次就能讓電動車跑上 500 英里（視頻）
還在擔(dān)心電動車的續(xù)航力嗎？IBM正在研制的鋰空氣電池可能會在將來打消你這方面的顧慮。據(jù)稱使用這種電池的電動車一次充電后可以行駛500英里（大約800公里）呢。它的原理是在行駛過程中將空氣中的氧分子與電池中的鋰離
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中國汽車電子電池技術(shù)有望引領(lǐng)電動車
雖然來自14個國家和地區(qū)的汽車公司為4月23日拉開帷幕的2012北京國際汽車展覽會，帶來數(shù)量多達88輛的新能源汽車，但觀眾視線仍然更多集中在超豪華車型或漂亮車模身上。在大分貝音樂的伴奏下，讓汽車與車模同臺展示是中
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環(huán)衛(wèi)工創(chuàng)意 “裝備”，防曬防渴還防盜
近日，一位被稱為“變形金剛環(huán)衛(wèi)工”的人在網(wǎng)上紅了起來，原來這位環(huán)衛(wèi)工極富有創(chuàng)造力，自己發(fā)明了“新式裝備”背在背上，看上去還挺像變形金剛的。而且這個裝備大有玄機，集防曬、防雨、防渴和防盜于一體，雨傘、水
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對話Vishay:闊步創(chuàng)新50年，如何以專注贏得競爭優(yōu)勢？
Vishay亞洲區(qū)事業(yè)發(fā)展部總監(jiān)楊益彰由于需求和工藝的發(fā)展，很多半導(dǎo)體公司創(chuàng)立之初的業(yè)務(wù)經(jīng)過多年的發(fā)展后總會發(fā)生很大變化，不過，有一家公司卻是個例外，50年前，F(xiàn)elixZandman博士創(chuàng)立了Vishay公司，生產(chǎn)高精密電
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對話Vishay:闊步創(chuàng)新50年，如何以專注贏得競爭優(yōu)勢？
Vishay亞洲區(qū)事業(yè)發(fā)展部總監(jiān)楊益彰由于需求和工藝的發(fā)展，很多半導(dǎo)體公司創(chuàng)立之初的業(yè)務(wù)經(jīng)過多年的發(fā)展后總會發(fā)生很大變化，不過，有一家公司卻是個例外，50年前，F(xiàn)elixZandman博士創(chuàng)立了Vishay公司，生產(chǎn)高精密電
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對話Vishay:闊步創(chuàng)新50年，如何以專注贏得競爭優(yōu)勢？
Vishay亞洲區(qū)事業(yè)發(fā)展部總監(jiān)楊益彰由于需求和工藝的發(fā)展，很多半導(dǎo)體公司創(chuàng)立之初的業(yè)務(wù)經(jīng)過多年的發(fā)展后總會發(fā)生很大變化，不過，有一家公司卻是個例外，50年前，F(xiàn)elixZandman博士創(chuàng)立了Vishay公司，生產(chǎn)高精密電
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混動技術(shù)開放 買車就買新能源車吧！
混合動力車型為此可能反客為主，擔(dān)任起節(jié)能減排的重任。在豪華車紛紛上演拉長身段，價格大降，銷量大漲的時候，不得不令人擔(dān)憂小車是否還真的是汽車發(fā)展的趨勢？盡管10萬元左右的中級車仍然牢牢占據(jù)著汽車消費金字塔
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比亞迪“秦”雙模電動車北京車展全球首發(fā)
[摘要] 繼2008年推出第一款雙模電動車F3DM后，比亞迪再掀“技術(shù)革命”，DM Ⅱ代雙模電動車“秦”計劃于北京車展全球首發(fā)，并于今日首次曝光外觀效果圖。 繼2008年推出第一款雙模電動車F3DM后，比亞迪再掀”
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大眾將推出電動版朗逸 或在北京車展發(fā)布
朗逸是大眾汽車首款由大眾汽車的合資企業(yè)————上海大眾汽車公司針對中國市場開發(fā)的車型，同時也是大眾汽車首款完全在中國開發(fā)的車型。這款設(shè)計雅致的轎車也是中德工程師和設(shè)計師長期成功合作的結(jié)果。而朗逸電動車
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中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化迎來新的發(fā)展機遇
今日，中國工程院陳清泉院士在正在第十屆中國重慶高交會上表示，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化迎來發(fā)展機遇，應(yīng)加強聯(lián)合，突破障礙，推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 有“亞洲電動車之父”之稱的陳清泉院士說，從事電動
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麥格納攜手HHI研發(fā)新一代電池技術(shù)
麥格納E-Car系統(tǒng)公司（Magna E-CarSystems）日前宣布，其已于今年4月2日同韓國現(xiàn)代重工HHI（Hyundai HeavyIndustries）簽訂合作協(xié)議，雙方將成立合資公司MAHY E-CELL公司，共同開發(fā)電池以及電池組業(yè)務(wù)。 麥格納E-Car
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油價飚升，電動車將迎來大降價拐點
Tesla Motors Inc首席技術(shù)官暨共同創(chuàng)辦人JB Straubel表示，過去數(shù)十年來，電池技術(shù)一直以緩慢而穩(wěn)定的腳步向前邁進，而今天，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨全新的轉(zhuǎn)折點──朝電動車(EV)方向轉(zhuǎn)移，這將有助于減少今天我們對于
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麥格納同現(xiàn)代重工合作研發(fā)電池技術(shù)
麥格納E-Car系統(tǒng)公司（Magna E-Car Systems）日前宣布，其已于今年4月2日同韓國現(xiàn)代重工HHI（Hyundai Heavy Industries）簽訂合作協(xié)議，雙方將成立合資公司MAHY E-CELL公司，共同開發(fā)電池以及電池組業(yè)務(wù)。麥格納E-Ca
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寶馬i8 Spyder電動概念跑車 北京車展正式亮相
[摘要] 據(jù)報道，寶馬i8 Spyder概念車將在2012北京車展亮相，i8 Spyder概念車將會在2015年轉(zhuǎn)化為一款量產(chǎn)版的超級跑車。 據(jù)外電報道，未來幾年最令人興奮的電動車可能非寶馬莫屬。這家德國制造商的純電動i3
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比亞迪戴姆勒發(fā)布電動汽車新品牌 定名騰勢
[摘要] 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司在深圳發(fā)布了全新電動汽車品牌——騰勢，英文名稱為DENZA。同時，品牌的口號“EV the Future”也正式發(fā)布。 3月30日下午，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司在
