自動(dòng)駕駛
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自動(dòng)駕駛技術(shù)助力下 礦區(qū)運(yùn)輸將迎來(lái)新出路
“白云鄂博礦區(qū)內(nèi)司機(jī)平均年齡在52歲左右，退休潮將在未來(lái)幾年到來(lái)。”包鋼集團(tuán)白云鄂博鐵礦設(shè)備部副部長(zhǎng)霍光曾在接受《中國(guó)交通報(bào)》采訪時(shí)這樣表示，“但現(xiàn)在我們還有20多個(gè)司機(jī)崗位缺口?！彼@得憂心忡
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自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理規(guī)定出臺(tái) 北京將吸引更多自動(dòng)駕駛玩家的到來(lái)
近日，北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局及北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》的通知及細(xì)則。通知稱，為持續(xù)推進(jìn)北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試工作，
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大眾聯(lián)手卡塔爾 將合作在2022年底前推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)
屆時(shí)，大眾自動(dòng)駕駛車隊(duì)將在卡塔爾首都多哈提供服務(wù)。 外媒報(bào)道稱，大眾已經(jīng)和卡塔爾當(dāng)局達(dá)成協(xié)議，雙方將合作在2022年底前在首都多哈推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)。 具體合作中，大
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百度布局無(wú)人出租車 預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到
12月18日消息，在長(zhǎng)沙舉行的首屆Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹稱，百度預(yù)計(jì)2024年某些城市隨時(shí)可以叫到無(wú)人出租車。 今年7月，李震宇在
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Waymo收購(gòu)Latent Logic 專門從事自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的人工智能公司
12 月 17 日訊，谷歌母公司 Alphabet 旗下的自動(dòng)駕駛部門 Waymo 收購(gòu)了人工智能公司 Latent Logic，以尋求加強(qiáng)自己的模擬技術(shù)。此次收購(gòu)使 Alphabet 在英國(guó)的
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人工智能在四個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮影響最大 要用平常心看待未來(lái)的職業(yè)變化
中國(guó)工程院院士、歐亞科學(xué)院院士、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)……這些如雷貫耳的頭銜都屬于一位75歲的老人，李德毅。 與多數(shù)同齡人不同，李德毅院士即便再忙碌也不見(jiàn)疲態(tài)，談起人工智能事業(yè)更是目光炯
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圖森未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)能為重型卡車節(jié)省至少10%的燃油消耗
在不同的駕駛場(chǎng)景中，自動(dòng)駕駛模式都要比人類駕駛更高效更節(jié)能。 日前，一項(xiàng)由圖森未來(lái)和加州大學(xué)圣地亞哥分校（UCSan Diego） 聯(lián)合完成的研究表明，圖森未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)能為重型卡車
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英偉達(dá)認(rèn)為打造安全的自動(dòng)駕駛汽車 是當(dāng)今社會(huì)所面臨的最大計(jì)算挑戰(zhàn)
毫無(wú)疑問(wèn)，自動(dòng)駕駛依舊是英偉達(dá)的重頭戲。 2019年12月18日，英偉達(dá)在蘇州舉辦的GTC（GPU技術(shù)大會(huì)）CHINA 2019大會(huì)上，正式對(duì)外發(fā)布可用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件定義平臺(tái)—
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隨著特斯拉在智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)化 未來(lái)或?qū)㈩I(lǐng)跑智能駕駛領(lǐng)域
時(shí)至2019年，智能駕駛似乎已經(jīng)成為了汽車行業(yè)競(jìng)相追逐的破局點(diǎn)。 目前為止，國(guó)內(nèi)車企宣布完成L4級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的車企已超過(guò)兩手之?dāng)?shù)，但仍未有可預(yù)見(jiàn)的車型落地計(jì)劃?？v觀整個(gè)汽車行業(yè)在自
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首屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)召開(kāi) 長(zhǎng)沙已準(zhǔn)備好接受自動(dòng)駕駛行業(yè)的檢閱了
12月18日，首屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)在長(zhǎng)沙召開(kāi)，400多位生態(tài)合作伙伴，來(lái)自長(zhǎng)沙、廣州、重慶等諸多個(gè)城市代表出席現(xiàn)場(chǎng)。 此次生態(tài)大會(huì)是百度Apollo的“年度大秀”，百度副總裁、智
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人工智能引領(lǐng)新時(shí)代 緊緊的抓住了行業(yè)脈絡(luò)
近年來(lái)，AI已成為資本市場(chǎng)追捧的寵兒，據(jù)最新發(fā)布的《斯坦福 2019 全球AI報(bào)告》了解，全球私有AI投資超過(guò) 700 億美元，人工智能相關(guān)專業(yè)已經(jīng)成為北美地區(qū)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士生中最受歡迎的專業(yè)。
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“車路協(xié)同”雙劍合璧 中國(guó)特色自動(dòng)駕駛之路曲折卻精彩
汽車作為一種重要的代步工具，為人們開(kāi)車上班、短途旅行提供了許多便利。在陽(yáng)光明媚的日子里與好友一起乘車兜風(fēng)，無(wú)疑是十分愜意且愉快的。在自動(dòng)駕駛、車輛網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用日趨火熱的大背景下，汽車制造
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30億英里自動(dòng)駕駛里程 能否筑起特斯拉的數(shù)據(jù)護(hù)城河？
特斯拉再一次刷新了紀(jì)錄。 據(jù)外媒報(bào)道，4月22日，特斯拉AI部門發(fā)布了一組關(guān)于自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù)：Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛，簡(jiǎn)稱AP）啟用狀態(tài)下行駛里程破30億英里，NOA（自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）啟用
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從自動(dòng)駕駛到車路協(xié)同 Apollo打造出一條具有中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛之路
12 月 19 日訊，百度 Apollo 在長(zhǎng)沙舉辦首屆生態(tài)大會(huì)。經(jīng)過(guò)近三年的發(fā)展，百度 Apollo 已形成了三大平臺(tái)、三重開(kāi)放的布局，生態(tài)更加完整清晰，從自動(dòng)駕駛到車路協(xié)同，Apollo 也
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福特工廠增資14.5億美元 促進(jìn)其在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展
12 月 19 日訊，福特汽車為進(jìn)一步鞏固其在卡車和 SUV 市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，宣布計(jì)劃向密歇根東南部的兩座生產(chǎn)工廠投資超過(guò) 14.5 億美元，并增加 3，000 份就業(yè)崗位。此舉也將促進(jìn)其在電動(dòng)
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中國(guó)移動(dòng)未來(lái)將深入實(shí)施5G+計(jì)劃賦能千行百業(yè)
在昨天舉行的2019通信產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)研究院院長(zhǎng)張同須表示，通信技術(shù)的發(fā)展本著商用一代研發(fā)下一代的原則，現(xiàn)在5G剛剛商用，中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)啟動(dòng)6G標(biāo)準(zhǔn)的研究。同樣的，在2012年前后4G商用之
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看斯坦福年度AI報(bào)告 當(dāng)下的AI并非寒冬
看斯坦福年度AI報(bào)告，AI進(jìn)行中什么程度？ 2019年即將完結(jié)倒計(jì)時(shí)，這漫長(zhǎng)的一年里，關(guān)于AI的發(fā)展究竟是寒冬期還是蓬勃發(fā)展時(shí)代，一直有持不同觀點(diǎn)的討論。那么，在即將進(jìn)入2020之際，或
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無(wú)人卡車運(yùn)貨試運(yùn)營(yíng)美國(guó)落地 并且還獲得了真實(shí)的收入
L4級(jí)自動(dòng)駕駛為高度自動(dòng)化駕駛，汽車可進(jìn)行自動(dòng)駕駛，不一定需要人為提供操作；L5級(jí)自動(dòng)駕駛為完全自動(dòng)化駕駛，不需要人為操作。因此，L4級(jí)自動(dòng)駕駛相比L5級(jí)，在算法精準(zhǔn)層面和應(yīng)用安全層面的標(biāo)準(zhǔn)性相
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英偉達(dá)CEO認(rèn)為 目前機(jī)器已經(jīng)可實(shí)時(shí)理解人類語(yǔ)言
12月19日，一年一度的英偉達(dá)GPU技術(shù)峰會(huì)在江蘇蘇州結(jié)束。 12月18日，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官（CEO）黃仁勛以“加速計(jì)算”為主題進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)小時(shí)的重磅演講，其中提到的最受關(guān)注的
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自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)該是電動(dòng)車 而不是混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力車
12 月 20 日訊，據(jù)報(bào)道，通用汽車本來(lái)計(jì)劃在 2020 年 1 月的消費(fèi)電子展（CES）上推出一款新型電動(dòng)汽車，但由于全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）的罷工，通用汽車未能在最后期限前完成相關(guān)車型
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