中國自動駕駛行業(yè)“百花齊放” 成為業(yè)界最受關(guān)注的企業(yè)類型

疫情之下，百業(yè)蕭條，但無人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。 受制于疫情的傳染性，無人化商業(yè)模式一時被熱議。在這場“抗疫”中，無人車價值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi)，無人車輛往來穿梭。這些車輛擁有遠程

車載導(dǎo)航會成為新能源汽車的下一個風(fēng)口嗎

（文章來源：侃聊車吧） 車載導(dǎo)航作為現(xiàn)在車輛必備的一個配置，出門上路行駛基本上都離不開車載導(dǎo)航，車載導(dǎo)航對于駕駛員而言帶來很大的便捷性，甚至為車輛帶來駕駛好的體驗，那么對于車載導(dǎo)航而言會

百度撤銷對王勁起訴 “中國自動駕駛第一案”出現(xiàn)新的進展

2月28日，備受關(guān)注的“中國自動駕駛第一案”出現(xiàn)新的進展。 無人駕駛公司中智行發(fā)表聲明稱，根據(jù)北京知識產(chǎn)權(quán)法院下發(fā)的民事裁定書，百度已于日前撤銷對中智行現(xiàn)任CEO、百度前高級副總裁兼自動

自動駕駛在此次疫情中大放異彩

冬天總會過去，但談春天還為時尚早。 疫情之下，百業(yè)蕭條，但無人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。受制于疫情的傳染性，無人化商業(yè)模式一時被熱議。在這場“抗疫”中，無人車價值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi)，

百度登上自動駕駛榜首 Waymo對此提出了質(zhì)疑

自動駕駛2019年度“實力”報告一出，匆匆一看，不能不沸騰。 行業(yè)進步神速——從總里程到平均接管，無人車相比去年宛如開啟“飆車”模式。更關(guān)鍵的是，中國公司表現(xiàn)實在太好了，按照平均接管指標(biāo)

歐盟擬發(fā)布相關(guān)法規(guī) 改造人工智能以滿足自身需求的能力

據(jù)外媒消息，歐盟正著手于發(fā)布關(guān)于人工智能和社交媒體的相關(guān)法規(guī)，以規(guī)范新技術(shù)如人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。此消息一出，硅谷科技巨頭Facebook、谷歌以及蘋果等高層第一時間趕赴歐洲，期望能

豐田跟沃爾沃背道而馳 自動駕駛未來前景不明

盡管新冠疫情的陰云仍然沒有散去，但自動駕駛領(lǐng)域已然有了春的訊息。 2月26日（美國時間），加州機動車管理局公布了2019年度自動駕駛車輛路測報告。在36家提交報告的公司中，Waymo與

加州路測成績揭榜 自動駕駛技術(shù)從研發(fā)逐漸走向部署的階段

美國加州是全球第一個為自動駕駛車輛上路制定路測法規(guī)的地區(qū)。 自2015年起，加州機動車管理局（DMV）要求獲得自動駕駛路測牌照的公司，在每年1月1日之前都要上交一份自動駕駛「脫離報告」，

百度2019凈利縮減九成 在AI領(lǐng)域進行了大量探索

2月28日上午，百度發(fā)布截至2019年12月31日第四季度及全年財報，2019年全年營收為1074億元人民幣，第四季度百度實現(xiàn)營收289億元人民幣。 其中，2019第四季度歸屬百度的凈利

RTI公司不斷擴大技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)集群 旨在加速自動駕駛汽車開發(fā)與生產(chǎn)

RTI公司加盟不斷擴大的先進汽車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者集群，其中包括 ARM、NVIDIA 和通用汽車，旨在加速自動駕駛汽車開發(fā)與生產(chǎn)。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）互聯(lián)解決方案提供商 RTI

加州自動駕駛年度報告幾乎也沒法來衡量我們離自動駕駛時代還有多遠

周三（2月26日），加州機動車輛管理局（California Department of Motor Vehicles）發(fā)布了加州自動駕駛年度報告，詳細(xì)列出了那些獲準(zhǔn)在加州測試的自動駕駛汽車公司

百度Apollo身體力行 與國外自動駕駛廠商形成了鮮明對比

時至今日，即便是最“孤僻”的自動駕駛玩家也不會否認(rèn)，倘若將全球自動駕駛的軍備競賽視作一場游戲，那么從現(xiàn)在到未來，它都不可能是單一玩家在黑暗地圖中的獨自摸索，而是不同玩家各自結(jié)盟之后的“組團作戰(zhàn)”

寒冬之下 中國自動駕駛春天還未到來

疫情之下，百業(yè)蕭條，但無人駕駛技術(shù)卻意外獲得關(guān)注。 受制于疫情的傳染性，無人化商業(yè)模式一時被熱議。在這場“抗疫”中，無人車價值逐漸顯現(xiàn)。武漢方艙醫(yī)院內(nèi)，無人車輛往來穿梭。這些車輛擁有遠程

華為入局自動駕駛仿真市場 虛擬仿真路測成剛需

受疫情影響，“禁足”也成為自動駕駛車輛在這段時期的寫照。 盡管實地路測受阻，但得益于自動駕駛仿真平臺，線上的虛擬仿真路測仍舊得以開展。 所謂的自動駕駛仿真，就是指通過傳感器仿真、

智能汽車創(chuàng)新發(fā)展新舊版本戰(zhàn)略對比 新版看起來務(wù)實了很多

2020年2月22日，一個星期六，發(fā)改委剛剛發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下稱“新版”）開始在網(wǎng)絡(luò)上流傳，這看起來不像是官方的版本，畢竟，官方的版本一定會在網(wǎng)站上發(fā)布，而是是原汁原味的電子版

通用汽車宣布與本田達成合作協(xié)議 助力本田研發(fā)兩款電動汽車

4月3日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛和電動驅(qū)動是近幾年汽車行業(yè)的兩大熱點，為節(jié)省支出、加快進度，部分傳統(tǒng)的汽車廠商選擇聯(lián)合研發(fā)或生產(chǎn)。 通用和本田這兩大汽車廠商，就將在電動汽車方面進行合作，聯(lián)手為本

加州自動駕駛年度報告你覺得可靠嗎

目前，有64家公司擁有在加州公共道路上測試配備安全駕駛員的自動駕駛汽車有效許可證，相對于2018年的48家公司有所增加。但是這真的意味著自動駕駛離我們近了嗎？加州機動車輛管理局這份報告又有多少含

要想實現(xiàn)完全自動駕駛 車路協(xié)同這個命題注定繞不開

黑天鵝掠過，“無人車”派上了大用場。 武漢市青山區(qū)吉林街上，一輛由京東物流自主研發(fā)的無人配送車，以15公里/小時的速度，一路躲避車輛和行人，每天往返于配送點和醫(yī)院

鴻蒙車機將顯真容 受到了很多自主品牌的歡迎

3 月 2 日訊，華為的鴻蒙車機或?qū)⒑芸祜@露真面目。 2 月 27 日，奇瑞新能源汽車官方微博發(fā)布稱，“#奇瑞新能源 S61 來啦#奇瑞新能源 S61 配備全球領(lǐng)先的鴻蒙車機系統(tǒng)及 L2

百度19年Q4營收289億元 在自動駕駛領(lǐng)域?qū)嵙Σ凰?/a>