偉創(chuàng)力助力百度全球首個(gè)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ACU量產(chǎn)下線

蘇州2020年7月30日 /美通社/ -- 作為眾多企業(yè)的優(yōu)選制造業(yè)合作伙伴，致力于為客戶開發(fā)設(shè)計(jì)和制造讓世界變得更美好的多元產(chǎn)品的企業(yè)，偉創(chuàng)力為全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)供應(yīng)商百度量身定制的全球

NI大中華區(qū)總經(jīng)理陳健：物聯(lián)網(wǎng)超越市場(chǎng)炒作之外的價(jià)值

2017年7月3日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)信息通信研究院主辦的“首屆（2017）中國(guó)工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新競(jìng)賽”啟動(dòng)儀式在北京國(guó)賓酒店舉行。 啟動(dòng)儀式上，作為本次創(chuàng)新

不僅僅有汽車 沃爾沃新款自動(dòng)駕駛長(zhǎng)途卡車上線！

沃爾沃日前發(fā)布了新的VNL系列半卡車，當(dāng)中所包含的一系列高科技功能絕對(duì)能夠吸引到許多長(zhǎng)途卡車司機(jī)。 作為沃爾沃的一個(gè)獨(dú)立實(shí)體，沃爾沃卡車即將把一套高級(jí)駕駛員

臺(tái)灣首次運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛巴士 但并非本土制造

從中美到日本歐洲，全世界掀起了自動(dòng)駕駛汽車的新科技浪潮，作為“科技島”的中國(guó)臺(tái)灣，日前也開始試運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛小巴士，不過可惜的是，這輛自動(dòng)駕駛汽車并非由

百度關(guān)閉旗下電商，難道百度輸了嗎，別急后續(xù)還有AI和自動(dòng)駕駛！

　　百度最看好的品牌“百度VIP”5月5日正式宣布已經(jīng)終止運(yùn)營(yíng)，用戶將不能正常登錄，這個(gè)讓百度引以為豪的產(chǎn)品將會(huì)不再敘說神話。 　　 　　眾所周知，百度憑

國(guó)內(nèi)外車企積極布局！自動(dòng)駕駛規(guī)劃哪家更有看頭？

　　“我們總是高估了未來兩年里將發(fā)生的變化，又過于低估了未來十年將發(fā)生的變化。”比爾·蓋茨在其《未來之路》一書中作出了這樣的結(jié)論?？雌饋黼x我們還有些遙遠(yuǎn)的自

自動(dòng)駕駛測(cè)速有望放寬 未達(dá)標(biāo)汽車亦可上路

美國(guó)眾議院下屬的一個(gè)委員會(huì)周三批準(zhǔn)了一項(xiàng)全面的提案，允許汽車廠商在未達(dá)到現(xiàn)有汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的情況下部署最多10萬輛用于測(cè)試的自動(dòng)駕駛汽車，并且禁止各州針對(duì)這些測(cè)試用的自動(dòng)駕駛汽

關(guān)于新能源汽車與自動(dòng)駕駛，你想知道的都在這里

英特爾完成收購Mobileye 將生產(chǎn)100輛4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車

收購Mobileye后的英特爾，加入了無人駕駛汽車大戰(zhàn)。 英特爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三宣布，將生產(chǎn)100輛等級(jí)為4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車，離全自動(dòng)駕駛僅一步之遙。 4級(jí)自動(dòng)駕

從無人機(jī)到自動(dòng)駕駛 大疆越走越遠(yuǎn)

在今年年中的深圳市政協(xié)會(huì)議上，大疆 CEO 汪滔對(duì)無人機(jī)的禁飛令做過一次表態(tài)：很多地方不熟悉無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，提起無人機(jī)監(jiān)管，多數(shù)只能一禁了之，大大限制了無人機(jī)的使用場(chǎng)景，使得新技術(shù)無法充分應(yīng)用。

讓汽車駕駛更加安全 北京首條車聯(lián)網(wǎng)道路落地

日前，我們從相關(guān)媒體獲悉，北京市大興區(qū)亦莊榮華中路與景園街幾塊“智能車聯(lián)開放道路”的藍(lán)色交通指示牌懸掛在了道路兩側(cè)，這就是本市首條車聯(lián)網(wǎng)專用車道。對(duì)于聯(lián)網(wǎng)的測(cè)試車輛，盲區(qū)

菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)宣布加入寶馬、英特爾和Mobileye聯(lián)盟，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛平臺(tái)

新聞要點(diǎn)： • 寶馬、英特爾、英特爾子公司Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)簽署合作協(xié)議，將攜手開發(fā)全球領(lǐng)先的尖端自動(dòng)駕駛平臺(tái) • 該合作將充分發(fā)揮并利

福特新CEO上任后 擬2021年推出自動(dòng)駕駛計(jì)劃或廢止

據(jù)外媒報(bào)道，福特正在重新審視自家的自動(dòng)駕駛計(jì)劃，前任CEO大膽的項(xiàng)目被其替代者吉姆-哈克特廢除了。 福特自動(dòng)駕駛汽車 今年1月份，福特前任CEO馬克-菲爾茨信心滿滿的表

自動(dòng)駕駛創(chuàng)新熱潮下，窺探背后的關(guān)鍵技術(shù)

在未來的幾十年，推動(dòng)這場(chǎng)新的移動(dòng)革命的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力會(huì)是什么？最近幾家知名的老牌車企CEO們不約而同談了關(guān)于自動(dòng)駕駛的未來技術(shù)的話題。我們得以一窺汽車廠商眼中的自動(dòng)駕駛。 現(xiàn)在眾多老牌車企都

完成Mobileye收購，英特爾要在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域大干一場(chǎng)

今年年底，川流不息的街頭將迎來100余位“不速之客”，它們是英特爾組建的高度自動(dòng)駕駛車隊(duì)。相較于全球超過10億的汽車保有量，這100余輛汽車也許只是滄海一粟，卻意味著英特

太費(fèi)錢了！ Uber或放棄獨(dú)自研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃

日前，國(guó)外媒體今日援引知情人士的消息稱，為了降低成本，讓自動(dòng)駕駛技術(shù)早日商用，Uber可能放棄獨(dú)自研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃。 目前，Uber研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)已有約兩年的時(shí)間。該知情人士稱，

高德地圖要圓夢(mèng)自動(dòng)駕駛？

“作為地圖及導(dǎo)航界NO.1和差分定位服務(wù)領(lǐng)域的NO.1，高德地圖和千尋位置的這次攜手，將打造出全領(lǐng)域、全場(chǎng)景、深融合的最強(qiáng)高精定位解決方案。”在對(duì)車載定位技術(shù)的發(fā)展史進(jìn)行

英特爾踩足油門加速自動(dòng)駕駛

8月24日，上海——今日，2017全球汽車AI大會(huì)在上海舉辦，英特爾公司人工智能產(chǎn)品事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展及解決方案部署負(fù)責(zé)人Fiaz Mohamed在會(huì)上發(fā)表主題演講。Fiaz

uber新CEO誕生 未來自動(dòng)駕駛或綁定旅游

今日，美國(guó)媒體消息稱，Uber將委任在線旅游公司Expedia的現(xiàn)任首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）為公司新任CEO。 此前，被寄

前樂視智能駕駛負(fù)責(zé)人創(chuàng)辦禾多科技 主攻L3.5級(jí)自動(dòng)駕駛

前樂視智能駕駛負(fù)責(zé)人倪凱宣布創(chuàng)業(yè)，成立禾多科技（HoloMaTIc）公司，主攻L3.5量產(chǎn)自動(dòng)駕駛方案，此前曾有倪凱加入四維圖新的傳言。 資料顯示，倪凱曾先后加入微軟、百度、樂視，參與并