一直以來,汽車電子技術(shù)都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對(duì)大家的興趣點(diǎn)所在,小編將為大家?guī)砥囯娮蛹夹g(shù)的相關(guān)介紹,詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看下文。
蜂窩網(wǎng)絡(luò)被稱為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),又可分為模擬蜂窩網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡(luò),主要區(qū)別于傳輸信息的方式。名字的緣由主要是由于網(wǎng)絡(luò)覆蓋的各通信基地臺(tái)的信號(hào)覆蓋呈現(xiàn)六邊形,形似蜂窩,因此被稱為蜂窩網(wǎng)絡(luò)。
業(yè)內(nèi)消息,近日日本軟銀集團(tuán)旗下的移動(dòng)通信事業(yè)板塊正在收購(gòu)一家專門從事車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的愛爾蘭公司Cubic Telecom,這是軟銀上市以來在智能汽車以及無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域的最大一筆海外收購(gòu)。
2023年10月24日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨NXP Semiconductors的新款S32G3車聯(lián)網(wǎng)參考設(shè)計(jì)。該高度優(yōu)化的集成電路板采用S32G3汽車網(wǎng)絡(luò)處理器,為各種汽車應(yīng)用提供參考,如汽車服務(wù)型網(wǎng)關(guān) (SoG)、域控制器、用于數(shù)據(jù)記錄的汽車黑盒,以及用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動(dòng)駕駛的安全檢查等。S32G3車聯(lián)網(wǎng)參考設(shè)計(jì)支持基本的汽車功能,包括無線固件升級(jí) (FOTA)、車載接入點(diǎn)、車載計(jì)算和區(qū)域網(wǎng)關(guān)。
美國(guó)伊利諾伊州萊爾市 – 2023年9月13日 – 全球電子領(lǐng)導(dǎo)者和連接創(chuàng)新者M(jìn)olex莫仕發(fā)布了一份新的行業(yè)報(bào)告,隨著互聯(lián)互通的未來不斷展現(xiàn),該報(bào)告重點(diǎn)介紹了產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師所面臨的機(jī)遇和障礙。這份題為《預(yù)測(cè)未來的連通性:創(chuàng)新推動(dòng)互聯(lián)世界的發(fā)展》的報(bào)告對(duì)下一代連接器的變革力量提供了令人信服的見解,下一代連接系統(tǒng)有望開啟突破性的產(chǎn)品創(chuàng)新。
為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí),本文將介紹為何需要自動(dòng)駕駛。
濟(jì)南2023年9月8日 /美通社/ -- 9月4-6日,由工信部、國(guó)家發(fā)改委、科技部、國(guó)家網(wǎng)信辦、中國(guó)科協(xié)、新加坡貿(mào)工部和重慶市人民政府共同主辦的2023中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱2023智博會(huì))在重慶舉辦。期間,浪潮云洲重磅亮相數(shù)實(shí)融合轉(zhuǎn)型與發(fā)展高峰論壇,在大會(huì)綜合展廳與...
汽車出海方興未艾 北京2023年8月22日 /美通社/ -- 我國(guó)汽車出海近期按下"快進(jìn)鍵"。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2023年前7個(gè)月,我國(guó)汽車出口量達(dá)到253.3萬輛,同比增長(zhǎng)67.9%[1]。今年一季度,中國(guó)汽車出口量已經(jīng)超越日本,成為了世界第一大...
北京——2023年8月22日 我國(guó)汽車出海近期按下“快進(jìn)鍵”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2023年前7個(gè)月,我國(guó)汽車出口量達(dá)到253.3萬輛,同比增長(zhǎng)67.9%。今年一季度,中國(guó)汽車出口量已經(jīng)超越日本,成為了世界第一大汽車出口國(guó)。依托新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),中國(guó)車企在海外新能源汽車市場(chǎng)占有率快速提升。為助力更多的中國(guó)車企在全球建立“中國(guó)技術(shù)”、“中國(guó)品牌”和“中國(guó)體驗(yàn)” ,在全球打造獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力,亞馬遜云科技宣布將繼續(xù)推進(jìn)“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計(jì)劃”,發(fā)揮作為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的技術(shù)底座以及出海的技術(shù)橋梁作用,以五大關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)為車企出海保駕護(hù)航。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息,近日國(guó)家工信部和標(biāo)管委聯(lián)合修訂印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)(2023 版)》。
互聯(lián)汽車為汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)商引入新的汽車功能和出行服務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì),例如,信息娛樂、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、身份驗(yàn)證、車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信。盡管這些新機(jī)會(huì)有望給終端用戶帶來許多好處,但是,網(wǎng)絡(luò)安全專家發(fā)出了不同的聲音,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全表示擔(dān)憂,而且提供了充分的依據(jù)和理由。下面,讓我們一起探索如何及時(shí)通過經(jīng)濟(jì)有效的方法把互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全提高到最高級(jí)別。
5G+智能算力技術(shù)已在城市道路、物流園區(qū)和高速公路等多種場(chǎng)景進(jìn)行了部署。實(shí)踐表明,大規(guī)模車聯(lián)網(wǎng)的部署可以有效幫助城市與交通管理部門提升交通管理效率,提高城市智慧化程度,降低交通事故發(fā)生率。在智慧園區(qū)應(yīng)用中,車聯(lián)網(wǎng)亦可為自動(dòng)駕駛及園區(qū)智慧化管理保駕護(hù)航。
車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指:車輛上的車載設(shè)備通過無線通信技術(shù),對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用,在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)??梢园l(fā)現(xiàn),車聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點(diǎn)特征:車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)檐嚺c車之間的間距提供保障,降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實(shí)時(shí)導(dǎo)航,并通過與其它車輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信,提高交通運(yùn)行的效率。
車聯(lián)網(wǎng)(InternetofVehicles)是物聯(lián)網(wǎng)的一種,以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn),在車與車、車與路、車與行人、車與互聯(lián)網(wǎng)等之間,進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義,車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)由車輛位置、速度、路線等信息組成的龐大的互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。我們可以認(rèn)為它是物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、車載信息服務(wù)、云計(jì)算和汽車電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。如今,我們熟悉的無人駕駛、人機(jī)交互、智能語(yǔ)音識(shí)別等。這些都是車聯(lián)網(wǎng)的體現(xiàn)。
在這篇文章中,小編將為大家?guī)碥嚶?lián)網(wǎng)的相關(guān)報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
以下內(nèi)容中,小編將對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的了解,和小編一起來看看吧。
近期,四維圖新旗下杰發(fā)科技新產(chǎn)品AC8257車聯(lián)網(wǎng)模組獲重汽、福田、吉利等諸多商用車項(xiàng)目定點(diǎn),并將在今年內(nèi)陸續(xù)量產(chǎn)。同時(shí),在3月28-29日舉辦的首屆中國(guó)商用車論壇上,AC8257車聯(lián)網(wǎng)模組首次在行業(yè)論壇上亮相。本次論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、湖北省經(jīng)信廳、東風(fēng)汽車和十堰市人民政府共同主辦,來自東風(fēng)、一汽、陜汽、重汽、江淮、福田等國(guó)內(nèi)外數(shù)百家商用車和零部件企業(yè)到場(chǎng)參會(huì),共創(chuàng)商用車發(fā)展新局面。杰發(fā)科技受邀參加此次大會(huì),并展示了AC8257車聯(lián)網(wǎng)模組產(chǎn)品以及多家商用車項(xiàng)目樣機(jī),吸引眾多參會(huì)者駐足觀看和交流,并受到大家的高度評(píng)價(jià)。
全球正在經(jīng)歷新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的發(fā)展趨勢(shì)日益顯著,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將會(huì)逐步提高。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),不只是關(guān)乎制造業(yè),還涉及到軟件、通信領(lǐng)域的融合應(yīng)用,對(duì)于促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新具有重要戰(zhàn)略意義。車聯(lián)網(wǎng)安全存在“木桶效應(yīng)”,軟件供應(yīng)鏈任何一環(huán)、用戶側(cè)手機(jī)應(yīng)用、云服務(wù)等出現(xiàn)薄弱點(diǎn),那駕乘人員和廠商的安全都將受到威脅。
自1908年第一輛福特T型汽車下線以來,汽車行業(yè)的變革從未停止過。汽車的最初用途主要是將人員和商品從A處運(yùn)輸?shù)紹處,由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和針對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的營(yíng)銷,已經(jīng)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到特定生活方式和大規(guī)模定制。汽車市場(chǎng)的變化持續(xù)不斷,有時(shí)是由安全驅(qū)動(dòng),有時(shí)則是由差異化驅(qū)動(dòng),但至少在過去的五十年里,技術(shù)一直引領(lǐng)著這條道路。
近五年來,在政策推動(dòng)下,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建、基礎(chǔ)設(shè)施部署、應(yīng)用服務(wù)推廣、安全保障體系建設(shè)等方面取得了一系列顯著成果。經(jīng)過不懈努力,產(chǎn)業(yè)界共同探索出一條具有中國(guó)特色的新一代信息通信技術(shù)與汽車、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐之路。