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車聯(lián)網(wǎng)

我要報(bào)錯(cuò)
根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)（Internet of Vehicles）是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不同車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

  • 隨著智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及用戶的規(guī)模將不斷擴(kuò)大

    車聯(lián)網(wǎng)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)能夠培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)、提高產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，同時(shí)對(duì)于促進(jìn)交通安全、提升出行效率也具有重要意義。以信息革命和工業(yè)革命的代表產(chǎn)品信息技術(shù)正與傳統(tǒng)汽車加速融合，歷經(jīng)車載信息服務(wù)階段、智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段以及智慧出行階段，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)從單純的車載信息服務(wù)邁入了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展階段。

  • 必須加快實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)以支撐國(guó)家整體戰(zhàn)略目標(biāo)的有效達(dá)成

    當(dāng)前，中國(guó)提出了“力爭(zhēng)于2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)，即所謂雙碳目標(biāo)。達(dá)成雙碳目標(biāo)尤其是碳中和目標(biāo)，其中車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)的萬(wàn)物互聯(lián)是一項(xiàng)空前復(fù)雜且立體交織的國(guó)家系統(tǒng)工程，將會(huì)影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的方方面面。事實(shí)上，實(shí)現(xiàn)碳中和不僅是生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的問(wèn)題，更是人類存續(xù)方式轉(zhuǎn)變的問(wèn)題。能源、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)以及人類的生產(chǎn)方式和生活方式，都將隨之發(fā)生重大變化，進(jìn)而深刻改變整個(gè)世界。就汽車產(chǎn)業(yè)而言，由于自身碳排放規(guī)模大，受關(guān)注度高，而且上下游協(xié)同性強(qiáng)、拉動(dòng)力大，因此必須加快實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)，以支撐國(guó)家整體戰(zhàn)略目標(biāo)的有效達(dá)成。

  • 智能汽車的大潮已經(jīng)以磅礴之勢(shì)席卷全球各大巨頭紛紛加入賽道角逐

    互聯(lián)網(wǎng)到現(xiàn)在早已經(jīng)不是什么新鮮的概念，雖然如此，但互聯(lián)網(wǎng)仍然無(wú)時(shí)不刻為我們提供著巨大的可能。現(xiàn)如今，我們正從今天的“物聯(lián)網(wǎng)”開(kāi)始走入“萬(wàn)物互聯(lián)”的時(shí)代。在智能汽車上，將人、路程、數(shù)據(jù)和汽車結(jié)合起來(lái)，萬(wàn)物互聯(lián)將這些信息轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，將給社會(huì)、個(gè)人、企業(yè)創(chuàng)造新的功能，而在這一方面，通用一直是車聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)內(nèi)的先行者。

  • 新能源汽車讓消費(fèi)者感知到不一樣的認(rèn)知和體驗(yàn)

    過(guò)去五年，攪動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的鯰魚(yú)被認(rèn)為是新造車勢(shì)力。從概念設(shè)計(jì)到量產(chǎn)交付，從生存焦慮到快速增長(zhǎng)，新品牌的迭代周期是極短的?；仡櫰嚬I(yè)發(fā)展史，沒(méi)有一個(gè)品牌能夠做到這么快速的崛起?！靶滤幕睆漠a(chǎn)品升級(jí)上吹起的一股東風(fēng)，車聯(lián)網(wǎng)助長(zhǎng)了新物種發(fā)光的火焰，在時(shí)代背景下，新能源汽車讓消費(fèi)者感知到不一樣的認(rèn)知和體驗(yàn)。這里面最突出的，包括特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想等一批先行者。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為當(dāng)前汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)

    當(dāng)前，隨著新一輪科技革命帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為當(dāng)前汽車行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅是汽車產(chǎn)業(yè)自身的變革方向，還是智慧交通、智慧城市建設(shè)的核心，對(duì)于帶動(dòng)電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，以及促進(jìn)大交通系統(tǒng)的安全、有序、高效、節(jié)能運(yùn)行意義重大。

  • 當(dāng)前正處于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期

    隨著汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，道路承載容量在許多城市已達(dá)到飽和，交通安全、出行效率、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題日益突出。車聯(lián)網(wǎng)作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領(lǐng)域，對(duì)促進(jìn)汽車、交通、信息通信智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合和升級(jí)，及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價(jià)值鏈體系的重塑具有重要意義。當(dāng)前，正處于車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期，行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全及行業(yè)法律法規(guī)的完善是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康發(fā)展的保障。

  • 著力發(fā)展以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為載體的數(shù)字經(jīng)濟(jì)

    車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng)，是以車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、車際網(wǎng)絡(luò)和車載行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，按照既定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X(車、路、人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，智能網(wǎng)聯(lián)是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。目前，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)歷了起步階段、手機(jī)互聯(lián)階段和車載娛樂(lè)階段，現(xiàn)處于與5G技術(shù)的融合時(shí)期。

  • 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資起伏較大總體呈現(xiàn)先上升后下降再上升的趨勢(shì)

    近幾年，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資起伏較大。總體呈現(xiàn)先上升后下降再上升的趨勢(shì)。在車聯(lián)網(wǎng)概念興起之時(shí)，資本的投資熱情較大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革，新勢(shì)力廠商注入發(fā)展新活力，智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過(guò)ICT技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級(jí)。同時(shí)，隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進(jìn)程深入，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期。

  • 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用和當(dāng)前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一

    車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的典型應(yīng)用和當(dāng)前汽車與交通技術(shù)發(fā)展的重要方向之一，對(duì)于解決汽車社會(huì)問(wèn)題，支撐汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型具有重要意義，隨著智能交通的發(fā)展，中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)容量巨大，但目前的國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)，尤其是前裝市場(chǎng)才剛起步，企業(yè)剛開(kāi)始建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的服務(wù)，國(guó)內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)用戶不多，但隨著智能交通市場(chǎng)的推廣和用戶認(rèn)知度的提高，在未來(lái)幾年，車聯(lián)網(wǎng)會(huì)發(fā)生爆炸式增長(zhǎng)，且用戶量會(huì)保持激增狀態(tài)。

  • 車聯(lián)網(wǎng)對(duì)于智能交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展有著非常關(guān)鍵的作用

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，人們對(duì)于生活有了新的需要，我國(guó)交通行業(yè)得到了較為迅速的發(fā)展，出現(xiàn)了更多新的交通技術(shù)，其不但能夠有效的緩解目前交通緊張的現(xiàn)狀，還能夠?yàn)槠渌夹g(shù)的發(fā)展提供支持，比如說(shuō)車輛管理技術(shù)、GPS技術(shù)等，都是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的體現(xiàn)。在這一情況下，車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)得到了人們的重視，其不但可以對(duì)于信息進(jìn)行搜集、處理，還可以及時(shí)的對(duì)于信息進(jìn)行傳遞，使人們認(rèn)識(shí)到道路的情況以及車輛的狀況等，對(duì)于智能交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展有著非常關(guān)鍵的作用。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車是5G與垂直行業(yè)深度融合的典型應(yīng)用領(lǐng)域之一

    汽車與信息設(shè)備的互聯(lián)，通過(guò)5g將更加方便用戶查找信息5g將利用ai技術(shù)和nb-iot技術(shù)，促進(jìn)汽車無(wú)線連接。除了人們熟知的高清視頻，如智能車載、語(yǔ)音交互及人車交互等等功能可以通過(guò)5g網(wǎng)絡(luò)高清的在手機(jī)、平板、電視、汽車儀表盤(pán)等終端中實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地隨心車聯(lián)4、人車聯(lián)網(wǎng)加速完成5g網(wǎng)絡(luò)將將完成人與車、車與車、路網(wǎng)、車與智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備的實(shí)時(shí)互聯(lián)交互，加速汽車智慧化，進(jìn)一步開(kāi)拓廣闊應(yīng)用空間。由此可見(jiàn)，5g的加入將為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更為廣闊的發(fā)展空間。5g出現(xiàn)前，很多人對(duì)5g的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)停留在理論層面。

  • 車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合向智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車

    車聯(lián)網(wǎng)指按照一定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在“人-車-路-云“之間進(jìn)行信息交換的網(wǎng)絡(luò)。狹義上，車聯(lián)網(wǎng)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要組成部分，是指通過(guò)搭載先進(jìn)傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，運(yùn)用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)，具有部分或完全自動(dòng)駕駛功能，由單純交通運(yùn)輸工具逐步向智能移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變的新一代汽車。車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合、車聯(lián)網(wǎng)與 5G 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用融合、車聯(lián)網(wǎng)商用化場(chǎng)景更加豐富以及軟件定義汽車加速車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也逐漸成為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢(shì)。

  • 隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃發(fā)展汽車市場(chǎng)前景廣闊

    綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。車聯(lián)網(wǎng)智能終端通過(guò)搭載車載智能模組，接入網(wǎng)絡(luò)以滿足數(shù)據(jù)傳輸、信息安全和各項(xiàng)遠(yuǎn)程通訊、遠(yuǎn)程控制及遠(yuǎn)程交互功能，二者均是智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵組件。

  • 車聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地

    車聯(lián)網(wǎng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺(tái)、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。要促進(jìn)各類車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的互聯(lián)互通，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、道路基礎(chǔ)設(shè)施、通信基站、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和應(yīng)用服務(wù)等信息交互與數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建數(shù)據(jù)使用和維護(hù)的市場(chǎng)化機(jī) 制，保障車輛安全有效地運(yùn)行。鼓勵(lì)構(gòu)建跨行業(yè)、跨部門(mén)的綜合大數(shù)據(jù)及云平臺(tái)，支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的規(guī)模發(fā)展和持續(xù)創(chuàng)新。

  • 汽車產(chǎn)業(yè)作為世界前三大產(chǎn)業(yè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)

    汽車產(chǎn)業(yè)作為世界前三大產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)造車技術(shù)已相對(duì)成熟，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)成未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)，伴隨著傳統(tǒng)造車技術(shù)的日益成熟，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著進(jìn)一步升級(jí)與轉(zhuǎn)型的需求。研發(fā)設(shè)計(jì)的信息化水平、車輛生產(chǎn)的自動(dòng)化水平、新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型程度以及車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展程度成為當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)的突破方向。車聯(lián)網(wǎng)，即圍繞用戶的車生活，由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)，依托于搜索與傳感等技術(shù)使車輛可以收集自身環(huán)境與狀態(tài)的信息，并借助通信與大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行計(jì)算與分析，從而為用戶提供完整和全面的智慧出行服務(wù)。

  • 促進(jìn)汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展制定本行動(dòng)計(jì)劃

    車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，有利于提升汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化水平，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，發(fā)展智能交通，促進(jìn)信息消費(fèi)，對(duì)我國(guó)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快車道，技術(shù)創(chuàng)新日益活躍，新型應(yīng)用蓬勃發(fā)展，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但也存在關(guān)鍵核心技術(shù)有待突破、產(chǎn)業(yè)生態(tài)亟待完善以及政策法規(guī)需要健全等問(wèn)題。為進(jìn)一步促進(jìn)汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，制定本行動(dòng)計(jì)劃。

  • 維瑞聯(lián)行揭秘：全球900萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)車輛訂閱背后的運(yùn)營(yíng)秘訣

    網(wǎng)聯(lián)化是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)趨勢(shì)之一，然而對(duì)于車企而言自己搭建車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)面臨著諸多的挑戰(zhàn)。WirelessCar（維瑞聯(lián)行）就是一家專注于汽車網(wǎng)聯(lián)化的互聯(lián)汽車服務(wù)提供商，可以幫助整車廠更快速地搭建智能化網(wǎng)聯(lián)化的車聯(lián)網(wǎng)。但WirelessCar作為一家服務(wù)提供商，同樣也需要來(lái)自像亞馬遜云科技這樣的云服務(wù)商的支持和配合，才能夠靈活低成本地在全球部署統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)架構(gòu)。

  • 隨著市場(chǎng)急速發(fā)展世界汽車制造企業(yè)普及車聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)務(wù)之急

    隨著市場(chǎng)急速發(fā)展，世界汽車制造企業(yè)把開(kāi)發(fā)及普及車聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)務(wù)之急。從下表可以看出，交通向?qū)?、交通信息、?dòng)態(tài)導(dǎo)航、路邊支援、語(yǔ)音技術(shù)等是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和應(yīng)用的主要方向。全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)超過(guò)二十年歷程。車聯(lián)網(wǎng)融合汽車、通信、IT領(lǐng)域前沿技術(shù)，被譽(yù)為二十世紀(jì)汽車業(yè)的第三次革命。通過(guò)二十余年的宣傳和推廣，車聯(lián)網(wǎng)在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了起步期，并形成了相對(duì)成熟穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈合作及商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)。目前在北美、歐洲、日本、韓國(guó)等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家有較快的發(fā)展，尤其是北美，整個(gè)產(chǎn)業(yè)相對(duì)比較成熟，漸趨理性。

  • 一切正是通過(guò)“車聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)

    從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，信息交互的方式也隨之發(fā)展變化。如今隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的壯大，車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。專家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年將迎來(lái)國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的高速發(fā)展期，汽車“后市場(chǎng)”即將邁向“車聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代。試想在不遠(yuǎn)的將來(lái)，人們可以在汽車自動(dòng)駕駛的模式下，獲得實(shí)時(shí)的交通信息，自動(dòng)選擇路況最佳的行駛路線。即使在面對(duì)危險(xiǎn)的交通路況時(shí)，也可以提前進(jìn)行防范。于是車輛事故、交通擁堵、停車難等問(wèn)題大大緩解，而這一切正是通過(guò)“車聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)。

  • 我國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)該說(shuō)有著很大的比較優(yōu)勢(shì)

    當(dāng)前，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新興技術(shù)迅猛發(fā)展，引領(lǐng)著社會(huì)生產(chǎn)新的變革，拓展著產(chǎn)業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域也催生著人類生活的新變化。智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也成為汽車競(jìng)相發(fā)展的重要方向。我國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)該說(shuō)有著很大的比較優(yōu)勢(shì)。